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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-01-2010, 16:51   #1
mangiafuoco
Mukkista doc
 
L'avatar di mangiafuoco
 
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
predefinito Il peggior tagliaerba del mercato??

Attenzione.
Tagliaerba, non motori (in altre parole, forza con la lista dei mono e dei bicilindrici. )

Comincio io: il suzuki 650 monocilindrico del vecchio DR. Una merda totale.

Pubblicità

__________________
Tam quam tabula rasa
mangiafuoco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-2010, 17:04   #2
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
predefinito

E' pensare che la prima moto che ho guidato è stata un DR 650 Djebel rossa... quella con il radiatore per l'olio.
Diciamo che Suzuki non è diventata famosa per quel motore
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-2010, 21:18   #3
wildweasel
Mukkista doc
 
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
predefinito

Non scherziamo sulle cose serie.

Ai suoi tempi, il bicilindrico 4t della Kawa Z400 aveva un'ingegnerizzazione che i migliori contemporanei italiani dell'epoca (Guzzi V35/50, Laverda 500, Morini 3e1/2) eccetera, manco si sognavano.

Erogazione pastosa e regolare (Keihin a depressione, mica micio micio bau bau), zona rossa a 9000, con 3/4 chiavi, uno spessimetro a lama e una lampadina 12v rubata dalle luci di posizione di una 500 ti facevi tutta la manutenzione ordinaria, compreso tensione della catena di distribuzione e regolazione dell'anticipo.

E andava, e andava, e non si fermava mai.
__________________
La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
wildweasel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-2010, 21:23   #4
Spitfire
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Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
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una volta ho guidato un guzzi 350..nn chiedetemi cos'era..comunque na schifezza
__________________
BMW R equalchecosa GS "Hybrid"
Troppo bellissimo
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Vecchio 25-01-2010, 21:35   #5
wildweasel
Mukkista doc
 
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
predefinito

Questa era addirittura peggio...

__________________
La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 25-01-2010, 22:49   #6
Bigo Walter
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Registrato dal: 20 Jan 2009
ubicazione: marcon
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Con la guzzi 350 II ho fatto 90000 km.

Zero problemi e tanta voglia di andare...

adv 1.2 08
Bigo Walter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-2010, 22:55   #7
SKITO
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ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da Bigo Walter Visualizza il messaggio
Con la guzzi 350 II ho fatto 90000 km.

Zero problemi e tanta voglia di andare...
un vero miracolato ....
__________________
BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
SKITO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-2010, 23:06   #8
Bigo Walter
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Registrato dal: 20 Jan 2009
ubicazione: marcon
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No, veramente ho detto una bugia, aveva una soffiatura sul coperchio delle valvole che trasudava olio... toccato cambiarlo.

P.S. avatar, meglio prima collega!

adv 1.2 (operaio LP)
Bigo Walter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-2010, 23:10   #9
SKITO
Rimasto solo
 
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Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 25-01-2010, 23:13   #10
Claudio Piccolo
Carta Argento doc
 
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Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Mi permetto una divagazione personale: il "Lui" della Innocenti ve lo ricordate? L'unica 2 ruote che non rimpiango, sputava via il carburatore di lato, mi toccava andarmelo a recuperare nei fossi!
__________________
Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
Claudio Piccolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2010, 00:24   #11
nocturnus
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Con la guzzi 350 II ho fatto 90000 km.

Zero problemi e tanta voglia di andare...

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tanti trafilaggi e tanta voglia d'andare!!!!poca potenza ma motore molto pastoso e trattabile, una motoretta spensierata ed economica
__________________
Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
nocturnus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2010, 00:30   #12
EnricoSL900
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Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Impossibile cadere ancora più in basso...

Peggio del "gobbo" c'è solo il "gobbo"!
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)

Ultima modifica di SirJo; 26-01-2010 a 03:02 Motivo: Le immagini non si quotano. Leggere il regolamento!
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2010, 01:36   #13
wildweasel
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Originariamente inviata da EnricoSL900 Visualizza il messaggio
Impossibile cadere ancora più in basso...
Sicuro?

__________________
La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
wildweasel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2010, 07:41   #14
GASSE
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ubicazione: Siena
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[QUOTE=mangiafuoco;4428243]Attenzione.
Tagliaerba, non motori (in altre parole, forza con la lista dei mono e dei bicilindrici. )
QUOTE]

ma soprattutto quei cateteri dei 4 cilindri
__________________
Honda ST 1300 Pan European

Un saluto a Panz che è sempre con noi.
GASSE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2010, 18:07   #15
Alvit
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ubicazione: Lontano e FdB....
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Skito...ma che cavolo di avatar hai messo su? Vedi di rimediare
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+
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Vecchio 26-01-2010, 18:27   #16
nicola66
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una disgrazia
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Vecchio 26-01-2010, 22:31   #17
wildweasel
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Il Laverda Ghost?

Boh, l'ho guidata qualche volta anni fa, bella ciclistica e il motore - vibrazioni a parte - aveva il suo perché.
__________________
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wildweasel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2010, 22:59   #18
Dogwalker
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Il più bello in assoluto dei bicilindrici in linea. La versione 688 nasceva con parecchi problemi, tutti risolti, ma troppo tardi.

DogW
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Vecchio 26-01-2010, 23:11   #19
SKITO
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Il più bello in assoluto dei bicilindrici in linea. La versione 688 nasceva con parecchi problemi, tutti risolti, ma troppo tardi.
DogW
davvero un peccato
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 26-01-2010, 23:11   #20
Enzofi
Mukkista logorroico!
 
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tra quelle che ho guidato, il GS650 non teme confronti
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
Enzofi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-01-2010, 00:06   #21
wildweasel
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Il più bello in assoluto dei bicilindrici in linea.
Quello era il motore della prima 500, mi pare. Disegno molto armonioso e razionale, alla giapponese, come lo era anche la moto, del resto.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 27-01-2010, 00:20   #22
Dogwalker
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Originariamente inviata da SKITO Visualizza il messaggio
davvero un peccato
Il bello è che, quando Aprilia acquisì Laverda, il settore moto della casa di Noale soffriva atrocemente la mancanza di una media cilindrata. Perdeva un sacco di clienti che avevano imparato ad andare su due ruote con un'Aprilia, perchè questi non passavano direttamente dal RS 125, o dagli scooterini, alla RSV1000, e quindi passavano ad altri lidi.
Beggio si trovò in mano quel motore, come anche il 750 raffreddato a liquido, e non ne fece nulla.

DogW
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Vecchio 27-01-2010, 00:39   #23
Dogwalker
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Quello era il motore della prima 500, mi pare.
Infatti è quello della 500 Montjuic, Il 688 era lo stesso motore aumentato di cilindrata e dipinto di nero.

DogW
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