Tra la 1190 R e la 1190 STD ci sono numerose diversità piuttosto sostanziali, alcune delle quali sono passate inosservate ma sono importanti:
Sulla STD rispetto alla R:
1) le sospensioni sono elettroniche anziché a regolazione manuale
2) le gomme sono più large, 170 anziché 150 al posteriore, 120 anziché 90 all'anteriore
3)cerchio ant. da 19 anziché da 21, post. da 17 anziché da 18
4)cosa molto importante, corsa delle sospensioni ant,e post, da 190 mm anziché 220!!
5)interasse 1560 mm anziché 1580 mm
6) altezza sella 860 anziché 890
7)altezza libera da terra 220 mm anziché 250
8)parabrezza più alto
Alla fine credo che il comportamento su strada possa risultare sensibilmente diverso tra le due versioni, e mi aspetto che la STD su strada sia più svelta e agile, la R ovviamente più idonea al fuoristrada!
Ci sono qui sul forum un paio di persone che hanno già ritirato la R, ma nessuno ha ritirato la standard?? nessuno che ci racconta le proprie sensazioni ed impressioni di guida??....
KTM 1190 ADVENTURE..5° puntata
Modalità lineare
