specchietti retrovisori r1200gs

[Romanetto]

Mah, non vedo dove sia il problema, anche se leggermente piu' bassi non provocano nessuna controindicazione, non danno fastidio durante la guida e rendono il frontale piu' snello. nel mio profilo ci sono un paio di foto

[ziopecos]

Originariamente inviata da davideddt

o ci potrebbero essere problemi di filettatura destrorsa/sinitrorsa?

Se non ricordo male il problema è proprio quello. Uno dei 2 "adattatori" BMW ha il filetto contrario. Invece i cavallotti sul manubrio hanno entrambi il filetto normale. Gli specchi Touratech hanno il filetto normale. Per questo si montano direttamente sul cavallotto.

Per me comunque bisognerebbe riportrli all'altezza degli originali. Sto pensando di costruirmi un distanziale

[robiledda]

... insisto: non c'è bisogno di distanziali vari, basta inserire la parte filettata dei nuovi specchietti negli alloggiamenti di serie degli specchietti e tutto torna all'altezza giusta

[davideddt]

Originariamente inviata da robiledda

basta inserire la parte filettata dei nuovi specchietti negli alloggiamenti di serie degli specchietti e tutto torna all'altezza giusta

Ciao,
cosa intendi con "alloggiamenti di serie"? Mi sembra che la maggior parte delle persone qui dicano che questa cosa non si puó fare, e quindi gli specchietti risultano piú bassi.. guardando a questa immagine che numero intendi?

Grazie

[robiledda]

l'alloggiamento di serie che intendo io è il n. 2 indicato nella tua immagine. Lo specchietto BMW va fissato li dentro e bloccato stringendo il dado 3.
Ed è esattamente quello che ho fatto io, nastrando la parte filettata degli specchietti Touratech in modo da fissarli in maniera salda.
Così facendo l'altezza degli specchietti non varia.
Negli altri post si parla di togliere completamente i supporti originali e di avvitare i nuovi specchietti nelle sedi sul manubrio, solo che facendo così gli specchietti risultano più bassi.

Se guardi qui sotto, le foto postate da DOC, è lo stesso lavoro che ho fatto io (anche se lo specchietto delle foto è diverso)
http://www.quellidellelica.com/vbfor...2&postcount=12

[davideddt]

Che modello touratech hai acquistato? Se ho capito bene per poterli fissare come hai fatto tu devi avere il modello M10x1,25m e non il modello M10x1,50 che é quello consigliato da touratech per le BMW..


Grazie

[robiledda]

Davide avendo messo gli specchietti dentro i supporti originali non importa quale sia il filetto ... non serve a nulla 🙄 e sì che mi sembrava di essere stato chiaro
Comunque quando ho preso gli specchietti il modello era uno solo e quello andava bene per la mia my 2005...

[Burro76]

Preso dalla scimmia per l'acquisto ho provato a controllare come fosse la mia (2009).
https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=51_5224

La mia è composta dai pezzi 1, 2, 5 ,4 dove il gambo dello specchietto 1, il dado 5 e l'adattatore 4 (lato femmina) sono dei filetti M10 Passo fine sinistrorsi su entrambi gli specchi (non so spiegarmi il motivo). La parte maschio di 4 non lo ho smontato perchè è durissimo e non voglio andare in danno, ma suppongo sia M10 passo grosso (standard)
Dico suppongo perchè avevo a disposizione anche due specchi di un GS piu vecchio (2004-2005 penso ma non sono sicuro) il quale era composto dallo specchio 1 con gambo non filettato, cuffia 2, morsetto 3. Il morsetto 3 ha il foro non filettato su un lato e un perno M10 Maschio Destrorso sull'altro.

In sostanza da quello che ho rilevatoci possono essere due possibilità:
-acquistare gli specchi specifici per BMW https://shop.touratech.it/set-specch...-x-15-per-bmw/
e montarli direttamente sul supporto del manubrio eliminando le parti 3/4 ma essendo consci che lo specchio si abbassa di 3-4cm

-Acquistare il set precedente di specchi e trovare una adattatore da Femmina M10 passo grosso destrorso a Maschio M10 passo grosso destrorso (una prolunga in pratica)

-Acquistare il set di specchi https://shop.touratech.it/set-specch...rsa-m10-x-125/ e trovare una adattatore da Femmina M10 passo fine destrorso a Maschio M10 passo grosso destrorso


Spero di non avere scritto inesattezze

[Burro76]

Foto dei due casi

20 jpg

[davideddt]

Originariamente inviata da Burro76

il gambo dello specchietto 1, il dado 5 e l'adattatore 4 (lato femmina) sono dei filetti M10 Passo fine sinistrorsi su entrambi gli specchi. La parte maschio di 4 non lo ho smontato perchè è durissimo e non voglio andare in danno, ma suppongo sia M10 passo grosso (standard)

Guardando realoem, le parti che hai indicato sono rimaste le stesse anche nel GS1250 (i codici corrispondono).
La tua analisi mi sembra confermi ció che ho capito anche io finora:
- Gambo, adattatore e bullone -> M10x1,25 sx
- attacco al manubrio -> M10x1,50 dx

Originariamente inviata da Burro76

-acquistare gli specchi specifici per BMW https://shop.touratech.it/set-specch...-x-15-per-bmw/
e montarli direttamente sul supporto del manubrio eliminando le parti 3/4 ma essendo consci che lo specchio si abbassa di 3-4cm

esatto, lo specchietto per BMW é da M10x1,50 destrorso, che quindi si puó attaccare direttamente al manubrio.

Originariamente inviata da Burro76

-Acquistare il set di specchi https://shop.touratech.it/set-specch...rsa-m10-x-125/ e trovare una adattatore da Femmina M10 passo fine destrorso a Maschio M10 passo grosso destrorso

Questo non mi é chiaro, secondo me per usare l'adattatore originale (che é come dici M10x1,25 sinistrorso) bisogna prendere gli specchietti touratech da M10x1,25 che essendo peró destrorsi necessiteranno di un adattatore da M10x1,25 femmina destrorso (dalla parte dello specchietto) a M10x1,25 maschio sinistrorso (dalla parte dell'adattatore originale).

Che ne pensi?
Grazie

[Burro76]

Originariamente inviata da davideddt

Questo non mi é chiaro, secondo me per usare l'adattatore originale (che é come dici M10x1,25 sinistrorso) bisogna prendere gli specchietti touratech da M10x1,25 che essendo peró destrorsi necessiteranno di un adattatore da M10x1,25 femmina destrorso (dalla parte dello specchietto) a M10x1,25 maschio sinistrorso (dalla parte dell'adattatore originale).

Che ne pensi?
Grazie

Se vuoi montare due adattatori impilati, lasciando la parte 4 originale è come dici tu. Lo specchio ti si alzerà di qualche cm.

Se vuoi montare un solo adattatore rimpiazzando la parte 4 originale è come dico io. Lo specchio rimarrà all'incirca in posizione e anche la cuffia in gomma 2 coprirà l'adattatore.

[davideddt]

Esatto hai ragione, grazie per il chiarimento, quindi ricapitolando queste sono le alternative
- comprare i touratech da 1,50 e montarli direttamente sul manubrio. Gli specchietti risulteranno piú bassi
- comprare i touratech da 1,50 + una "prolunga" maschio M10x1,50 destrorso -> femmina M10x1,50 destrorso. In questo modo lo specchietto sará alla stessa altezza dello specchietto originale
- comprare i touratech da 1,25 + un adattatore maschio M10x1,50 destrorso -> femmina M10x1,25 destrorso. In questo modo lo specchietto sará alla stessa altezza dello specchietto originale.

Probabimente la soluzione 2 é piú semplice della soluzione 3.

[ginogino65]

Originariamente inviata da davideddt

Probabimente la soluzione 2 é piú semplice della soluzione 3

Ho appena ordinato anch'io gli specchietti con passo 1.50, ma visto che ho anche alzato il rizer, spero che montando gli specchietti nuovi questi non siano troppo bassi, se trovi gli adattatori posta il link dove li hai presi.

[Burro76]

Aggiungo una ulteriore possibilità:
1)comprare i touratech da 1,50 e montarli direttamente sul manubrio. Gli specchietti risulteranno piú bassi
2)comprare i touratech da 1,50 + una "prolunga" maschio M10x1,50 destrorso -> femmina M10x1,50 destrorso. In questo modo lo specchietto sará alla stessa altezza dello specchietto originale
3)comprare i touratech da 1,25 + un adattatore maschio M10x1,50 destrorso -> femmina M10x1,25 destrorso. In questo modo lo specchietto sará alla stessa altezza dello specchietto originale. L'adattatore è https://www.amazon.it/Area1-Adattato...09BQND4SC?th=1
4)comprare i touratech da 1,25 + un adattatore maschio M10x1,25 sinistrorso-> femmina M10x1,25 destrorso. In questo modo lo specchietto sará piu alto dello specchietto originale. L'adattatore è il lampa 90137 https://www.amazon.it/LAMPA-90137-La.../dp/B0096NDLIA

[ginogino65]

Questo prolunga va bene, per l'opzione 1:


https://www.amazon.it/LAMPA-90138-La...78&sr=1-5&th=1

[Burro76]

Se intendi la 2 negativo, si avvita nello specchio ma non nel manubrio che è passo 1,5.
Nella uno non serve niente

[davideddt]

Alla fine ho deciso di prendere i touratech da 1,50 in aggiunta a degli extender+riser cinesi (link).

Alzano gli specchietti di 1cm, quindi dovrebbero tornare all'altezza degli originali, e li spostano lateralmente di 4.5cm, che mi torna bene perché quelli attuali mi battono sulla borsa da serbatoio.

[ginogino65]

Originariamente inviata da davideddt

Alla fine ho deciso di prendere i touratech da 1,50 in aggiunta a degli extender+riser cinesi (link).

I miei sono arrivati ieri, montati senza problemi e domani li provo sulla strada, ho appena ordinato anche gli extender cinesi.

[gigibi]

Originariamente inviata da davideddt

Alla fine ho deciso di prendere i touratech da 1,50 in aggiunta a degli extender+riser

Appunto...#75

[davideddt]

Esatto! Peró gli extender che ho preso io alzano di meno, perché a occhio non c'é la parte verticale nell'extender cinese, quindi alla fine gli specchietti si alzano solo dello spessore dell'extender stesso.

Grazie!

[gigibi]

Sì, non penso cambi molto (io ho anche i risers al manubrio). L'importante, per me, era l'allargamento per veder meno spalle e braccia.

[Burro76]

Ho concluso la sostituzione con l'opzione 3 del post 89.

immagini di foto

L'altezza è rimasta invariata come si vede

[davideddt]

Una domanda stupida, per rimuovere gli specchietti originali (compreso l'adattatore che si avvita nel manubrio), mi basta svitare i bulloni con una chiave inglese?
Abbiamo detto che l'adattatore é destrorso mentre lo specchietto é sinistrorso, quindi per svitare lo specchietto devo ruotare "al contrario"?

Grazie

[Burro76]

Si, l'adattatore e' destro, e nel mio caso, anche molto duro da svitare. Lo specchio originale e' sinistro e si svita al contrario.

[Brein secondo]

Ciao, mi sono stupito che sul forum non compaiano in nessuna discussione o perlomeno non nella ricerca che ho provato a fare.
Aggiungo quindi qui menzione per i Doubletake mirrors che funzionano con il sistema RAM mount.

https://www.amazon.com/Doubletake-Mi.../dp/B07BHVYK3J

Li ho installati dopo averli visti a qualche youtuber. Mi ci trovo benissimo e meglio che con gli originali che non mi sono mai piaciuti ma faccio riferimento a quelli della GS adv LC, sono fuori stanza qui sotto questo punto di vista. Ho una R1200R monoalbero con specchietti "ellittici" e li' non sento il bisogno di sostituirli.

Costano parecchio e hanno una estetica che potrebbe far paura a molti.
Forse è per questo che non sono molto popolari.

Hanno punti di forza e punti di debolezza.
Punti di forza:
a) sono molto adatti all'attività offroad. Non si rompono in caso di caduta. Se si dovesse crepare il vetro si puo' comprare solo quello.
Se si va in zone dove potrebbero esserci fronde sporgenti è possibile ripiegarli sul manubrio come gli specchietti da enduro pivottanti.
b) lo specchio ha una piacevole curvatura con campo visivo bello ampio.
c) hanno maggiore libertà di regolazione poichè non ruota solo lo specchietto ma anche il suo braccio in tutte le direzioni. Si possono anche far avanzare e arretrare oltre che traslare in verticale e orrizzontale.
d) come detto sopra a livello personale apprezzo la forma a goccia con la punta rivolta verso l'esterno. usano quest asoluzione anche ktm e HD come minimo. Le BMW serie LC ce l'hanno invece girata la contrario (con la punta verso l'interno) e mi ci trovo male. Come detto non rilevo questo specifico problema su serie precedenti dove la forma è simmetrica 7che sia ellittica o rotonda)

punti di debolezza
a) costo elevato
b) forma strana e notevolmente piu' massiccia degli specchietti con supporto tradizionale
c) possono essere rubati facilmente allentando la vite dato che presenta un manettino a farfalla azionabile a mano senza chiavi (è fatto apposta). Possibile ovviare a questo acquistando una vite opzionale con testa speciale non svitabile ne' a mano ne' con strumenti tradizionali (viene fornita apposito pomello come per i dadi antifurto dei cerchi auto) ma si perde il vantaggio di poterli regolare al volo.

Io ho deciso che corro il rischio mi spiacerebbe per la spesa ma ho quelli originali nel cassetto alla bisogna.

Fine recensione