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Vecchio 05-03-2019, 18:29   #26
bortolo
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Giovanni, la specifica A anche x il post

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Vecchio 05-03-2019, 18:33   #27
bortolo
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Quanti km ci fate mediamente ?
Circa 8.000

Con l'ultimo treno 9.000 però l'anteriore era parecchio rovinata

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Vecchio 05-03-2019, 18:52   #28
Leo della Frutta
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adesso cè la Angel GT 2 ...... specifica A sia ANT. che POST.
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Vecchio 05-03-2019, 19:24   #29
bortolo
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Si, però l'anteriore non è Bi-mescola
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Vecchio 05-03-2019, 20:53   #30
mdngiovanni
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Grazie mille
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Vecchio 06-03-2019, 11:56   #31
pepe
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Ciao ciao deduco che sono proprio un fermone. Io ho le metzeler roadtec z8interact.
Hanno quasi 13 mila km.
Non sono al massimo ma battistrada ce ne ancora qualche migliaio lo fanno ancora ...
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Vecchio 06-03-2019, 12:12   #32
bortolo
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Pepe, dipende anche molto da che strade facciamo.
Tieni conto che noi se possiamo evitiamo strade "veloci" tipo autostrade
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Vecchio 07-03-2019, 01:59   #33
Delbi
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predefinito Pneumatici che durano ++

Sarà anche il tipo di strada, ma io con le Metz, gomma trovata montata all’acquisto della moto nuova e con la quale non sono mai riuscito a trovare feeling, non sono riuscito ad arrivare a 7K km.
Con le PR4, sebbene guidassi già più deciso, veloce ed aggressivo, 12K km.
Ora con le Road 5 sono a circa 6K km e di gomma ce n’è ancora tanta. Vedremo...
Ah le Road 5 mi danno invece un feeling incedibile.
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Vecchio 09-03-2019, 21:55   #34
jocanguro
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Io sono a 9500 circa con le metzler rd01 , sono quasi finite, ci posso fare ancora sui 1000 2000 .. e a inizio estate le cambierò,
causa 2018 di merd… ho camminato poco ed è stata la prima volta che con un treno di gomme ci ho fatto 2 anni ..
ma penso rimetterò queste rd01, mi sono trovato benissimo anche sul bagnato !!!
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Vecchio 09-03-2019, 22:56   #35
GIGID
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Su altra moto, GS, mi sono trovato bene con le RS3 Dunlop, ottimo comportamento su strada solo un po’ scalinate dopo i 6/7000 sui fianchi ma non in modo da compromettere la guida.
Fatti poi o meno 10.000 km e ne avevano ancora per un 1000/2000.

Adesso monterò le PR5 trail sul 1250 e spero arrivino le ME7RR anche se temo che queste ultime durino veramente poco


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Vecchio 20-03-2019, 19:30   #36
nautilus
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Un consiglio che vi dò è di provare assolutamente le Continental Road Attack 3 GT!!!
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Saluti da Francesco

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Vecchio 22-03-2019, 11:28   #37
mdngiovanni
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Ciao Bortolo, ieri ho montato le Angel gt spec. A che ho scoperto sia acronimo di Aprilia. E qui mi sorge un dubbio dato che Aprilia non ha moto pesanti.
Per il resto mi sembrano ok
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Vecchio 22-03-2019, 22:59   #38
ilprofessore
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No, la "A" indica una versione per moto pesanti, con carcassa rinforzata.
Quindi va bene per la K1600.
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Vecchio 23-03-2019, 03:08   #39
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Che ne dite dei nuovi Metzeler Cruisetec vanno bene per le nostre ?
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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Vecchio 23-03-2019, 17:06   #40
Skipper
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specifiche per moto pesanti?
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per Harley o similari, desisterei
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Vecchio 06-06-2019, 14:08   #41
mimmotal
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Avete visto il confronto di pneumatici su Motociclismo di questo mese?

Io ho le Angel GT2 da circa un mese (circa 2.000 km) e decisamente le trovo superiori ai Metz e Dunlop che avevo prima.

L'unica incognita per me è la durata ma a leggere questa comparativa è una paura infondata
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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Vecchio 21-06-2019, 12:11   #42
Leo della Frutta
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nautilus ..... ma hai trovato le Continental Road Attack 3 con specifica GT sia ANT che POST ? ho chiesto al mio meccanico e mi dice che trova solo ANT il POST è senza specifica GT ..... se parliamo di misure per il K
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Vecchio 22-06-2019, 02:10   #43
dumbo54
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Ordinato oggi le Angel GT2, per il giretto in Scozia.
Vi saprò dire.
Al momento, monto Angel GT.
Non ancora finite, ma in Scozia non ci arrivo.
Gran gomma, la migliore avuta sul K finora, meglio sia delle Metzeler che delle Road Attack. Per i miei gusti, ovviamente...
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Km 104000, fatti pochi quest'anno...
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Vecchio 22-06-2019, 09:13   #44
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dumbo54 di quill Road Attack parli ?
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Vecchio 22-06-2019, 15:27   #45
dumbo54
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Se ricordo bene, la 3
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Vecchio 17-07-2019, 01:44   #46
flat65
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Montate oggi le Angel II, volevo provarle ma mi sono girate le palle quando ho visto che la pressione è 2,3 anteriore e 2,6 posteriore. Ora, a me girano di brutto soprattutto se ritiro la moto dal gommista e mi ritrovo con la pressione sbagliata.....Domani ci torno e mi incazzo

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Vecchio 17-07-2019, 14:39   #47
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Montate oggi le Angel II, volevo provarle ma mi sono girate le palle quando ho visto che la pressione è 2,3 anteriore e 2,6 posteriore. Ora, a me girano di brutto soprattutto se ritiro la moto dal gommista e mi ritrovo con la pressione sbagliata.....Domani ci torno e mi incazzo

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dopo le angel st usate su diverse motopesanti sono alle gtII . le trovo fantastiche . rispetto le st un pelo più svelte e silenziose ... mentre per le st Moro di Milano mi diceva di tenerle 2,7 e 2,9 le gtII 2,9 e 3,0 ... vedrò la durata ... sulle st mangiavo l ' anteriore ... poco meno di 6000 km ... col posteriore circa 8000 km ...
2,3 e 2,6 onestamente mi pare troppo poco ... all ' anteriore mi prenderebbe sotto ...
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Vecchio 17-07-2019, 16:40   #48
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passato dal gommista e fatte portare a 2.9 Ant e 2.9 Post.

A dir la verità avevo montato le Bridgestone di serie e mi ero trovato benissimo sull'asciutto, stranamente la guidavo meglio con 11.000 km alle spalle che non prima a 6/7.000 (non chiedermi il perché e non me lo chiedo neanche io) mentre sul bagnato non mi trasmettevano fiducia, ma questo tutte le gomme, sul bagnato ho dei limiti tutti miei, sono uno da asciutto !!
Però 11.000 km mi hanno sorpreso, ce ne era ancora per 1000-1500

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Vecchio 19-07-2019, 08:35   #49
nautilus
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@Leo della frutta: è vero, non esiste la specifica GT per il 190 post della RA3... non lo sapevo e mi meraviglio anch'io...
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Saluti da Francesco

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Vecchio 19-07-2019, 18:23   #50
Skipper
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Che significa non esiste la specifica GT?
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