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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-03-2012, 13:26   #76
The Concorde
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Sono i GS mezzani come il mio quelli sfigati

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Vecchio 23-03-2012, 14:46   #77
sartandrea
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in giro per la rete ho trovato diverse foto di flange crepate, anche in corrispondenza dei fori del cerchione dove la sezione è maggiore

per me questo ultimo aspetto è la prova che la flangia in alu è sottodimensionata alla fatica, perché mentre in corrispondenza dei fori del disco la sezione, ad occhio, è abbastanza esile da poter ipotizzare un cedimento per un serraggio elevato, nella zona dei fori cerchione mi sembra improbabile un cedimento per errata coppia di serraggio

senza contare che per un componente così importante per la sicurezza il suo dimensionamento va fatto anche in considerazione di un errato serraggio, non è la vite del carter che se lo crepi perché hai stretto troppo nessuno si fa male

una cosa un po strana è il fatto che anche in Usa si sono verificati casi simili, e in quel paese se uno si fa male per colpa di un componente fondamentale per la sicurezza rischi grosso se ti portano in tribunale;

è strano che la BMW non si sia mossa di conseguenza


ricordo di uno che si fece molto male per colpa di un difettoso Cruise Control su una HD, non ricordo più la cifra di risarcimento ma si parlava di 6 zeri
 
Vecchio 23-03-2012, 15:59   #78
Mad Mat
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Appunto tecnico:
i pezzi sottoposti a sollecitazioni a fatica (sopratutto pulsanti) non dovrebbero essere costruiti in alluminio o sue leghe. Se ci si è costretti si deve programmare la manutenzione/sostituzione (così si fa ad esempio in aeronautica).

(paragonate la curva di wholer di un qualsiasi acciaio e qualsiasi lega d'alluminio, per vedere le probabilità di rottura dopo cicli a fatica)
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Vecchio 23-03-2012, 18:55   #79
The Concorde
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(così si fa ad esempio in aeronautica)
C'avevo provato con il nome aereonautico...ma non è bastato
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Vecchio 24-03-2012, 00:39   #80
The Concorde
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Nooooo va ke pirla!!!! rileggendo la lettera ho scritto ke i fori erano 20 invece erano 10...ecco diranno "lei non sa nemmeno contare"...
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Vecchio 24-03-2012, 11:31   #81
PMiz
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Beh, in effetti sono 10 fori su un lato ed altri 10 sul lato opposto, quindi 20 in totale ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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Vecchio 24-03-2012, 12:05   #82
Krauser
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mah... non farei troppo affidamento su una risposta logica.
Quando fanno ca@@ate e sono in torto marcio inventano scuse e storia della meccanica a loro vantaggio.
Il customer care è una presa in giro.
Fare causa è uno stillicidio.
Paga il danno e cancellali dall'elenco fornitori, non c'è altro da fare, purtroppo.

Esperienza personale dovuta ad altri tipi di difettosità.
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Vecchio 24-03-2012, 14:22   #83
mary
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Se ti può consolare ho saputo di un tipo, dalle mie parti, che, all'improvviso, si è ritrovato con il disco post. penzoloni sul cerchio...: stessa rottura !
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Vecchio 24-03-2012, 14:37   #84
Gekkonidae
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nel gs1150 di che materiale è? e non ditemi ghisa x favore...
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
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Vecchio 24-03-2012, 15:19   #85
The Concorde
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Se ti può consolare ho saputo di un tipo, dalle mie parti, che, all'improvviso, si è ritrovato con il disco post. penzoloni sul cerchio...: stessa rottura !
Mi fa inca@@are ancora dippiù!!!!!!!!!

Poi come è finita la vicenda!?????
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Vecchio 24-03-2012, 16:10   #86
mary
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Non so come sia finita..., ma lo verrò a sapere..., forse.

Comunque " mal comune mezzo gaudio ", questo volevo intendere...

Facci sapere come va a finire a te...
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Vecchio 24-03-2012, 22:38   #87
saveriomaraia
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Oggi ho provato a dare un'occhiata ma sono riuscito a vedere solo le sedi del disco, quelle della ruota nn sono visibili, vero? O sono io che nn so dove guardare?
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.

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Ultima modifica di saveriomaraia; 24-03-2012 a 22:41
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Vecchio 24-03-2012, 23:07   #88
zergio
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Fa quello che dice krauser.
Anche perchè te sei finito sulla lista nera.

Figuriamoci se bastasse una lettera sul forum per far ammettere a BMW questi problemi a cui ha rimediato solo dal 2008.

Meglio un cliente in meno che una sputtanata di queste dimensioni.

Ovvio che non ci sarà mai da parte loro un "vaffanculo" ma impazzirai dietro a mezze risposte e mezze verità.
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Vecchio 25-03-2012, 00:16   #89
The Concorde
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Ammesso e non concesso ke rispondano...
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Vecchio 25-03-2012, 09:25   #90
Krauser
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rispondono, rispondono, con calma, sparando un sacco di minchiate, ma rispondono...
Ci vorranno una decina di giorni, perchè, diranno, prima parlano con il conce, poi con l'ufficio tecnico...
Poi in certi casi per inventarsi la minchiata ci vuole il suo tempo.
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Vecchio 25-03-2012, 09:44   #91
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A questo punto scriverei ad una o più testate specialistiche esponendo il fatto e i fatti storici di altri "utenti BMW" reperibili in rete.
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Vecchio 25-03-2012, 09:57   #92
saveriomaraia
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Prontoooo?
Qualcuno mi dà una rispostina che la mia è un 2007 e sono preoccupato?


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GS 1200 07
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Vecchio 25-03-2012, 13:11   #93
The Concorde
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No Sav se vuoi vedere bene devi togliere la ruota...
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Vecchio 25-03-2012, 16:03   #94
zangi
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Poi in certi casi per inventarsi la minchiata ci vuole il suo tempo.
scusa quale minkiata?io non difendo certamente bmw......ma chi mi assicura che chi si è cambiato i dischi da solo,ha effettivamente scaldato la flangia in modo giusto prima di svitare?
chi mi assicura che chi ha svitato nel modo corretto le viti in origine incapsulate con il frena filetti(dove tra l'altro bmw raccomanda di cambiare)a poi eseguito la pulizia dei filetti prima del rimontaggio delle viti?
questo non esclude sicuramente la ''leggerezza''del progetto,ma dato che non ci sono casi in cui qualcuno ha perso la ruota o il disco,mi spiegate cosa volete sentirvi dire da bmw?
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Vecchio 25-03-2012, 16:07   #95
IlMaglio
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Sua moto fori garanzia. Sorry.
Comunque quando ci siamo finalmente accordi della minchiata delle flange di alluminio, le abbiamo sostituite con quelle di acciaio .. La sicurezza è la nostra prima preoccupazione.
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IlMaglio ora è in linea  
Vecchio 25-03-2012, 16:54   #96
The Concorde
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@Zangi ripeto...

OK, VA BENE...AMMETTIAMO CHI IO ABBIA SBAGLIATO TUTTO IL PROCEDIMENTO X IL CAMBIO DISCO...PERCHÈ LA FLANGIA È CREPATA ANCHE SUI FORI DEL CERCHIO???


@IlMaglio...

Che c'entra la garanzia!?
Secondo te quindi qualsiasi cosa dovrebbe essere progetteta x arrivare ai 2 anni di legge!?
Scusa ma non diciamo idiozie...
Ora qualsiasi cosa può deliberatamente cadere a pezzi dopo 2 anni...manco avessimo a ke fare con una moto cinese...qua si parla di 15.000 euro a dire poco!!!
Volete fare qualcosa ke dura 2 anni!?bene: fatela pagare 4000 euro!!!
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Vecchio 25-03-2012, 16:59   #97
The Concorde
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26/4/2004:
R 1200 GS...da consumarsi preferibilmente entro: vedi data su flangia...

Flangia: 26/4/2006

Flangia scaduta...ecco da dove veniva l'odore di muffa...
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Vecchio 25-03-2012, 17:04   #98
pacpeter
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i dubbi che hai letto nelle risposte riguardano solo la possibilità che ci siano stati smanacciamenti maldestri. nessuno mette in dubbio che sia parecchio grave come danno e neanche che un pezzo strutturale si danneggi così anche a seguito di mani poco esperte e rozze.

aspettiamo la risposta BMW, vediamo proprio cosa risponderanno.
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pacpeter non è in linea  
Vecchio 25-03-2012, 17:07   #99
saveriomaraia
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Quotone.


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Vecchio 25-03-2012, 17:08   #100
IlMaglio
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[QUOTE=The Concorde;6569967
@IlMaglio...

Che c'entra la garanzia!?
[/QUOTE]
Nulla. Sono d'accordo con te. E' difetto congenito, grave e occulto. Andrebbe risarcito. Basta convincere BMW.
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS per raggiunti limiti di età

Ultima modifica di IlMaglio; 25-03-2012 a 17:50
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