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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-01-2016, 16:06
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#1
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Benzina vecchia...
... immagino non faccia buon brodo.
Dopo 3 anni nel serbatoio sarà diventata indigesta? Non vorrei che le mie bambine dessero di stomaco.
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NuovoFalcone500Militare il Nonno
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17-01-2016, 16:09
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#2
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
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Ma no le BMW si bevono di tutto, magari la XT...
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17-01-2016, 16:10
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2015
ubicazione: Carpi (MO)
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Puoi sempre aggiungere un po' di burbon, almeno aggiusti l'aroma
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Un pirla® che sogna un futuro come StarTreck
Honda Crosstourer DCT
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17-01-2016, 16:33
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Mantova destra Po
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Rabbocca fino all'orlo con benzina fresca e vai tranquillo.
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Vado piano perchè ho fretta.
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17-01-2016, 16:43
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#5
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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almeno quello pensavo anch'io. Non avevo mai tenuto le moto ferme per più di sei mesi.
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17-01-2016, 18:08
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#6
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
fa buon brodo.
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lascia queste cose a noi. sennò che siamo qui a fare? qual'è il nostro contributo?
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17-01-2016, 18:10
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#7
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Non vecchia. Barricata.
Un minimo di forma...
Sent from Tapatalk on NeXT
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17-01-2016, 18:32
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
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Preparati al peggio 3 anni sono tantini
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17-01-2016, 18:47
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#9
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Alvit...sei un amico............................................. ...............
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17-01-2016, 19:03
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2015
ubicazione: Carpi (MO)
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Provando ad essere seri ... va beh
La benzina di tre anni è meglio che la togli, sicuramente non sarà molta.
Se quando hai fermato la moto avevi il pieno o quasi potresti provare in genere quando la quantità è molta "tiene" un po' di più.
I problemi potrebbero esserci su ignezione o carburatori, le mie (vecchie) esperienze riportano alla mente carburatori con benzina verde cristallizzata nelle vaschette, guarnizioni e tubature screpolate e sopratutto quando le accendevi la puzzaaa era una cosa insopportabile.
Specifico che le moto di cui ho parlato erano ancora a benza rossa, magari i materiali di quelle più recenti risentono meno del perdurare di questo liquido.
Però insisto la puzza di benza vecchia che brucia per me è insopportabile.
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17-01-2016, 19:16
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: pianura padana,sotto due torri
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Purtroppo la verde è piu deteriorabile della vecchia rossa. La bardal fa un prodotto per la conservazione del carburante per mezzi da giardino tipo motoseghe e falciatrici,quindi il problema esiste. Io vuoterei il piu possibile il serbatoio e poi riempirei con della fresca per diluire il tutto,o se fosse possibile farei un lavaggio con un litro da buttare. Poi magari va con la vecchia...dipende quanto sei disposto a rischiare.
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Ninet scrambler
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17-01-2016, 20:19
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#12
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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la Contessa è partita al primissimo colpo come se avesse dentro una V-Pauer da 157 ottani e dopo 1 minuto di riscaldamento teneva un minimo da Landini Testacalda. L'XT per partire mi ha fatto tribolare, ma l'avevo messo in conto, anche dopo 6 mesi di stop l'antifona era sempre la stessa, bisogna dire che una volta partita e minimamente riscaldata teneva lo stesso minimo scandito da trattore. Insomma tanto schifate non parevano.
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17-01-2016, 20:21
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#13
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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ah....nessuna puzza rivoltante ha colpito le mie nari.
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17-01-2016, 20:29
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#14
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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L'ultimo fermo lungo lo feci fare alla tènèrè,due anni.Quando so di fermare la moto a lungo,chiudo i rubinetti e faccio girare la moto fino a esaurimento benzina nel carburatore.Di solito alla ripartenza rabbocco con vpower...e con qualche spedalata riparte tranquilla.Io rabboccherei con benza 100ottani e andrei sereno.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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17-01-2016, 21:54
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#15
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Il problema della benzina vecchia non è tanto relativa alla sua servibilità quanto al possibile danneggiamento delle parti per via dei depositi gommosi che si creano nel serbatoio e nelle condutture.
La benzina dopo 3 anni è ancora buona, è il resto di tutto che devi augurarti che lo sia
In genere non è buona norma lasciare il serbatoio pieno di benzina.
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17-01-2016, 21:56
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#16
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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la cosa è controversa...se lo lasci vuoto arrugginisce... bisognerebbe vuotarlo, smontarlo, lubrificarlo dentro..... ma nemmeno per sogno!
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17-01-2016, 22:01
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#17
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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...approposito... ci ho appena guardato dentro... quello della Contessa è quasi pieno...ci staranno si e no 2/3 litri....idem nell'XT... ce li metterò, ma di sicuro non le svuoto, se la dovranno ciucciare così e zitte e mosca.
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17-01-2016, 22:05
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#18
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Bè per un fermo di tre anni si potrebbe anche fare...
Oppure fai svuotare tutte le condutture, chiudi il manettino, riempi il serbatoio e lo svuoti quando devi riprenderla.
Cmq, la benzina di 3 anni è assolutamente usabile... se è questo che volevi sapere.
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17-01-2016, 22:05
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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più che altro hai fatto un investimento! 3 anni fa l'hai pagata molto di meno quella benza!
scherzi a parte se son moto a carburatore me ne fregherei ala grande a iniettori cercherei di levarne un po per diluirla con della nuova...
Inviato da iPhogn con topatalk
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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17-01-2016, 22:06
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#20
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Cmq, la benzina di 3 anni è assolutamente usabile... se è questo che volevi sapere.
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è questo che volevo sapere.
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17-01-2016, 22:07
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#21
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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prima l'ho annusata... sa ancora un buon odore di benzina.
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18-01-2016, 00:45
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
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Il problema non e' la benza nel serbatoio, ma l'ultima parte pompa e iniettori, puoi mettere anche benza a 2000 ottani ma il primo colpo di pistone ha a che fare con quella vecchia.
Io avevo qui una tanica di 7/8 anni di benzina, ma era in una tanica e un po alla volta la feci ingurgitare alla HD Street Glide, ma quello era un motore da trattore 1700cc
Sarebbe buona norma versare gli additivi appositi ...a al massimo un olio 2 tempi all/1% per lo meno evita la ruggine....
Possibile non si abbia il tempo, almeno ogni 3/4 settimane di far partire la/le bestie per un 20 minuti?? con giretto annesso?
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18-01-2016, 00:50
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#23
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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XT e R100 ne pompa ne iniettori... solo sana alimentazione a caduta e carburatori.
con le moto non assicurate il giretto di 20 minuti è un po' difficile....almeno in Veneto....
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18-01-2016, 00:56
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
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Ecco, i risultati degli "obblighi"
Se son quelli i ti pi di moto a, 98 % non dovresti avere problemi , rabbocca con Shell V power e Via.... possibile manco una stradina accanto a casa tua per fare una prova?????
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18-01-2016, 08:04
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#25
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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nada de nada, abito in centro.
rabboccherò e chissà che non se ne abbiano a male.
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