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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-03-2018, 12:14   #26
RickFDA
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Fatto anche io Modena-Verona ieri e per un bel tratto c'è il limite dei 90 per manto stradale sconnesso.
Limite che nessuno rispetta ovviamente...
Immagino che con le temperature basse degli scorsi giorni si sia formata qualche buca e prima di sistemare si parino il fondoschiena così...
Vuoi mai che qualcuno rompa un cerchio, o peggio e tu non lo avevi avvisato prima del pericolo...
🤔

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Vecchio 11-03-2018, 12:21   #27
Paolo_DX
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Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
oh la rete metallica per terra c'era, come pure l'autobetoniera che ci rovesciava sopra il cemento.
infatti hanno scavato cosi in profondita li' che gli operai erano a lavorare cosi in basso che l'asfalto della corsia opposta ce l'avevano all'altezza delle balle. Cemento+rete metallica+terra battuta+asfalto grosso+asfalto fine.
A posto fino al 2080 .
In svizzera.
In italia, grattatina di 1 cm e tappetino di asfalto con dentro sassi grossi come balle di toro, dopo 6 mesi un cesso. Ah e MAI livellare i tombini, mi raccomando. MAI.
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Vecchio 12-03-2018, 09:09   #28
Viggen
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Originariamente inviata da kabur Visualizza il messaggio
Sarà anche il gelo ma in Austria sono sempre perfette , e buttano 3 volte il sale che in Italia . Da noi lavorano alla cazzo !!!!
Dissento...anche loro hanno dei tratti da mettersi le mani nei capelli...

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Vecchio 12-03-2018, 09:18   #29
feromone
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Viggen ha ragione .... immensamente meglio delle nostre ma anche in Austria strade rovinate e qualche buca ci sono!

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Vecchio 12-03-2018, 09:30   #30
Flying*D
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Quindi considerando che le asfaltature recenti di pianura hanno anch'esse tenuto bene, la cazzata del sale se la possono tenere (e mettere in quel posto ).
Certo influirà anche, ma non così tanto come l'incuria manutentiva generalizzata.
Ti posso dire che la strada davanti casa mia, creata a posta 10 anni per via dello sviluppo dell'area dove vivo, qui in Olanda, non è stata mai riasfaltata nonostante 10 anni di sale, non ci sono buche, traffico ce n'è visto che serve un'area residenziale di 4/5000 persone...

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dare ni mukatte mono itten dayo?

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Vecchio 12-03-2018, 09:45   #31
RESCUE
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Oggi dopo due giorni di piogge le strade sono diventate veramente pericolose, nel tratto che faccio io, da Lecco e Melzo ci sono almeno una 30 di buche che, se prese potrebbero creare danni seri....
Figa, ma manco in Africa sono messe così..😔😔
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Vecchio 12-03-2018, 09:57   #32
Viggen
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Anche qui sotto Natale era un disastro, sinceramente devo dire che sono stati bravi e veloci nel rattoppare tutto e le toppe sembrano tenere... ci sono comunque tratti che sono stati riasfaltati di recente che si sono rovinati di brutto. Lavorano ormai sempre in economia e questi sono i risultati.
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Vecchio 12-03-2018, 09:59   #33
feromone
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Condivido, qui dalle mie parti quando piove vicino alle buche ci vogliono torrette e baywatch per salvare gli automobilisti in difficoltà .... abbiamo superato la paura dei danni alle auto, ora temiamo di affogarci!
In ogni caso tutte supposizioni giuste...probabilmente all'estero sugli asfalti i comuni o stato non risparmiano, probabilmente li rifanno piu spesso, probabilmente ci sono meno mezzi pesanti che rovinano meno le strade!

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Vecchio 12-03-2018, 10:02   #34
Paolo Grandi
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Rincaro la dose.
Spesso sotto la buca si vede il vecchio asfalto. Segno che neanche avevano grattato quando hanno steso sopra il nuovo strato (vecchio anch'esso di anni ormai).
Abito a CSPT da 19 anni e certe strade (importanti) non sono mai state fatte. Infatti ora, dalle buche, con pioggia, esce fango...
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Vecchio 12-03-2018, 10:11   #35
feromone
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Beati voi...la strada che porta dalla statale Adriatica a Marina di Ravenna qualche anno fa era diventata un giardino...in metà corsia, chiusa per le buche, era nato un vero e proprio orto!
I vecchietti ravennati erano contentissimi!

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Vecchio 12-03-2018, 11:37   #36
zoria
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In alcuni appalti all'estero richiedono x l'asfaltatura strade, una garanzia di dieci anni!!! Non è che asfaltato più spesso che in Italia,è che asfaltano meglio,molto meglio.
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Vecchio 12-03-2018, 12:03   #37
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Guardate che anche da noi esistono le garanzie, per gli asfalti non so, il problema che NESSUNO si prende la briga od ha l’autorità per farle rispettare.
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Vecchio 12-03-2018, 12:30   #38
zoria
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Qui di asfalti parliamo....non di garanzie in generale,che per altro pur io so che esistono.
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Vecchio 12-03-2018, 12:34   #39
carlo.moto
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Appunto ed avete mai sentito parlare sui media di qualità degli asfalti?
Di modo di eseguire i lavori?
Ani fa avevo un conoscente al quale era stata affidata la manutenzione di un certo settore e veniva retribuito ad "intervento". Diceva sempre che più i rattoppi erano fatti male e meglio era per lui e per gli operai.
Questo è il modo italico di lavorare e "pensare" rassegnamoci !!!!
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Vecchio 12-03-2018, 13:45   #40
Paolo Grandi
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Infatti è sbagliato completamente l'approccio.

C'è da rifare l'asfalto?

- Preventivi vari, incluso rifacimento dello strato sottostante
- Obbligo di riutilizzare in loco l'asfalto grattato via
- Garanzia sul lavoro svolto (in Germania credo siano 6 anni) affidato solo a società certificate e con sub-appalto vietato
- Se cede prima del tempo, riparazione a regola d'arte subito, altrimenti scattano penali

Costa? Meno del magna magna che ci gira intorno.
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Vecchio 12-03-2018, 16:27   #41
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Nella mia città (Pescara), ma tanto penso valga un po’ ovunque, NON c’è un tratto di strada di 100mt senza un problema. Buche, rattoppi (alla cazzo), spaccature, tombini alti o bassi (ancora mi capita di trovarne 1 a livello...), tagli riempiti a mo di dossi (!!!) e chi più ne ha più ne metta....
A cosa servono i fuoristrada, le moto da enduro??? Semplicemente a percorrere le nostre solite strade....

Potrei fare ore di filmati per documentare la merda che ci propongono...
Parlo della mia città ovviamente.
Un messaggio per gli addetti alla manutenzione, compresi gli amministratori comunali: “avete delle facce da culo grosse come le buche”

Solidarietà ai romani ...


Quotone per Paolo Grandi
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Pazienza e andiamo avanti
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Vecchio 12-03-2018, 16:29   #42
carlo.moto
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ubicazione: Roma-Afritalia
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Attento che si possono offendere......
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Vecchio 12-03-2018, 16:43   #43
nicola66
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e pensare che tutti gli introiti delle multe sarebbero, per legge, da usare esclusivamente per la manutenzione e la sicurezza della viabilità.

verrebbe da pensare che dove ci sono + buche è perchè si commettono meno infrazioni.
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Vecchio 12-03-2018, 18:03   #44
me'ndo
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Infatti è sbagliato completamente l'approccio.

C'è da rifare l'asfalto?

- Preventivi vari .... altrimenti scattano penali
tutto vero e condivisibile, siamo tutti sono convinti che sarebbe la soluzione e forse è vero ... però ... le gare di appalto prevedono il max ribasso (salvo dover giustificare ad ente superiore perché dato lavoro a chi costa di più), sono tutti onesti e rispettabili ma il vincitore deve avere caratteristiche tali da poter realizzare l'opera richiesta, ma questo difficilmente si verifica infatti si crea la cordata dei subappalti che "scannano sempre di più" il prezzo ... pure il manovale che alla fine tappa la buca tiene famiglia ecco che risparmia sul catrame ... sul cemento dei plinti, sui ponteggi degli operai etc etc etc ...


aaaah, dimenticavo, quelli che partecipano alle gare d'appalto, asfaltano, costruiscono dopo terremoti e crolli non vengono dall'altra parte del mondo, sono italiani ... e magari son quelli che poi si lamentano delle buche e dei ponti, dei politici etc etc etc (non è raffreddore) ...

... semi in braghe di tela ... per fortuna abbiamo solide mutande
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Vecchio 12-03-2018, 18:38   #45
Rafagas
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esistono i capitolati però; basta scriverci e rispettare le caratteristiche richieste.

Aggiungo che quando fanno lavori nelle strade poi i rappezzi dopo 1 anni diventano scalini e nessuno interviene. Possibili che le amministrazioni non regolino questo tema? oppure fanno altro?
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Marco
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Vecchio 12-03-2018, 18:44   #46
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Esistono anche le DL ma....
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Vecchio 12-03-2018, 18:49   #47
Paolo Grandi
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Registrato dal: 15 Apr 2005
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Fanno altro...

L'anno scorso sono andato a Trieste. In moto.
La prima cosa che ho notato è stata l'eccellente condizione delle strade, anche cittadine.
Parlandone con la padrona del B&B ci ha detto che il sindaco (mi pare ) era un motociclista . Al minimo buco faceva intervenire chi di dovere e comunque le strade venivano asfaltate da subito bene.
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Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-03-2018, 18:56   #48
carlo.moto
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aaaah, dimenticavo, quelli che partecipano alle gare d'appalto, asfaltano, costruiscono dopo terremoti e crolli non vengono dall'altra parte del mondo, sono italiani ... e magari son quelli che poi si lamentano delle buche e dei ponti, dei politici etc etc etc (non è raffreddore) ...

... semi in braghe di tela ... per fortuna abbiamo solide mutande
Propio per questo, come in altri 1000 situazioni, non ho molta stima (eufemismo) per il popolo al quale appartengo ed è sempre per questa ragione che non scarico sempre comunque ed a ogni costo le colpe solamente sui politici che sia ben chiaro non li scuso affatto anzi.....ma i principali colpevoli di questo sfacelo credo non siano loro che pure hanno molto molto molto di cui vergognarsi.
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