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Vecchio 28-08-2017, 20:49   #1
Fede75
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Sarà l'entusiasmo ma sta moto si guida proprio bene! Le mie impressioni dopo circa 2000km (pochi) e alcuni passi epici (Bernina, Sella, Gardena, Erbe, Mendola, Resia, Gavia e tanti altri...)
Nello stretto è incredibilmente rapida ed efficace, nei cambi di direzione va meglio di quello che mi aspettavo, sui curvoni in appoggio fa quello che può, ma non è nata per questo.
Io sono 1.80 e le quote sono perfette, la triangolazione pefldane-sella-manubrio la trovo azzeccata.
Motore pastoso e ciclistica facile.
Consuma poco, fin'ora mai sotto i 20km/l
Bene anche in due, anche se presto comprerò il kit per annbassare le pedane passeggero di 2-3 cm

Difetti?
In guida sportiva (mia... Non sono pilota... tutt'altro) può toccare il cavalletto.
Il mono è secco
Sella dura

Ora 2-3 settembre si va in Svizzera con la donna...

Altri?

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Ultima modifica di roberto40; 29-08-2017 a 12:41
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Vecchio 28-08-2017, 21:38   #2
nio974
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Ci sbavo dietro a stà moto io...

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Vecchio 29-08-2017, 08:45   #3
bulldog
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Sarà l'entusiasmo ma sta moto si guida proprio bene!
Io sono 1.80 e le quote sono perfette, la triangolazione pefldane-sella-manubrio la trovo azzeccata.
Il mono è secco
Sella dura
hai ordinato la sella alta o quella standard di serie? io sono 175 e pensavo alla sella alta per tenere meglio le gambe guadagnando 3 cm e di conseguenza anche un riser manubrio di +2.
Il mono immagino sia facile regolarlo per solo pilota e con passeggero
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Vecchio 29-08-2017, 08:50   #4
Fede75
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È arrivata con sella standard. Il mono fs quello che può... la sella alta è una bella idea! Io pensavo alla comfort della Wunderlich

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Ultima modifica di roberto40; 29-08-2017 a 09:47 Motivo: Articolo 3 del regolamento
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Vecchio 29-08-2017, 08:59   #5
Giù60
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Hai le gomme da strada non tassellate immagino...
Hai montato unnparamotore tubolare? Quale?
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Vecchio 29-08-2017, 09:05   #6
bulldog
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la sella alta è una bella idea! Io pensavo alla comfort della Wunderlich
io vengo dal GS1200 ed allungare le gambe fa sempre piacere se percorri diversi km. a suo tempo mi informai anche per la sella Wunderlich comfort, poi mi fu consigliato un artigiano in provincia di MI (di cui non ricordo il nome) che ti rifà la sella standard bmw come vuoi tu su misura.
Alla fine poi tenni quella di serie ma dovendo prendere questa serie Heritage, io penserei fin da subito alla sella alta. Di conseguenza valuterei se guido bene o se preferisco anche un riser manubrio
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Vecchio 29-08-2017, 09:44   #7
Fede75
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...
Quando ordinai la moto io tra gli optional non mi avevano proposto la sella alta... magari è pure più comoda.

Per i riser forse ti conviene aspettare e vedere come va la moto... io, con sella standard, non ne sento la necessità.

Poi mi dirai le differenze GS e Urban!!!

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Ultima modifica di roberto40; 29-08-2017 a 09:47 Motivo: Articolo 3 del regolamento
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Vecchio 29-08-2017, 10:01   #8
levrieronero
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Il mono è secco
Fede, non so se hai già letto il post precedente, ne abbiamo parlato un po'.
Prova a mettere precarico a circa 2 cm (di serie esce a 2,7 cm e non è come prescritto da BMW) ed il freno idraulico a -2 giri dal tutto chiuso (per guida da solo) ed a -1,5 / - 1,75 (per guida in due). Vedrai dei notevoli cambiamenti, sia per quanto concerne il confort, che nella guida. Almeno io la trovo molto migliorata. Ciao.
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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Vecchio 29-08-2017, 10:17   #9
Fede75
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Hai le gomme da strada non tassellate immagino...
Hai montato unnparamotore tubolare? Quale?
Ho montato le protezioni cilindri in alluminio.

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Vecchio 29-08-2017, 10:18   #10
Fede75
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Originariamente inviata da levrieronero Visualizza il messaggio
Fede, non so se hai già letto il post precedente, ne abbiamo parlato un po'.
Prova a mettere precarico a circa 2 cm (di serie esce a 2,7 cm e non è come prescritto da BMW) ed il freno idraulico a -2 giri dal tutto chiuso (per guida da solo) ed a -1,5 / - 1,75 (per guida in due). Vedrai dei notevoli cambiamenti, sia per quanto concerne il confort, che nella guida. Almeno io la trovo molto migliorata. Ciao.
T
Si, si.

Questa settimana provo!!! Poi ti dico

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Vecchio 29-08-2017, 10:21   #11
roberto40
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Fede75, dai un'occhiata al regolamento del forum?
Con particolare attenzione all'articolo 3.
Grazie.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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Vecchio 29-08-2017, 12:05   #12
Fede75
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Ok... visto... sorry.

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Vecchio 29-08-2017, 12:36   #13
Ace
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Grazie Giuseppe di tutte le preziose dritte. Hai preso in considerazione le borse a bisaccia della Unit, mi sembrano molto belle e facili ( non necessitando di telaietto) ma non so se interferiscono con lo pneumatico posteriore o lo scarico.
Aspetterò comunque eicma a novembre, per vederle dal vivo e secondo me mamma BMW sicuramente uscirà con qualche cosa visto il successo del modello
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bmw r 90t UGS kit pd GR86 - bmw r 80 g/s pd - r.e. scram 411
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Vecchio 29-08-2017, 12:43   #14
Axelfly
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Bene anche in due, anche se presto comprerò il kit per annbassare le pedane passeggero di 2-3 cm
Ciao, sono interessato a questa modifica, di cosa si tratta?
grazie
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R nineT Scrambler (ex Bonneville, MT-03)
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Vecchio 29-08-2017, 14:20   #15
Fede75
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http://www.wunderlich.de/shop/it/bmw...halthebel.html

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Vecchio 29-08-2017, 15:01   #16
bulldog
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Ciao, sono interessato a questa modifica, di cosa si tratta?
grazie
per la mia esperienza con GS ti dirò che devi portare spesso il passeggero ed avere una donna piuttosto alta altrimenti vanno bene come sono e risparmi soldi. Sulla Urban e famiglia (nineT-scrambler), moto non pensate per i viaggi la vedo una cosa poco utile
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Vecchio 29-08-2017, 15:59   #17
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Hai preso in considerazione le borse a bisaccia della Unit...

Ciao Ace,
No, non le conosco. Le guarderò.
Comunque tendenzialmente le borse a bisaccia non mi entusiasmano. E secondo me dei telai di sicurezza per evitare che finiscano nella ruota, ci vorrebbero.
Come borse considero come unica possibilità quelle originali. Ma é una fissa mia.
Al limite, qualora touratech facesse i telai (dubito per 1000 motivi), le Zega che ho già in garage.

Aspetterò comunque anch'io EICMA.

È più ci penso, più mi rendo conto di quanto dicevo prima.... non é una moto pensata per i viaggi. E non la sarà mai. Quindi le originali per farsi giusto 2 giorni in giro mi andrebbero benissimo. Ma ora aspetto di vedere dal vivo il portapacchi e di provarlo. Poi aspetterò EICMA, poi ci penserò.... tanto i miei jolly per i viaggi mi sa che quest'anno me li sono già giocati.


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Vecchio 29-08-2017, 18:05   #18
Fede75
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Ragazzi una domanda: ma una NineT gita??? Non la si fa? Magari una fiorentina a Badia Moscheta in Ottobre???

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Vecchio 29-08-2017, 18:10   #19
Tribolo
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un mega ritrovo delle NineT ci starebbe proprio.
Il più è decidere dove e quando e mettere d'accordo tutti...
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Vecchio 29-08-2017, 18:28   #20
Fede75
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Daiiiiii

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Vecchio 29-08-2017, 18:38   #21
roberto40
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Se vi viene voglia di organizzare un incontro, aprite apposito thread.
Sia qui nella stanza che nei giri del Nord/Sud in funzione di dove volete farlo.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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Vecchio 29-08-2017, 19:31   #22
Fede75
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Ok Roberto!

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Vecchio 29-08-2017, 20:12   #23
Massimo 7.0
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mi pare un'ottima idea
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Vecchio 31-08-2017, 10:26   #24
levrieronero
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Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
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son due giorni che non succede nulla al nostro super-post... ci siamo arenati sull'ottima idea...

Personalmente per questo autunno sarò ancora un pochino in difficoltà con i bimbi, ma ho buona fiducia che avrò quel minimo di libertà in più la prossima primavera...
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
levrieronero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-08-2017, 11:28   #25
Tribolo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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pensavamo ad un giro partendo da Bologna / San Lazzaro per fare una tirata su per la Futa - Raticosa verso il 24 Settembre.
Strada collinare tutta curve piuttosto famosa e MOLTO frequentata da motociclisti
__________________
RNineT Pure
Tribolo non è in linea   Rispondi quotando
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