Smontaggio R1300GS

[romargi]

Considerando che, prima o poi, ho sempre dovuto smontare ALMENO le plastiche su tutte le mie moto, questo video può risultare utile considerando che non è ancora reperibile il manuale di officina.

Sul KTM ho sventrato la moto di tutte le sovrastrutture i primissimi giorni per montare il navigatore. Sul 1300 sarà proprio questa la primissima esigenza.

In ogni caso, condivido qui un primo video in cui viene illustrato lo smontaggio. Per la ricomposizione della moto, invece, richiedere l'aiuto da casa.

https://www.youtube.com/watch?v=ZXOjr8VS9bE&t=5s

[ginogino65]

Interessante, soprattutto la parte dove smontano il pezzo con le luci posteriori e la targa, ma non ho capito perché scollegano alcuni cavi e li proteggono con il nastro adesivo, spero che facciano un portatarga con la luce freno integrata.

Aggiornamento: ho capito cosa sono quei cavi, sono i cavi di collegamenti alimentazione delle due valige e tra l'altro non avendo preso le due valige originali, dovrò fare lo stesso lavoro perché i porta valige originali bmw li voglio smontare anch'io.

[romargi]

Si tratta della prima operazione che io andrò a fare, ovvero smontare i supporti delle borse vario. I due cavi sono i connettori elettrici che gestiscono:

1. La chiusura centralizzata
2. L'alimentazione della porta USB interna.

Pertanto, è emersa l'alternativa se rimuovere il cablaggio o spostarlo lasciandolo all'interno del codino. Hanno optato per la seconda, chiaramente isolando opportunamente i connettori.

Per me questo, dal minuto 31 circa, è il contenuto più utile del video. Oltre allo smontaggio delle plastiche, che lascia intuire quanto sia facile e rapido rimuoverle ad una moto parcheggiata: basta una chiave TORX di una unica misura, poche viti ed il resto è tutto ad incastro.

Unica mancanza: non hanno evidenziato il collocamento della presa di alimentazione GPS, seconda attività che dovrò effettuare per rimuovere la staffa BMW.

[ginogino65]

@romargi


Smontare le plastiche della mia F750GS non è stato un problema, penso che anche smontare quelle della F1300GS non lo sia, certo sapere tutto in anticipo è molto utile.



La parte più interessante per me è stata lo smontaggio delle plastiche nere sul serbatoio, perché avendo preso la bianca quelle sono le parti dove vorrei dare una nota di colore wrappandoli con una pellicola tipo queste:
https://www.amazon.it/gp/product/B08...WQO8TXNM7&th=1
https://www.amazon.it/gp/product/B09...GY6KK93E4&th=1


Per l'alimentazione GPS non è un problema, una volta smontate le plastiche basta che segui il cavo di alimentazione.


Mi chiedevo però se i cavi di alimentazione delle valige siano alimentati, in caso lo fossero, potrei portare l'alimentazione nel mio bauletto in alluminio per usarlo come caricatore usb.

[foffo51]

romargi

come ti capisco... intanto mi documento per il 1300 anche se ne passerà del tempo prima di decidere

[datam]

Ragazzi dovrei smontare paramani destro, quello con freccia integrata ed estensione. qualcuno l'ha gia' fatto? è operazione semplice?

[Slim_]

Foffo51, penso che quei cavi saranno in tensione solo per l'istante necessario alla chiusura e apertura prevista dalla centralina (o su istruzioni del telecomando).
Ah .... però dovrebbe esserci la predisposizione per presa usb per la valigia originale .... scusa, non avendole mai utilizzate con un apparecchio dentro le borse me lo ero persino dimenticato.