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Vecchio 13-04-2024, 16:25   #51
Gunflint
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Mi piacerebbe capire se ci fossero differenze apprezzabili con la mia my2022…

L’anno prossimo potrei eventualmente valutare il cambio al terzo anno della mia se ne valesse la pena.


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Vecchio 13-04-2024, 17:44   #52
Karlo1200S
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ogni tanto si accendeva una grande spia rettangolare bianca nella parte alta del cruscotto... qualcuno sa cos'è?
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Vecchio 13-04-2024, 17:59   #53
rsturial
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È l'avvertimento che stai arrivando al limite dei giri configurato nel cruscotto.

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Vecchio 13-04-2024, 19:57   #54
Gunflint
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E’ il flash che indica che sei arrivato al regime impostato per la cambiata…




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Vecchio 13-04-2024, 21:50   #55
Tabione
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provata oggi la s1000XR 2024 (versione HP). FO TO NI CA!

Scendo da un r 1250 gs con i cerchi a raggi e, se non per il tiro in basso devo dire che questa SXR è qualcosa di fantastico, probabilmente, per come guido io, direi che ho preferito la XR.

Io ho sempre pensato che il cambio del mio GS fosse un buon cambio, bene, provato quello del 4 cil devo ricredermi assolutamente. Voto 10 al cambio, perfetto in tutto. morbido, preciso e non sbaglia un colpo.

Il motore, ma per sua natura, sotto non è sicuramente paragonabile al GS ma, per onestà, bisogna dire che è molto elastico e riprende benissimo senza un minimo sussulto..Poi, tornando sul discorso precedente, grazie a quel cambio fantastico ti viene voglia di usarlo con molto piacere.

Protezione aerodinamica devo dire che non mi sono trovato male (ma con un cupolino degno di cotanto nome può solo migliorare)

Calore in movimento tutto ok, in città qualcosa sale ma direi assolutamente nella norma (temperatura esterna 30 gradi, quindi già caldo)

Unico "difetto" riscontrato, sempre paragonato al GS, le vibrazioni a manopole e pedane...personalmente io ho avvertito parecchio questo aspetto e anche la mia compagna che era dietro. Però, sinceramente, non è un elemento che mi porterebbe a escluderla.
infine, penso che la sella fosse posizionata nella regolazione "bassa" e, io che sono 1.82 mi sono ritrovato con le ginocchia un pò troppo piegate.

In definitiva devo dire che mi è piaciuta tantissimo e la valuterò sicuramente come possibile scelta. Appena salito mi sembrava di averla guidata da una vita, una moto che ti permette di fare veramente di tutto e, se vuoi guidare, ti fa veramente divertire. Devo ammettere che il GS, per quanto l'ho apprezzato tantissimo, nella guida non mi ha mai fatto divertire così tanto, o almeno non ricordo.

si è capito che mi è piaciuta??

Ultima modifica di Tabione; 13-04-2024 a 21:52
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Vecchio 13-04-2024, 22:56   #56
barney 1
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La prossima....
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७ सिलिण्डराः
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Vecchio 14-04-2024, 21:00   #57
Tabione
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Ciao Barney, sai che non ho capito il tuo messaggio... ahaha
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Vecchio 14-04-2024, 21:38   #58
barney 1
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Ciao, intendevo che è, per me, la prossima in lista, dopo il GS.
Buona strada a te
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७ सिलिण्डराः
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Vecchio 14-04-2024, 21:57   #59
Tabione
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ah, perdonami, non avevo colto.

comunque io adesso in lizza ho due moto completamente differenti. Vediamo cosa ne viene fuori
Buona strada
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Vecchio 14-04-2024, 22:12   #60
marco bacci
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Provata anche io ieri.... e quasi quasi do dentro il mio gs adv del 2015 per questa.... molto molto bella, non strappa... molta differenza nelle regolazioni delle sospensioni tra road e dynamic, almeno a detta di mia moglie... quasi quasi... unica cosa, solo le ginocchia un po' in bocca per me che sono 1.90
__________________
La potenza è nulla senza controllo, ma se c'è è meglio
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Vecchio 14-04-2024, 22:27   #61
barney 1
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Quote:
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ah, perdonami, non avevo colto.

comunque io adesso in lizza ho due moto completamente differenti. Vediamo cosa ne viene fuori
Figurati Tabione!
Sono io che sono stato criptico, scusa.
Ho da poco sostituito una RT con un adv 1250, ma dal 2017, quando la provai, mi scappa sempre l'occhio sull'XR.
Visto che ormai non ho più molte opzioni ami adisposizione, spero davvero di prenderla, al prossimo giro
Quando la comprerai, non scordare di scrivermi le tue considerazioni!
Ciao

PS: ma la seconda moto in lizza?
__________________
७ सिलिण्डराः
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Vecchio 24-04-2024, 21:46   #62
Karlo1200S
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bella prova... bella moto

https://www.youtube.com/watch?v=ahrYrvSq_aY
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Vecchio 24-04-2024, 23:24   #63
Tabione
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@Barney, io scendo da un gs 1250 e, ammetto, ho sempre apprezzato l'xr (esteticamente parlando) ma mai presa in considerazione. Adesso, dopo la prova, devo dire che mi è piaciuta tantissimo, decisamente più del gs (a mio modestissimo parere e per come guido io).

ps. l'altra modo non ha nulla a che vedere con la xr...Triumph tiger rally pro
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Vecchio 25-04-2024, 06:34   #64
Gunflint
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Da possessore di s1000xr 2022 triple black posso dirvi che per me è la moto definitiva in termini di maneggevolezza, potenza e versatilità.

Completamente diversa dal gs e dalle sue peculiarità.

Se la provate, ve ne innamorate!




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Vecchio 25-04-2024, 19:37   #65
arus
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Ciao, appena atterrato nel vostro forum!
Dopo lunghe valutazioni e anche grazie ai vostri post l’ho provata e niente… love at first ride!!

Domani mando l’acconto, ho tempo stanotte per decidere se Gravity Blue o White MSport…
vorrei tantissimo la seconda ma mi sentirei troppo in colpa nei confronti della mia famiglia ahahah!!
Quindi ci penso ancora qualche ora ma temo mi “accontenterò” della Gravity Blue…
Faccio male??
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Vecchio 25-04-2024, 19:39   #66
barney 1
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Ballano tanti soldi tra le due?
Poi te ne pentirai ogni volta che ci monti?
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Vecchio 25-04-2024, 19:56   #67
Gunflint
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Per me solo nera!




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Vecchio 25-04-2024, 20:48   #68
barney 1
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Bianca è davvero intrigante
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Vecchio 25-04-2024, 20:49   #69
barney 1
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@Barney….Triumph tiger rally pro
Ne ho sentito parlare molto bene
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Vecchio 25-04-2024, 21:32   #70
arus
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Ballano tanti soldi tra le due?
Poi te ne pentirai ogni volta che ci monti?
tra le due ballano 2.5K, che in senso relativo non sono tantissimi ma in senso assoluto per me sì, visto che la blue supera di poco la “barriera” dei 20K (quella che per mia etica personale è la cifra massima da spendere per una moto), mentre la MSport la sfonda…
Insomma se la differenza fosse tra 15 e 17.5 mi farei meno problemi, ma tra 20.8 e 23.3 per me è diverso.

Pentirmene no, ma temo che spenderei e probabilmente supererei quei 2.5K in upgrade nei successivi3 anni!!
arus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2024, 21:37   #71
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Non sono pochi, condivido
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Vecchio 26-04-2024, 20:03   #72
kbmw
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Non sono mica sicuro che che la versione bianca m sport la portata a casa con 23,3 euri
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K 1300 GT
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Vecchio 26-04-2024, 20:54   #73
Gunflint
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La mia triple black con i 2 pack e cerchi forgiati l’ho pagata 24k nel 2022.

Credo l’M sport venga via sopra quella cifra.


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Vecchio Ieri, 07:49   #74
thomas.tassotti
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Qualcuno sa se è possibile sostituire il codone/sella della 2023 con quello 2024?
thomas.tassotti non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 09:46   #75
arus
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Qualcuno sa se è possibile sostituire il codone/sella della 2023 con quello 2024?
ehhh te piaciss’…
arus non è in linea   Rispondi quotando
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