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Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore. |
23-05-2010, 10:59
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2008
ubicazione: Castiglione del Lago
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controlli, certificati, rinnovo patente . . . tutto una questione di soldi . . . ma un po' di buon senso ed educazione civile no?
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Ormai é troppo tardi per morire giovane, mi tocca andare fino in fondo!
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25-05-2010, 12:00
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Ex tra il piave e treviso e finalmente tornato all'ovile
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Anziano al volante pericolo costante
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K 950 GS Peldicarota ora R1300R
È ora tornato al vecchio amore R1200RT
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26-05-2010, 14:56
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Nov 2005
ubicazione: Bozen
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in effetti i nonni sono pericolosi, dovrebbero essere i medici preposti a giudicare se una persona è abile a mantenere attenzione alle sempre maggiori difficoltà ambientali della circolazione stradale. buono anche un esame obbligatorio, un check con ispettore per valutare in pratica la capacità dei soggetti a circolare in sicurezza.
La realtà è che in ITA l' esame medico per rinnovo patente è una farsa e che basterebbe pagare qualche scuola guida ed ai check si passerebbe senza problemi. Ancora una volta ribadisco la mia sfiducia nel sistema italiano poichè vale sempre il "fatta la legge trovato l' inganno" l' indifferenza la paga con la vita chi è piu' debole...vedi moto contro auto! ....
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R1200 Gelände Straße- FIEROBOXER II
Sound:Akrapovič Nav:Garmin
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26-05-2010, 18:41
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2009
ubicazione: Mantova
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Ti quoto in pieno!
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R 1150 R in cielo
R 1200 ST
R 1200 RT
R 1200 GSA RnineT R18B
Ultima modifica di Wotan; 26-05-2010 a 18:46
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27-09-2010, 13:34
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2009
ubicazione: MILANO
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Pauuuuraaaaa!!!
2 incidenti in moto e tutti i due causati da un oltre setantene alla guida che si salta alegramente uno stop. Nel primo caso frattura scomposta al polso (con 2 operazioni), la seconda 3 moto per terra (eravamo in 4) e meno male che e' rimasto uno in piede per che il bastardo e' scapato (l'unico che e' rimasto in piede ha dovuto inseguirlo per farlo tornare in dietro ).
Piu' serieta' nei rinovi!!! Non dico che tutti siano cosi, ma ogni volta che vedo un anziano al volante si mi accendono tutti i sensori de allarme!!!
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BMW (Bob Marley and the Wailers)
R1200GS ADV 2007
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24-06-2021, 06:49
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jun 2007
ubicazione: in provincia di PI
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mi allaccio a questo
https://www.ansa.it/toscana/notizie/...a3cd3edca.html
per elemento di riflessione...
RIP e buona strada da lassù
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Massimo
R850R Comfort
la più recente delle obsolete
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24-06-2021, 09:29
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Hanno appena rinnovato la patente a mia mamma, 78 anni.
Abile, per carità, ma solo quando gli è partita con la tirata del "ma come, 100 Euro per rinnovare la patente, siete dei ladri" avrebbero dovuto rendersi conto che è invecchiata male .
Il vero problema però è che non essendo in grado di assicurare un servizio pubblico di trasporto un minimo dignitoso (specie se uno abita fuori città), la macchina dicenta "necessaria" e dunque si preferisce fare così, che tutti ci guadagnano.
Un suggerimento per chi ha genitori un po' rinco e non si fida a farli guidare: un amico che aveva il padre ultra novantenne, all'ennesimo incidente, mi spiegò come avesse paura a mandarlo fuori con la macchina. Organizzammo allora di andarlo a trovare con un paio di amici (lui non ci aveva mai visti), fingendoci "commissari patentati della supercazzola". Il simpatico vecchietto era rinco davvero e, a nostra richiesta, ci diede la patente senza protestare (che fu poi data al figliolo) e smise di guidare...
E' morto dopo nemmeno sei mesi
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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24-08-2021, 12:15
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: Città degli amaretti
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Perchè dopo una certa età, oltre all'esame medico per rinnovo patente non ne fanno anche uno pratico? Così si valutano anche riflessi e capacità di guida.
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Ex R45 '79 e R850R confortevole '04. Ora 1150 GS
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24-08-2021, 13:41
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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Oddio.. l'esame pratico al rinnovo sarebbe da fare a tutti, se ne vedrebbero delle belle..
Fosse per me metterei d'obbligo il rinnovo decennale con esame teorico e pratico..
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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25-08-2021, 08:25
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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E' palese che con l'avanzare degli anni, cala la prestanza psico mentale.
Da qui a fare un esame più serio, quando di fatto non è serio nemmeno il primo, non saprei come fare. Il palesemente rinco si vede da quando entra dalla porta, ma ve ne sono altri di anziani dove non è proprio così evidente.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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06-09-2021, 09:10
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: Città metropolitana di Venzia
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3 anni fa rinnovai la patente nautica (motore entro 12miglia) che ha una durata analoga, a meno di prescrizioni a quella per mezzi "terrestri".
Il rinnovo lo feci presso il distretto sanitario del paese, con il medico preposto a questo tipo di rinnovi che praticava nello stesso ambulatorio sia per nautiche che terrestri.
Oltre ai canonici controlli legati a vista e udito, mi sottopose ad un test di circa 20min. per testare i riflessi con una sorta, per semplificare, di videogioco che rilevava i tempi di reazione occhio/mano/piede.
Personalmente non ho avuto nessun problema a superarlo e fui piacevolmente stupito dello zelo, nel senso buono del termine, che il medico mise nel verificare che il sottoscritto avesse ancora tutti i requisiti per il rinnovo.
Alla mia richiesta del perché cotanto zelo non fosse applicato anche alle patenti terrestri, mi rispose che non passerebbero più del 40% degli esaminati, specie se al di sopra di una certa età.
Detto ciò.....
Non stupiamoci se al volante ci sono cani e porci che oltretutto non avrebbero nemmeno più le caratteristiche psicofisiche per starci.
Inviato dal mio COMMODORE C=64
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K100 RS 16V ABS '91 colore 575-Rot Metallic
R1200 RT '13 colore WB38-Midnight Blue
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06-09-2021, 11:31
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
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Un po' OT, ma una considerazione.
SECONDO ME controllare i riflessi con un aggeggio diverso da quello che si usa effettivamente su moto/auto (volante, manubrio, leve, pedali) si ha una risposta secondo me non corretta. Nel senso che gli automatismi che si hanno dopo anni di esperienza su cotanti comandi non si possono replicare con un pulsante o cose diverse. A mio parere i tempi che io posso raggiungere con i miei comandi non sono raggiungibili con attrezzi diversi.
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F800GS; px 150; KTM 1190 ADV; BMW G310R
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06-09-2021, 13:43
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Dec 2020
ubicazione: Alba
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Da over 65 difendo un po la categoria.
Ok oltre una certa età ci vorrebbero controlli seri ma..
Secondo me però molto dipende anche da quanto si usa l'auto o la moto o la bici ecc.
Domenica e festivi le strade sono piene di automobilisti, ecc. (anche giovani) che guidano con il terrore addosso!
Gente che usa la macchina solo la domenica, se c'è il sole, viaggiando a 40 all'ora e frenando ancora a ogni curva. Ho conoscenti cinquantenni che fanno 1500 km all'anno.
Al minimo imprevisto vanno nel panico perché non hanno la minima idea di come comportarsi.
Questi sono i più pericolosi.
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06-09-2021, 14:13
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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Vero.. bastano 2 gocce e si vedono manovre assurde, senza alcun senso..
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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