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Vecchio 31-01-2018, 16:04   #151
kenfight80
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.....Avevo anche io il cupolino alto, l'avevo messo per viaggiare con più silenzio Tolto subito
Non potevi abbassarlo? Non hai più turbolenze così? Anche io ad un certo punto ho pensato di toglierlo.

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Vecchio 31-01-2018, 16:07   #152
kabur
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Io sono fuori garanzia.....ma la mia va' benone . 60.000 m.km. Non mi lamento ne del cambio e nemmeno della frizione .
__________________
Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
kabur non è in linea  
Vecchio 31-01-2018, 17:19   #153
edramon
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Kenfight, il fatto è che le turbolenze non mi disturbano molto, volevo più silenzio
Kabur, anche la mia non va male di cambio e di frizione (il cambio non in città quando fa molto caldo). E' la rumorosità che non convince
__________________
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Vecchio 31-01-2018, 17:35   #154
kenfight80
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Diciamo che il cambio con l'olio l'ho sistemato. Rimane anche a me il rumore.
Ecco il pezzo incriminato:

http://www.ebay.it/itm/Frizione-BMW-...MAAOSwhmJZ35jx

Domandina per gli amministratori: è possibile fare una contestazione cumulativa alla BMW come utenti di QDE o è contrario al regolamento e quindi bisogna agire esternamente?
kenfight80 non è in linea  
Vecchio 31-01-2018, 19:06   #155
managdalum
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Contestazione cumulativa per cosa?
Il rumore della frizione?

In ogni caso, in passato si già dato spazio ad iniziative simili, la prassi da seguire è questa:
- si specifica cosa si vuole fare
- si chiede l'autorizzazione al capo
- in caso la si ottenga, chi decide di aderire deve farlo usando il proprio nome e cognome reali

Al momento mi sembra sia tutto
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Vecchio 01-02-2018, 08:43   #156
kenfight80
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Grazie mille.

Vediamo quante eventuali adesioni ci potrebbero essere.
Eventualmente si potrebbe agire al di fuori con l'aiuto di un legale.
Ci sarà qualche avvocato qui che prenda a cuore la nostra causa e ci rappresenti

Certo che fare una lettera ufficiale con intestazione di uno studio legale, che rappresenti ad esempio 500 utenti, la BMW ne dovrebbe tenere conto. Se non ne tiene conto si manda il tutto alle riviste e siti di settore.

La mia è una proposta....... Non mi risulta che in Italia sia mai stata fatta una cosa del genere .....

Altrimenti possiamo stare qui anni a parlare di rumori, olio ecc... finchè compriamo una my18

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Vecchio 01-02-2018, 10:29   #157
Dfulgo
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...film già visto..., ...anzi no, ...serie in 13 puntate già viste..., non dico come va a finire per non spoilerare...

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Vecchio 01-02-2018, 10:54   #158
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E' chiaro che i problemi sono sempre gli stessi e fiumi di parole sono state proferite. Ma al di la delle opinioni, inkazzature, buoni propositi da rimandare a tempi indefiniti, è stata mai fatta un'iniziativa collettiva concreta?
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Vecchio 01-02-2018, 11:38   #159
Dfulgo
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...no, no..., ...ho messo due link a caso...

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Vecchio 01-02-2018, 14:01   #160
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Vecchio 02-02-2018, 11:31   #161
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...no, no..., ...ho messo due link a caso...
Grazie alla tua simpatica ed arguta ironia ho avuto modo di scoprire un ulteriore difetto della GS, il "calore".

Per quel poco che ho avuto modo di vedere, quindi mi posso anche sbagliare (non ce la faccio a leggere 13 puntate), non stiamo parlando della stessa cosa perchè io mi riferivo ad una specie di "class action" (tra l'altro non prevista dalla vigente legislazione italiana), comunque di un'azione giuridica cumulativa, nei confronti della BMW, portata avanti da un legale.

Invece i link, se non sbaglio, fanno riferimento ad un iscritto a QDE che si è fatto portavoce delle lamentele postate nel forum, contattando direttamente BMW.

Tra le due cose c'è una piccola ma piccola differenza

Ultima modifica di kenfight80; 02-02-2018 a 11:33
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Vecchio 02-02-2018, 15:33   #162
Dfulgo
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...chiedo venia..., pensavo ti riferissi ad...

Quote:
Originariamente inviata da kenfight80 Visualizza il messaggio
...un'iniziativa collettiva concreta?
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Vecchio 02-02-2018, 20:54   #163
kenfight80
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Ma figurati...

Hai ragione sul probabile esito finale, se ne fregreranno come sempre. D'altra parte ci hanno messo 4 anni a risolvere il problema delle forcelle figurati se sostituiscono migliaia di frizioni.
Poi chissà .... magari fanno dei richiami ai clienti più rompipalle (io lo sono ed ho ottenuto qualcosina)
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Vecchio 05-02-2018, 13:12   #164
albatros1
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Una frizione che fa rumore ?
Mi pare strano
Comunque ok se lo dite vuol dire che c’è qualcosa di vero


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Vecchio 07-02-2018, 14:16   #165
kenfight80
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Il rumore proviene dalla parte anteriore del motore ed a caldo, al minimo è molto forte. Poi in autostrada, tra i 4500/5000 giri, letteralmente sferraglia. Avendo il cupolino alto lo sento abbastanza. Suppongo sia la frizione, non mi risulta ci siano altri ingranaggi.

Per quanto riguarda tutti gli altri rumori provenienti dalle testate e catene distribuzione adesso sono accettabili usando il Motul 7100 10w50 con additivo Bardahl.
Il cambio ora, per me, è perfetto. Si innesta con una lieve pressione e non gratta più. Il Clank della prima rimane, anche se più attenuato (su questo problema nessun olio può fare miracoli).

Ultima modifica di kenfight80; 07-02-2018 a 14:32
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Vecchio 08-02-2018, 21:38   #166
Gabriele-1970
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https://www.ebay.de/itm/12-50-l-BMW-...BE%26ao%3D2%26



e questo????
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Vecchio 13-02-2018, 12:43   #167
kenfight80
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Il prezzo è ottimo. Il problema sta proprio nell'olio BMW/Shell, a mio parere una delle cause dei rumori e dei problemi del cambio.

Parlo con cognizione di causa, sia per le prove che ho fatto e anche perchè sono tornato a leggere dettagliatamente il test di motociclismo della 1200 RT. Hanno provveduto ad analizzare l'olio ogni 10m km.
In generale i risultati sono stati ottimi, l'unico problema è la VISCOSITA'.

Se date un'occhiata alla tabella sotto, appunto alla voce viscosità, vedrete che ai fatidici 10m. km l'olio avrà un valore mediamente tra i 52 e i 60 ben sotto i valori soglia di 70/110.

Bene, è molto vicino ad un 0W30!!!! Praticamente acqua. Non fonde la moto perchè ci sono altri valori da tenere in conto ma i rumori e il cambio???

Piccolo consiglio, se volete proprio tenerlo cambiatelo a 6000 km. come per altro consiglia la Shell.

https://i.imgur.com/9MLMvdA.jpg

Ultima modifica di managdalum; 14-02-2018 a 22:22 Motivo: immagine fuori formato massimo
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Vecchio 14-02-2018, 12:40   #168
albatros1
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Ok ma tu che olio consiglieresti di provare
Intendo marca e gradazione
Grazie 🙏


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Vecchio 14-02-2018, 13:33   #169
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MOTUL 7100 10w50 JASO MA2 con 400 ml. di Bardahl antiattrito.....
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Vecchio 14-02-2018, 14:44   #170
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come avevo scritto ce l'ho già in casa e al prossimo tagliando metterò questo!

Sono però molto indeciso sull'additivo!!!!
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Vecchio 14-02-2018, 15:38   #171
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Non metterlo, prova come va senza. In ogni caso dovresti sentire sensibili miglioramenti.

Comunque considera che il Motul, essendo a base estere, non è un campione di resistenza. Io lo cambierò a 8000 km. circa.

Ultima modifica di kenfight80; 14-02-2018 a 15:43
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Vecchio 15-02-2018, 08:48   #172
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sul sito della shell alla pagina "cerca l'olio" mi è uscito questo tipo.
olio motore shell advance 4t ultra 10w40 sn-ma2.
coppia conica shell spirax s6 axme 75w90. A parte la gradazione per l'olio motore, sono gli stessi che usano in concessionaria?. Ciao e grazie.
__________________
garelli 50 - moto guzzi stornello 125 - imola 350 - 1000 sp3 - bmw rt 1150 '02- bmw rt 1200 lc 2016
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Vecchio 15-02-2018, 10:59   #173
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Si, è la stessa tipologia di olio
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Vecchio 15-02-2018, 11:29   #174
edramon
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kenfight sei un grande
Non credevo che la viscosità potesse calare così tanto
Basta con l'olio BMW-Shell
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edramon non è in linea  
Vecchio 15-02-2018, 15:25   #175
kenfight80
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Hai visto? E chi se l'aspettava!!! Evidentemente la base dell'olio (estratta dal gas) non ha molta resistenza. Considera poi che dicono che la RT tra 40m e 50m km. ha consumato 1/2 litro di olio!!! Inizio di usura???
kenfight80 non è in linea  
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