come va con il passeggero?

[davber]

Ciao ragazzi , sto valutando un cambio tra la mia GS1200ADV del 2007 e un hp2 enduro .
Come va il passeggero ?
Sta molto scomodo?

[mariob]

Una mod l'ha definita comoda come la poltrona del ginecologo...fai te!

[auguzt]

Con il passeggero? Una tragedia...

Il passeggero ha posizione da fachiro, sella scomoda, nessun appiglio.
La moto inoltre ha le sospensioni da reimpostare completamente per poterla guidare in due. In effetti è una moto nata monoposto e questo dovrebbe già dar da pensare.

So che esistono comunque delle modifiche per i poggiapiedi per ovviare al problema pedane ma non ricordo chi li produce. Forse anche archimedefiorentino fa qualcosa del genere...

Sella, maniglie passeggero e sospensioni... Beh, vedi tu poi quanto ci vuoi spendere, ovviamente oltre alle "normali" scimmie da hp2...

[kappaingiro]

Fatto meglio io che ce l'ho monoposto

Comunque mi associo, moto estremamente scomoda per il passeggero, forse casa- bar non troppo lontano- casa, se ti ama alla follia, te lo potrebbe concedere.

[9gerry74]

ti deve voler molto bene...

e avere bar e gelateria vicino a casa.

[cinque]

Scusate se mi intrometto,ma con la Mega è la stessa cosa o va un pelino meglio?

[9gerry74]

Originariamente inviata da cinque

Scusate se mi intrometto,ma con la Mega è la stessa cosa o va un pelino meglio?

di serie va meglio solo per l'ammortizzatore che non richiede necessariamente una modifica dei parametri se l'uso è occasionale.
con l'enduro io porto la bimba - 20 kg - a scuola e a mangiare il gelato, basta.

[SprofondoBlu]

Ma perché sulla Hpì si può portare un passeggero????....................
























Non fate troppa publicità!!!!!........

[speedy]

io faccio dei giri regolarmente con la morosa.
200-400 km , non troppo lunghi .
comodo?!?!?!
, dipende da dove vieni...
se vieni da un GS ,non cè storia ... divorzio assicurato.

circa la guida , qualcuno ha detto che bisogna ri-tarare tutto , è quasi vero.
sospensioni ,
posizione sella ,
impostazione in curva .
e stile di guida .
in due soffro per la frenata , un po' lungaaaaaaaa.

sinceramente non è comodissima .
ma accettabile .

ciao Speedy

[cit]

è già dura per il pilota...............

il passeggero cosa può aspettarsi ??

[Fabio]

Io le pedane passeggero le tengo montate solo perché mi servono a sostenere il serbatoio supplementare sottosella...

[squalomediterraneo]

La domanda è posta male.

Quella giusta è : come va il passeggero ?








Risposta: A piedi !!!

[davber]

Azzzz , si che uso la moto 360 giorni l'anno da solo ma quei 5 giorni mica posso mettere un sidecar , mi affascina molto l HP2 enduro ma mi sa che bisogna fare troppi adattamenti per andare in due , anche se mi sembra un pochino esagerato.
Ci penserò bene allora prima di fare il cambio .
Grazie comunque a tutti

[alcantarra]

Va benone anche col passrggero basta regolare l ammortizzatore ad aria sul soft con la pressione da manuale secondo il peso ed e' fatta......

[davber]

quella che prenderei io ha un whilers dietro (credo si scriva cosi) oltre al suo smontato naturalmente , cambierebbe qualcosa?

[9gerry74]

Originariamente inviata da davber

...
ma quei 5 giorni mica posso mettere un sidecar
...

se guardi su you tube c'è un filmato di un tedesco che ha fatto il sidecar per la megamoto ed è fatto veramente bene, gli ho anche scritto...
il wilbers posteriore ti risolve il problema di non dover ritarare l'ammortizzatore ad aria ogni volta se non vuoi che la tua lei sia seduta sulla ruota, ma quanto a comodità non cambia niente è scomoda, certo che se puoi andare in due su una mv brutale prima serie ci puoi andare anche sull'HP 2..

[r850gs]

Originariamente inviata da 9gerry74

certo che se puoi andare in due su una mv brutale prima serie ci puoi andare anche sull'HP 2..

ecco secondo me, la brutale e' piu' comoda!

[cinque]

Adesso....non esageriamo! Comunque se non si era ancora capito,io appena vendo la mia r1200r prendo una mega,e per i giri con mia moglie stavo già pensando che per prima cosa devo mettere le pedaline ribassate e poi ho visto che se dovesse essere proprio scomoda,fanno una specie di imbottitura che si mette e toglie dalla sella con delle cinghiette! Poi vabbè io non faccio dei MEGAviaggi!!!

[ceremanna]

prima che nascesse la piccola due volte in grecia. tanta strada in due, ci si ferma un po' più spesso, ma, va da sé, fermandosi di più , per me, per noi, era ancora più bello.
un particolare dei poggia piedi super casalinghi, fatti da me.

[9gerry74]

Originariamente inviata da r850gs

ecco secondo me, la brutale e' piu' comoda!

forse volevi dire che è meno scomoda...

comunque sono sottili distinzioni per aspiranti fachiri..

[r850gs]

Originariamente inviata da 9gerry74

forse volevi dire che è meno scomoda...

comunque sono sottili distinzioni per aspiranti fachiri..

diciamo che mia figlia (sei anni e mezzo) fino all'estate scorsa era l'unica moto con cui arrivava a toccare le pedane coi piedini ... La trovava comoda
.... adesso preferisce l'adventure

[SAW]

è scomoda come un ninja, come un 883, come tante moto. Ragionando secondo i criteri tipici femminili, dovremmo andare tutti in giro con le goldwing....oppure come ESATTAMENTE SUCCEDE: con sciami di ADV.

[mariob]

la definizione "poltrona da ginecologo" è di Giada, e non è ne una che frigna ne una giocatrice di pallacanestro...se la trova scomoda lei, non penso di siano molte speranze.

[GHIAIA]

Concordo!
E' assolutamente improponibile. Okkei che non sono abituata a fare da zainetto, ma mi è capitato di dover fare qualche km di spostamento urbano dietro a qualche moto, e sostengo fortemente che una stradale fosse anche un R1 è indubbiamente più comoda.

La sella è dura e stretta e le pedane talmente avanzate e alte che il risultato è del tutto simile alla seduta ginecologica con la differenza che manco ti puoi sdraiare, ma ci devi star seduta.

PS
e non arrivo al 1.60 di altezza....

[GHIAIA]

Ah aggiungo: è facile fare la prova, la mettete su un cavalletto da officina e vi siedete dietro per soli 10 minuti di orologio (che sono un niente) e verficate la vostra percezione che comunque sarà al netto di accelerazioni\decelerazioni e compressioni\estensioni dell'ammo.