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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-11-2017, 10:54
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#101
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Chiedo di modificare il titolo in Africa Twin 2017 - Parte 2.
Oppure Africa Twin 2018 - Parte 1.
Grazie
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💔 - Un Pirla®️
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07-11-2017, 10:56
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#102
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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..và che in quello "vecchio" già si parlava del MY 2019.. lo avevi scritto tu!!!
D'altra parte, quando si parla di modelli avanti vent'anni rispetto alla concorrenza.. *.*
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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07-11-2017, 11:06
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#103
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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..avevi detto che i problemi erano altri..
Quote:
Originariamente inviata da peppone
(..) Questo é il topic della versione 2017 quella con il dct farlocco e i cerchi arrugginiti (..)
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
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07-11-2017, 11:09
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#104
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
..và che in quello "vecchio" già si parlava del MY 2019.. lo avevi scritto tu!!!
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Io ormai fatico a ricordare di respirare. Devo camminare continuamente molto veloce in modo che l'aria mi entri nelle narici, come gli squali. Se no soffoco.
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💔 - Un Pirla®️
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07-11-2017, 11:12
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#105
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da rsonsini
(..) Devo camminare continuamente molto veloce (..)
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..allora non ci capisco più un kaiser.. non sei tu che vuoi (ri)prendere un'Harley?
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07-11-2017, 11:30
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#106
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Si ma servono i soldi! I soldi!!!
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
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💔 - Un Pirla®️
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07-11-2017, 14:01
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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a me piace e molto...
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TZ (Tolleranza Zero)
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07-11-2017, 14:32
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#108
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Quote:
Originariamente inviata da peppone
Ma andare verso il concetto della mt-07 che pesa oltre mezzo quintale meno no?
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E perché mai dovrebbero farlo?
Tanto tu e Nicola non la comprereste comunque e le trovereste dei difetti lo stesso....
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07-11-2017, 14:48
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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Io rimango del parere che la moto proposta due anni fa era ed è rimasta la più bella come colorazione:
http://img3.stcrm.it/images/12352282...concept-01.jpg
Anche il paracoppa è leggermente cambiato.
Bene ma non benissimo.
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HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
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07-11-2017, 15:25
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2016
ubicazione: Medionapulum
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Africa twin 2017 - Parte 1
Sarà, ma esteticamente preferisco la mia, con colorazione nera.
La linea snella del serbatoio la trovo più gradevole, così pure il para coppa piccolo
La strumentazione dell’x adv , poi non mi piace per niente
Andrebbe provata per giudicare i miglioramenti dinamici
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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oldmember "Magnifici Pirla"
R 1250 GS
AT CRF 1000 L
XT 660 X
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07-11-2017, 15:30
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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E non capisco come non possano inserire il cruise control in una moto che costerà sui 15000 €. Lo montano concorrenti più economiche (esempio Tracer 900 nuova) e su questa versione no, che ha una maggior vocazione turistica della versione precedente dato che serbatoio e cupolino sono più grandi.
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HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
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08-11-2017, 13:46
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#112
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Valdarno Valley
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La nuova F850 gs gli fa pelo e contropelo , è durata poco 😅
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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no-moto-now
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08-11-2017, 14:10
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#113
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Sì, soprattutto esteticamente....
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09-11-2017, 10:37
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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Ieri ho visto la nuova versione dell'Africa 1000. In primis, tirata di orecchie ad Honda: ne ha portate ad EICMA solo 2, una sullo stand sulla sabbia, quindi irraggiungibile, e una con la modella sopra a cui ho chiesto se ci potevo salire e mi ha guardato tralunata come se le avessi chiesto di cambiarmi le tegole di casa. Almeno però ho potuto salirci.
Vista da fermo non mi ha convinto, i cambiamenti che gli avrei fatto non li han fatti ad eccezione della strumentazione e del motore più pronto. Entrambi da verificare.
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HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
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09-11-2017, 10:51
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2016
ubicazione: Medionapulum
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Africa twin 2017 - Parte 1
In che senso più pronto
Se intendi la modifica dell’acceleratore ride by wire, teoricamente va a smorzare la risposta al comando
E altre interventi sul motore non mi sembra ci siano stati
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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oldmember "Magnifici Pirla"
R 1250 GS
AT CRF 1000 L
XT 660 X
Ultima modifica di magnogaudio; 09-11-2017 a 10:53
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09-11-2017, 10:54
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Okpj
Visto che ci sei salito sopra.....
Una cosa che non mi piaceva della vecchia ( idem su tutte le moto ) è la posizione "infossata" io l'avrei presa con la sella alta, fanculo se si tocca male....
Qui mi pare abbiano risolto
Manubrio sulla mia moto ho alzato ed arretrato per portarlo più vicino al busto
Hanno fatto anche questo mi sembra di aver letto
Strumentazione bella era bella, magari un po meno funzionale
L'hai vista con gli strumenti illuminati ??
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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09-11-2017, 10:58
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2016
ubicazione: Medionapulum
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Africa twin 2017 - Parte 1
Quote:
Originariamente inviata da Soyuz
Okpj
[IMG]
Strumentazione bella era bella, magari un po meno funzionale
L'hai vista con gli strumenti illuminati ??
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oldmember "Magnifici Pirla"
R 1250 GS
AT CRF 1000 L
XT 660 X
Ultima modifica di magnogaudio; 09-11-2017 a 11:00
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09-11-2017, 11:03
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... mi sembra un po' incasinata...
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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09-11-2017, 11:35
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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@magnogaudio: hanno modificato lo scarico inserendo un doppio catalizzatore nei collettori al posto del singolo precedente. Ciò ha permesso di ridurre il volume del silenziatore da 4,7 a 4 litri. Inoltre, avendo introdotto le mappature hanno "liberato" la coppia ai medi regimi che era stata tenuta leggermente a bada per avere un motore più facile in offroad. parlando di numeri, la coppia passa da 98 a 99 Nm sempre a 6000 giri. Detta così sarebbe impercettibile, bisogna vedere se la curva sarà più piena nell'arco (come dicono).
Hanno fatto modifiche che hanno alleggerito la versione precedente di 2 kg, tra cui montando di serie la batteria al litio.
@Soyuz: sulla versione Adventure Sports la sella è più alta, hanno quindi arretrato e alzato leggermente il manubrio per avere un'inclinazione della sella non troppo diversa da prima ma più facile nella guida in piedi. Non ho potuto provare a salire subito da una all'altra ma ho avuto una sensazione di miglior adattamento. Io sono 1.87m.
La strumentazione era accesa, anzi.. ti dirò di più: le moto avevano la chiave inserita che si poteva anche ruotare. Infatti il mio amico l'ha spenta e riaccesa. Potevi azionare le frecce, gli abbaglianti e, ahinoi, anche il clacson. Infatti ogni 30 secondi VERI partiva un suono.
L'illuminazione allo stand era forte ma la strumentazione si leggeva bene. è un po' piccolina. Ci sono tante info, fosse stata 2 cm più grande avrebbe giovato.
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HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
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09-11-2017, 11:41
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2011
ubicazione: Sicilia
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Ma nero su bianco no????
Inviato dal mio Nexus 5
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Ktm 950 Adventure S
Yamaha TT600RE
ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
Vespa P200E, TS125, GTR125
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09-11-2017, 11:44
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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La versione Adventure Sports risulta 13 kg più pesante rispetto alla versione chiamiamola standard, però misurate entrambe col pieno.
Il serbatoio è 24,2 litri contro 18,8. 5,4 litri corrispondono a 3,6 kg in più di benzina.
I restanti 10 kg in più vengono dalle barre paramotore di serie, dal paracoppa più grande e un etto forse dalla sella più spessa.
Ma paramotore e paracoppa si possono montare anche sulla standard, per cui la ADVS peserà forse 2 kg in più e 5-6 col pieno.
Tutte info che ho trovato su internet e da ragionamenti personali. Allo stand non ho chiesto nulla, c'erano solo truope televisive e cagacazzi.
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HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
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09-11-2017, 11:48
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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Dicevano che la strumentazione doveva riprendere quella dell'X-ADV ma secondo me è meglio quella.
http://www.motofollia.it/wp-content/...ENTI-X-ADV.jpg
Più grande, forma regolare, numeri scuri su sfondo chiaro e ha persino più informazioni.
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HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
Ultima modifica di okpj; 09-11-2017 a 11:50
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09-11-2017, 11:52
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#123
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Aug 2013
ubicazione: Como
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quando optai per KTM invece dell'AT tra le cose secondo me da migliorare nell'AT c'erano:potenza, assenza mappature motore, cerchi tube type, posizione di guida infossata e capacità serbatoio. da quanto ho capito Honda ha messo le mappature, ha alzato la sella ha aumentato la capacità del serbatoio e non ho capito se è passata ai tubeless. peccato che non abbiano tirato fuori una ventina di cavalli extra.
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09-11-2017, 12:01
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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No, sono rimaste le ruote con camera d'aria.
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HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
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09-11-2017, 12:21
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Spasibo Okpj
P.s. nel complesso cmq rimane una moto "essenziale" (se così si può dire) anche se ha ceduto a qualche diavoleria elettronica
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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