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Vecchio 24-09-2014, 22:18   #1
pinogargasole
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Smile Tagliando 42000 esiti impressioni 😳costi

Cari amici, oggi ritirata moto conce frosinone. Operazioni sost candele, sost catena distribuzione , sost olio cardano ,olio motore e filtri verifica sospensioni. Costo 530,00 euro . Risultato rumorosità cardano ridotta 50% , motore lineare e silenzioso progressione costante sound accordato🔊🔊. Bella botta ma è ringiovanita . Saluti a tutti

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Vecchio 24-09-2014, 22:22   #2
loris76
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Meno male... Ma che botta osti...

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Vecchio 24-09-2014, 22:34   #3
pierpaolo
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Veramente troppo caro!
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S1000rr 2019 Triumph Bonn.650-R100CS-K100RS-R1100S-MV AGUSTA F4-DUCATI 999S-K1300S
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Vecchio 24-09-2014, 23:06   #4
maxstirner
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mai andato da co.mo., ma mi confermi che faccio bene.
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K1300R - S1000R
ex K1300R 2010 55.387 km - ex Z1000 2008 48.691 km
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Vecchio 24-09-2014, 23:17   #5
pinogargasole
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Bhe non so se sono cari o meno però ho visto accuratezza
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Vecchio 24-09-2014, 23:33   #6
Alex 62
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x curiosità la tua strappava di più con le vecchie candele? perchè io son indeciso se cambiarle perchè ultimamente la mia strappa di più sotto i 2000, ma non son sicuro che siano loro.....
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w il Katana e il v strom 800de


BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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Vecchio 25-09-2014, 09:37   #7
mimmotal
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Senz'altro ha inciso la sostituzione della catena di distribuzione (immagino completa di tutti gli ammennicolli) ....
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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Vecchio 27-09-2014, 13:50   #8
EnricoSL900
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Che poi se non faceva rumore cosa la hai cambiata a fare lo sai soltanto tu...
Io ho cambiato la moto a 80000 chilometri che aveva ancora la catena originale e andava perfettamente...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 27-09-2014, 16:55   #9
pierpaolo
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Certe cose si fanno per AMORE !
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Vecchio 27-09-2014, 17:07   #10
EnricoSL900
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Lo dicono anche i ghei, ma io sonmicasicuro...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 27-09-2014, 18:04   #11
andrew1
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Cosa vuole dire "verifica sospensioni"?

Hanno schiacciato il bottone dell'ESA e visto se succedeva qualcosa?
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 28-09-2014, 00:02   #12
EnricoSL900
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Probabile...
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Vecchio 28-09-2014, 20:12   #13
K2T
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Bhe non so se sono cari o meno però ho visto accuratezza
Tranquillo prezzo onesto per gli interventi eseguiti...comunque anch'io penso non fosse necessario rifare la distribuzione...
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Vecchio 30-09-2014, 15:36   #14
dEUS
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A me non hanno fatto tutte queste cose al tagliando dei 40000, ma solamente

olio motore (una sassata, 94,50 euro per 3 litri e mezzo )
olio freni
filtri vari
olio cardano
e richiamo gratuito

(56,80 euro per "manodopera per insp bmw con insp annuale") sapete che è?

2 filtri aria pk23 58,10 - ne ha 2 sta moto?


senza moto sostitutiva totale circa 340 euro

dite che l'olio motore la prossima volta posso portarlo io?!
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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Vecchio 30-09-2014, 19:43   #15
andrew1
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Quote:
(56,80 euro per "manodopera per insp bmw con insp annuale") sapete che è?
E' il "compiuter" il diagnostico insomma.
Comprati QUESTO e la diagnosi te la fai solo.

Quote:
2 filtri aria pk23 58,10 - ne ha 2 sta moto?
La KS si
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 01-10-2014, 07:13   #16
mgviwe
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530 euro con catena di distribuzione, 340 euro senza catena senza candele (e lavoro che va con le candele, radiatore, liquido..)

insomma le cifre assolute sono alte ma relativamente allineate e giustificate.
Poi possiamo dire che sono cari e bearci per chi, come me, i tagliandi se li fa in garege.. ma se si pensa che il 50% se ne va in tasse, e che quindi sui rispettivi 265 euro e 170euro ci sono i costi di personale (qualificato), magazzino, struttura, e attrezzatura.. in fondo non sono cari.

detto questo, fino a che posso resto a farli in garage da me.
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Vecchio 03-10-2014, 09:53   #17
Gioxx
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Non mi sembra tanto con il kit catena.
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Vecchio 03-10-2014, 09:55   #18
Gioxx
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Quote:
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Che poi se non faceva rumore cosa la hai cambiata a fare lo sai soltanto tu
Stiam parlando di 1200 o 1300?

nel 1200 nemmeno io la cambiai...nel 1300 si e ti consiglio di farlo.
__________________
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S1000xr
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Vecchio 03-10-2014, 13:32   #19
EnricoSL900
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E che differenza c'è tra 1200 e 1300, in questo senso?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2014, 15:42   #20
maxstirner
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col precedente 1300 55.000km senza cambiare catena, permutato dal concessionario che disse che era perfetto.

comunque pinogargasole in un altro post scriveva:
Quote:
Originariamente inviata da pinogargasole Visualizza il messaggio
Ragazzi, il mio k 1300s del 2010...
All' avviamento a freddo da dopo i 30000 per 2 secondi si sente un rumore metallico, sembra sia la catena di distribuzione, da accertare.
...
__________________
K1300R - S1000R
ex K1300R 2010 55.387 km - ex Z1000 2008 48.691 km

Ultima modifica di maxstirner; 03-10-2014 a 15:49
maxstirner non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-01-2015, 16:55   #21
Ascaroblu
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ubicazione: Roma
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Tagliando dei 30K, fatto il 5 gennaio 2015, la catena di distribuzione l'hanno sostituita di default. Non è servita la registrazione delle valvole. Poi olio ecc ecc.
Ascaroblu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-01-2015, 17:03   #22
Piero61
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Con la precedente GS i 40.000 da COMO senza catena di distribuzione 365 euro (giugno 2014)
__________________
EX GSA 90 Jahre
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