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Vecchio 03-06-2019, 12:48   #1
il franz
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predefinito Autonomia

Dopo che al pieno mi sono visto comparire questo :



e considerando che prima mi dava 60 km restanti di autonomia e alla fine riempendo all'orlo ho fatto 19,32 litri.
Qualcuno ha mai verificato effettivamente che capacità ha il serbatoio del 1200/1250 lc? Probabilmente il sensore non è nella posizione identica per tutte le RT ma secondo me se i 25 litri sono effettivi, quando da 0 di autonomia ci sono ancora 2 litri e mezzo.
Comunque sia ho fatto 2 conti da pieno a pieno e andando relativamente spedito sono stato sui 24 km/l.

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Vecchio 03-06-2019, 14:55   #2
stac
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E' veramente parca nei consumi, ma meglio non dirlo, una volta per aver dichiarato un consumo tipo questo di un GS '09 me ne son sentite dire di tutti i colori.
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Vecchio 03-06-2019, 15:15   #3
wallo1976
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A me col pieno non da mai oltre 500 di autonomia, 1200 lc 2017
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Vecchio 03-06-2019, 15:43   #4
iakka60
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a me risulta una capacita' di serbatoio (riserva compresa) pari a 24 litri

il consumo - medio - extraurbano, quindi il classico casa/lavoro/casa/stop/semafori/code, ecc - e calcolando una velocita' media di
70 km orari, mi risulta essere intorno 18/19 km/litro
(rilevato facendo il pieno, rifacendolo dopo 200 km secchi)

direi buono, ma senza strapparsi i capelli.....
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RT 2018 Carbon Black: moto n° 34 (di cui 7 eliche) - tot. 564.000 km.
GUTHE REISEN
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Vecchio 03-06-2019, 16:41   #5
Karlo1200S
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Franz, come ti trovi con la nuova moto... oltre a fare economy run?
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Vecchio 03-06-2019, 17:21   #6
il franz
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Mi trovo molto bene! Precisa, facile da guidare e con un supermotorone!
Come dicevo con il 1100 "un buon prodotto"! :-)
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Vecchio 03-06-2019, 20:04   #7
flu
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fatto il pieno con strumento che segnava 00 .... ho messo 24.03 litri arrivando a filo inferiore del bocchettone ... dopo circa 5000 km lo strumento mi da 4,45 x 100 km di media.

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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC


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Vecchio 03-06-2019, 21:39   #8
japoswim
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@flu, tutti sui colli in questi giorni, ci siamo incrociati quasi sicuramente...ne ho viste solo 3 di rt red mars
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KTM MILF TEAM : rc8 1190 spaccatimpani e sd 990 bombardato da guerra.
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Vecchio 03-06-2019, 23:03   #9
flu
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predefinito Autonomia

@japoswin ciaoooo ! certamente ... Venerdi scorso :Torino - Cuneo - Lombarda - Couilloe - Cayolle - Vars - Briancon - Echelle - Val Di Susa ! incrociato alcune RTe tantissime KTM SuperDuke ... credo ci fosse un evento ... ho cercato di non farmi " coinvolgere " .....



sto aspettando che aprano la Val D’Isere per fare il giro del Piccolo S.Bernardo , vorrei vedere i muri di neve !
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC


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Ultima modifica di flu; 03-06-2019 a 23:06
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Vecchio 06-06-2019, 17:38   #10
kabur
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Ciao Franz..... Io intanto ho fatto il contrario..... Con la gw sono sempre vuoto, abituato all Rt.... Che tornando al tuo discorso consuma veramente poco a tutte le andature.....
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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Vecchio 17-06-2019, 16:11   #11
il franz
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Nulla di che, ma i consumi dell'RT sono incredibili, davvero non ci avrei mai creduto, con un motorone del genere andando scorrevoli consuma come uno scooter. Non lo si prende per questo ma avere un veicolo efficiente fa sempre piacere.
Confermo la capacità sono un 24 litri circa. Ma ad autonomia = 0 c'è ancora un litro.

Quindi 666/23 =

Qui al rientro da una bella gita in Engadina.

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Vecchio 19-06-2019, 12:59   #12
Karlo1200S
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29 al litro!!! Mi viene voglia di cambiarla!!!


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Vecchio 19-06-2019, 14:08   #13
Ancos
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Scusami Franz , lasciami il beneficio del dubbio , quella in foto è l'autonomia residua , che come in tutti i dispositivi del genere , ti indica un'ipotetico consumo in base all'andatura con la quale stai conducendo il mezzo .... la prova del 9 consiste nel fare il pieno raso , azzerare un trip , portare il mezzo in riserva di carburante , rifare il pieno raso e dividere i km per i litri di carburante rabboccati , vedrai che purtroppo non corrisponderà a quello che indichi ...
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Vecchio 19-06-2019, 23:54   #14
Sanny
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beh sull'autonomia mi e' capitato di vedere anche 760......


e non scherzo..
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Vecchio 28-06-2019, 07:30   #15
brag
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Appena rientrato da un giretto di 7000 km;
la mia in autostrada mantenendo i 130 km/h sta sui 17 km / lt, mentre nei giretti turistici sui 20-22.

Non guardo mai l'autonomia residua perché secondo me è più falsa di un epitaffio
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Vecchio 28-06-2019, 09:12   #16
zorba
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La mia consuma come la tua, più o meno, forse in autostrada anche 17,8...

Neanch'io guardo troppo l'autonomia residua, di solito lascio la temperatura esterna, così posso lamentarmi tra me e me, "maronn', che caldo, che caldo..."
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Vecchio 13-09-2019, 15:35   #17
il franz
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Solo per dire che viaggiando in scorrevolezza si rimane spesso sopra i 25 km/l qui facendo da pieno a pieno erano 28 km/l (attraversamento dell'Austria e Engadina a "codice").
Lo dico qui perchè in giro nessuno mi crederebbe.

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Vecchio 13-09-2019, 16:18   #18
zorba
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Accidenti, è davvero notevole, io ho fatto - quando ho controllato - i 21,6 km/lt; magari altre volte anche leggermente meglio, però i consumi che dici tu sono impressionanti.

E tra l'altro vado a passeggio, stile pensionato. Boh!!!

Comunque quello che ti invidio non sono i consumi ma la chiave vera al posto del maledetto keyless!
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Vecchio 13-09-2019, 16:23   #19
brag
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La mia è un 1200 LC del 2016; motore più vecchio quindi.

Il calcolo comunque, visto che ho anche moto vecchie, lo faccio per abitudine matematicamente al rifornimento.

Le funzioni di autonomia e consumo del computer di bordo non le uso mai perché con un GS del 2012 sono arrivato tante volte con l'autonomia residua che era 0 da parecchi km, per cui non nutro fiducia in quei sistemi
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Vecchio 13-09-2019, 16:25   #20
brag
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Quote:
Originariamente inviata da zorba Visualizza il messaggio
(...) la chiave vera al posto del maledetto keyless!
Perché?
A me sembra utile, una delle frocerie che prediligo
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Vecchio 13-09-2019, 16:38   #21
il franz
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Quote:
Originariamente inviata da zorba Visualizza il messaggio
Comunque quello che ti invidio non sono i consumi ma la chiave vera al posto del maledetto keyless!
Con il keyless, ieri al tagliando, ho scoperto che se salta la batteria non riesci a sbloccare il bloccasterzo. C'era li un tipo alterato
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Vecchio 13-09-2019, 16:53   #22
zorba
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Alterato? Ziopork, se capita a me divento Hulk, verde e obeso!

@Brag: troverai le mie bestemmie in tutte le discussioni in cui si parla di keyless... (anzi, del fottuto keyless, come lo chiamo confidenzialmente )

Mah, mi sembra che la tecnologia dovrebbe semplificarci la vita, e non mi sembra che esso lo faccia, almeno non a me. E neppure al mio amico che se l'è perso per strada e, se non l'avessi visto volar via, sarebbe ancora a Scanzano Jonico, col motore acceso, cercando l'aggeggio nel fosso lungo la strada

W le frociate, ma utili davvero.

P.S. Scusate l'OT
P.P.S. E morte al keyless!
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Vecchio 13-09-2019, 22:01   #23
Enzino62
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Neppure un Honda SH fa quel consumo.
La mia non va oltre i 19/20 L.
La vecchia 1200 aria si che andava verso i 22/23 ma era un motore meno brillante.
Non capisco il tuo problema con il Keyless, io ce l’ho sulla rt, sul tmax e l’auto e non saprei farne a meno.
Se si scarica la batteria sul libretto c’è una procedura con la chiave in plastica che fa il miracolo. Stessa cosa il T Max. Tranquillo che non rimani a piedi.


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Vecchio 14-09-2019, 00:06   #24
Belavecio
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ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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Ormai ci son piú leggende sul keyless che sul santo gral..Libretto uso e manutenzione..questo sconosciuto.
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Vecchio 14-09-2019, 03:51   #25
GTO
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ubicazione: Grottammare
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Per curiosità, controllo in km da pieno a pieno diviso i litri?
Corrisponde alle previsioni del cb?
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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