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Moto e Sport dedicato allo sport motoristici MotoGP, Superbike e altro |
08-10-2019, 11:32
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Secondo me finchè guadagna tanto e vince tanto Mrquez non se ne va, e cercherà di abbattere piu record possibile…
Agostini: stai attento !!!
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
Ultima modifica di jocanguro; 09-10-2019 a 16:53
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08-10-2019, 11:39
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#152
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... penso che sia una scelta normale. Finché con la Honda guadagna un sacco e ad agosto ha già chiuso i mondiali, perché dovrebbe cambiare?
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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08-10-2019, 12:11
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#153
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Around the world
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Quote:
Originariamente inviata da jocanguro
Agostini: stai attento !!!
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Gli mancano 7 titoli per eguagliarlo
Se mantiene questo ritmo ci arriva a 33 anni a 34 lo supera. Boh glielo auguro ma dubito che gli altri stiano a guardare.
Ah e l’anno prox scade il contratto della Dorna (Honda) magari cambiando il regista..chissà
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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08-10-2019, 13:26
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#154
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Quote:
scade il contratto della Dorna (Honda)
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come funziona ?
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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08-10-2019, 18:28
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#155
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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09-10-2019, 11:43
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#156
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Ultime gare in MotoGP per Syahrin, che dopo la fallimentare stagione 2019 nel Tam Tech 3/Ktm, tornerà in Moto2 nel team di Sito Pons affiancato da Aron Canet. Il malese sarà sostituito come noto da Binder. Confermato da tempo Miguel Oliveira.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 09-10-2019 a 12:32
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09-10-2019, 18:10
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#157
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
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09-10-2019, 19:30
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#158
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Al minuto 26 Berbardelle conferma come la stasi tecnica Yamaha sia coincisa con l'avvento delle Michelin. Interessante tutta la considerazione sulla situazione Yamaha.
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10-10-2019, 12:19
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#159
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Da Motogp.com qualche curiosità per comprendere l'immensa mole di lavoro legata alla logistica del mondiale MotoGP. Ogni team di MotoGP ha una mole di materiale tra moto, ricambi e strutture per box e hospitality pari a circa 10 tonnellate. Per le trasferte extraeuropee il totale del materiale da trasportare oltreoceano ammonta a 170 tonnellate suddivise in 1000 container. Il tutto richiede l'impiego di quattro Boeing 747.
Per le tre trasferte consecutive di Giappone, Australia e Malesia l'organizzazione effettua tutto il carico entro le 20 della domenica sera dopo la gara ed è in grado di consegnare il materiale ai team nel circuito successivo al più tardi entro le 8 di mattina del mercoledì.
Impressionante, un gran premio nel gran premio.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 10-10-2019 a 12:35
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11-10-2019, 10:57
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#160
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
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Vinales, dubbi sul futuro in Yamaha. Forse la conferma indiretta dell'interesse di Ducati per Maverick
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-vi...on-yamaha.html
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11-10-2019, 11:23
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#161
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Torino
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E perché non di Honda? Con Lorenzo che torna in Ducati?
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11-10-2019, 12:01
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#162
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Si sapeva di un interesse di Ducati per lui. In Honda dubito, visto che i rapporti con Marquez non sono mai stati proprio idilliaci, però stiamo a vedere. Vinales è giovane e dopo l'esperienza di Lorenzo penso che tutti i giovani ci penseranno dieci volte prima di andarsi a cacciare nella tana di Marquez col rischio di giocarsi la carriera. Rins, che all'epoca del 'no' a Honda era stato giudicato un folle, in realtà aveva visto lunghissimo.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 11-10-2019 a 12:22
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11-10-2019, 12:43
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#163
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Derry
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Forse dipende anche da quale soluzione proverà a spingere l'EZpelatone (come me), lui cercherà sicuramente di fare l'interesse della MotoGP nel suo complesso più che quello di un singolo pilota. E forse nell'ottica di provare a "salvare" Lorenzo, la soluzione più praticabile sarebbe quella di JL99 in Ducati e MV12 in Honda. Poi ovviamente è tutto da vedere se riuscirà a trovare la quadra tra case, team, piloti, ingaggi ecc...
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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11-10-2019, 12:54
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#164
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Tutto sta a capire se e quanto Jorge abbia voglia di rimettersi in gioco dopo quest'annata, mi pare impossibile che possa affrontare anche il 2020 in queste condizioni. Perchè è anche facile abituarsi ad andar piano, e ritrovare un passo di due secondi al giro più veloce non è facilissimo nemmeno per i supercampioni. Comunque l'esperienza di Lorenzo deve portare a rivalutare non poco Pedrosa, che pure nell'era Marquez teneva il passo e vinceva uno o due gp a stagione.
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11-10-2019, 13:14
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#165
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Torino
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Verissimo... che sfiga Pedrosa, nemmeno uno...
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