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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-07-2009, 16:24
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2007
ubicazione: Milano ...dalla parte dove si vede il Bisbino
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
Vai alla gs academy....
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Il MAIALE ti ha risposto.....ma è troppo modesto per scrivere che potresi andare da lui alla Adventure School
www.adventureschool.it
....e ti posso dire che tutto quello che so nell'andare in moto me l'ho insegnato lui.....
Un abbraccio Stefano, W la VAL D'ORCIA
Ciao
Carlo
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12-07-2009, 16:39
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2004
ubicazione: Vigevano (PV)
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Quote:
Originariamente inviata da tranasi domenico
.... ma sappiate che con le nostre muccone fare certe vie non è così semplice come molti sbandierano sul forum a meno che non si è consapevoli di voler sacrificare qualche parte del serbatoio o altro pezzo della moto sul ciotolato........
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hai fatto bene se non te la sentivi..............
io l'ho fatta più di una volta..in entrambi i sensi di marcia.......e cmq, quando leggo che è una passeggiata storto un pò il naso.........
non ho mai avuto le tassellate.....ne col bagnato ne con l'asciutto e non sono nemmeno mai caduto ma diverse volte ho rischiato di farlo.....non sono un mago in off...anzi.........ho solo un minimo di teoria e pratica che cmq tende a sparire non appena affiora la paura di far danni alla moto...quindi forse ho solo avuto fortuna
Alla fine sono sempre stato soddisfatto di averla fatta ma ritengo che ci siano almeno un paio di tratti che sono a rischio danni.......e di farla con passeggero non se ne parla nemmeno
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BMW Boxer forever
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
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12-07-2009, 16:40
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2004
ubicazione: Vigevano (PV)
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BMW Boxer forever
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
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12-07-2009, 17:22
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
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Cmq un motociclista che non si diverte non ha senso, in moto si esce per quello e non per dimostrare di essere dei supereroi. Hai fatto bene a riconoscere il tuo limite. Poi i limiti si spostano con il tempo e l'esperienza, può essere che una prossima volta la troverai una cosa facile.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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12-07-2009, 17:38
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 May 2006
ubicazione: Genova Pegli
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Hai fatto benissimo. Ti si è accesa la luce rossa, se proseguivi ti saresti sdraiato sicuramente poco dopo perchè non eri nella giusta condizione di spirito.
Sdraiarsi poi con un pratone a destra e sinistra è una cosa, con i dirupi che ci sono là è un'altra.
E' brutto ricordarlo, ma in zona Beppe Grillo combinò un disastro con un fuoristrada...
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R1150GS Adv ts 07/2003 "I Rimasti". 100000 km, compiuti con QdE...!!
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12-07-2009, 17:52
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 01 Oct 2008
ubicazione: In una galassia lontana lontana
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Quote:
Originariamente inviata da tranasi domenico
Comunque non è detto che ci riprovi magari con gomme adeguate e magari facendo prima un po' di esperienza su percorsi per me meno impegnativi
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Dimmi quando ci torni che ti faccio compagnia ......
ho pochissima esperienza di off .... anzi diciamo Zero ....
le poche volte che ci ho provato sono finite in grosse risate
+ 2 ritiri .....
L'importante è prenderla nel verso giusto ......
ok metercela tutta ... ma mai rischiare le ossa !!!
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Decollare e Nuclearizzare è l'unica soluzione!
... non provateci nemmeno tanto non ci sto ....
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12-07-2009, 18:50
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Sep 2007
ubicazione: A 714metri S.l.m.
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Hai fatto bene se non te la sentivi.
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Mariob
KTM 690 R 2009 HP2E 2006
Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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12-07-2009, 19:09
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Sep 2008
ubicazione: Schio (VI)
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Mica abbiamo 15 anni che dobbiamo seguire il branco per dimostrare chissà che! Doveroso evitare un passaggio che in sella ad un'adventure è certamente ardito mentre per chi ha leggere monocilindriche, oltre tutto tassellate, è solo un piccolo brivido. Disastro sarebbe stato cadere in fondo alla discesa e dovere risalire con moto danneggiata o ancor peggio caviglie slogate o schiene bloccate.
E intanto io penso sempre più al downgrade. 800 GS
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Kawasaki Z900RS SE in garage, altre moto nei ricordi, altre ancora desiderate.
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12-07-2009, 19:49
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2004
ubicazione: Vigo, España
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Se ti piace l'idea di andare per sterrati fai un giro da il maiale e fatti un corso che ti spiega bene cosa e come fare con la tua moto. Poi potrai valutare quali sono i tuoi limiti veri.
Altrimenti ci un sacco di strade asfaltate bellissime.
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r 1150gs E.R. (extended range)
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12-07-2009, 19:57
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: boxerrandagio
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pur non avendo esperienza in off quando ho visto la discesa ripida con ghiaia lose spezzate messe di traverso, etc ho pensato: ma se adesso faccio tutto quello che mi hanno detto di fare (stare in piedi, tenere il peso del corpo spostato indietro, toccare pochissimo i freni davanti e frenare solo con il post)m quando arrivo giu' a velocita (perche solo s vai deciso puoi fare un tratto del genere)come la fermo dopo la moto?l'arrivo era comunque su ghiaia........
dico solo che i miei amici con xt scendevano facendo scivolare la moto con le ruote inchiodate e correggendo la traiettoria a colpi di culate.........bravi , ma con un adv da 250 kg se perdi la traiettoria giusta hai poco da correggere.....
p.s :grazie per la solidarietà ......
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GS 1200 ADV "La scelta Finale"
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12-07-2009, 22:07
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: Cesena
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Quote:
Originariamente inviata da Gara
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che ne dici se a fine agosto ci facciamo un salto anche noi? vediamo di portarci anche Massi.....
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12-07-2009, 22:37
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#37
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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.....di diverso non potevi fare altro.........il divertimento è solo rimandato....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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12-07-2009, 22:56
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 May 2007
ubicazione: Granducato di Passeropoli
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L'anno scorso a Sabrata, in Albania, abbiamo chiesto ad un indigeno la strada per andare verso nord.
Il tipo ci ha fatto capire che era strada bianca.
Gli ho chiesto quanti km. erano ed il coglionazzo ha fatto 5 con le dita.
Odio lo sterrato, asfalterei anche il mare, ma per 5 km. -ho pensato- ce la posso fare.
Erano 50 !!!
Ciottoli grandi come angurie.
Mi guardavo in giro non per cercare il miglior tragitto, ma per vedere chi mi poteva raccogliere una volta caduto.
Sono riuscito a non cadere. Non so come.
Un paio di volte ho anche chiuso gli occhi per qualche secondo poichè non sapevo cosa fare.
La sera ero tutto bianco come un fantasma.
Mai più !
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►►► Doing nothing is very different from having nothing to do ◄◄◄
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12-07-2009, 23:01
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 21 Apr 2005
ubicazione: Friul
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Quote:
Originariamente inviata da tranasi domenico
Ora sono un po' amareggiato/deluso dal fatto di non aver tentato la discesa ma lo spirito di sopravvivenza ha avuto la meglio sulla voglia di passare una bella giornata tra amici.
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hai fatto bene... tanto la strada resta la e quando la vuoi rifare magari con una gomma o con una moto più adeguata ai luoghi o alle cricostanze, la puoi sempre rifare
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Mandi
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12-07-2009, 23:28
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
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Quote:
Originariamente inviata da orsowow
Mai più !
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ma che te ne fai di un gs? non è meglio una rt?
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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12-07-2009, 23:46
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
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Quote:
Originariamente inviata da tranasi domenico
.....arriviamo fino al forte militare e ci fermiamo per una sigaretta.Si riparte un mio amico mi dice: adesso c'è un pasaggio difficilino.....mi ritrovo davanti ad una discesa lunga un centinaio di metri con pendenza del 15-20% il fondo è composto da massi e citolame di media e grossa dimensione.....
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Anche con il tassello non l'avresti fatta se non vinci la paura psicologica della discesa, cmq quel tratto è il più impegnativo della via del sale e se lo percorri in senso inverso è più facile.
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Gs1200 cento% aria cooled
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12-07-2009, 23:56
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2007
ubicazione: Milano ...dalla parte dove si vede il Bisbino
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l'importante è divertirsi....e per divertirsi innanzitutto non bisogna farsi male!!!
Hai fatto benissimo a tornare indietro, fai prima un corso di off e poi vedrei come ti diverti.
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13-07-2009, 00:09
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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Ho avuto un'esperienza simile a quella di Orsowow. Premetto che il mio senso di orientamento mi impedisce di trovare la porta di uscita quando mi trovo all'interno di un ascensore...
Be'... grazie alla mia intelligenza superiore alla media, mi sono avventurato per i Sibillini (causa errore di indicazione stradale da parte di uno che evidentemente odia i motociclisti, le moto e soprattutto le BMW) con una 850R. "Lo sterrato durerà ancora poco", pensavo... Dopo dieci chilometri (tenete sempre presente la mia intelligenza) la strada bianca scompare e mi trovo in mezzo ai monti, tra sassaie, senza sentieri visibili, senza nessuno nei paraggi... Monti a destra... monti a sinistra... monti davanti... monti dietro... Orpo! Dietro non ci sono solo monti: ci sono anche nuvoloni neri che annunciano un temporale! Dunque, dove vado? a destra o a sinistra? 'Spetta che mi oriento con il nord... Sì, ma il nord di cosa? E poi il muschio è di qua e di là. Ma poi, che ne so del muschio? Ah, sì, il sole: nord, sud, est, ovest (di cosa, continuo ad ignorarlo). Però il sole non c'è: ci sono le nuvole che stanno per scaricare secchiate d'acqua così potrò affondare definitivamente gli pneumatici nel fango. Be', se piove potrei aspettare e ripararmi sotto... sotto cosa? non c'è niente qui... Aspetta, va, vado un po' avanti. Cacchio... fango... e ho le Metzeler finite. Usti se pesa la 850 da tenere in piedi! Spetta che guardo meglio. Sì! Che culo! C'è una Panda bianca su un crinale! Mi avvicino. Dentro c'è un tizio che si fa una pippa con il catalogo postalmarket, sezione intimo femminile. "Ehm, scusi, dove trovo la prossima strada?" Senza spostare la mano mi risponde: "Faccia cinque-sei chilometri in quella direzione". Per fortuna, dopo soli tre chilometri di discesa tra i sassi, con l'ABS (naturalmente non l'ho disinserito: ricordate il discorso sull'intelligenza?) che fischia come un treno a vapore, vedo un'altra coppia di motardi che percorrono una pista. Li seguo a distanza, e prima che scompaiano dalla mia vista vedo che tra i sentieri si apre un abbozzo di strada sterrata. "Da qualche parte mi porterà...". E infatti. Dopo altri chilometri entro in zona civilizzata. C'è un bar. Comincia a piovere. Ma quelle gocce, a quel punto, sono lacrime di gioia.
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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13-07-2009, 08:09
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#44
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Mittttiiiccooo Postal Market; bei ricordi di gioventù (eheheehehe).
1100 G for ever
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13-07-2009, 08:48
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
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ma che confronto,con la tua ce ne viene 4 di xt !
ieri per la prima volta ho portato la mucca al pascolo,ti ci porta ma un mono è un altra cosa.
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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13-07-2009, 09:01
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Jan 2008
ubicazione: PARMA
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...ogni cosa al suo posto, un posto per ogni cosa......... meditate gente, meditate..
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Il motto del mio amico: macchina tedesca, moto giapponese, figa a pagamento EN TSI MAI A PE'...!!
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13-07-2009, 09:21
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#47
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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ho fatto fuoristrada per almeno 15 anni, fino al 90.
Poi son passato alle stradali e dal 2005 al gs
I fondamentali me li ricordo ancora, e mi sono avventurato qualche volta di nuovo in fuoristrada col gs.
Dato che pero' vado sempre da solo mi osno accorto immediatamente di un limite che in passato manco mi sfiorava.
Restare bloccato senza poter venir via.Non ho problemi a sollevare la moto se si corica, ma se mi si infila in un dirupo? non la tiri su nememno con gli amici, figurati da solo.
QUesto mi ha costituito un freno tremendo, e come qualcuno ha detto, se anche sei padrone della tecnica di guida, se hai paura di cadere allora CADRAI, questa e' una certezza.Perche'i passaggi vanno magari studiati ma una volta deciso si affrontano senza incertezze. E le gomme mi sono accorto che su una moto cosi' pesante e ingombrante hanno un valore assolutamente fondamentale.
SOno certo che con un suzukino drz400 e gomme giuste sui medesimi tragitti andrei il triplo. Sopratutto perche' non avrei paura.
Devo peraltro riconoscere che ho intuito chiaramente che il gs se guidato senza paura consente cose impensate come maneggevolezza.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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13-07-2009, 09:29
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
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Quote:
Originariamente inviata da tranasi domenico
pur non avendo esperienza in off quando ho visto la discesa ripida con ghiaia lose spezzate messe di traverso, etc ho pensato: ma se adesso faccio tutto quello che mi hanno detto di fare (stare in piedi, tenere il peso del corpo spostato indietro, toccare pochissimo i freni davanti e frenare solo con il post)m quando arrivo giu' a velocita (perche solo s vai deciso puoi fare un tratto del genere)come la fermo dopo la moto?l'arrivo era comunque su ghiaia........
dico solo che i miei amici con xt scendevano facendo scivolare la moto con le ruote inchiodate e correggendo la traiettoria a colpi di culate.........bravi ......
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Eeeeeh !
Mah
Scusa, ma questa non l'ho capita......le ruote inchiodate ? Cioè...davanti e dietro ?
Io so solo che se blocchi l'anteriore sei in terra. Punto.
Forse intendevi che bloccavano la ruota posteriore.....ma anche lì
IMHO, anche in Off il freno principale è l'anteriore, quello che ti fa rallentare...se usato con parsimonia e moto "dritta".
Il posteriore bloccato serve a poco.....
Però io non ho mai fatto enduro....ma solo trial.
P.S.: Se non te la sentivi hai fatto bene a rinunciare. La prox. volta però mi permetto di consigliarti le tassellate
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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13-07-2009, 09:33
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jun 2008
ubicazione: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da orsowow
Mai più !
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azz..50 km di disperazione sono tanti...per la serie alla sera guai a chi mi parla...
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"O il male è ciò di cui hai paura, o il male è che hai paura"
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13-07-2009, 10:04
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#50
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
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.........anchio dopo la prima uscita offroad col Gs mi son detto mai più.... poi sono arrivati 6 ktm e centinaia di km on offroad, poi due exc ed ora che con il mono faccio percorsi allucinanti, non so se tornerei a portare moto da 200kg in off.
Oggi che son qui con la caviglia sul tavolo per una fortissima distorsione anche a pensare al mono mi girano le balle...
Se la paura che ti è venuta era paralizzante hai fatto bene a rientrare ma non mollare procedi per gradi e vedrai che la prossima volta che vedrai quella discesa penserai "tutto qui" ??
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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