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Vecchio 03-11-2019, 23:23   #26
Bikerroma
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Eccola slim...

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Un uomo é sempre bambino...cambia solo il costo dei giocattoli..
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Vecchio 04-11-2019, 00:00   #27
Slim_
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colore "giusto"..... bello grande eh ! Troppo per il mio uso
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Vecchio 04-11-2019, 22:16   #28
Saturno
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@Mike78
L’accrocchio per irrigidire il parabrezza l’ho montato dopo aver sostituito il parabrezza originale con un Puig (più alto). Fino a 150 km/h circa tiene bene, oltre la pressione dell’aria fa flettere verso l’interno il parabrezza solo dalla parte dx dove non c’è la guida. Ha due difetti importanti inoltre: 1) scordati la regolazione di altezza del parabrezza, perché una volta montato per far sì che tenga, devi stringere il pomello di tenuta, e questo impedisce il sali scendi. Devi trovare un’altezza e quella mantenere. 2) non riesci più ad inserire la chiave di default di mamma bmw nella serratura del navigatore perché è proprio in corrispondenza. Ho risolto facendo una copia della chiave e tagliando l’impugnatura, per poterla inserire e ruotare.

Molto OT ma doveroso: scusate se sono sparito in questi mesi, ma nel cerchio della vita, ad un certo punto si inizia la fase dei matrimoni degli amici, poi dei battesimi, e poi ..... Diciamo che la mia famiglia si è ridotta drasticamente in pochi mesi. Quindi ho un milione di incombenze da espletare, oltre ad avere un il morale un po’ giù. Però mi avete sempre tenuto compagnia, e di questo ve ne ringrazio
Fine OT
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Vecchio 04-11-2019, 22:38   #29
Sanny
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vai saturno
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Vecchio 05-11-2019, 08:33   #30
mike78
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@Saturno Grazie per la recensione, non avevo pensato minimamente al problema della chiave navigatore.... Comunque spero diventi un po più rigido almeno nelle velocità medie perché lo vedo vibrare parecchio e temo si łaschi la struttura.

R1200GS My 2014
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Vecchio 05-11-2019, 10:22   #31
Slim_
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Eh... in effetti viaggiando ti schiaccia una palla
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Vecchio 05-11-2019, 10:52   #32
gianfrynco
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Per Saturno, (ed altri interessati) l'unica staffa che funziona veramente e che è regolabile è la PUIG.
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Vecchio 06-11-2019, 14:04   #33
Bmw Forever
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Ho letto (quasi) tutto ma la confusione è aumentata: mi piace e mi trovo bene con quello standard della r1200Gs LC, a parte i difetti noti. Ho verificato per esperienza che quelli delle 750/850 sono qualitativamente migliori (spessore, resistenza ai graffi ecc): ecco cercherei qualcosa di simile.
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Vecchio 03-12-2019, 15:49   #34
Muttley70
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Ho letto i thread precedenti e mi pare di capire che i WRS siano madiamente la scelta verso cui un po tutti si sono indirizzati.
Personalmente vorrei cambiare il mio perche dopo qualche anno i solchi iniziano a essere adatti alla prossima semina quindi vorrei chiedervi un consiglio per orientare la scelta tra il mod. Intermedio e quello sport che mi pare differiscano di 2 cm in altezza ma poi siano piu rastremati in alto e più larghi in basso.
non riesco a farmi un idea di quali possano essere piu protettivi specie durante i trasferimenti autostradali piu lunghi
PS sono alto 1.76 per cui penso di poter scartare a priori la versione Touring
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Muttley70 - R1200GS lc '16 - Alpine White

Ultima modifica di Muttley70; 03-12-2019 a 15:51
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Vecchio 03-12-2019, 16:02   #35
Pasqui!!!!!!!!
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Io ho l'adv e purtroppo non riesco esserti di aiuto...però prova prendere in considerazione anche i Tauras...sono la stessa cosa e costano meno (anzi...i wrs secondo me sono prodotti da Tauras). Io per la mia l'ho preso da Tauras

Ultima modifica di Pasqui!!!!!!!!; 03-12-2019 a 16:41
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Vecchio 03-12-2019, 17:24   #36
Muttley70
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Proverò a vedere anche questi
Da un lato vorrei evitare di prenderne uno troppo grande e alto per evitare di sembrare una barca a vela, ma nel contempo qualcosa di appena più protettivo dell originale ( possibilmente senza aggiunta di archetti di rinforzo ) e sicuramente di miglior qualità
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Muttley70 - R1200GS lc '16 - Alpine White
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Vecchio 03-12-2019, 20:51   #37
livio_x
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Io monto un givi 5124 D che è la copia perfetta del ADV come spessore e dimensioni,
in un primo momento ho pensato alla staffa di rinforzo poi ho scartato l'idea in quanto se non la monta l'ADV non serve, e in effetti non serve.
I givi non costano gran ché e sono colorati, volendo.
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''ibis redibis non morieris in bello''
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Vecchio 03-12-2019, 21:07   #38
gianfrynco
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Puig fumè alto, con staffe. Over the top !!
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Vecchio 03-12-2019, 21:10   #39
RESCUE
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predefinito [Tutte] Parabrezza: consigli, prove, ecc. [THREAD N° 4]

Muttley io ho l’originale ADV, in qualsiasi caso anche montassi un aftermarket, per evitare di essere una barca a vela sopratutto a velocità “autostradali” io non monterei nessun tipo di rinforzo.
All’aumentare della velocità il cupolino comincia a flettersi verso il pilota e secondo me serve ad evitare proprio l’effetto barca a vela.

Se non voglio prendere aria vado in auto.

Ultima modifica di RESCUE; 03-12-2019 a 21:14
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Vecchio 03-12-2019, 21:25   #40
millling
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Eh... in effetti viaggiando ti schiaccia una palla
Azzo...L''ispettore gadget ti fa na pippa @Slim

Ultima modifica di millling; 03-12-2019 a 21:28
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Vecchio 03-12-2019, 22:58   #41
gianfrynco
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Muttley io ho l’originale ADV, in qualsiasi caso anche montassi un aftermarket, per evitare di essere una barca a vela sopratutto a velocità “autostradali” io non monterei nessun tipo di rinforzo.
All’aumentare della velocità il cupolino comincia a flettersi verso il pilota e secondo me serve ad evitare proprio l’effetto barca a vela.

Se non voglio prendere aria vado in auto.

Mi dispiace ma non è così !!!
Si viaggia molto meglio, con parabrezza alto che non flette mai !!!
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Vecchio 03-12-2019, 23:32   #42
Muttley70
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Ma secondo voi con i wrs o Tauras, sport o intermedio otterrei il mio intento , cioè di essere più protetto, la forma mi sembra più “stretta” dell originale montato sulla standard?
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Muttley70 - R1200GS lc '16 - Alpine White
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Vecchio 26-12-2019, 17:43   #43
livio_x
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Ho provato acquistare questo, versione colorata, vi dirò che non è affatto male, è la copia del originale sia come dimensioni che come spessore.



allego link del spacciatore:

https://tianyon.aliexpress.com/store...71354c4d117rd6
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Vecchio 01-01-2020, 17:15   #44
umbe67
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Da quando ho installato sul mio 1250 ADV la sella rally alta, ho notato che quei 3 cm in piu' di innalzamento (sono alto 1,85) si sono tradotti nella testa a filo flusso aria dal mio Tauras "come originale". Stamane ho confrontato in rete il paio di modelli che migliorerebbero quest'aspetto. Da un lato esiste il Tauras modello Tibet che e' 3 cm in piu' sulla parte centrale (46 contro i 43 attuali). Poi c'e' il Marathon Wunderlich che passa i 50 cm e ha un disegno spigoloso che rispecchia il design del GS. A parte i doverosi archetti di rinforzo che bisognerebbe pigliare (anche se mi avete acceso il dubbio della chiave GPS), nella descrizione mettono da una parte, in single fume', che e' in policarbonato Lexan (il top) e questo giustificherebbe ul prezzo. Nella versione in kit con archetti scrivono invece che e' in PMMA acrilico. Qualcuno monta un Wunderlich per aiutarmi a chiarire sta cosa?
Umberto.

Ultima modifica di umbe67; 01-01-2020 a 17:43
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Vecchio 03-01-2020, 00:33   #45
napo
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Nessuno ha mai provato il WRS enduro..?!
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Vecchio 09-01-2020, 13:44   #46
Reaktor85
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ubicazione: Pavia
predefinito Dimensioni originale

Buongiorno a tutti, dato che sono in trepidante attesa della moto nuova e vorrei da subito cambiare il cupolino, c'è qualcuno che gentilmente potrebbe darmi le misure del cupolino originale (credo il medio) fornito con il 1250 gs HP con kit passeggero?
Grazie in anticipo
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Vecchio 12-01-2020, 12:08   #47
umbe67
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ubicazione: Porto Viro
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Montato il Tauras mod. Tibet fume' chiaro da 46 cm e direi, benissimo.
No archetti di rinforzo, giusto equilibrio funzionale ed estetico tra modello ADV originale e i parabrezza delle Lambretta di 50 anni fa.
Tauras, per qualita' e servizio vendita, consigliatissimo.
Umberto
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Vecchio 12-01-2020, 12:37   #48
630
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ubicazione: Verona
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Purtroppo il parabrezza non che flette è una bella cagata, giusto ieri mi son trovato a fare un tratto di autostrada un po piu veloce del solito (170/180 ) e il parabrezza fletteva troppo, tanto che l'aria mi arrivava completamente in faccia con un rumore insopportabile.
Questa cosa è inaccettabile su una moto da turismo di tale prezzo
630 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-01-2020, 12:51   #49
Bikerroma
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Registrato dal: 10 Apr 2019
ubicazione: Roma
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Io ho montato il wrs intermedio e devo dire che ha una ottima protezione.Lo tengo appena un pelino piú basso del massimo e anche a 200 fissi flette pochissimo e non ha turbolenze strane.
Bikerroma non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-01-2020, 00:37   #50
Reaktor85
infante Mukkista
 
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ubicazione: Pavia
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La mia idea era quella di montare un biondo.qualcuno ha esperienza?


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