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Vecchio 12-10-2021, 08:21   #51
lamantino
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Le TKC 70 sono ottime gomme, ma l'anteriore non c'entra nulla col posteriore: sembrano 2 gomme diverse. La posteriore è durevole, stabile e solida in appoggio; l'anteriore si consuma a vista, è "saponosa" in appoggio e rumorosa.
Piuttosto proverei le Pirelli STR...

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Vecchio 12-10-2021, 08:24   #52
r1200gssr
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Per le strade bianche vanno bene anche le next, abbassando un po la pressione, come del resto devi fare con le altre


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Vecchio 13-10-2021, 12:51   #53
Filippo73
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Le TKC 70 sono ottime gomme, ma l'anteriore non c'entra nulla col posteriore: sembrano 2 gomme diverse. La posteriore è durevole, stabile e solida in appoggio; l'anteriore si consuma a vista, è "saponosa" in appoggio e rumorosa.
Piuttosto proverei le Pirelli STR...
Io sono al quarto treno con le TKC e non ho mai riscontrato questo problema, anzi: col post faccio massimo 10milakm e con l anteriore arrivo a 13 e tra l'altro la trovo bella stabile e precisa...sul bagnato poi top.Pressione sempre 2.5
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Vecchio 13-10-2021, 13:54   #54
lamantino
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Quando si dice che le gomme sono personali...
Comunque sei l'unico che conosco (o ho sentito) che consuma la posteriore della TKC70 prima dell'anteriore. Pensa che c'è gente che consuma 2 anteriori ogni posteriore...
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Vecchio 14-10-2021, 10:56   #55
kitcarson
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E delle contiescape che mi dite?

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Vecchio 14-10-2021, 11:38   #56
gonfia
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Ti diciamo che non esistono le misure


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Vecchio 14-10-2021, 11:39   #57
gonfia
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. Pensa che c'è gente che consuma 2 anteriori ogni posteriore...
Eh già… e non solo con le tkc70


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Vecchio 14-10-2021, 13:20   #58
CREG
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Con la ciclistica fantastica che ha il GS, ci vorrebbero gomme serie tipo le Rosso Corsa 2 che ho sul Ninja , tra next 2, RT 01, conti RA 3 conti TA 3 , Dunlop meridian , scorpion Trail 2 ... Troppe gomme! E poi durano tanto, uno per provarle tutte ha bisogno 100000 km .
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Vecchio 17-10-2021, 13:06   #59
il dieci
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Ma le next 2 che dovevano uscire a inizio anno?? Sul sito metzeler non ci sono
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Vecchio 17-10-2021, 21:59   #60
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In effetti si trova presentazione e descrizione sul web , ma nessuno che le vende.
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Vecchio 20-11-2021, 18:17   #61
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Montate tkc70 e oggi provate in valle... Minkia che gomme!!! Bona , finché le fanno io sono a posto. Ahahah
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Vecchio 20-11-2021, 20:20   #62
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Con la ciclistica fantastica che ha il GS, ci vorrebbero gomme serie tipo le Rosso Corsa 2 che ho sul Ninja
Una gomma del genere c’è, la Dunlop SportSmart TT Trail


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Vecchio 21-11-2021, 08:05   #63
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Veramente belle queste TT Trail , ma con l'asfalto invernale, penso vadano peggio di Tkc70 o Tourance.
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Vecchio 21-11-2021, 09:27   #64
cit
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...
Comunque sei l'unico che conosco (o ho sentito) che consuma la posteriore della TKC70 prima dell'anteriore....
idem !

e questo non solo con le TKC
in 15 anni e 5 gs non mi è mai successo di vedere un consumo regolare (ant>post).
Quando l'anteriore è spianato, dietro ci sono ancora 2000 km.
Ho appena tolto le TKC70 con le quali ho fatto oltre 11mila km. ma l'anteriore sarebbe stato da cambiare già da un mese.

.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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Vecchio 21-11-2021, 10:41   #65
CREG
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Come è il deterioramento della Tkc70 anteriore? Costante? Va giù di colpo e poi si stabilizza? Scalina? Quanti km Allegri si fanno prima che si rovini?
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Vecchio 21-11-2021, 10:42   #66
gonfia
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@CREG
lo penso anch’io, ed oltre alla pulizia dell’asfalto sono sicuramente gomme che danno il meglio quando sono ben calde, in inverno rischiano di performare peggio di gomme touring o trail


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Vecchio 21-11-2021, 11:22   #67
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Come è il deterioramento della Tkc70 anteriore? Costante? Va giù di colpo e poi si stabilizza? Scalina? Quanti km Allegri si fanno prima che si rovini?

io l'ho trovato costante e senza scalinare affatto.
Le gomme le porto alla fine, ma se avessi voluto farlo prima di un avvertibile calo di prestazioni........diciamo attorno agli 8mila.
Questo vale per me che ne faccio oltre 10mila con qualunque gomma.

.
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Vecchio 21-11-2021, 11:27   #68
CREG
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8000 sarei molto soddisfatto.
Tra l'altro , a differenza di Dunlop , queste Tkc70 si possono tenere a pressioni più alte, ieri era il rodaggio e non conoscendole ero a 2,4/2,5 , ma penso vadano molto bene al 2,5/2,7 che dice Bmw
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Vecchio 22-11-2021, 09:46   #69
Soyuz
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Io le Tck le ho usate qualche tempo fa e per un solo treno, dato che non mi sono piaciute.
Cmq hanno dalla loro parte un solo lato positivo : il consumo ...mi sono durate un pochino più dia altre gomme (10% in più di Pirelli Scorpion Trail II ad es.) ma soprattutto hanno un consumo bilanciato ant/post che evita di fare compre e ricompre per pelare le gomme ( io non regalo nulla a nessuno ) e fin quando non è azzerato il battistrada non le tolgo.
Sono riuscito a farci 5000km comodi, pelato ant e pelato post...moto 1150Gs adv ...un bel risultato se paragonato alle Pirelli e considerando che il 1150 distrugge la gomma anteriore ..poi per il resto vade retro.
Le gomme evolvono non è detto che quelle di oggi siano simili a quelle di tre anni fa, le Pirelli son cambiate ad esempio ....ma finchè il gommarolo milanese viaggia a questi livelli per gli altri c'è solo da annaspare ....
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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Vecchio 22-11-2021, 10:57   #70
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Ecco 5000 inizia ad essere un po' pochino e io pelate non le tengo, se no su acqua , foglie , freddo ecc , vai giù. Speriamo arrivino dignitosamente a 5000. Almeno quello. Ma quindi le Scorpion Trail, 4500km e son finite?
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Vecchio 22-11-2021, 12:47   #71
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Si per Pirelli più o meno quello è il kilometraggio, davanti consuma di più e per portare la posteriore alla fine hai da faticare ...son tornato a casa con le tele di fuori più di una volta all'anteriore, cmq 4/5000km sono alla portata ...idealmete 4000/4500 anteriore 4500/5000 posteriore la differenza sempre inferiore ai 1000km non giustifica un ri-acqquisto della anteriore ...guidi come se avessi un 21 davanti e vai .
Mi adatto ...ieri ero su sterro con le Traill II finite (azzerate) al posteriore, mentre davanti ha già più di 1000km ...effettivamente appena ho messo gomma su fanghiglia (non fango) e foglie subito una paura (lo sapevo ...ma c'ho provato lo stesso ) ho desistito visto che ero anche solo , ho preso una sterrata dura e compatta tolto il Tcs (tanto non c'era più nulla da salvare) e via a dita incrociate per non forare...oggi riordino la posteriore e poi tornerà ad usare Rally Str.
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Vecchio 22-11-2021, 19:03   #72
CREG
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Io in enduro uso Husqvarna TE300i con Michelin Xtrem.
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Vecchio 02-12-2021, 12:14   #73
TIBS
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ma cosa fate con queste moto a fare solo 5000 km con un treno di gomme? bha!
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Vecchio 02-12-2021, 12:27   #74
gspeed
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Le passano con la carta vetrata ad ogni uscita per renderle più ruvide e avere più grip

Nei 150k km del mio bialbero ho provato tante gomme diverse e son sempre stato tra i 9 e gli 11 mila km. Principalmente giri curvosi da solo scarico e ca. 1-2k km con zavorrina e valigie.
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https://mappite.org
Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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Vecchio 03-12-2021, 20:19   #75
TIBS
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infatti , io sto al 3 gs e almeno 10 km gli ho sempre fatti , per arrivare tranquillamente a 13 km....
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