Arrivederci a tutti e buona strada ! 😊

[Slim_]

Se avessi scritto "ciao" poteva sembrare un arrivo, invece si tratta di una "partenza". Però, .... "mai dire mai" .... quindi preferisco un arrivederci !
Infatti cambio moto solo per il piacere di guidarne un'altra. Non ho nulla di serio da recriminare alla mia (quasi ex) GS Rallye che riconsegnerò a metà gennaio 2018, mi è piaciuta in quasi tutte le situazioni, e già questo è "tanta roba" !
Auguro un gran divertimento a tutti e ..... sempre "a cavallo" !! 😉😄😄 🤗

[Gnolo]

Allora buona fortuna ....e alla fine basta rally ....
E tutti gli accessori?

[Slim_]

In buona parte venduti ad un amico. Il resto lo metterò sul mercatino.

[Napoleonebg]

che moto prendi?

[Gnolo]

Secondo me una gran turismo

[paolin65]

Io ogni volta che cambio moto....cambio anche genere perché mi piace provare tipologie diverse😉

Inviato dal mio LG-K520 utilizzando Tapatalk

[Pampurio58]

Ma come!!!
Non mi dire che passi alla Harley?
E il raduno?
E il pranzo?

[Slim_]

Eh....l'ho detto più volte che sono un "infedele" con le moto ! Cambio moto ma non genere 😉 Gli amici spero non càmbino, ma si moltiplichino (ho detto moltiplichino NON accoppino 😃&#128515 .
Sorry: no Harley, con tutto il rispetto per le scelte altrui, per me restano motori agricoli.

[luca.gi]

Originariamente inviata da Slim_

.
Sorry: no Harley, ...

m che è....un segreto????

[sibilo]

A presto allora Slim.........

[Pampurio58]

E dopo la telenovela di Aquila ci sarà il toto Slim!!
Se non cambi genere, potresti essere passato in Ducati o tornato in KTM (se non sbaglio vieni da li).
Tienici aggiornati.
Buona strada comunque.

[Slim_]

No no, @Aquilamigra resta il top performer ! 😄 Eccola:

[Teo Gs]

Urka !!!! Tanta roba..!!!! Complimenti!!!!

[peperosy]

bella... complimenti

[Bradipo Moto Warano]

Ma scalda? Ma frena ? Ha il TFT ? Senti qualche ticchettio strano ? E il cambio el ? ne sentirai la mancanza...good luky BigSlim

[romargi]

Complimenti!
Prendi la “ere” con il 21”?
È risaputo che con il 21 non si piega!

Io a gennaio prenderò, in sostituzione della mia ex ADV LC, il Multimerda 1260 o il SADV-S.

Quasi sicuramente opterò per la prima, che mi sembra più equilibrata rispetto alla Kappa. Ma, almeno per ora, rimango tranquillo tranquillo senza moto, non ho alcuna fretta.

[luca.gi]

Originariamente inviata da romargi

Io a gennaio prenderò, in sostituzione della mia ex ADV LC, il Multimerda 1260 o il SADV-S.

belle moto...ma preparati al calore che verrà su...roba da far sembrare gli ADV caldi dei frigoriferi!!!

[romargi]

Originariamente inviata da Youzanuvole

... la multistrada S 2015 si: Imho, se scendi da 1000 anni di GS, la multi la vendi a fine stagione.

Perché dici questo? La 2015 aveva un discreto buco ai medi, risolto quasi totalmente con mappature aggiornate.
Il 1260 colma ulteriormente questa lacuna, aggiungendo proprio coppia e “schiena” dove serve, ai regimi intermedi. Ulteriore riprova la coppia Max elevata ed il regime di potenza massima più basso rispetto alla versione precedente.
Considera che l’aumento di cilindrata è stato ottenuto aumentando la corsa e non l’alesaggio. Tutti gli interventi sono stati finalizzati proprio per aumentare la fruibilità della moto e renderla ancor più godibile. Anche le quote ciclistiche (forcellone più lungo e diversa angolazione cannotto sterzo) sono state modificate per rendere la moto più stabile e meno nervosa.

Originariamente inviata da luca.gi

belle moto...ma preparati al calore che verrà su...roba da far sembrare gli ADV caldi dei frigoriferi!!!

Mah.. intanto a me il calore sul mio LC non ha MAI dato fastidio in 50k km, quindi non sono particolarmente sensibile.
In ogni caso, concordo con te riguardo il KTM, in molti si lamentano. Altro dubbio sono i famosi sbacchettamenti segnalati da molti, che un poco mi preoccupano.

Riguardo la multi non ho letto molte lamentele sul calore della versione normale...

[luca.gi]

Originariamente inviata da romargi

Mah.. intanto a me il calore sul mio LC non ha MAI dato fastidio in 50k km, quindi non sono particolarmente sensibile.
Riguardo la multi non ho letto molte lamentele sul calore della versione normale...

te lo dico perchè l'ho provata, d'estate, e, al confronto della mia ADV che scaldata, la MTS scaldata MOOOOOOOOLTO di più.
ma non è una anomalia....per quei bicilindrici è proprio normale che scaldano così tanto; hai un cilindro praticamente sotto al c...o!!!

cmq sia, come sai, per me MTS è ottima moto;
ma sei TU, che quando la avevo io ripeteva che faceva ca...re perchè
- troppo bassa: "sembra si essere seduto sul cesso"
- serbatoio <30lt mai
- catena mai
!!!!!

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da romargi

Perché dici questo? La 2015 aveva un discreto buco ai medi, risolto quasi totalmente con mappature aggiornate..

OT: il motore è davvero ottimo e nulla avrei a che ridire. Ma nei 200 km fatti in Austria, mi è parsa un po’ troppo “puntata lì”
Non è comoda come un GS
Non è piacevole nella guida come un GS (imho)
Insomma: se devo spendere intorno ai 18/19 per prendere un mezzo con cui fare un tour da 500 km al giorno anche una volta l’anno, vado di GS .
Mi prenderò delle critiche perché le forcelle della multi sono più “moto” del telelever e mi sto infrocendo 😂

Poi dipende da come uno è abituato.
È da quando mi sono iscritto a Qde che hai un gs e Mi suonava strano, nessuna critica 👍🏻

Fine OT

Complimenti a Slim per la bella moto 👍🏻

[romargi]

Originariamente inviata da Youzanuvole

È da quando mi sono iscritto a Qde che hai un gs e Mi suonava strano, nessuna critica 👍🏻

Rispondo al mio OT... ma nemmeno troppo OT visto che pure Slim ha deciso di abbandonare il GS.

Vero quello che dici, viaggio in BMW da gennaio 1995 e ho GS da gennaio 2006 (in verità dal 2004 se consideriamo anche il 2 valvole).

A questo “cambio moto” ne approfitto per provare qualcosa di nuovo, visto che:
1. con il MY18 non sono stati introdotti contenuti significativi, a parte il TFT (decisamente figo ma non stravolge la moto)
2. non ho gradito per niente come la BMW ha gestito e non ancora risolto il problema forcelle. So che non era un problema grave ma non mi è piaciuto. Inoltre, prima ancora che si verificasse sto casino, ho sempre criticato le forcelle della LC ritenendole simili a quelle di un 125
3. ci sono un seria di piccoli problemi che nel complesso non mi hanno fatto apprezzare la LC come il bialbero (oltre alle già citate forcelle): calore (mai riscontrato di persona sulla mia), cambio merdosissimo, motore con rumore di ferraglia, freno posteriore che arriva a fondo corsa ogni 5k km.

Considerando che non costa poco, che non cambia molto dalla moto che ho venduto e che non mi ha soddisfatto al 100%, sto cercando una alternativa. Se non provo adesso, non proverò mai più.

Magari apro un 3D a parte per non inquinare questo di Slim, anche se la sua bella moto è una candidata anche per me (in versione S però ).

PS: tranquillo, mica si tratta di critica! Anzi, apprezzo tutti gli interventi e le osservazioni, costruttivi (come il tuo) e non.

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da romargi

Quasi sicuramente opterò per la prima, che mi sembra più equilibrata rispetto alla Kappa..

Non ho avuto il piacere di provare fattivamente KTM, ma la multistrada S 2015 si: Imho, se scendi da 1000 anni di GS, la multi la vendi a fine stagione.

Parere personale, beninteso.

[Gnolo]

Anche la ktm scalda

[Slim_]

Originariamente inviata da Gnolo

Anche la ktm scalda

Non so se lo dicevi a me, ma la mia è normalissima come calore.
Se può intetessare....di là hanno i medesimi problemi col TFT. Citato più volte "Bosch", lo stesso di Bmw....

[Slim_]

@Romargi, Si col 21 e tassello..... si chr si piega anche col 21" 😉 Allora....buona scelta anche a te!
@Bradipo, frena anche troppo! Il motore molto silenzioso, sibila. SI CHE SCALDERA' lo so già, sopporterò....sono i cavalli che sudano! 😌