Tra la prima serie (2005-2009) e l'ultima (bialbero, dal 2010) hanno sostituito il cambio e la primaria, mentre la coppia conica è rimasta la stessa.
La rapportatura complessiva è comunque rimasta pressoché invariata.
2005
Primaria 1,824
Coppia conica cardano 2,62
Rapporto 1a 2,277
Rapporto 2a 1,583
Rapporto 3a 1,259
Rapporto 4a 1,033
Rapporto 5a 0,903
Rapporto 6a 0,805
Velocità km/h a 1000 giri/min
1a 10,9
2a 15,7
3a 19,7
4a 24,0
5a 27,5
6a 30,9
Regime a 120 km/h in 6a = 3890 giri/min
2010
Primaria 1,737
Coppia conica cardano 2,62
Rapporto 1a 2,375
Rapporto 2a 1,696
Rapporto 3a 1,296
Rapporto 4a 1,065
Rapporto 5a 0,939
Rapporto 6a 0,848
Velocità km/h a 1000 giri/min
1a 11,0
2a 15,4
3a 20,1
4a 24,5
5a 27,8
6a 30,8
Regime a 120 km/h in 6a = 3900 giri/min
I rapporti indicati sono stati tratti dai manuali utente delle R1200RT 2005 e 2010.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
Ultima modifica di Wotan; 21-08-2019 a 11:11
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