Perdita olio cardano Gs1200

[ilmazza]

riesumo il thread, trafila pure la mia dalla ghiera...
qualcuno riuscirebbe a dirmi:
- Come togliere la ghira
- Se è sufficiente tenerla sul cavalletto laterale
- Come estrarre il vecchio
- Il codice del corteco

grazie!

[ilmazza]

è il numero 13?

[mambo]

No, il paraolio è il 12.

il 13 è un anello di sicurezza.

[ilmazza]

Originariamente inviata da mambo

No, il paraolio è il 12.

il 13 è un anello di sicurezza.

pardòn, ho scritto male
il codice è 33117679862 a chi dovesse servire
grazie mambo

[styven]

Questa mattina pronto x partire guardo il cardano
olio che lo unge x bene ,usciva propio da li
esattamente 26000 km .Domani passo in officina
spero sia solo paraolio

[ankorags]

x ilmazza e styven

La moto la lavate o fate lavare con l'idropulitrice?

[styven]

Non ho mai usato idro ,questa mattina ho telefonato
x la sostituzione del paraolio ,mi hanno confermato
che sulla mia un 2005 è frequente la perdita d'olio
+o- a questi km.

[zueno]

Nulla di grave, sostituito a 16000km 10 min.
Ora mi si è aggiunta un trasudamento di olio del cambio esattamente tra l'innesto del cardano et il cambio ma poca roba,il conce mi ha detto che non ci sono problemi è "normale",...
Ora vi chiedo, è normale, è succede anche a voi?

[ilmazza]

Originariamente inviata da ankorags

x ilmazza e styven

La moto la lavate o fate lavare con l'idropulitrice?

non la lavo praticamente mai e se uso l'idropulitrice tengo la lancia parecchio lontana ed insisto solo sui cerchi!
cmq paraolio sostituito, dopo circa 1000 km sembra tutto ok..staremo a vedere!

[scuba3]

Originariamente inviata da zueno

Nulla di grave, sostituito a 16000km 10 min.
Ora mi si è aggiunta un trasudamento di olio del cambio esattamente tra l'innesto del cardano et il cambio ma poca roba,il conce mi ha detto che non ci sono problemi è "normale",...
Ora vi chiedo, è normale, è succede anche a voi?

No, non è normale, cambia concessionario, tra un pò inizierà a slittare la frizione. E' un semplice paraolio ma per sostituirlo devono sezionarti la moto a metà. Credo che il 50% di 1200 gs hanno sofferto di questo problema. Il fatto è che al 90% ti dovranno sostituire anche la frizione.
In genere la BMW ti riconosce questo difetto se hai sempre tagliandato in bmw. A me tutto il lavoro a garanzia scaduta da oltre un anno mi è costato meno di 100 euro e mi hanno sostituito pure la frizione. La moto era del 2005 ed aveva circa 25k km. Dopo l'intervento si elimina il problema probabilmente causato da una partita di paraolio difettati.

[ankorags]

Originariamente inviata da scuba3

[...]
No, non è normale, cambia concessionario, tra un pò inizierà a slittare la frizione

Ma se il leggero trasudamento è fra il cambio e il cardano (dove c'è la cuffia) come può influire sulla frizione?

[zueno]

Scuba il paraolio in questione non è quello del cambio, che ho gia sostituito in precedenza, ma è proprio quello illustrato da ankorags!
Mi trasuda proprio dal punto 1.
Ora non so se è una cosa normale, mi hanno spiegato che il paraolio è particolare!

[Biemmevuo]

Originariamente inviata da ilmazza

....riesumo il thread, trafila pure la mia dalla ghiera...

....la mia pure! Km 28000 spaccati! Moto sempre lavata a mano, no idropulitrice e no detergenti aggressivi tipo fulcron o lavaggi col decerante (come fanno molti autolavaggi ).

Ah...ieri sera a fianco del mio GS c'era un K1200....con lo stesso problema.

Ma vista la frequenza con cui sto problema compare....sto kaiser di paraolio dal costo irrisorio... non lo possono cambiare al tagliando dei 20000? Oppure è più conveniente aspettare che scada la garanzia e si rompa il cuscinetto con una spesa per la riparazione dei soliti (....tiro ad indovinare...) 6-700 euro? E' uno sputtanamento troppo grande per BMW? Più del cambio dei tubi freno e dell'antenna anulare?

[Buso63]

Originariamente inviata da styven

usciva propio da li
esattamente 26000 km

26.200 e perde. Oggi passo in officina. Sembrano ad orologeria ste cose....e la ruota prende anche un po' di gioco da caldo..stiamo a vedere.

[ilmazza]

Originariamente inviata da Biemmevuo

....la mia pure! Km 28000 spaccati! Moto sempre lavata a mano, no idropulitrice e no detergenti aggressivi tipo fulcron o lavaggi col decerante (come fanno molti autolavaggi ).

Ah...ieri sera a fianco del mio GS c'era un K1200....con lo stesso problema.

Ma vista la frequenza con cui sto problema compare....sto kaiser di paraolio dal costo irrisorio... non lo possono cambiare al tagliando dei 20000? Oppure è più conveniente aspettare che scada la garanzia e si rompa il cuscinetto con una spesa per la riparazione dei soliti (....tiro ad indovinare...) 6-700 euro? E' uno sputtanamento troppo grande per BMW? Più del cambio dei tubi freno e dell'antenna anulare?

mah a sentire il mio meccanico il problema sta proprio nel paraolio che arrivati ad un certo punto cedono...
praticamente quando si arriva attorno ai 25-30.000 non sarebbe una cattiva cambiarlo visto anche il costo del ricambio (13€) e pochi minuti di manodopera!

[memobon]

nessuno ha il codice del paraolio cambio sopraesposto ?
io li devo fare entrambi ( ruota e uscita cardano) ma spetto st' inverno

[Magalas]

Ho una leggerissima perdita di olio sotto al braccio, niente goccia ma solo un leggero velo d'olio, notato perchè ferma lo sporco. (V. Foto) qualcuno sa indicarmi il paraolio responsabile? Di sicuro non è quello subito esterno al buco del mozzo centrale! Grazie.

PS la foto non è la mia moto, è puramente indicativa.

[barbablu]

ok anche a me tocca fare questo intervento ieri dopo giro di 500 km arrivao a casa e troe la sorpresa ho controllato ma non ho trovato gioco percepibile si tratta solo del paraolio?
mi consigliate un cambio d'olio al cardano metre ci sono

[gigi70]

Buondì barba,
si è il paraolio in questione!
Costo del ricambio 15/16 euro, togli la ghiera in plastica, togli il vecchio e metti su il nuovo, 10 minuti di lavoro!
Poi scarica tutto l'olio del differenziale e ricarica con 180 ml (ATTENZIONE 180 ml e NON 220 ml, sono i 220 ml che scaldando alla lunga fanno "scoppiare" il paraolio!!!!!).
Spero di esserti stato utile!
Un saluto, Luigi.

[barbablu]

grazie gigi 70 mi hai rincuorato pensavo gia a cuscinetti e balle varie vado a prendermi il ricambio dai signori degli anelli BMW
Grazie ancora

[gigi70]

Figurati, per così poco?
Un saluto, Luigi.

[barbablu]

Originariamente inviata da ankorags

Ma se il leggero trasudamento è fra il cambio e il cardano (dove c'è la cuffia) come può influire sulla frizione?

Se invece si vede trafilare olio/ grassio sotto questo gommino si deve preoccupare seriamnete?

[docaime]

salve sono nuovo del forum, leggevo della sostituzione del paraolio, ma tolto il tappo di plastica si trova una un anello clip metallico, bisogna togliere anche quello per sostituire il paraolio^ grazie

[GIO64]

Dopo 45k perdita olio cardano.
Se così fosse

Originariamente inviata da ilmazza

mah a sentire il mio meccanico il problema sta proprio nel paraolio che arrivati ad un certo punto cedono...
praticamente quando si arriva attorno ai 25-30.000 non sarebbe una cattiva cambiarlo visto anche il costo del ricambio (13€) e pochi minuti di manodopera!

quando ho portato la moto per il tagliando dei 40k potevano sostituirlo.
Invece ora conce chiuso per ferie.

[Massimo54]

tanto per dare un'informazione di servizio, anche la mia aveva incominciato a trasudare olio dalla ghiera del cardano (MY 2006 con 38.000 km), portata in officina e risolto tutto in tempi brevissimi con ovviamente la sostituzione del paraolio al costo tutto compreso di € 30,00, prima spesa extra la normale manutenzione oltre naturalmente gomme, freni e batteria, direi che rimane una moto affidabile e con problemi inesistenti