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Vecchio 23-08-2013, 14:01   #1
touring
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Registrato dal: 24 Jul 2002
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predefinito Acquistare una Rt1200

signori, sono prossimo al grande salto, ho una k1100 lt del 1992 acquistata nel 2004, io e mia moglie ci siamo innamorati di una Rt1200 blu biarritz

detto questo non ho fretta prima vendo la mia e poi con calma la cerco

ditemi se sbaglio
meglio dal 2006 in poi che non ha il servofreno, dal 2007 al 2008 vale dai 6.000 a 8.000 euro

rispetto alla mia a parte la ciclistica il motore meno elastico ed un uso piu frequente delle marce (con il kappa in 5 vai da 50Km ai 200Km ora)

l'anno prossimo con l'arrivo del modello raffreddato a liquido si potranno trovare a meno (da che hanno il doppio albero?)

Saluti e grazie Renato

__________________
k1100 lt 1992 una meraviglia!
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Vecchio 23-08-2013, 14:13   #2
OTTORENATO
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ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
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La settimana scorsa ho trovato ad un amico che la cercava una R 1200 RT fine 2010 praticamente nuova usata pochissimo full a 10.300 euro ..basta cercare e gli affari si possono fare ancora...non andrei mai a prendere il modello vecchio per 1000/2000 euro in meno..!
Ciao.
__________________
HELLO TO ALL THE "REAL" MOTORIDERS.
FAN CLUB Motorrad R BMW RT 1200
clubmototuristi.forumfree.it
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Vecchio 23-08-2013, 14:14   #3
dino_g
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Si, meglio dal my 2007 ->. È normale che le quotazioni scendano con i nuovi modelli.
Ma non vendere il tuo stupendo LT, ora è anche obso, paga pochissimo e ci ricavi due lire.
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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Vecchio 23-08-2013, 18:02   #4
Uto
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per sicurezza post 2006...
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la Colonna Padana della Cantina
R1100RT - R1150RT -R1200ST -R65 - F650GS - R1200RT
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Vecchio 23-08-2013, 23:44   #5
Enzino62
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Assolutamente dal 2007 in poi. Non è che cambi tanto ma hai
In paio di rogne in
Meno. Servo elettrico e scarico olio cardano a ore 6. Pensa te che si erano illusi di fare il cardano esente di manutenzione a vita.
Mortacci loro !!!!!!
__________________
Bmw RT 1200 LC My 17
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Vecchio 24-08-2013, 01:09   #6
albesse
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Sicuro di voler fare il passo? Prima di questa (bialbero my2010) avevo anch'io un K1100LT. É vero che in 10 anni ho fatto solo circa 60.000km ma, a parte i supporti del cupolino elettrico inadatti a reggere il carico, per il resto non ho avuto nessun problema. Leggendo questo forum invece tutti i giorni prima di salire in moto mi faccio il segno della croce sperando che paraoli, cardano, .... Non facciano scherzi.
Il telaio dell'rt é decisamente superiore (e non di poco) ma per quanto riguarda motore ed affidabilitä spesso rimpiango il mio buon 1100. Nonostante fosse un 4 cilindri aveva un tiro ai bassi incredibile e quando gli tiravi il collo non avevi l'impressione di stare a cavalcioni di un frullino.
Queste sono le mie impressioni poi valuta tu anche in base all'utilizzo che ne devi fare.
__________________
R100RS, K1100LT, R1200RT, R1200GS ADV 2017 TB
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Vecchio 25-08-2013, 08:07   #7
crazyangel
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Aspetta un paio di mesi che per molta gente siamo a fine stagione e magari trovi buone occasioni...comunque quoto dino—g..non venderti il kappone...grandissima moto...
__________________
... W la mukka...e che Dio la beneducca (cit.). (R1150 RT -2001-)
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Vecchio 25-08-2013, 09:44   #8
mr-bongo
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Ma almeno l'hai provata? Abituato al motore elettrico del Kappa potrebbe deluderti ...
__________________
Avevo l'Astronave R100RS, ora solo Vespe Caffettiere
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Vecchio 25-08-2013, 10:01   #9
maurort
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Consiglio anche io di provarla (ma forse lo hai già fatto). Penso che come agilità non ci siano paragoni ma sul motore le differenze sono sostanziali. A me piace molto l'erogazione del boxer ma come tutti i grossi bicilindrici vanno capiti e bisogna un filo imparare a guidarli. Non nascondo che alle volte mi manca un po' l'erogazione elettrica del "quattro" dove metti su il rapporto più lungo e ci fai anche le rotonde. In certi frangenti ha una guida più rilassante anche se meno divertente.
__________________
R1200 RT Polar 2010
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Vecchio 25-08-2013, 11:00   #10
touring
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no, non l'ho ancora provata

pero' l'idea di tenere il 1100 e metterlo in naftalina non mi piace, secondo me le moto si rovinano a star ferme

Vincenzo prima di passare al lato eRRato delle forza la provero' per bene

pero' di quel Blu Biarritz e' bellissima

Ciao Renato
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Vecchio 25-08-2013, 13:13   #11
PATERNATALIS
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Blu Biarritz e' la piu' bella IMHO; infatti la mia e' grigia .
A parte i viaggi ( non in moto) che ci facciamo qui dentro posso dire che la mia 2005 a 55.000 km e' praticamente perfetta, il servofreno va benissimo, il tappo a ore 9 serve na sega perche' in officina l' olio lo aspirano ( e volendo lo puoi fare pure tu con una semplice siringona invece di stare a smontare mezza moto) . Di cose che si sono rotte per colpa della moto ci sono i due cuscinetti del forcellone. Ma io la uso 365\365 anche su strade con sale . Che poi la moto vada provata e' evidente. Infine, come mi ha detto giustamente il meccanico ufficiale, se il cuscinetto della ruota posteriore e' sfigato ( e in effetti ce ne sono stati IN TUTTE LE ANNATE) puoi cambiare l olio anche tutti i giorni. Il cambio olio non serve ad aumentare la vita del componente ma solo farlo lavorare al meglio. A meno che non giri a secco la rottura dipende da altri fattori.
Se ne trovi una 2005 a prezzo basso con pochi Km ( e ce ne sono MOLTE) non ti fare influenzare e provala. Sempre IMHO.
Anche se devo ammettere, da vecchio boxerista ( in tutti i sensi), che il motore K e' COMPLETAMENTE un' altra cosa.
Buoni Km.
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MIT EINEM MOTORRAD SO. MIT EINER PHYSISCHEN SACHE. KÖNNEN BEGLEITEN, NUR
RT1200, R65/II
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Vecchio 27-08-2013, 20:02   #12
GCarlo_PV
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Capisco la per il colore bello come il blu biarritz e l'estetica, ma prima provala la RT prima di rimanere deluso quando avrai deciso di prenderla.
Se sei abituato al 4 cilindri passare al boxer è un pò diverso....io nel frattempo ci ho messo di mezzo una bicilindrica (Dea 700) per abituarmi al motore perché arrivavo da un Kawa ZZR 600 che per 20 anni mi ha accompagnato magnificamente....poi volevo qualcosa di più comodo....
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Vecchio 28-08-2013, 09:55   #13
Vito.M.
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Anche io ero abituato al 4 cilindri Honda e guidare RT mi è sembrato strano. Prima per abituarmi ho avuto una Dea 650 e dopo ho fatto il grande passo d'accordo con mia moglie. Adesso che l'ho capita rimane la moto più bella e comoda che ho mai avuto.
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1200 adv 2017 1200 rt my 2007- husquarna 310 te vespa VBA 1T 1958
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Vecchio 16-05-2018, 13:35   #14
touring
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Ragazzi, dopo solo 5 anni ha fatto il passo!

R1200 RT 2009 detta "Olga" adesso "Ca(mo)milla"!

ritirata sabato scorso Milano (da Meda) Sant'Antonino di Susa uno spettacolo!


Renato
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Vecchio 16-05-2018, 15:31   #15
Claudio Piccolo
Carta Argento doc
 
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azz! quando si dice ponderare bene le cose e poi decidere.
__________________
Zundapp125
NuovoFalcone500Militare il Nonno.
XT600 la Fedele.
R100RT Contessa. R1150RT Nimitz.
Claudio Piccolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-05-2018, 15:51   #16
mr-bongo
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ubicazione: Buttigliera Alta (Valle di Susa, TO)
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Ah ecco finalmente ti sei deciso : e la Kappa?
__________________
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mr-bongo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-05-2018, 16:28   #17
touring
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al momento la kappa resta con me, dal 2022 non paga più il bollo ed io nel 2022 vado in pensione

two moto its mei che uan

R
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