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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-02-2016, 20:42
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#326
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da DvD
Scusate è qui la fiera del banale?....
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qui è QdE
dove si passa dalle scornate alle minchiate al cazzeggio in 3 sec. netti
per questo mi piace....
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19-02-2016, 20:44
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#327
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
con il posteriore faccio cose che voi umani....
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Eh. Ocio che per quello c'è mercato quiddentro.,,
Sent from Tapatalk on NeXT
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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19-02-2016, 21:23
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#328
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
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Che vince Iannone l'ha già detto qualcuno?
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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19-02-2016, 21:28
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#329
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Guest
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porcavacca
Iannone..... sto invecchiando, c'è poco da fare
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19-02-2016, 21:30
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#330
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Quote:
Originariamente inviata da Panzerkampfwagen
Eh. Ocio che per quello c'è mercato quiddentro.,,
Sent from Tapatalk on NeXT
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Interessato.
Per indettagli in mp o nel mercatino?
Inviato utilizzando Tapatalk
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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19-02-2016, 21:31
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#331
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Guest
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mo devo andare al concerto gospel organizzato da mia moglie
frega poco, ma per il quieto vivere ..... me tocca
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19-02-2016, 21:31
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#332
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Ognuno le sue croci. Io ho un acerbis...
Inviato utilizzando Tapatalk
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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19-02-2016, 21:40
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#333
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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comunque.. per ritornare IT e perchè siamo in un forum BMW ultimamente ho sottomano una r 1150 r di qualche anno fa e la nc l'ho provata, anche se per poco, su un passo svizzero...
Con la NC passi sulle orecchie a qualsiasi 1150 r... compreso staccatona!
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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19-02-2016, 23:43
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#334
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
il 46 è mio
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Sole se viene anche il Maglio! 😁
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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20-02-2016, 02:21
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#335
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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eccola qui! batte Nc per sostanza, prezzo e consumi per chi bada appunto alla sostanza pura! .... cià pure tris valige e dischi e steli rovesciati!
4000€
__________________
Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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20-02-2016, 02:44
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#336
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Io la Minsk la stimo perchè stanno provando a fare tutto loro lì in Bielorussia e hanno prodotti carini (chissà se si troverà un,importatore Italiano?!).
Però è un 250 effettivo con 26 cavalli....in due con tris carico,la vedo dura. Diciamo che è più una sostituta della Adventur 390 che KTM non vuole fare
__________________
Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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20-02-2016, 07:33
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#337
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2015
ubicazione: Piacenza
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Nc, una delle moto con cui mi sono trovato meglio. Perfetta per viaggiare. Anche per fare il deficiente. Gran mezzo.
Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk
__________________
Suzuki Gsxr Srad
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20-02-2016, 08:00
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#338
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
eccola qui! batte Nc per sostanza, prezzo e consumi per chi bada appunto alla sostanza pura! .... cià pure tris valige e dischi e steli rovesciati!
4000€
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Se per questo surclassa alla grande pure quel secchio della Crosstourer visto che come lei per resta in tema di finto enduro.
Romano
Roma
Ultima modifica di roberto40; 20-02-2016 a 10:00
Motivo: Non si possono quotare le foto. Articolo 4 del regolamento.
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20-02-2016, 12:06
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#339
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jun 2015
ubicazione: Carpi (MO)
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Quote:
Originariamente inviata da sosero2
Se per questo surclassa alla grande pure quel secchio della Crosstourer visto che come lei per resta in tema di finto enduro.
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Prrrrr... sei solo invidioso
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Un pirla® che sogna un futuro come StarTreck
Honda Crosstourer DCT
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20-02-2016, 14:58
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#340
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Guest
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certo che in un forum BMW oltre 400 mess. per una Honda da mezze-pippette sul mercato da 3 anni.....
solo su QdE
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20-02-2016, 15:06
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#341
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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È già stato detto che è uno sputer ignudo?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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20-02-2016, 15:14
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#342
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Guest
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che numero userai al Mugello?
per sapere a chi montare il secondo disco
siamo 'stardi,
ma non vogliamo che qualcuno si faccia male perché non sa frenare
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20-02-2016, 16:12
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#343
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Se era per me, non ho colto. Io il cruccio del disco anteriore singolo non cellò proprio...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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20-02-2016, 16:53
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#344
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Guest
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era solo un battuta sul doppio disco, l'argomento caldo sulla NC...
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20-02-2016, 19:34
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#345
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Roma
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Honda NC750X 2016
Quote:
Originariamente inviata da peppone
Ma se hai un vfr da 280 kg con il cardano che non si vende.. Se non é un fineserie quella non so cosa sia. Per rimediare all'errore hanno ricarrozzato l'800 del 2002...
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Mi era rimasto impresso questo passaggio. Sono più che d'accordo circa l'infausta avventura del V4 1200 Honda in ambedue le declinazioni, ma vorrei precisare che il VFR 800 F del 2014 non è un Vtec 2002 (ottimo mezzo) "ricarrozzato": gli unici due pezzi intercambiabili tra le due moto sono il basamento del motore e la leva della frizione.
Per i miei gusti la 800 F è una delle moto migliori di sempre e sono particolarmente contento di avere anche lei nel box.
Romano
Roma
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20-02-2016, 20:43
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#346
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
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Si confermo , anche se gia' queste "de fero" cominciavano ad avere qualche problemino, vedi l'ABS la cui pompa NON vogliono che la si riparasse da noi
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+
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20-02-2016, 21:03
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#347
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Roma
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Honda NC750X 2016
[QUOTE
Io sono un vfrrista vecchio stampo ed il vfr é morto nel 2001 con l'ultimo motore a cascata d'ingranaggi derivato dalle rc 30/45. Le versioni successive.. Son tutte honda che dovrebbero avere un altro nome, ottime moto in se ma il blasone non le meritano.
La mia era una precisazione. Non voglio avventurarmi nel discorso della cascata d'ingranaggi. Dal 2000 sono al 6º VFR e per la mia esperienza ogni modello ha sensibilmente evoluto il precedente. Massimo Clarke ha spiegato in più di un articolo l'evoluzione della catena silenziosa nelle distribuzioni motociclistiche di serie e mi basta e avanza perché non sono un nostalgico e mi limito a valutare il solo risultato finale che è sempre migliorato e sempre migliorerà.
Romano
Roma
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20-02-2016, 21:52
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#348
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Skito???
Inviato utilizzando Tapatalk
__________________
Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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20-02-2016, 22:20
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#349
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Guest
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mai capita sta fissazione per una distribuzione a cascata
ruote dentate e cuscinetti da lubrificare, masse che girano a vuoto solo per coprire un interasse
mo salterà fuori anche le coppie coniche
mah....
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20-02-2016, 22:25
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#350
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da peppone
Non é cosí, ma ognuno la vede come vuole. del resto i numeri del successo delle serie 750 son li a dimostrarlo.
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È indiscusso. Ma la 750 segnò un'epoca che durò fino ai tempi della prima 800 in cui non c'erano altre sport-tourer come si intendeva allora: moto che con le valige ti facevano girare l'Europa e che tornato a casa ti consentivano di andare a divertirti in pista.
Rammento solo esperimenti piuttosto fallimentari di Aprilia e Ducati. (Falco/Futura/st2 o 4)
Poi c'è stato il boom degli anni 2000 e l'offerta ha cominciato a diversificarsi e a polarizzarsi al punto in cui siamo arrivati oggi in cui le sport-tourer sono state sostituite dalle crossover come con i SUV delle auto.
Ma questo è tutto un altro discorso.
Chissà se una NC 750X DCT col turbo e a quel punto con il secondo disco.....
Romano
Roma
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