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16-06-2019, 13:10
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#401
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
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Aggiornamento:
Risonanza dell'anteriore è sparita già dopo 1000 km.
Stabilità sul veloce a 200 km/h eccezionale.
Vibrazioni, pressoché nulle e comunque meno delle tkc 70.
Gran gomma. Provatela.
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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16-06-2019, 14:03
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#402
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Mik un domani forse le proverò le Michelin ma per ora le
Contitrialattak3 mi piacciono troppo e per ora squadra che vince non si cambia
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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16-06-2019, 17:21
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#403
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
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Probabilmente le tkc 70 sono più svelte nei cambi di direzione ma per quanto riguarda la stabilità le TA3 sono migliori senza pregiudicare più di tanto la maneggevolezza .
Per questo le preferisco.
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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16-06-2019, 19:23
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#404
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2016
ubicazione: grammichele
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Le TA3 saranno spettacolari , io già con le TA2 mi sono trovato alla grande!
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16-06-2019, 20:09
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#405
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Luca non ti resta che provare le 3
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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16-06-2019, 21:06
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#406
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 31]
Ecco el R5T a 12.500 km, quasi a fine vita... ma prestazione al 90% di quando erano nuove.
Grip meccanico più che ottimo; grip chimico ancora eccellente, visto che oggi sono uscito appena finito di piovere e andavo come un treno....
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16-06-2019, 21:12
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#407
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 31]
A occhio ...potresti arrivare a 15.000
Se faccio anche solo 10.000 km sarei già felicissimo, incredibile quanto duri anche questa gomma pur considerando il tuo utilizzo invernale e le temperature più miti delle nostre.
Probabilmente l’aver lasciato la gomma piena al centro e messo gli indicatori di usura un po’ spostati dal centro, aiuta la durata.
Che maghi ... finalmente la gomma perfetta per la strada.
Strafelice di essermi fidato dei tuoi consigli qualche mese fa
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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16-06-2019, 21:32
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#408
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Il posteriore mi interessa poco se inizia un pò a cedere, quell oche a me interessa è l’anteriore che è praticamente perfetto (ancora) e non lascia neanche un decimo di millimetro....
P.S. Ho avuto, con questa, 5 maxi enduro, di cui 3 GS, ed è la prima volta che supero i 7000 km con un treno di gomme.
Non penso di essere invecchiato... anzi ...
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16-06-2019, 21:34
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#409
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Se non lo vedessi con i miei occhi dalle tue foto e anche sulle mie gomme ... sarebbe da non crederci ... voglio quella mescola anche sulle pilot sport della mia macchina
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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16-06-2019, 21:52
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#410
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Pazzesco....12500 km???? Sembrano al 80%...sono le strade palacche che non mangiano le gomme?? Il mio anteriore tornato dal viaggio inizia a cedere sulle stalle...il posteriore invece e perfetto
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Motociclista non integralista
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16-06-2019, 21:55
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#411
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Jackall pressioni se non ricordo male tieni 2.2-2.5, giusto?
Davvero eccezionale il rendimento di queste R5T!
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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16-06-2019, 22:01
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#412
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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@mik lag
a quanti km sei ?
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16-06-2019, 22:04
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#413
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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7.600 gigid....
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Motociclista non integralista
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16-06-2019, 22:09
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#414
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Sicuramente qui le strade sono di un livello superiore alla media e questo aiuta molto a consumare bene le gomme, ma tieni presente che sul MST con le Pirelli Supercorsa SP c’ho fatto poco più di 3000 km e so finite.
Quando avevo il K GT le Sport Attack 3 non sono arrivate a 5000 e le strade sono sempre le stesse
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16-06-2019, 22:11
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#415
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Dimenticato le pressioni: A2,1 / P2,3 (visto che sono alla fine, queste pressioni aumentano il grip meccanico)
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16-06-2019, 22:15
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#416
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Diciamo che le strade dei balcani sono pessime, in piu carico come un mulo, ma devo dire che si sono comportate alla grande...però hanno il segno della battaglia, per miracolo non ciò lasciato i cerchi
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Motociclista non integralista
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16-06-2019, 22:31
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#417
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2016
ubicazione: grammichele
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Io con le mie TA2 sono attualmente a 13000km circa , adesso si percepisce un po’ la perdita di aderenza soprattutto in guida “sportiva” però in guida turistica ancora la tenuta è buona . La prossima stagione dovrò montare un nuovo treno di gomme, sono indeciso tra le ta3 o qualcosa di Michelin o Pirelli, voi cosa mi consigliate mantenendo sempre una gomma sportiva ?
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17-06-2019, 12:03
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#418
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infante Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2018
ubicazione: Bivigliano
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per gli appassionati di Metzeler a malincuore vi dico che le SPORTEC M7 RR sono state ritirate dalla vendita , sembra che abbiano avuto problemi con il posteriore ...
oggi rimonterò le ROADSMART III
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17-06-2019, 12:56
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#419
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2011
ubicazione: Ovunque ci siano curve
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Dopo Anakee 3 Pirelli Skorpion Trail 2
Salve a tutti, ho ritirato da pochissimo la mia Adv 1200 nuova che montava le Anakee 3, dopo aver letto e sentito di tutto su questa gomma, dopo 1450 km ho deciso di cambiarla con le ST2, ma non perchè andassero male, ma semplicemente per il fatto che trattasi di una gomma tuttofare che si addice benissimo all'Adv, sempre però se si rimane nell'ambito di una guida non esasperata che sia on od off.
Ovviamente quello che riporto sono solo mie sensazioni personali e come tali assolutamente opinabili.
Premetto che la moto ad oggi ha quasi 5000 km di cui 1450 di Anakee3 ed il resto ST2.
Guido sempre in modalità Esa Dynamic e mappa Dynamic. Peso circa 90 kg con casco e vestito da moto.
Pressione gomme 2.7 post, 2.3 ant. sia Anakee3 che ST2.
Temperature dai 18° ai 34°.
Appena montato le ST2, ho notato sin dai primi metri un'alleggerimento dell'anteriore, con una sensazione di minor rigore sull'avantreno rispetto all'Anakee3, sicuramente penso dipenda dal peso maggiore e dalla carcassa più rigida di queste ultime che infondevano una sensazione di sicurezza e solidità sconosciuto alle ST2, però dopo pochi km ci si abitua abbastanza in fretta ad avere una moto sicuramente meno piantata ma di contro più agile e veloce nello scendere in piega, anche se però personalmente l'Anakee3 era moolto omogeneo e neutro e questa sua prerogativa mi piaceva, ma purtroppo il limite arrivava decisamente presto, specialmente se si andava a forzare sui gradi di inclinazione con chiare perdite di aderenza dell'anteriore.
Le ST2 sono gomme stradali con vocazione sportiva, con pregi e difetti, sicuramente con queste temperature e con una guida dinamica sportiveggiante, non dureranno più di 4000/4500 km , la discesa in piega non è molto omogenea, l'anteriore è diventato più leggero, ma anche più sensibile e permette di correggere a qualsiasi inclinazione senza grossi problemi, il grip è altissimo e non accenna mai a perdite di aderenza anche strapazzando il posteriore con qualche apertura decisa. I cambi di direzione sono decisamente più veloci rispetto alle Anakee3, e la percorrenza alle massime inclinazioni rimane assolutamente fluida e rotonda tanto che viene da osare sempre più per cercare di percepire quale sia il limite della gomma.Nelle ultime uscite ho cominciato a grattare le pedane senza quasi accorgermene.
Però è una gomma che si fa apprezzare per le belle sensazioni di guida solo se portata vicino al limite, perchè nella guida normale non trasmette tanto, almeno sull'Adv.
Le Anakee3 sono l'opposto per apprezzarle basta una guida fluida e tranquilla senza esagerare con le pieghe e ti ritovi un avantreno da riferimento con una rotondità invidiabile, ma ahimè si fermano molto presto.
E' un pò il solito discorso della coperta corta, se la tiri sulla testa scopre i piedi e viceversa.
Anakee3 se devi partire in due carico e farti tanta autostrada sono perfette, magari anche su strade sporche o rotte, sicuramente durano tanto .
ST2 gomme stradali performanti con mescola molto più morbida e con una maggior tendenza all'usura. Di contro il grip e la facilità di chiudere le traiettorie è nettamente il suo punto di forza.
Prossimo treno proverò le Conti TKC 70. Sono rimasto colpito dai numerosi commenti positivi.
Posto alcune foto delle gomme :
https://photos.app.goo.gl/yqk7ckkzY4uXJWTB8
https://photos.app.goo.gl/ngCbLbXzebQNB4Yh8
https://photos.app.goo.gl/ymAjEoQrtqHtkTnf7
https://photos.app.goo.gl/T7pdy1TTm5trez7a7
https://photos.app.goo.gl/KYZYNyK2APMA7PAt8
https://photos.app.goo.gl/aX8afo2mtV5J3csu7
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Mejo nÃ* vacca n'calorata che che 100 somari smorzati !!!!!!
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17-06-2019, 15:32
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#420
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Io mi sarei tenuto al Ana3 fino a settembre, visto il caldo che si prospetta.
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17-06-2019, 16:53
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#421
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Premetto che non voglio fare nessun messaggio promozionale....e vi dico solo le mie sensazioni personali, ci siamo scambiati di nuovo la moto con il mio amico gommato ta3, stavolta provate meglio...gran gomma davvero avete ragione, un altro pianeta rispetto alle a2, assorbono tutto sconnesso sporco, molto rapide nei cambi di direzione e gran grip....devo dire la verità sullo sporco e strade un po' rovinate sono eccezionali alla pari delle tck, quindi fantastica gomna....però però ragazazzacci con il grip e l anteriore grantico delle rt5 non c e storia, le michelen quando ti si chiude la vena sono imbattibili....sono 2 gomme top secondo attualmente sul mercato ma le michelen rt5 per me sono nettamente superiori!!! Post per che e indeciso tra le due
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Motociclista non integralista
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17-06-2019, 18:13
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#422
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2011
ubicazione: Ovunque ci siano curve
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Quote:
Originariamente inviata da Jackall72
Io mi sarei tenuto al Ana3 fino a settembre, visto il caldo che si prospetta.
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Infatti ci pensavo ultimamente che forse avrei fatto meglio a tenermi al momento le Anakee visto che ho fatto anche una puntata in Germania !!
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Mejo nÃ* vacca n'calorata che che 100 somari smorzati !!!!!!
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17-06-2019, 19:04
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#423
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
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GS std '07 -GS Adv '13-Gs Lc Std '15-Gs Rallye '17 sport- Ktm 1290s '18
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17-06-2019, 19:19
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#424
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Feb 2011
ubicazione: ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da mik lag
Premetto che non voglio fare nessun messaggio promozionale....e vi dico solo le mie sensazioni personali, ci siamo scambiati di nuovo la moto con il mio amico gommato ta3, stavolta provate meglio...gran gomma davvero avete ragione, un altro pianeta rispetto alle a2, assorbono tutto sconnesso sporco, molto rapide nei cambi di direzione e gran grip....devo dire la verità sullo sporco e strade un po' rovinate sono eccezionali alla pari delle tck, quindi fantastica gomna....però però ragazazzacci con il grip e l anteriore grantico delle rt5 non c e storia, le michelen quando ti si chiude la vena sono imbattibili....sono 2 gomme top secondo attualmente sul mercato ma le michelen rt5 per me sono nettamente superiori!!! Post per che e indeciso tra le due
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Vedo con piacere che sei passato da "mai più ContiMerdal" a un forse mi verrebbe voglia di comprarle......
Questo merito a un piccolo assaggio che hai avuto modo di avere scambiandoti le moto.
Non "FOSSILIZZATEVI" quindi su pregi o difetti di un PRECISO MODELLO e spalmateli su tutta la gamma del marchio......e di esempi ne avete a bizzeffe vedi proprio in casa Michelin con queste R5 vs Anakee 3.
Comunque sia secondo me fate un ERRORE di PARAGONE tra queste ultime "contendenti" i vari post qui sul forum perchè NON sono dello stesso segmento.
Le Michelin ROAD 5 sarebbero da paragonare alle Continental RoadAttak3
mentre le Anakee 3 sono del segmento delle TrailAttak3
a seguire le Anakee Adventure "corrispondono" alle TKC 70
e infine le Anakee Wild se la giocano con TKC 80
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17-06-2019, 20:10
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#425
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Quoto hornet, bisogna essere come san tommaso
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Motociclista non integralista
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