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11-06-2010, 09:47
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Prato
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3000km in 4 giorni...info!
Buongiorno a tutti,
Visto che dal 23 al 27 giugno farò un giretto con amici...
partenza da Firenze il 23...tutta autostrada fino a Brescia..più precisamente Monno circa 400km...
e poi seguiranno 2000\2500km di passi alpini in territorio austro\tedesco\svizzero
per finire con la ri-sparata autostradale del ritorno.
Ed ecco la mia domanda...sulla bimba ho montato un treno di power one che sono praticamente nuove...cosa mi consigliate di fare?
- cerco un treno più turistico e sosituisco tutto?Se sì...che gomme consigliate per il suddetto viaggetto?
- lascio le PowerOne e le porto ad esaurimento totale?Secondo Voi si appiattelleranno tanto anche se andremo a velocità entro-codice?
Grazie mille,
Christian
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La mia moto berrÃ* olio...ma non mangerÃ* mai riso! -K1200r-
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11-06-2010, 09:57
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2007
ubicazione: Vicus Mercati
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Non so come si comportano le Michelin, a velocità codice in autostrada le gomme non si spiattellano molto.
Sui Dunlop qualifier RR (bimescola) ho notato un deciso aumento del consumo se tengo costante dai 150km/h in poi.
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KTM 1290 S.Adventure
ObsoBMW G/S82+GS92
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11-06-2010, 10:06
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Oct 2009
ubicazione: Roma
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faro' lo stesso giro piu' o meno ,avevo le tue stesse perplessita',poi il gommista mi ha convinto a mettere un treno di dunlop semi pistaiolo,a suo dire con il caldo che fa' e la marea di curve da affrontare meglio divertirsi con una gomma sportiva,unico neo speriamo non piova :-)
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11-06-2010, 10:27
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2006
ubicazione: Milano/Livorno
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Secondo me non hanno molto senso le gomme semipistaiole x strada, ma se le hai già su, l'unica cosa che credo tu possa fare è alzare un po' la pressione della posteriore x l'autostrada, e non dargli troppa manetta sul dritto
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K1200R Sport Azzurra
Ho provato a superare me stesso, ma c'era la linea continua
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11-06-2010, 10:54
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Gonfiale ai valori prescritti e non fare tirate ad alta velocità, è lì che aumenta il consumo in modo esponenziale.
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ex K1200S Blu/Black/Silver K8
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11-06-2010, 11:03
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Prato
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Quote:
le hai gia' finite quelle comprate in autodromo??
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No...e per questo pensavo di finirle andando a fare il giretto!
Quote:
Secondo me non hanno molto senso le gomme semipistaiole x strada
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Mi sa che mi tocca passare perchè stasera ho un compleaano "impegnativo" e domattina sarei stato libero solo fino alle 11:30...ergo...non riuscirò mai a svegliarmi!
Le angel...si stanno comportando sempre benone?
Fiammata...anche io lo credevo...prima di provarle
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La mia moto berrÃ* olio...ma non mangerÃ* mai riso! -K1200r-
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11-06-2010, 11:07
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Prato
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L'altro dubbio che avevo è prettamente economico...se smonto le Powerone adesso e le vendo su ebay...ci tiro fuori sicuramente intorno ai 100 euro...
se invece le uso per andare "lassù" se anche riuscissi a tornarci a casa...sarebbero da buttare.
quindi...diciamo...monto un treno più turistico...a 250eurozzi..- 100 =150 Eurozzi
ma quando torno...secondo me anche se sono turistiche...saranno quasi alla frutta!
Mi sa che anche dal punto di vista economico conviene tenere su le powerone e portarle alla frutta!
Ultima domanda...ma in Svizzera le gomme moto costeranno di più o meno?Nel caso in cui l'usura fosse maggiore del previsto...e fossi costretto ad un pit-stop in terra elvetica!
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La mia moto berrÃ* olio...ma non mangerÃ* mai riso! -K1200r-
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11-06-2010, 11:10
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2006
ubicazione: Milano/Livorno
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Bussino, ma quanto gasse gli vuoi dare x finire un treno di gomme stradali in 4k km??
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K1200R Sport Azzurra
Ho provato a superare me stesso, ma c'era la linea continua
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11-06-2010, 11:21
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Prato
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Quote:
Bussino, ma quanto gasse gli vuoi dare x finire un treno di gomme stradali in 4k km??
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4000km...con un treno è dai tempi in cui avevo sulla hornet le pilotroad...da quel momento...
hornet con 2ct....3500km...
ducati999s...battlax BT016...1800km con il primo treno e 2400km con il secondo...
adesso con la bimba con le powerone...credo\spero che almeno 3000km riuscirò a farceli!
Tieni presente che per me la moto è solo ed esclusivamente vizio...quindi...zero città...autostrada...ma solo gran curve su per i Passi..
Ormai mi sono abituato all'idea di consumare più velocementi gli pneumatici degli altri...anche sulle auto ho amici che riescono a farci 40000km con un treno...io se arrivo a 15000km è tanto!
L'usura delle gomme è un aparametro troppo soggettivo per essere standardizzato...comuqnue ti assicuro che non sono affatto uno smattone...diciamo che mi piace tenere il "passo"...Squisio potrà confermare..
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La mia moto berrÃ* olio...ma non mangerÃ* mai riso! -K1200r-
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11-06-2010, 12:32
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Bergamo
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Visto che fai un discorso di esclusivo piacere di guida allora ti sei risposto da solo:
Lascia montato le gomme che hai almeno sei sicuro di quello che ti trovi sotto i piedi.
Unico accorgimento alza un po' la pressione del posteriore per diminuire il consumo in autostrada.
Comunque hai consumi da fuoriserie!
Io con le M3 e simili ci ho fatto sempre almeno 6/7 mila chilometri e di autostrada sempre al minimo....
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Bergamasco D.O.C.
K 1200 R argento
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11-06-2010, 16:24
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Bussino
Buongiorno a tutti,
Visto che dal 23 al 27 giugno farò un giretto con amici...
partenza da Firenze il 23...tutta autostrada fino a Brescia..più precisamente Monno circa 400km...
e poi seguiranno 2000\2500km di passi alpini in territorio austro\tedesco\svizzero
per finire con la ri-sparata autostradale del ritorno.
Ed ecco la mia domanda...sulla bimba ho montato un treno di power one che sono praticamente nuove...cosa mi consigliate di fare?
- cerco un treno più turistico e sosituisco tutto?Se sì...che gomme consigliate per il suddetto viaggetto?
- lascio le PowerOne e le porto ad esaurimento totale?Secondo Voi si appiattelleranno tanto anche se andremo a velocità entro-codice?
Grazie mille,
Christian
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Beato te, io non riesco a fare più di 100 Km di Autostrada, superati i quali ho dolori lancinanti alle gambe e non solo... Però sono alto 1.96...
Buon viaggio e divertitevi.
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- BMW K1300R.
- Ducati SportClassic Sport 1000 Monoposto.
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11-06-2010, 16:52
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Secondo me non e' una questione economica... o non solamente. Per un giro di 4000 km io metterei in conto la possibilita' di incontrare delle strade bagnate, cambiamenti di temperatura dell'asfalto sui passi e pezzi ad andatura piu' stradale che pistaiola, quindi con maggiore difficolta' a far lavorare le gomme alla giusta temperatura d'esercizio. Tutti questi fattori mi farebbero propendere per una buona gomma hypersport, ma che sia efficiente anche per uso meno esasperato. Mi riferisco a un treno di Sportsmart o simili, che dovrebbe garantire grande piacere di guida e possibilita' di affrontare diverse condizioni di guida e di fondo stradale. Le Power poi le rimonti al ritorno, e te le consumi con calma...
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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11-06-2010, 20:56
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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Swiss, ma in Swissera costano meno?
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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11-06-2010, 22:14
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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11-06-2010, 22:27
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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dollyg, secondo me costano meno in italia, nonostante abbiate l'iva al 19 anziche' al 7,6 nostro... per darti un'idea, un treno costa mediamente 350 euri, da voi sentivo 280/300...
mi sa che vengo io in italia la prossima volta, se qualcuno mi consiglia un bravo gommista in zona varese/ponte tresa/luino
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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11-06-2010, 23:40
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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Chiedi a Glock a Roma ci sono i migliori!
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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11-06-2010, 23:48
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Mi hai dato un consiglio notevole, tanto in un quarto d'ora sono giu'... (ma va a caga'...)
Quelli di roma poi vendono solo M5 usopista
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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12-06-2010, 01:29
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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M5 uso pista, è vero, ma bisogna saperle usare, in pratica.....u var es bon (in codice) e a Roma qualche d'uno non lo è
Non mi ricordo il nome
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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12-06-2010, 07:55
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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uhm... secondo me e' un pistola... hahahaha
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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12-06-2010, 13:55
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Conegliano (TV)
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Le angel vanno da favola...
sono un ottimo compromesso tra durata e tenuta CON QUALUNQUE TEMPO E TEMPERATURA
secondo me la power one i 400 + 400 km di autostrada li sentiranno
più 2000/2500 km di giro "alpino" co sto caldo arrivi a casa con le gomme quasi da cambiare
se riesci a venderle vendile e prenditi un treno di angel
o se sono fresce mettile via e finite le angel rimonti le power one
Ultima modifica di alessandro.soldan; 12-06-2010 a 13:57
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14-06-2010, 09:39
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Prato
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Grazie a tutti....
tuttavi il Weekend motoristico ha portato un consiglio.....ENORME!
Quote:
io metterei in conto la possibilita' di incontrare delle strade bagnate
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Ecco...appunto...ieri ho fatto insieme ad un paio di amici un bel giro sugli appennini tosco-emiliani (abetone-cimone-sestola-pavullo-passo delle radici...)...partiti con il sole e arrivati con la pioggia....risultato...POWER ONE stanno alla pioggia come il bianco sta al nero!
Sembrava di essere sul sapone!Ergo...nei prossimi giorni smonto tutto e metto delle gomme che vadano bene sia sull'acqua che sull'asciutto...e che siano adattabili a temperature variabili fra +5 e 40 gradi!
Se non mi decido...domani vado dal gommista e mi faccio montare le mitico PILOT (legno) ROAD...e allora si che arrivo anche io come Voi a fare 10.000km con un treno!
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La mia moto berrÃ* olio...ma non mangerÃ* mai riso! -K1200r-
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14-06-2010, 12:16
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#22
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Livello successivo
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Malnate -VA-
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Quote:
Originariamente inviata da Swissrider
dollyg, secondo me costano meno in italia, nonostante abbiate l'iva al 19 anziche' al 7,6 nostro... per darti un'idea, un treno costa mediamente 350 euri, da voi sentivo 280/300...
mi sa che vengo io in italia la prossima volta, se qualcuno mi consiglia un bravo gommista in zona varese/ponte tresa/luino
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Io uno lo conosco..ed quello con i prezzi piu bassi..
io cmq le gomme le cambio sempre in Svizzera...moto e macchina..
Ho appena montanto le M3 per la cifra di 418Chf...
se vuoi scrivimi che ti ci porto...cosi ti fai fare un preventivo...
lamps
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il non metodo il mio metodo, il non limite il mio limite
F650cs '01
k1200r '07
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14-06-2010, 18:22
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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650 km fra aprika-stmoritz-livigno-passo resia-stelvio e gavia e le q2 si sono komportate strabene nonostante scendendo dal gavia misto acqua/neve....
260€ montate...
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ELIMINIAMOLI...ELIMINIAMOLE...
ORA!!!
AMORE? FLAVIA + INTER + VIAGGIARE + LELLO TVB
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14-06-2010, 20:10
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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ok Trivella, molto volentieri. Appena sara' il momento ti rompero' le palle. Per ora mi tengo le Dunlop di Franciacorta, che coi loro rotolini di gomma sui bordi fanno tanto "rasing" quando ti fermi al semaforo e vedi il motociclista dietro di te che se le studia...
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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15-06-2010, 07:54
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#25
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Livello successivo
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Malnate -VA-
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No problema Swiss
lamps
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il non metodo il mio metodo, il non limite il mio limite
F650cs '01
k1200r '07
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