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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-03-2010, 14:32
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#26
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: in piana
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
non c'è bisogno che" SPERI "perchè è già realtà
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ma come mai hai cambiato di nuovo nick skito o skroto?
beh io me la sono già comprata la Multistrada....e non a scatola chiusa
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Ducati Multistrada 1200 Touring
44 gatti in fila per tre col resto di due
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15-03-2010, 14:33
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#27
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
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Se parli di mulattiere dove fai fatica a passare con il gs 800 se ti prendi la multipla sei una pazzo masochista. Di enduro non ha nulla se non la mappatura della centralina, le tassellate ovviamente non le puoi montare, i cerchi in lega se gli dai una bottarella poi sono da buttare........l'unico fuoristrada che puoi affrontare è quello della strada bianca che ti porta alla tua spiaggia preferita. Lassa stà......o rimani sull'800 o al limite prenditi un kappone 990
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nineT
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15-03-2010, 14:33
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2008
ubicazione: In giro per il mondo con Lecce nel cuore.
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Sterrato : Multistrada = Marrazzo : Figa
IMHO
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La moto è il mezzo, non il fine
GS 650 Dakar
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15-03-2010, 14:35
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Mar 2010
ubicazione: Italia
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Quote:
Originariamente inviata da Cione66
No, per me potresti anche averla provata, ma da quello che so io (e qualche altro centinaio di persone del forum della Multistrada) i concessionari non avevano neppure le chiavi delle moto esposte, le potevi provare soltanto staticamente.
Poi, nella vita, tutto è possibile.
Per quanto riguarda la prova presso i Ducati Store, c'è la pubblicità sui vari giornali:
"I concessionari Ducati ti aspettano dal 19 al 25 aprile per provare in anteprima la nuova Multistrada 1200"
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Ok, allora significa che basta contraddirVi e tutti addosso.Ma scusate eravate con me? E che ne so perchè il concessionario Ducati aveva queste Ducati in prova.Però non è corretto contraddire se non conoscete la realtà dei fatti. Se già al primo 3d ti si da del bugiardo ....beh...c'è qualcosa che non va in te.Ho capito che vuoi litigare perchè metti in dubbio troppe cose. Da questo momento non risponderò alle tue provicazioni gratuite.
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15-03-2010, 14:35
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... bella questa. ... !!! HAHAHA!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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15-03-2010, 14:39
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... comunque continua così che qualcuno abbocca di sicuro ... ciao ciao! buona pesca!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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15-03-2010, 14:40
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: ponte vecchio
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cmq se devi fare off ti vendo la mia klx 650 a 500 eurozzi....almeno risparmi sui costi di riparazione della multi...
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ohi ohi nini che palle che tu' mi' fai..
GS 800 chiamata "la Bruna".
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15-03-2010, 14:42
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#33
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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quando la Ducati inizierà a fare moto enduro, quando la sua catena assistenza sarà almeno 1/10 di quella bmw... va beh... insomma, quando un giorno molto lontano faranno una modo decente se ne parla, per ora nn spariamo cavolate che è meglio
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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15-03-2010, 14:44
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
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Quote:
Originariamente inviata da 2Cow
Ok, allora significa che basta contraddirVi e tutti addosso.Ma scusate eravate con me? E che ne so perchè il concessionario Ducati aveva queste Ducati in prova.Però non è corretto contraddire se non conoscete la realtà dei fatti. Se già al primo 3d ti si da del bugiardo ....beh...c'è qualcosa che non va in te.Ho capito che vuoi litigare perchè metti in dubbio troppe cose. Da questo momento non risponderò alle tue provicazioni gratuite.
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Punto primo, io non voglio litigare con nessuno.
Punto secondo, nessuno di quelli che conosco sono riusciti a provare la moto da qualche conce.
Punto terzo, se tu ci sei riuscito (cosa che, se leggi attentamente il mio post, non ho escluso), sono contento per te, anzi, un pò ti invidio. Io l'ho ordinata i primi di dicembre e per salrici sopra, senza provarla in movimento, sono dovuto andare a Bergamo.
Se non vuoi rispondermi, non ti preoccupare, me ne farò sicuramente una ragione.
P.S.: non ti preoccupare, in me non c'è niente che non va... almeno per ora
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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15-03-2010, 14:44
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#35
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da GattoCiCova
ma come mai hai cambiato di nuovo nick skito o skroto? beh io me la sono già comprata la Multistrada....e non a scatola chiusa
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mmmmmmmmmm qui gatta ci cova .
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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15-03-2010, 14:45
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#36
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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Quote:
Originariamente inviata da 2Cow
Però non è corretto contraddire se non conoscete la realtà dei fatti.
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ma realtà de chè???
prova ad andare su qualche forum BMW auto e digli che sei indeciso tra la Fiat Panda 4x4 e la X5, vediamo che ti dicono li
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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15-03-2010, 14:46
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#37
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: in piana
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
mmmmmmmmmm qui gatta ci cova .
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see.....no!
sono un maschio mica una fimmina io!
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Ducati Multistrada 1200 Touring
44 gatti in fila per tre col resto di due
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15-03-2010, 14:46
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
ma realtà de chè???
prova ad andare su qualche forum BMW auto e digli che sei indeciso tra la Fiat Panda 4x4 e la X5, vediamo che ti dicono li
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Il paragone più corretto sarebbe: tra la Porsche Cayenne e la BMW X5...
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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15-03-2010, 14:47
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2008
ubicazione: In giro per il mondo con Lecce nel cuore.
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Equazione di equilibrio del multistrada in off road:
Multistrada= (Figa x Sterrato) / Marrazzo
Dalla formula si evince chiaramente che il Multistrada è meglio del GS
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La moto è il mezzo, non il fine
GS 650 Dakar
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15-03-2010, 14:51
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Mar 2010
ubicazione: Italia
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Ragazzi, non dimenticate e vi ricordo che ho un GS 800 che vorrei cambiare.Sono ad oggi un BMWista anch'io. Ehhh.... caspita, che è successo non appena ho fatto dei confronti sulle due moto ed appena ho nominato Multistrada 1200 e GS 1200. Sono aperto a tutti i consigli od impressioni che siano oggettivi e non soggettivi quasi a giustificare per forza i tanti soldi che si sono spesi per il GS 1200 ADV. Se ho chiamato il GS 1200 ADV un maggiolone e qualcuno si è offeso è perchè ho tratto delle conclusioni tra le moto che andrei ad acquistare, e siccome di mezzo ci sono 19.000 Euro, volevo che il mio post fosse stato utile a qualcuno che aveva la mia stessa intenzione. Basta tutti qui. Ed invece ho letto solo insulti e nessuna frase costruttiva.Tanti smile, tante risate. Caspita e cosa è questo un clan od una setta. Daiiiiii.
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15-03-2010, 14:54
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2006
ubicazione: Palermo
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Quote:
Chiesi anche un preventivo per una bella e nuova GS 1200 ADV 2010 sempre full optional ed il prezzo scontato del nuovo che è venuto fuori è stato di 17.400 Euro
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tu hai detto che l'ADV full optional scontata è 17.400 Euro?
ma che sconto ti hanno fatto...?
l'ADV full optional di listino viene 18.900 € e non ci sono le borse, con le borse andiamo a più di 21.000 €
comunque non entro in merito della scelta non è bello quel che è bello ma è bello quel che piace... l'unica cosa che mi verrebbe da dire è che sicuramente non sono moto che puoi paragonare....
complimenti comunque per la scelta....
buona strada....
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ex R100GS '89
ex R1150GS ADV
now R1200GS ADV MY2010
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15-03-2010, 14:57
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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2 cow io sono alle stesse tue condizioni! gs 1200 2010 o multi! e per GAttociCova come va la bestia di multi!? in due!? il secondo prende molta aria! aspetto vostre notizie! e PEr2cow segui il cuore! lascia l'invidia, la gelosia o il semplice umorismo idiota agli altri!
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15-03-2010, 14:57
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Mar 2010
ubicazione: Italia
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
ma realtà de chè???
prova ad andare su qualche forum BMW auto e digli che sei indeciso tra la Fiat Panda 4x4 e la X5, vediamo che ti dicono li
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Cioè scusami, tu stai paragonando la Ducati Multistrada alla Panda 4x4 mentre tu invece hai una BMW GS1200 alias X5. Andiamo bene. Se lo sapessero in Ducati , quello che hai scritto , ma no...anzi se lo sapessero solo chi se ne intende di qualsiasi moto e di qualsiasi marca.
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15-03-2010, 14:58
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#45
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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insomma con la multistrada vai dietro le naked nei tornanti in salita... divertente ma.. fa solo quello!
la BMW GS 1200 fa TUTT il resto...
conta poi che la BMW ha una rete di assistenza mondiale, la ducati fa pena persino qui in italia eheheeheh...
a te la scelta
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
Ultima modifica di Piripicchio; 15-03-2010 a 15:13
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15-03-2010, 15:00
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#46
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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Quote:
Originariamente inviata da 2Cow
tu invece hai una BMW GS1200 alias X5.
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mai sia!!!!!!!!
io non ho il GS1200, fortunatamente ho il 1150
non me piace proprio ne il GS1200 ne l'X5, pero il multistrada... dai su, meglio non lo dica eheheheeh
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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15-03-2010, 15:01
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Mar 2010
ubicazione: Italia
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Quote:
Originariamente inviata da axanar
....
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Hai ragione, non sono stato chiaro. Al preventivo del GS1200 ADV , mancavano le 2 borse laterali e l'antifurto (tanto un mezzo del genere lo assicuri e te ne freghi dell'antifurto)
Ultima modifica di Deleted user; 15-03-2010 a 15:06
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15-03-2010, 15:02
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Mar 2010
ubicazione: Italia
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Quote:
Originariamente inviata da lello82
2 cow io sono alle stesse tue condizioni! gs 1200 2010 o multi! e per GAttociCova come va la bestia di multi!? in due!? il secondo prende molta aria! aspetto vostre notizie! e PEr2cow segui il cuore! lascia l'invidia, la gelosia o il semplice umorismo idiota agli altri!
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Thanks!!!!!!!!!!!
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15-03-2010, 15:05
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#49
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da 2Cow
Ragazzi, non dimenticate e vi ricordo che ho un GS 800 che vorrei cambiare.Sono ad oggi un BMWista anch'io.
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ecco bravo Cowboy e faresti bene a tenertela.
Poi hai fatto un confronto già di per se disgraziato il GS con una multipla moto di per sè agli antipodi.
Un po è come se io andassi a scrivere in un forum HD, lamentandomi, che il motore della 883 non è scattante e veloce come quello di una R1 e che sto pensando di cambiarla perché tanto con la R1 posso andare al bar lo stesso. Ma Zk si può!!
Ti ribadisco che secondo me hai sbagliato forum a postare il tuo topic.
Su un forum DUCATI dove si beatano delle rotture e dei rumori di ferraglia dei motori (complimentandosi a vicenda pure ) ecco li ti avrebbero GI U S T A M E N T E applaudito ZK .
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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15-03-2010, 15:07
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: MO
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Pastura, pastura per tutti! Chissa' quanti pesci.
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