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Vecchio 04-06-2023, 23:31   #1
mannion
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 05 Sep 2009
ubicazione: Trieste
predefinito Differenze tra MY R1200GS ADV bialbero

Ciao a tutti,
Tra i MY 2010,2011,2012 ci sono stati aggiornamenti tecnici oppure sono assolutamente identici?

Grazie 1000

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Vecchio 05-06-2023, 07:40   #2
yuza
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I 2011 non si spengono...!
E i 2012 forcelle e cambio diversi, a memoria
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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Vecchio 05-06-2023, 10:36   #3
mannion
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 05 Sep 2009
ubicazione: Trieste
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Ciao Yuza e grazie del riscontro.
Perché i 2010 tendono a spegnersi al minimo?
Cosa è stato fatto su cambio e forcelle?
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Vecchio 05-06-2023, 11:25   #4
yuza
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Registrato dal: 22 Feb 2011
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Si c'è una discussione sulla soluzione agli spegnimenti, il 2011 ne è esente
Sul 2012 forche oro e qualcosa di diverso/migliorato nel cambio (dettomi da mecca BMW) ma non ricordo i dettagli
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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Vecchio 05-06-2023, 12:48   #5
baikal
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ciao,
io ho una 2010, la forcella è oro ed ho lo sfiato sulla coppia conica (mi pare che è stato introdotto sul bialbero a partire da una certa data.
Dimenticavo: non si spegne
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Vecchio 05-06-2023, 13:52   #6
lucar
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Sono identici....
A parte le colorazioni...
Cambio è stato modificato con introduzione bialbero nel 2010 per risolvere problema parastrappi albero primario...
La mia 2010 mai spenta al minimo ..

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Vecchio 05-06-2023, 14:52   #7
ILMAGO
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Io ho avuto ADV 30th 2010 (ovviamente bialbero) mai spenta, moto eccellente sotto tutti i punti di vista...
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R850R 02 motoretta blù-R1150RT 2003-R100RS '82 Perla-R1200RT 2007-R1200GS ADV 30th-R1100R97-R850RT02
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Vecchio 05-06-2023, 14:54   #8
yuza
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No il cambio ha ricevuto un aggiornamento solo per il 2012/13, ma se chiedi a 10 mecca BMW 9 non lo sanno...
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Vecchio 05-06-2023, 16:24   #9
strommino
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La mia 2010, mai spenta! Basta tenere puliti e sincronizzati i corpi farfallati!


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Vecchio 06-06-2023, 07:21   #10
r1200gssr
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2011 perfetta! Dopo le bialbero è finita l'affidabilità bmw. Detto anche da mecca bmw. Ciao


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Vecchio 06-06-2023, 14:22   #11
mannion
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Grazie mille dei contributi
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Vecchio 06-06-2023, 18:18   #12
tirzanello
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Il mio 2010 si spegne solo se giro la chiave. Sono a 145000 km. Appena tornato da viaggio in Iran e per 12000 km percorsi quasi tutti ad alta velocità , tutto quello che ha chiesto sono stati 300 cc di rabbocco olio motore.
Sarei tentato di passare ad un 1250 ma temo di pentirmene....
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Attuale R1250GS 2019. Ex R1200GS bialbero; R1100GS.
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Vecchio 06-06-2023, 22:06   #13
mannion
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Perché pensi ti pentirti?
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Vecchio 06-06-2023, 23:45   #14
Buda
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Perché il bialbero è il bialbero.... e tutto ciò che viene dopo è solo un lontano parente...

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K100 RS 16V ABS '91 colore 575-Rot Metallic
R1200 RT '13 colore WB38-Midnight Blue
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Vecchio 07-06-2023, 17:01   #15
Toto4
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[Sarei tentato di passare ad un 1250 ma temo di pentirmene...]

a suo tempo feci il passaggio da bialbero ADV a LC1200 , non l'avessi mai fatto
Venduta per la disperazione.
Toto4 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-2023, 17:02   #16
strommino
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Nel 2017 avevo preso lc triple black, rivenduta dopo 10 mesi perché mi si ustionava la coscia destra e ripreso ADV bialbero!


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Vecchio 07-06-2023, 17:13   #17
Toto4
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Triple black 2016 anche la mia , l'unico problema che non aveva era il calore , per il resto stendo un velo pietoso....tenetevi strette le bialbero o passate alla concorrenza.
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Vecchio 07-06-2023, 17:14   #18
strommino
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Beato te! Avrei voluto averla io, almeno non buttavo via soldi per niente!


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Vecchio 09-06-2023, 21:45   #19
tirzanello
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Il mio bialbero mi ha dato solo gioie e continua alla grande ma 150mila km e 13 anni non sono pochi e ho vari timori in pancia.
É certo che in questo forum si raccolgono in maggioranza i lamenti e qualcuno dirà che é meglio fregarsene perché non abbiamo una reale statistica GS nati bene vs GS abortiti male ma, non fidandomi della 1200LC, pensavo di saltare ad un 1250 del 2019.
Non ho letto un gran che in proposito ma secondo voi si rischia uguale con la versione 2019 ?
Così, tanto per chiacchierare al bar...
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Attuale R1250GS 2019. Ex R1200GS bialbero; R1100GS.
tirzanello non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-06-2023, 07:27   #20
brag
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Un mio amico (massimo.g che è iscritto) è arrivato a 345.000 KM

Anche per me il bialbero ad aria-olio è il migliore
__________________
Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
https://www.brag.one/
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Vecchio 10-06-2023, 11:24   #21
ValeChiaru
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L'avatar di ValeChiaru
 
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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Tirzanello la mia è stata trattata male in off fino a 2 anni fa, adesso la uso solo per strada e bei viaggi; è un 2008 con 180000 km ma il cambio e la coppia conica sono della bialbero.
Sinceramente non ci penso minimamente a cambiare moto perché qualora dovessi valuterei solo un buon usato (senza badare a spese) ma non penso che le odierne siano tanto migliori.
Se poi ci mettiamo anche che il mio meccanico di fiducia consiglia di rimanere in casa aria/olio, allora sono ancora più deciso a non cambiare fino a quando la moto andrà bene.
__________________
Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!

6% e "Cazzoni's"
ValeChiaru non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-2023, 18:53   #22
skorpio64
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 04 Aug 2012
ubicazione: bari
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La mia 2010 ha sospensioni showa. La 2011 di un mio amico ha le WP. Sono entrambi std con esa.
Inoltre la mia consuma più olio della sua ma è più veloce cioè arriva agevolmente a 220 mentre lui a fatica tocca i 210.
Per il resto sembrano identiche.
Ciao
skorpio64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-2023, 11:51   #23
matrona
infante Mukkista
 
Registrato dal: 20 Feb 2017
ubicazione: Vicenza
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concorrenza tipo? Anche io ho un adv 2011 e pure io penso che non ci sia di meglio in circolazione ora come ora. Ovviamente passati i 90k km mi sto guardando intorno ma quali altre moto fanno quello che fa il bialbero adv?
matrona non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-08-2023, 23:04   #24
mannion
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Registrato dal: 05 Sep 2009
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@Yuza: dove avevi letto che il 2012/2013 aveva ricevuto un aggiornamento del cambio?


Grazie 1000
mannion non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-08-2023, 23:43   #25
yuza
Mukkista doc
 
L'avatar di yuza
 
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Me lo aveva confermato un capo officina bmw che conosco
A quanto pare non risulta dai codici ma nei corsi di aggiornamento glielo aveva detto l’ispettore bmw, o qualcosa del genere
__________________
Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
yuza non è in linea   Rispondi quotando
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