GS 1200 - Problemi pompa carburante dopo azioni di richiamo

[byemme62]

Originariamente inviata da azzo

non ha le valigie e il top case serve a poco perché é proprio piccolo, ma qui siamo molto OT, meglio parlarne nel thread degli acquisti

Ha il tris di valige compreso nel prezzo.
Concordo che siamo molto OT
Pardon

[feryng]

Dopo la misurazione corretta questa è una proposta.

[byemme62]

Originariamente inviata da azzo

ma qui siamo molto OT, meglio parlarne nel thread degli acquisti

Ho appena spostato là questa mia discussione
Chi vorrà darmi qualche consiglio, sarà ben accetto.

[Raphael]

Originariamente inviata da feryng

Dopo la misurazione corretta questa è una proposta.

Quindi hai pensato di fare un filetto attorno al bordino in rilievo....dici che tiene? Quel bordino sarà 2 o 3 mm

Non è meglio adattare uno di questi che mi avevi consigliato tu?

https://www.dropbox.com/s/p8e5f59vsj...Varia.pdf?dl=0

[feryng]

Originariamente inviata da Raphael;

Quindi hai pensato di fare un filetto attorno al bordino in rilievo....dici che tiene? Quel bordino sarà 2 o 3 mm



Non è meglio adattare uno di questi che mi avevi consigliato tu?

Il bordo è alto 5mm. Filetto M24x1 ci sta bene. Il prforo di filettatura è minorato rispetto a quanto prescritto per M24, così i filetti risultano a cresta piatta. 0,15 mm di interferenza sul diametro e si avvita per bene.

Io ho già i raccordi in ottone cromato e non direi di cambiarli. Rifilettare la flangia non è il caso perché il filetto è riportato con termoformatore. Il foro di passaggio per filetto femmina come vedi è più largo così da non fare troppo ingombro per la chiave da 19. Adesso sono indeciso se stamparlo in 3D in plastica o in acciaio. Ma credo ci penserò dopo ferragosto e opterò per l'avciaio. Dubito che in torneria riescano a fare questo "dado fuori standard" :-)
Poi c'è da scegliere il sigillante che questa ghiera deve mettere in pressione durante l'avvitamento.. per tamponare le crepette

[Raphael]

Si in effetti vista la particolarità del dado forse prima sarebbe più economico farlo in plastica, giusto per far delle prove. Hai considerato che il connettore rapido femmina essendo conico alla fine, aumentando anche solo di poco l'altezza con questo dado, poi non vada chiudere infondo come dovrebbe?

[feryng]

Originariamente inviata da Raphael

Si in effetti vista la particolarità del dado forse prima sarebbe più economico farlo in plastica, giusto per far delle prove.

I costi sono simili parliamo di pochi euro sia sinterizzato plastico che sinterizzato metallico. Massimo 20€ per 1 pz in acciaio sinterizzato.. ma posso realizzarne una valanga ottimizzando gli spazi del box di lavoro ottimizzando i costi. Dico simili come costo considerando la tecnologia che li realizza anche se c'è differenza di 1:6

Hai considerato che il connettore rapido femmina essendo conico alla fine, aumentando anche solo di poco l'altezza con questo dado, poi non vada chiudere infondo come dovrebbe?

Si anche se BMW sulle LC va in battuta sul labbro metallico della capsula esterna alla filettatura.. infatti usano 3kg di sigillante su quel raccordo sfruttando poco o quasi nulla la particolarità delle filettature NPT.

La finalità di questo dado è poterlo installare senza smontare i connettori ma solo rimuovendo i due "orecchini da bigiotteria" che hanno messo durante il richiamo. Ma su questo aspetto ci vorrei pensare.. rimuovere i connettori non è male per me. Per chi è interessato potrebbe partire la cordata di acquisto dopo i "test di laboratorio" 🤞

[azzo]

Io continuo a seguirvi con interesse, se poi viene fuori una soluzione low costa al problema l'interesse aumenta! 👍

[Raphael]

Originariamente inviata da azzo

Io continuo a seguirvi con interesse, se poi viene fuori una soluzione low costa al problema l'interesse aumenta! ��

Al momento il mio intervento sta facendo il suo lavoro ed è a costo 0


Altrimenti parlando con feryng stavo pensando ad una soluzione del genere:
https://drive.google.com/open?id=0B2...kxYZ29IcndodjA

Un semplice passa tubo, eliminando il connettore fast e senza stare a fare altri filetti nella flangia. Così si potrebbe anche sostituire il filtro benzina incastonato nella flangia che invece a quanto pare non è previsto cambiare per mamma BMW. O sbaglio?

[feryng]

Per il pssatubo credo ci sia da forare la flangia (metodo più rapido).

il filtro non lo riesci a sostituire, non esiste un filtro commerciale. Inoltre la capsula del filtro è da tagliare se vuoi arrivare al filtro. Se invece intendi alloggiare un filtro extra eliminando quello BMW tagliando il suo involucro (perché il passatubo lo vuoi mettere attaccato al beccuccio di innesto del filtro) allora c'è un minimo da studiare ma si fa. Stavo appunto guardandado per ibridare due flange, quella LC e quella standard per aria/olio :-)

[Raphael]

Esatto! Pensavo proprio di fare come hai descritto, almeno appena la mia riparazione non regge più. Ho trovato uno che ha fatto un lavoro simile su una pompa moto.

qui ha aperto il filtro benzina originale
https://drive.google.com/open?id=0B2...XVOMThjNjNjaWM

qui un esempio di filtri da usare
https://drive.google.com/open?id=0B2...nZwdWhEcWJtRUk

e qui la modifica terminata
https://drive.google.com/open?id=0B2...zZLWmktQ21Jd2c

PS: qualcuno mi sa dire perchè se metto il link delle foto poi non me le fa vedere direttamente nei post?!?!?

[roberto40]

C'è una guida in evidenza, provato a leggerla?

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=431396

[Raphael]

Originariamente inviata da roberto40

C'è una guida in evidenza, provato a leggerla?

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=431396

Pardon, mi riferivo a come mai non funziona l'anteprima con google drive nello specifico. Ci guarderò meglio, non vorrei intasare il topic

[feryng]

Originariamente inviata da Raphael

Esatto! Pensavo proprio di fare come hai descritto, almeno appena la mia riparazione non regge più. Ho trovato uno che ha fatto un lavoro....

Quello delle immagini è il filtro standard del GS800 e 1200LC...lavoro molto complicato da adeguare per GS aria/olio ...

Guarda questo
Pompa carburante "ibrida" R1200 /F800 /1200LC

https://r.tapatalk.com/shareLink?sha...4&share_type=t

[fabius]

ciao a tutti.
ho votato per il sondaggio.
aggiungo per feryng che, dopo la sostituzione dell'intera pompa che avevo poi eseguito io stesso e a mie spese, mi è naturalmente rimasta la vecchia, perfettamente funzionante ma sbrodolante dalla base inferiore del famoso collarino che era stato aggiunto al richiamo. sarei potenzialmente interessato a testare la tua modifica una volta realizzata: se pensi possa essere utile, sentiamoci...

[Raphael]

Originariamente inviata da fabius

ciao a tutti.
ho votato per il sondaggio.
aggiungo per feryng che, dopo la sostituzione dell'intera pompa che avevo poi eseguito io stesso e a mie spese, mi è naturalmente rimasta la vecchia, perfettamente funzionante ma sbrodolante dalla base inferiore del famoso collarino che era stato aggiunto al richiamo. sarei potenzialmente interessato a testare la tua modifica una volta realizzata: se pensi possa essere utile, sentiamoci...

Hai pensato di venderla? Anch'io vorrei fare una modifica inserendo un filtro benzina intercambiabile. Lavoro leggermente differente da quello di feryng.
In caso possiamo sentirci in privato grazie.

[azzo]

A proposito di filtro carburante stavo proprio pensando a mettere quello a rete sul bocchettone della guglatech, per preservare la pompa originale, la mia ha 25.000 km. Che ne dite é una buona idea o risparmio 70 euro?

[feryng]

Originariamente inviata da azzo

A proposito di filtro carburante stavo proprio pensando a mettere quello a rete sul bocchettone della guglatech, per preservare la pompa originale, la mia ha 25.000 km. Che ne dite é una buona idea o risparmio 70 euro?

Appena ordinati 2, a sacco però, non a rete.. uno per il serbatoio della moto.. l'altro per taniche e auto. Posso davvero credere faccia la differenza. Non serve andare in Marocco o ucraina per fare il pieno scadente. Bastano alcune pompe bianche delle mie parti per fare il patatrac.

[azzo]

Si intendevo a sacco, ho scritto male.
Ora gli scrivo una mail 👍

[feryng]

Originariamente inviata da fabius

ciao a tutti.

ho votato per il sondaggio.

aggiungo per feryng che, dopo la sostituzione dell'intera pompa che avevo poi eseguito io stesso e a mie spese, mi è naturalmente rimasta la vecchia, perfettamente funzionante ma sbrodolante dalla base inferiore del famoso collarino che era stato aggiunto al richiamo. sarei potenzialmente interessato a testare la tua modifica una volta realizzata: se pensi possa essere utile, sentiamoci...

Settimana prossima do ragguagli e se volete, se vi interesserà facciamo qualche campione di anello di tenuta. Altrimenti io faccio i miei 2.. poi metto in pressione il tutto e vediamo se salta per aria..😊

[feryng]

Queste in generale le ultime due considerazioni fatte e credo andrò avanti così, ovvero con la seconda

1) Ultimo modello di flangia pompa, realizzato da BMW dal 2013 in poi sui modelli LC (la filettatura in questo caso è solo ipotizzata in quanto BMW le ha inserite mediante piantaggio ad interferenza con tacca di tenuta). Non viene sfruttato tutto il potenziale della filettatura NPT e le modalità di accoppiamento sono quelle di cui le quote di seguito


2) Soluzione simile ma con filettatura di diametro interferente di 0,1 mm rispetto al diametro nominale rilevato sulla mia flangia che ricade in uno dei due casi che BMW diagnostica (ovvero in BMW applicano un nello da 23,25 o da 23,50). Si nota che la profondità di inserimento (avvitamento) del raccordo rapido risulta la medesima quindi già collaudata da BMW stessa negli ultimi 5 anni


Per correggere questo genere di difetto

Il tutto diventerà molto simile a questa da LC, ameno del fatto che per inserire il nuovo anello dovrete "avvitare" un dado a risvolto da 30mm



Per far diventare il tutto.. così


Sul problema di rendere la questione "filtro benzina" più agevole.. ci penso dopo questo tema. :-)

Adesso mi godo un po' di pioggia sul Civetta :-)))

[baikal]

Feryng , complimenti. Sto seguendo con attenzione e mi sembra che tu stia andando verso la soluzione finale.
Se c'è da fare un gruppo d'acquisto et similia , ci sono.

[Mr.Fingerpicker]

Anche io ci sono!

[feryng]

Originariamente inviata da baikal;

Feryng , complimenti. Sto seguendo con attenzione e mi sembra che tu stia andando verso la soluzione finale.
Se c'è da fare un gruppo d'acquisto et similia , ci sono.

Originariamente inviata da Mr.Fingerpicker;

Anche io ci sono!

Molto bene. Al rientro da queste brevi ferie vi aggiorno..👍👍

[roberto40]

Ragazzi eventuali gruppi di acquisto fateli in MP, oppure createvi una chat.
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