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04-10-2016, 12:32
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
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Il GT 2017 avrà anche la retromarcia e cambio elettroassistito
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MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
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04-10-2016, 15:40
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: nord est
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bene, era prevedibile, aspettiamo di vederla dal vivo.
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04-10-2016, 16:12
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2013
ubicazione: italy
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Io aspettero' quando sara' totalmente nuova
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Aprilia rs 125,ducati Monster 695,ducati 1098
,ducati 1198s, k1600 gt ed infine k1600 gtl
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04-10-2016, 16:55
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Pertanto chi ha speso solamente dai 24 ai 30 mila euro, si prepari a regalare il ferro che ad un tratto mamma BMW deciderà che non valgono più un piffero
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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04-10-2016, 17:56
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Ma secondo te non sarebbe mai stata modificata?
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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04-10-2016, 18:10
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2007
ubicazione: Big Smoke
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Doverla cambiare senza cambiare quasi nulla non ha molto senso, e' praticamente la stessa moto del 2011.
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comigs
Ducati Scrambler DS 2019
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04-10-2016, 20:01
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2009
ubicazione: Reggio Emilia
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Vien viglia di farsi coccolare da tutti questi nuovi Optional.
Una cos che non riprenderei è la Radio, mai ascoltata, molto meglio il suono del 6 cilindri...
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Africa Twin xrv 750,R80 GS Basic,R100R,K 1600 GT,R80G/S.
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04-10-2016, 23:09
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2010
ubicazione: morlupo (RM)
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Apparte la retromarcia optional e la carena laterale e la stessa moto...
Inviato dal mio XT1580 utilizzando Tapatalk
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bmw r1150r 2005. bellissima
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04-10-2016, 23:57
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Roma
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Quei nuovi terminali sono orrendi.
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GS 1150
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05-10-2016, 03:06
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
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Finalmente! Con la retro il 6 in linea riapre le porte ai gambacorta
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Rt 180000
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05-10-2016, 10:44
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Rossa non mi fa impazzire. Nera non valorizza le forme. Blu non è male, ma significa cambiare il parabrezza...
Contento per la retro e il cambio..da farci un pensiero
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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05-10-2016, 23:01
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jan 2012
ubicazione: Lugo
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Bello il cambio elettroassistito; che siano scomparsi i brutti rumori che fa quello attuale?.
Ma... la GTL non l'hanno aggiornata?
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BMW K1600GTL 2020 + Multistrada V4 Rally 2023 Nero/Aluminio
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05-10-2016, 23:12
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2009
ubicazione: Reggio Emilia
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Secondo me GTL e Bagger le tengono per Milano...
La GT è gia sul configuratore...
Se la cambio posso tenere Baule e parabrezza sport?
O avranno attacchi diversi?
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Africa Twin xrv 750,R80 GS Basic,R100R,K 1600 GT,R80G/S.
Ultima modifica di 60Luca; 05-10-2016 a 23:21
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06-10-2016, 05:45
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da 60Luca
Secondo me GTL e Bagger le tengono per Milano...
La GT è gia sul configuratore...
Se la cambio posso tenere Baule e parabrezza sport?
O avranno attacchi diversi?
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Credo che si GTL. e Bagger arriveranno a Milano qui un link con alcuni scatti rubati
http://www.motorcyclenews.com/news/n...1600gtl-spied/
Per quanto riguarda baule e parabrezza rimane tutto invariato.
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MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
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06-10-2016, 13:20
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Nov 2013
ubicazione: Roma
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Secondo voi i terminali akra saranno trasferibili sulla gtl 2017?
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K1600GTL
S1000RR
Yamaha Majesty 400
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06-10-2016, 13:22
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
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9 su 10 no. Ricomprare !
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Rt 180000
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06-10-2016, 13:31
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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A mio modo di vedere il cambio è sempre il medesimo di quello di prima, quindi il rumore non sarà cambiato. Comunque aspetto di vederla e provarla.
La retro non è un motivo sufficiente a farmi cambiare moto.
Il cambio elettroassistito non lo utilizzeremo quasi mai se non quando vuoi farti una sparata, ma uno che compera una moto come questa, almeno per il 90% del tempo, la usa per farsi una passeggiata con la compagna. Quindi direi piuttosto inutile.
A mio modo di vedere era meglio un cambio tipo il DTC della Honda.
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GTL 1600 dark graphite
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06-10-2016, 14:07
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Spiegati meglio.
Cosa impedisce di usarlo nell'uso turistico che normalmente ne facciamo?
Io sarei interessato, se questo mi toglie le perdite di coppia durante una cambiata che penalizzano il confort...
Poi non capisco quale sia il problema del rumore...quando inserisci la prima? Non mi pare un grande problema.
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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06-10-2016, 14:09
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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No DTC, no. Mai.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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06-10-2016, 16:21
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2013
ubicazione: omegna (vb)
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Dalle foto direi moooolto bella a me rossa piace un sacco. I laterali la snelliiscono e la rendono molto elegante, gli scarichi non mi piacciono per niente, della retro non ne ho mai sentito il bisogno per il cambio credo che anche sulla nostra lo possiamo montare ma non ho comprato una moto così per andare in pista Ne x correre come un pazzo Né per gareggiare ma x fare del moto turismo comodo. Sinceramente mi fa più arrabbiare il deprezzamento dei nostri mezzi, certamente io aspetto il restyling totale del 2020 poi trarro le mie conclusioni grazie ciao a tutti
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06-10-2016, 16:26
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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A me personalmente il rumore non da fastidio assolutamente.
Il cambio che hanno prodotto in BMW ti può servire se non vuoi perdere coppia tra una cambiata e l'altra. Cosa te ne fai se stai facendo la solita passeggiata con la tua compagna? Proprio niente. Quindi non mi sembra molto interessante.
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GTL 1600 dark graphite
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06-10-2016, 17:27
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2009
ubicazione: Reggio Emilia
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evita anche di stressare la mano sx se fai 500 km al giorno...
Sarei curioso di vedere l'incremento di peso che comportano tutti questi sfiziosi optional...
Questo non è un restyling, è la nuova K6 e per altri 6 anni dubito che vedremo nuovi modelli...
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Africa Twin xrv 750,R80 GS Basic,R100R,K 1600 GT,R80G/S.
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06-10-2016, 19:39
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da Skipper
No DTC, no. Mai.
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DCT e Cambio Elettroassistito non sono la stessa cosa anzi sono due pianeti diversi.
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
Ultima modifica di albio59; 06-10-2016 a 19:43
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06-10-2016, 21:18
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Quote:
Originariamente inviata da albio59
DCT e Cambio Elettroassistito non sono la stessa cosa anzi sono due pianeti diversi.
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Scusa non capisco cosa vuoi dire
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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07-10-2016, 10:30
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Delbi
Il cambio che hanno prodotto in BMW ti può servire se non vuoi perdere coppia tra una cambiata e l'altra. Cosa te ne fai se stai facendo la solita passeggiata con la tua compagna? Proprio niente. Quindi non mi sembra molto interessante.
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Non perdendo coppia non hai l'interruzione di accelerazione che danneggia il confort. Hai un'accelerazione continua e progressiva senza discontinuità. In pratica il vantaggio che si ha sulle auto con DCT. E più un mezzo ha coppia e più se ne sente la necessità.
Ricordo una prova di una Pagani Zonda dove il tester diceva che era inguidabile per il colpo di frusta ricevuto ad ogni cambiata (cambio meccanico).
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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