GS distrutto senza impatto oppure no?

[zangi]

oppure criccandosi gli attacchi alti,sotto piastra,la ruota è andata ad appoggiarsi al motore bloccandosi e facendo leva.

[Agente Smith]

evidentemente l'ipotesi di scivolata con impatto è la più accreditata....
ci sta tutta una scia/chiazza di olio/gasolio....
che,se di notte,una volta entrata nel fascio di luce del faro,è già tardi!!!

[daniele1341]

Si ci sono le telecamere per il controllo del traffico, se riesco e me lo concedono metto il filmato in rete, se no spero vi fidiate di me.

L'unico grande sospetto confermato dal mecca BMW che siano stati stretti troppo o troppo poco i bulloni che tengono la forcella e con le sollecitazioni si siano criccati, in accelerazione si sia allegerita all'anteriore, quindi si siano spostati dalla sede portando alle viste conseguenze, la moto è crollta in avanti.

Voglio vedere di prima persona se realmente non ha impattato con alcun veicolo, di certo nessun muretto o marciapiede visto che nel luogo del sinistro non ce ne sono... Vi aggiorno quanto prima

[zangi]

Appunto in pratica l'impatto la ruota lo ha avuto con il motore bloccandosi a mo di catapulta.

[PMiz]

Ho capito:
1. Aveva la gomma anteriore in mescola morbida da qualifica ed in temperatura.
2. La grana dell'asflalto era di quella "giusta", ad alto attrico.
3. La temperatura ambiente era alta.
4. Ferodi anteriori da competizione.
5. ... ed ha tiratio una staccata alla Schwantz ...

[dab68]

Prima cosa: la gs non è una enduro. Chiuso il discorso.

Dovremmo considerare come prima cosa il cerchio anteriore: non c'è il minimo segno di ammaccatura. Sono anche in lega (di polenta).
Se gli steli si son piegati per un colpo ricevuto, il cerchio non poteva salvarsi da nulla. Nella foto della r1200r, si nota il cerchio, nella parte inferiore, completamente distrutto dall'impatto.
Quello del gs non ha nulla, perfino il copertone.
Anche cadendo da solo e scivolando a terra andandosi a fermare o urtare qualcosa, non avrebbe salvato quel burro di cerchio.
Per salvare il cerchio, avrebbe dovuto urtare con il fondo della forcella all'attacco della ruota, ma dalle foto non risulta rovinato.
Non sono ingegnere e tecnico meccanico, ma penso che sia difficile trovare un "urto".
Vediamo cosa vien fuori dalle telecamere, anche se si dice che non si ve nulla.
In BMW no n ammetteranno mai un difetto strutturale.

Se è uno scherzo si entra nel penale: abuso della credulità popolare.

[aspes]

Originariamente inviata da lolly

se si spacca quello come fa a storcersi lo stelo?

questa e' una gran bella domanda

[SKITO]

Originariamente inviata da dab68

. Se gli steli si son piegati per un colpo ricevuto, il cerchio non poteva salvarsi .

non sempre le forche si storcono solo per un impatto, ma si possono storcere verosimilmente come potrebbe essere successo al nostro amico perchè la ruota si è impuntata sull'asfalto, e per via della forte torsione trasversale subita abbiano ceduto i due componenti più deboli, prima gli steli e poi i nottolini.

[PERANGA]

Scusate, ma a che ora è successo?
Perchè quello che ho quasi visto io davanti al mio ufficio era verso l'ora di pranzo.
Non vorrei che lo stesso giorno vi siano stati 2 incidenti ed entrambi con mucca

[luigiface]

di sera, era buio... leggetele tutte ste 5 pagine
Altrimenti che piacere c'è

[Specialr]

Pare di si, in questo post avevano già accennato ad un gs schiantato verso pranzo, sembra quindi siano due.

[lolly]

A questo punto penso che da quelle parti,visti 2 incidenti nella stessa giornata,ci sia ina triangolazione tipo triangolo delle bermuda.

[PERANGA]

2 incidenti, con 2 gs , nella stessa giornata, nello stesso posto.....bhò.
Stessa causa?

[rasù]

quello diurno l'ho visto anch'io.......

[MITO]

Allora sto video?

[er-minio]

Come va il fantacalcio?

[Jack!]

sperando che lo sfortunato collega non si sia fatto male posso ipotizzare, da profano che ha studiato le leve durante il corso di fisica, che il tipo è scivolato per qualche motivo e contemporaneamente la ruota anteriore si è incastrata - con il solo copertone - od ha urtato, solo con la gomma, un ostacolo. A 70 all'ora con sterzo girato completamente, colpo orizzontale, lo stelo si piega eccome, non credo che il cerchio debba per forza rompersi prima dello stelo.

Favorire i video pleas..

[daniele1341]

Allora nella descrizione dell'evento ho commesso un errore, avevo i dati errati, il fatto è avvenuto alle 12!!!! Ho potuto visionare il filmato che per ovvie ragioni non mi è stato concesso di divulgare. La moto procede da Piazza Massena verso il ponte di Cornigliano sulla corsia di monte (scusate la descrizione particolareggiata ma almeno i genovesi capiscono)



la direzione è indicata dalla freccia rossa, la zona della caduta dal cerchio blu.
Si vede chiaramente che senza alcun apparente motivo cade a terra, quasi come se avesse pinzato a morte, si abbatte sul lato destro e la moto incomincia a scivolare per un tot di metri con la moto che rotea in senso orario, ad un certo punto si vede la moto che ha un sobbalzo e ferma la sua rotazione, in quel punto, ho controllato di persona, c'è un giunto elastico del ponte, molto presumibilmente la pedana del passeggero si è agganciata e come dalle foto in prima pagina si è strappata.
Fortunatamente il conducente è stato dimesso e non ha subito gravi danni.

Tutto ciò che timane dei bulloni incriminati è ciò che vi ho inviato nelle foto, le teste sono saltate via facendo saltare anche i coperchi in materiale plastico....

Ai periti di parte l'ardua sentenza, evo essere sincero, spero che non accada al mio GS my 2010...

[rasù]

me la ricordavo un poco più avanti, più o meno sotto la scritta grande "ponte di cornigliano" ma è quella che ho visto io. Confermo che lì non c'è assolutamente alcun ostacolo sporgente e l'asfalto è discreto (ma stasera stavano riasfaltando tutto il ponte... occultamento di prove?)

[pancomau]

Dalla descrizione sembra ancor più plausibile che l'urto che ha fatto flettere le forcelle sia avvenuto dopo la caduta.
Se la moto "roteava" in senso orario mentre era sul fianco destro e scivolava potrebbe aver urtato sul pneumatico anteriore con un angolo perpendicolare agli steli.
Oppure se il sobbalzo dopo l'incastro della pedana ha fato "saltare" la moto per aria ed atterrare potrebbe aver atterrato colpendo violentemente l'anteriore, anche in questo caso è possibile che l'impatto sia perpendicolare agli steli.

Ho sottolineato il fatto dell'urto perpendicolare perchè mi sembra plausibile (da profano) che con un urto di quel tipo si pieghino gli steli senza la rottura del cerchio o del pneumatico.

L'altra settimana (domenica 22 maggio) c'era (e forse c'è ancora) un cantiere che restringe la strada che viene giù dall'ikea e si immette sul ponte, lasciando una sola corsia (e creando un bel pò di file). Non è che per caso del ghiaino o sporco o terra o altro sia stato trasportato sul ponte dai mezzi che passano o da mezzi che trasportano macerie? Potrebbe spiegare il perchè della scivolata improvvisa (ma non degli steli).

Non so da che parte stesse scivolando la moto, ma ai bordi delle carreggiate centrali ci sono da entrambe i lati dei "marciapiedi" che separano dalle corsie esterne che sono abbastanza alti da fornire un ostacolo fisso alla ruota di una moto che scivola. In pratica equivalenti a dei "muretti". Si possono vedere anche in google maps facendo lo streetview del ponte.

[pancomau]

Originariamente inviata da rasù

me la ricordavo un poco più avanti, più o meno sotto la scritta grande "ponte di cornigliano"

Se l'hai vista dopo il fatto può aver percorso molti metri in scivolata dal punto di caduta indicato.

[luigiface]

Originariamente inviata da daniele1341

senza alcun apparente motivo cade a terra, quasi come se avesse pinzato a morte, si abbatte sul lato destro e la moto incomincia a scivolare

perchè è caduto? dal video si può stimare la velocità cui andava? per quanti metri ha strisciato?
qualcuno del posto può andare a trovare il malcapitato conducente della moto (non da enduro)? e oltre a portare gli auguri di pronta guarigione farsi spiegare cosa sia successo? altrimenti non ne veniam fuori.

riguardando le foto sembra proprio che la forcella abbia ceduto e si sia piegata a duranta la scivolata, visti i segni di abrasione sul pneumatico.

[SKITO]

Tutto ciò che timane dei bulloni incriminati è ciò che vi ho inviato nelle foto, le teste sono saltate via facendo saltare anche i coperchi in materiale plastico....

Potresti spiegarci (se possibile) il movimento della forcella durante tutta la scivolata ?

perchè non è molto chiara la dinamica, nel senso che se se due testine fossero saltate prima della caduta gli steli non si sarebbero storti così accentuatamente e solo su un lato.