disastro via del sale

[Dave]

Originariamente inviata da Il Maiale

l' ultima volta che ho fatto la via del sale, ho incontrato 4 tedeschi in coppia con i bagagli...2 gs, un RT e una R.....

v'ot piral

[THE BEAK]

Avevi solo le gomme sbagliate.La moto non ti dava confidenza e avevi paura di scivolare.Tutto qui.
Ruotava con le giuste gomme e magari un amico esperto che ti segue con consigli giusti.
Io non ti avrei nemmeno fatto salire con le Tourance.




Tapatalkato dal melafonino

[NKW]

Facciamo così, la prossima volta vengo anche io con te che di sicuro mi ritiro almeno 10 km prima di te. Così ne guadagni in morale. Hai fatto una scelta molto intelligente e non è scontato che riusciamo a restare intelligenti quando indossiamo il casco.

[Teccor]

Bisogna superare le proprie paure e per crescere è necessaro spingersi un pochino oltre a quello che si considera il proprio limite, ci vogliono le condizioni giuste certo ma la soddisfazione che si prova è davvero tanta e te la porti dentro per molto molto tempo .
Per alcuni il proprio limite è raggiungere una medaglia olimpica, per altri superare un gradino con la moto, io stesso la prima volta che feci la via del sale qualche anno fa ne ero terrorizzato per le storie leggendarie che circolavano sulla rete, tuttavia nessun mostro a 5 teste mi attendeva lassù e tuttora che di tasselli ne ho macinati parecchi, ricordo quell'esperienza e la condivisione con le persone che erano con me, come una delle più belle fatte con la moto "pesante".

[Claudio Piccolo]

maaaa.....'sta Via del sale, da dove a dove va? e da dove conviene prenderla? in quanto tempo si fa? un giorno? due?...

[mandu]

L'abbiamo fatta a inizio settembre con tre GS 1200 un kappa 690 ed il mio basic gs del 96, e' veramente dura, ma i posti sono bellissimi, per me ne vale la pena.
(ben gommati)

[Claudio Piccolo]

ma dove si prendeeeeeeeeeeee???????????????

[romargi]

Originariamente inviata da mandu

...ed il mio basic gs del 96...

Con una moto come la tua non mi sarei goduto PER NIENTE la gita.
Sono contrario a lasciare moto, per quanto belle e di valore, in garage a marcire; è giustissimo usarle.
Però, lo ammetto che è un mio limite, con un Basic su quelle strade (considerando la mia incapacità in off) la paura di volare e rovinare un bel mezzo come il tuo mi avrebbe tolto tutto il gusto di una gita così bella.

Complimenti per aver portato la tua splendida moto su quel percorso.

[mandu]

Le moto si rovinano in strada, non in fuoristrada dove si va piano, nessuno ti taglia la strada, dove non ci sono rotonde inondate di gasolio o pistola che rispettano i semafori.
A fine anno si va' in Tunisia.

Francamente in enduro un pò ci sono andato, (sono un fermone però..) con un ktm 300 e mi ci sono pure divertito e tanto, però andarci con una moto da 260 kg e telelever e paralever vari rischiando danni per x euro, francamente non mi sembra più troppo divertente!! Non ho paura dell' ostacolo, ho paura dei danni! Anch' io monto dei semi tassellati (old k 60) ma francamente anche sabato scorso su un bel discesone cattivo con sasso smosso e ghiaia quando sono stato a un pelo da lasciar scivolare la mucca x la sua strada giù x la discesa sui sassi (andata di culo..) mi sono sentito un pirla che ha rischiato di far (tanti) danni. Col ktm 2 t non sarebbe successo nulla, con l' adventure però.. In fuoristrada si cade, punto. Cadere col gs costa. Poi fate voi...

[costantino]

Originariamente inviata da Il Maiale

Vai alla gs academy....

Scosa....ma potresti essere meno drastico ( per no dire altro) nei giudizi.....non penso tu sia Gaston Rahier.....

[dannigas]

'spetta, che prendo il pop corn...

senza contare che non so se hai visto la data...

Se avevi una normale Trans Alp ce la facevi benissimo .

[Spitfire]

Dal 2009 ad oggi l'ha fatta tre volte.. In ultimo con l'adv lc

Inviato da uno dei tanti

[-Giuseppe-]

Mah. Ma in cosa speravi? Non hai mai fatto off e poi ti presenti col 1150 adv? Poco da dire. Hai fatto bene a tornartene indietro. Rischiavi danni alla moto e peggio ancora a te stesso. Queste grosse moto, un po di off lo possono fare, hanno grossi limiti, ma piu o meno si possono portare in off, ovviamente con l'esperienza. Non il primo che passa la porta a zonzo in off.
Le gomme ti avrebbero aiutato, ma senza fare miracoli. Se non hai esperienza, in qualche modo te la dovrai fare. Quindi sappi che se decidi di tornare in off, metti in conto cadute e i danni sia alla moto che a te stesso.

Tra l'altro tieni conto che una moto che fa off la dovrai manutenzionare di piu. Spiegaglielo tu alla coppia conica, o al cardano, o al telelever e paralever (sospenzioni tipicamente da off ahah) che è meglio fare off piuttosto che asfalto.

[paolo b]

..erano ANNI che volevo dirglielo anch'io.. mi associo!

[Luigi]

Originariamente inviata da Spitfire

Dal 2009 ad oggi ....

Manco se ne rendono conto che il topic risale a 5 anni fà...

[paolo b]

..senza contare che ormai la moto è tutta arrugginita!

[-Giuseppe-]

Hahaha.
Ho scritto abbastanza alla cazzo di cane.
Dimenticavo, la frizione...!
Quella del 1150 è proprio adatta all'off...

[mamba]

Originariamente inviata da costantino

Scosa....ma potresti essere meno drastico ( per no dire altro) nei giudizi.....non penso tu sia Gaston Rahier.....

Se sei ancora un C1 essendo iscritto dal 2010 un motivo ci sarà, no?

Spetta che tiro fuori la birra!!

[Bugio]

E io i pop corn !

[fastmirko]

[dannigas]

passa un po' di pop corn cià, che io sono arrivato per primo e li ho già finiti

grassie

[Fiskio@62]

Bellissimo aspetto evoluzioni

[R72]

hai fatto bene, ci vuole coraggio anche per ammettere che si sta rischiando più del dovuto