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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-02-2010, 17:43   #1
zebu
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davanti il GS è .... triste
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Vecchio 04-02-2010, 17:46   #2
bluejay
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Ti vedo già scimmiato per il K.....

...quindi, secondo me, niente ti farà cambiare idea e stai solo cercando più consenso popolare possibile

Tralascio altri commenti ma ti dico una cosa importante (e meditaci per un paio di giorni almeno ) : Il Ktm è molto più votato all'off delle altre endurone, con tutti i PRO e i CONTRO che ne derivano...

Tutto il resto è noia !

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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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Vecchio 04-02-2010, 17:38   #3
Mansuel
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La colpa è tua, non ci hai detto il colore che ti piace.

Ma uno scooter?
Ce ne sono di belli e fanno quello che ti serve.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 04-02-2010, 20:02   #4
Rob66
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La colpa è tua, non ci hai detto il colore che ti piace.

Ma uno scooter?
Ce ne sono di belli e fanno quello che ti serve.
... hai provato col bactrim 500? magari va meglio....
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Vecchio 04-02-2010, 23:56   #5
63roger63
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Aggiungo che le mie velleità off sono strade bianche a difficoltà modello poppante ma vorrei farci lunghi viaggi in coppia.

Cosa consigliate?
GSA...oppure quello che ti pare.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST

Ultima modifica di 63roger63; 05-02-2010 a 00:00
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Vecchio 05-02-2010, 21:54   #6
Rob66
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secondo voi, frena meglio l'800 0 il kappone? Ovviamente con ABS entrambi.....
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Vecchio 05-02-2010, 22:10   #7
Tric
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secondo voi, frena meglio l'800 0 il kappone? Ovviamente con ABS entrambi.....
piu o meno uguale.... però non ho mai sentito l'intervento dell'ABS = mai fatto un panic stop
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Vecchio 05-02-2010, 22:47   #8
Don57
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secondo voi, frena meglio l'800 0 il kappone? Ovviamente con ABS entrambi.....
KTM con ABS? Non sapevo montassero ABS...

il Twin 800 al mio gusto è troppo vuoto in basso.
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Vecchio 05-02-2010, 22:13   #9
Rob66
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ho letto che sono un po' spugnosi, soprattutto il k, vero?
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Vecchio 05-02-2010, 23:02   #10
Tric
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ho letto che sono un po' spugnosi, soprattutto il k, vero?
sono freni normali per una maxi enduro quindi una moto disegnata per andare in off... non come il gs i cui freni sono esaerati per l'off.

dipende poi da quale è la tua esperienza:
2 anni fa ho fatto provare a un mio amico, che ha l'F800gs, il mio ktm 690 smr e alla prima frenata tra poco si cappotta ma perchè non era abituato a una frenata da moto stradale ...
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Vecchio 05-02-2010, 23:11   #11
Rob66
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vengo da una HP2 enduro e prima ancora da un GS 1200....
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Vecchio 06-02-2010, 18:29   #12
Rob66
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sono stato alla KTM..... non mi hanno fatto provare la moto (e cio' mi fa incazzare non poco).... l'ho vista bene e devo dire che è parecchio plasticosa...... la facevo piu' ignorante, sinceramente.
Tra una ventina di giorni spero di riuscire a provarla.
PS: in tutta Parigi , la KTM ha un solo punto vendita /assistenza, un buco di 20 mq con 6 moto dentro tra nuovo e usato. Mamma che tristezza.....
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Vecchio 06-02-2010, 19:00   #13
Tric
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sono stato alla KTM..... non mi hanno fatto provare la moto (e cio' mi fa incazzare non poco).... l'ho vista bene e devo dire che è parecchio plasticosa...... la facevo piu' ignorante, sinceramente.
Tra una ventina di giorni spero di riuscire a provarla.
PS: in tutta Parigi , la KTM ha un solo punto vendita /assistenza, un buco di 20 mq con 6 moto dentro tra nuovo e usato. Mamma che tristezza.....
rob66 anche io abito a parigi al momento ho qui la moto 990 adv però ho l'assicurazione bloccata.
se vuoi posso fartela provare quando sblocco l'assicurazione, penso verso metà marzo

è vero ktm a parigi ha un solo conce a parigi e è abbastanza caro.
penso che il costo orario della mano d'opera qui in francia sia piu alto che in italia.

concessionari belli ktm devo ancora vederli a parte pogliani a milano e farioli ma alla fine li preferisco a quelli bmw che sembra di entra in un negozio di moda ... quello che conta secondo me sono i meccanici e che siano bravi a fare il loro lavoro....
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Vecchio 06-02-2010, 19:09   #14
tigrotto
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come marketing e assisteza in ktm sono indietro di 10 anni e con i numeri che hanno non arrivaranno mai agli standard di bmw ...pero' io ho ricomprato un 990 adventure ...perche la moto mi piace da matti pero' se dovevo farlo in base ai conce ed alla professionalita' dell'azienda rimanvo in bmw.....peccato che con il gs non ci sia stato feeling..
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Vecchio 07-02-2010, 00:41   #15
Rob66
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rob66 anche io abito a parigi al momento ho qui la moto 990 adv però ho l'assicurazione bloccata.
se vuoi posso fartela provare quando sblocco l'assicurazione, penso verso metà marzo

è vero ktm a parigi ha un solo conce a parigi e è abbastanza caro.
penso che il costo orario della mano d'opera qui in francia sia piu alto che in italia.

concessionari belli ktm devo ancora vederli a parte pogliani a milano e farioli ma alla fine li preferisco a quelli bmw che sembra di entra in un negozio di moda ... quello che conta secondo me sono i meccanici e che siano bravi a fare il loro lavoro....
sei davvero a parigi? Magari !!! Sarebbe davvero gentile da parte tua. La mia mail è robemani@libero.it se mi contatti magari ci beviamo qualcosa insieme per parlare di K....
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Vecchio 07-02-2010, 21:04   #16
Rob66
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ho deciso: gs....... La K mi piace, ma ha troppe incognite relative ad affidabilità ed assistenza (mi hanno detto che i MY 2009 hanno frequenti problemi di accensione e spegnimenti improvvisi, e la ktm nonostante le numerose segnalazioni non vuole riconoscerlo come difetto della casa). E poi per l'uso cittadino vedo piu' agile la GS..... speriamo bene. Grazie dei consigli

Ultima modifica di Rob66; 07-02-2010 a 21:06
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Vecchio 07-02-2010, 22:38   #17
Gasusa
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Oggi ho provato il GS 800, bella moto, gran motore, è PICCOLA!!!!
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Vecchio 08-02-2010, 10:00   #18
CAVALLOGANZO
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gran motore non direi proprio.......
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Vecchio 08-02-2010, 11:10   #19
bobbiese
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Ben detto Toro. Per la rivendibilita' pero' siamo li'.

Ciao
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Vecchio 08-02-2010, 11:12   #20
Rob66
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in questi giorni sto facendo approfondite ricerche sul web e devo dire che i problemi che sembrano affligere la K sono davvero troppi. Ho bisogno in primo luogo di affidabilità
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Vecchio 09-02-2010, 20:15   #21
sailmore
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in questi giorni sto facendo approfondite ricerche sul web e devo dire che i problemi che sembrano affligere la K sono davvero troppi. Ho bisogno in primo luogo di affidabilità
a me tutti stì problemi della 990 mica mi son sembrati
anzi devo dire che le moto con cui ho avuto più probelmi sono proprio le varie GS che ho avuto.
la 990 è affidabile ne più ne meno di tante altre moto, con la differenza che sprizza tecnica e amore per la meccanica di alto livello da tutti i bulloni.
devi essere uno appassionato per le chiavi inglesi per apprezzarla nella sua essenza più profonda.
detto questo, resta il fatto che il GS ADV è insuperabile per il comfort, e io me la ricomprerò presto pur tenendo nel box la amatissima 990.
invece il GS STD non me la ricomprei mai. la trovo insipida.
__________________
SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 390ADV

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Vecchio 08-02-2010, 11:18   #22
MagnaAole
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Registrato dal: 07 May 2008
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ma la suzuki vustronz non piace a nessuno?
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Vecchio 08-02-2010, 11:55   #23
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
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Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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il K 990 non va bene da nessuna parte....

in off è troppo specialistico
in on col cerchio da 21 è limitante.
sai quando avevo il K990 quante volte mi sono passati dei gs su strada e non sono riuscito a prenderli?
__________________
Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
Diavoletto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-02-2010, 11:57   #24
Rob66
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ma le forcelle del GS sono davvero così drammatiche?
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Vecchio 08-02-2010, 12:00   #25
CAVALLOGANZO
Mukkista doc
 
L'avatar di CAVALLOGANZO
 
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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ma non l'hai provata la gs 800 ???? provala Le forcelle affondano ma a me non mi fa nè caldo nè freddo, l'anteriore tiene alla grande, poi appena vai su uno sterro capisci che sia bene cosi', per me è una moto versatilissima, molto valida.
__________________
AfricaTwin dct
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