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07-07-2010, 00:06
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: pavia
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.... intanto vi ringrazio perchè stasera sto imparando tante "dritte" per andare "storto" (in piega) ... siete grandi!!
x Dollyg : ma ho letto che le M5 si piattellano facilmente..è una ...azzata secondo te?
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K1200S - S1000XR
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07-07-2010, 00:08
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Dolly proprio perché so che mi si chiude facilmente la vena, ho preso il cibiere perché la S non vedrà pista fin quando non mi sarò fatto le ossa e potrò ritenermi sufficientemente bravo da poterla gestire. Buttarmi in pista con 190cv solo per farmi male non mi interessa proprio.
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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07-07-2010, 00:09
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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Glock, quando sono caduto a Monza con il 1200, per capire il perchè e il percome ci ho messo un anno
Vai tranquillo che prima o poi lo capirai bene anche Tu
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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07-07-2010, 00:11
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: pavia
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
ciccio: prova le QII della dallop.......... sono anche più svelte , cosa che sul 1200 giova non poco
se vuoi anche pistare metti sportsmart.........
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..grazie del consiglio.. avevo già letto che ti eri trovato bene
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K1200S - S1000XR
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07-07-2010, 00:11
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Azz altri 10 mesi
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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07-07-2010, 00:15
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Quote:
Originariamente inviata da dollyg
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E quando finisce dollyg continuo io...
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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07-07-2010, 00:15
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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Bravo Glock, così mi piaci
Ciccio Ciccio, cominciano a spiattellarsi adesso 6800 km.
Però ho preso le mie precauzioni:
quando faccio autostrada (perchè è lì che si spiattellano) 1)non vado più alla velocità della luce 2) mi fermo qualche volta in più per farle raffreddare, credimi, funziona.
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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07-07-2010, 00:16
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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Quote:
Originariamente inviata da Swissrider
quando finisce dollyg continuo io...
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Ma è già morto!!
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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07-07-2010, 00:18
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Che ti credevi? Che la pallottola era vuota?? Tzè
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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07-07-2010, 00:18
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#60
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da ciccio ciccio
..grazie del consiglio.. avevo già letto che ti eri trovato bene
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molto bene, sull'asciutto e sul bagnato. provate anche su di un k1300s. ancora meglio!!
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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07-07-2010, 00:18
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Glock: non prendermi per folle, ma ricordo che il K era sensibilissimo di gas, e che mi era successo di incontrare asperita' del manto stradale, che facendo sobbalzare la moto... come dire... trasmettevano il colpo al braccio, poi il braccio alla mano e infine si traduceva in un colpo di gas. Se non ricordo male, ci sono un paio di punti rovinati a Francia, non e' che magari il contraccolpo ti ha inavvertitamente fatto girare la manopola di quel tanto per dare piu' gas del dovuto in maniera improvvisa? (escalation delle probabilita'...)
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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07-07-2010, 00:19
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: pavia
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Quote:
Originariamente inviata da dollyg
Ciccio Ciccio, cominciano a spiattellarsi adesso 6800 km.
Però ho preso le mie precauzioni:
quando faccio autostrada (perchè è lì che si spiattellano) 1)non vado più alla velocità della luce 2) mi fermo qualche volta in più per farle raffreddare, credimi, funziona.
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6800km mi sembra già un buon valore per cominciare a "cedere" ...bella resa
..di autostrada praticamente non ne faccio..anche se devo fare un po di km preferisco le statali ..ma con tante tante curve
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K1200S - S1000XR
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07-07-2010, 00:19
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#63
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Swissrider
E quando finisce dollyg continuo io...
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boni.........
visto che in pista ci viene quasi sempre con me, ci sarò già lì io pronto con la roncola.........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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07-07-2010, 00:20
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Quote:
Originariamente inviata da dollyg
Ma è già morto!!
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uhm... e allora io lo rimuoio...
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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07-07-2010, 00:21
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Quote:
Originariamente inviata da dollyg
mi fermo qualche volta in più per farle raffreddare,
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tutte balle... in verita' deve pisciare...
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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07-07-2010, 00:21
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#66
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: pavia
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..ragazzi mi state facendo venire una voglia di pista!!!! ...quella con le curve ed i rettilinei ovviamente ..ahahaha
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K1200S - S1000XR
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07-07-2010, 00:24
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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No swiss, tutto liscio dove sono caduto. Liscio come la caduta che ho fatto. Ma visto che tiri fuori questa cosa un pochino fantascientifica ti dico quello che ricordo e che mi fa accusare la gomma. Fin ora non l'ho mai scritto proprio per non voler sembrare una scusa. Hai presente l'innalzamento di giri che senti quando prendi un dosso perché anche se tu sei a gas costante, per una frazione di sec la gomma di stacca da terra? Io mi ricordo di essere entrato nella S bruscamente come dice Pac , molto piegato perché ricordo di aver richiamato la gamba sx , ma col gas parzializzato e costante. Poi il motore che va su , e via la moto dalle mani. Boh!!!
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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07-07-2010, 00:24
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: pavia
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Quote:
Originariamente inviata da Swissrider
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..non sulle gomme per raffreddarle
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K1200S - S1000XR
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07-07-2010, 00:26
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2010
ubicazione: Sott' 'a la madunina del domm de Milan
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Povero Glock. Qui fanno a pugni per menarlo da primi.
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K1300R/GSXR-750 solo-pista
Il vino e' nemico dell'uomo. Codardo e' chi fugge dinanzi al nemico.
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07-07-2010, 00:27
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Swissrider
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Dolly ora che ci penso... Non è che l'hai fatta nella esse prima che ci son passato sopra?
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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07-07-2010, 00:31
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2010
ubicazione: Sott' 'a la madunina del domm de Milan
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Non credo sia possibile, Enzo. Dollyg deve alzare la gambetta per farla. Col ginocchio a terra non ci poteva riuscire
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K1300R/GSXR-750 solo-pista
Il vino e' nemico dell'uomo. Codardo e' chi fugge dinanzi al nemico.
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07-07-2010, 00:32
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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Quote:
Originariamente inviata da Swissrider
. in verita' deve pisciare
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Le balle le racconti Tu .............devo invece vuotare il sacchetto
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07-07-2010, 00:32
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Forse la fatta nella tuta e me l'ha scaricata li in curva!
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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07-07-2010, 00:35
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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Ho Madonna.......ricominciamo..........3 contro uno ...................SUPERBASTARD
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07-07-2010, 00:40
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
molto bene, sull'asciutto e sul bagnato. provate anche su di un k1300s
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Km. medi??
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