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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-09-2023, 18:41
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#1
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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revisione ammortizzatore con dynamic esa
Penso che interessi tutti i possessori delle r1200XX recenti, quindi non sapendo dove scriverlo l'ho messo nel Walwal.
qualcuno ha revisionato l'ammortizzatore posteriore originale ?
esperienze/consigli/costi
possibile che solo io abbia fatto 40.000 km e mi sia venuto il dubbio?
come alternativa ( alla revisione) , oltre che comprare un'ammo nuovo originale, ci sono gli ohlins TTX ADVENTURE EC ma non ho ben capito se s'interfaccino perfettamente con il sistema dynamic esa e gli aitender che utilizzano piede e testa originale bmw e tutta l'elettronica bmw.
Ero orientato per una revisione ma l'ammortizzatore non è così scontato.
risulta differente dal vecchio ESA che aveva un funzionamento tradizionale ma "semplicemente" motorizzato dal SW.
Grazie
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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22-09-2023, 20:06
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Terraferma veneziana 🦁
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Io li ho fatti revisionare entrambi a 60k ma se sapevo lo facevo prima. A 40k sono da revisionare, se si vuole la moto perfetta. Ho speso , 620 euro spedizioni comprese , due anni fa.
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.....GS 2013 " Essere meno grigi aiuta molto "
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23-09-2023, 02:49
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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te li sei smontati tu e spediti?
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23-09-2023, 04:57
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Terraferma veneziana 🦁
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Si li ho smontati....anche volendo non sapevo dove portare la moto, nella mia zona. Comunque li ho spediti qui , persona che al telefono è molto disponibile a spiegare..... https://www.google.com/search?ie=UTF...=orioli+majano
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.....GS 2013 " Essere meno grigi aiuta molto "
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23-09-2023, 09:16
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#5
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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Ah visto il post iniziale e le poche alternative, se non si va sul nuovo, che toccasse smontarseli da soli era fuori di dubbio.
Ma magari nei mesi più freddi tenere la moto ferma non sarebbe un problema.
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vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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23-09-2023, 09:34
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Torino
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Se può essere utile, io su RT 1200Lc 2015, li ho fatti revisionare da
https://dalfiume-ammortizzatori.com/...php/spots/moto
Hanno fatto tutto loro (smontaggio e revisione), ho solo consegnato la moto.
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Roberto - Torino
..dopo due Burgman 650 e 90K km
nuovi km con R1200RT LC 2015
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23-09-2023, 09:49
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Sono vicino ai 70mila e devo dire che non ho ancora riscontrato un degrado dell'efficacia negli ammortizzatori
(ma probabilmente dipende dalla mia poca sensibilità)
Mi piacerebbe conoscere la posizione di tutti quelli presenti nella seguente tabella che abbiano da 40 mila km. in su......
https://docs.google.com/spreadsheets...it?pli=1#gid=0
se hanno revisionato gli ammo,...a quanti km..... quanto hanno speso....e sopra tutto dove........
in quanto Orioli di Udine è un pò distante per me.
grazie a tutti quelli che risponderanno.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
Ultima modifica di cit; 23-09-2023 a 09:53
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23-09-2023, 11:38
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Quote:
Originariamente inviata da rbuonoit
...
Hanno fatto tutto loro (smontaggio e revisione), ho solo consegnato la moto.
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Dalfiume ha questo tra le tante cose belle.
Ovviamente si possono anche spedire, smontandoli da sè o dal proprio mecca.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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23-09-2023, 17:55
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Io revisionai quelli della 1200 aria-olio con esa, intorno ai 70.000. Venduta a 140.000, ma dopo la revisione cambiò pochissimo.
Discorso diverso quandi misi i Bitubo Però son moto pesanti soprattutto col pieno, il piacere di guida aumenta ma insomma, son diversi quadrini e sbattimenti... Ne vale davvero davvero la pena?
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23-09-2023, 21:07
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#10
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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Io sono pesante e pignolo.
Revisionati sull r850r,
BITUBO nel 1200gs.
Sempre considerato soldi spesi benissimo.
Da quando l'ho presa ad oggi trovo il setting road troppo sfrenato nell'idraulica.
Prima era meglio
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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25-09-2023, 23:12
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#11
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da cit
...in quanto Orioli di Udine è un pò distante per me.
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Portalo da Cirafici senza pensarci! È specializzato in BMW ESA ed era pure QdE point. Lavora bene, testato da amico.
Sul sito c'è il listino.
Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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25-09-2023, 23:50
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jul 2013
ubicazione: Genova
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Parli di Cirafici di Monza?
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26-09-2023, 07:18
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Certo, specializzato in sospensioni BMW ESA, fa anche assistenza Ohlins.
Lavora bene, non è certo uno improvvisato.
Sotto il listino lavorazioni trovi i costi, a cui aggiungere IVA e smontaggio/rimontaggio.
https://www.cirafici.it/
Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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26-09-2023, 23:24
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jul 2013
ubicazione: Genova
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Grazie mille.
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27-09-2023, 08:27
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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Per chi fosse interessato zona Toscana consiglio vivamente lui https://judmax.it/
Ripara anche le centraline abs; uno spettacolo di persona, sia lavorativamente che dal punto di vista umano. La sua officina sembra un' atelier da come viene tenuta (collezione privata di moto in primis).
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
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27-09-2023, 08:33
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#16
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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verrebbe la voglia di fare un thread evidenziato dove segnalare gli specialisti delle varie zone per lavorazioni particolari tipo queste (esa, abs, etc.)
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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27-09-2023, 18:47
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Nov 2010
ubicazione: roma
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Penso sarebbe una cosa utilissima a tutti
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27-09-2023, 18:52
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jul 2013
ubicazione: Genova
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Concordo
Personalmente trovo difficoltà a trovare meccanici competenti in zona riguardo l'argomento sospensioni.
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27-09-2023, 20:03
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Anche perché i conce ufficiali non fanno questa manutenzione , eventualmente sostituiscono in blocco
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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04-04-2024, 15:52
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
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Il dynamic esa funziona in maniera completamente automatica e l'unica cosa che posso regolare è il settaggio del precarico tra min - auto - max.
Vorrei una moto che in auto dondolasse un po' meno tra le curve.
In fase di revisione si possono introdurre delle varianti per avere una idraulica meno sfrenata o, comunque, che decide è sempre la centralina e io continuo a dondolare?
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Multi 2013 Ohlins
990 Adv 2013
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04-04-2024, 16:00
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#21
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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Quote:
Vorrei una moto che in auto dondolasse un po' meno tra le curve.
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ho la netta sensazione che il mio ammortizzatore sia semplicemente deperito.
cioè, le sensazioni che descrivi e che percepivo anch'io, a moto nuova non le percepivo.
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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04-04-2024, 21:33
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
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La mia ha 8000 km. Credo semplicemente di avere una mappatura un po’ troppo conservativa (023_011_090).
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Multi 2013 Ohlins
990 Adv 2013
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04-04-2024, 21:59
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Una decina di anni fa, col GS 1200 aria/olio mi rivolsi a Lainer Suspension, la moto non aveva molti Km, ma migliorò nettamente.
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