diario di bordo di una Norton Commando 961

[Gepp1]

Permettimi di dubitare (però sei nel mio campo di lavoro) dubito usaste la lima per tirare pian paralleli i due piani, credo usaste dei raschietti a mano, per il blu di Prussia non ci metto becco, può essere che 40 anni fa si usasse in olio, ora è una pasta che si stende con una spugnetta ed anche lì ci vuole una manualità non da poco, xchè metterne troppo si può mascherarne i difetti e non riuscire a vederli.
Diciamo che la raschiettatura a mano ed il blu printing in senso lato, è sempre stata una prova x capire se in officina uno possa avere un futuro.


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[jocanguro]

no, ti assicuro, lime a mano...

tutt'oggi se mi capita di limare qualcosa sulla morsa mi ricordo di quei tempi...

Originariamente inviata da jocanguro

Gepp1:
si era olio denso lo davamo col beccuccio a levetta, e ci davamo di lima,
fare una faccia in pino era quasi facile ci voleva 1 o 2 mesi ...


(istituto tecnico industriale Enrico Fermi a monte mario, roma anni 75 80 )

Stessa storia sempre all'ITIS stavolta di Viterbo nei primi anni 80 , la materia si chiamava Aggiustaggio ed era presente al biennio ,vista la mia poca pazienza e manualita' riuscii a farmici rimandare , per fortuna al triennio non era presente anche se al terzo noi di Telecomunicazioni avevamo officina meccanica e saldatura e fonderia , quindi lavoravamo sui torni , imparavamo a saldare ad arco , ad acetilene e a TIG e poi in fonderia con le fusioni in sabbia quindi preparazione dello stampo colatura e poi pulizia del pezzo , mai capito cosa ci servisse a noi di Telecomunicazioni ...........

[Gepp1]

Originariamente inviata da jocanguro

D

Ed a lima volevano farvi tirare un pian parallelo? Con che rugosità finale? Ma chi era l’insegnante? Topogigio?


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Gepp si faceva si faceva , non ti scordare che fino all'avvento delle macchine moderne si lavorava di lima . Cmq a scuola c'era la completa dotazione di lime , quindi partivi sgrossando e poi via via con lime sempre piu' fini fino a quando quel pezzo di metallo , passato sul piano di riscontro, non avesse tutte le facce pienamente in piano e parallele ........ Roba da passarci le ore , se non ricordo male avevamo 2 ore di lezione alla settimana, spesso al rientro pomeridiano , e passavi il mese a spianare quel dannato pezzo di metallo e gli errori contavano come voti negativi ....

[Gepp1]

Comunque per inciso i piani li tiravate....piani, ma paralleli avreste dovuto misurarli con un altimetro o al limite con un comparatore.

Comunque a lima non si eseguono certe lavorazioni, strano non aveste anche dei raschietti a mano


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[Mauro62]

Aggiustaggio, mi pare fossero sei ore a settimana, noi partivamo da un pezzo di ferro a U, si dovevano abbassare le ali e poi renderlo piano. Mi pare che sul piano di riscontro si mettesse del minio però, mi sembra di ricordare fosse rosso.
Però in terza per fare acetilene c'era il gasogeno a carburo, tutto un altro sport..

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[jocanguro]

verissimo, si chiamava aggiustaggio..
altro che passarci le ore , ci si faceva tutto l'anno...

peccato non essere arrivato mai al tornio o alle saldature

in compenso la saldatrice a arco me la sono comprata adesso da "maturo" e ci gioco in garage...

[carlo46]

finalmente dopo una lunga fase di stasi le cose hanno cominciato a ricamminare.
Rimontati cilindri, pistoni, cambio, gruppo frizione, distribuzione e testa.
La modifica più delicata è stata fatta alla pompa dell'olio, alesando un foro di passaggio sino a renderlo alloggiamento per una valvolina one way (check valve) che viene normalmente adottata per variare la fasatura in alcuni modelli BMW e Porsche. Qui impedirà all'olio di scendere nella coppa a motore spento.
Seguiranno foto perchè davvero è stato fatto un bel lavoro.
Pino mi ha detto di avere riempito le punterie idrauliche di gasolio per un completo lavaggio al primo avviamento e di non preoccuparmi se sentirò per alcuni secondi rumori di distruzione nucleare
Ha talmente tanta esperienza e capacità che mi fido ciecamente ...??!!!
Lui, tendenzialmente ducatista, dice che questa non è una bella moto, bensì LA MOTO.
Attendo infine sempre dal tedesco gli scarichi più affusolati e corti.
Stay tuned per gli sviluppi, a breve la si mette in moto

[nic65]

il fatto che sia un ducatista non è un attenuante....semmai è un indice che è incline al masochismo......che non aiuta (imho)

[rasù]

Pino mi ha detto di avere riempito le punterie idrauliche di gasolio per un completo lavaggio al primo avviamento

su una special seminuova costosissima mi sembra un intervento un po' gross...

[Someone]

Originariamente inviata da carlo46

Stay tuned per gli sviluppi, a breve la si mette in moto

Filmatino, grazie

[aspes]

Originariamente inviata da carlo46

Pino mi ha detto di avere riempito le punterie idrauliche di gasolio per un completo lavaggio al primo avviamento e di non preoccuparmi se sentirò per alcuni secondi rumori di distruzione nucleare

sto cercando di pensare ma questa mossa mi lascia perplesso. Anche se non riesco a chiudere il ragionamento.
La punteria idraulica sta piena di olio durante il funzionamento, non e' che quell'olio cambi in continuazione. QUindi se la riempio di gasolio che ha densita' ben diversa, picchia finche' il gasolio non viene espulso, e poi quel gasolio va a inquinare l'olio. Io le avrei riempite d'olio motore tutt'al piu'. Boh...
Non solo, a suo tempo mi hai detto che nonostante le punterie idrauliche bisogna anche registrare la tolleranza come con valvole a punterie normali. Quindi se si fa con le punterie piene di gasolio chi dice che dopo va bene? ari boh...

[Pan]

Si fida ciecamente

[rasù]

ma soprattutto: avevano problemi?

[Someone]

Vabbè dai. Ma pure il meccanico dovrà mangiare no?
Mica tutti hanno LucioAci come cliente

[PMiz]

Originariamente inviata da aspes

... QUindi se la riempio di gasolio che ha densita' ben diversa, picchia finche' il gasolio non viene espulso ...

Perche' dovrebbe picchiare?
Il gasolio e' anch'esso incomprimibile ...
Che ci sia dentro gasolio o olio cosa cambia dal punto di vista dello sbatacchiare?

[tobaldomantova]

A che temperatura evapora il gasolio?

[carlo46]

non so, non mi pongo domande dove arriva la sua esperienza.
Può darsi abbia capito male, che le abbia solo lavate con il gasolio e che i rumori preannunciati siano del primo riempimento.

@rasù no nessun problema, solito perfezionismo che abbiamo entrambi.
In realtà in questo caso il tedesco diceva di cambiare tutte le punterie con altre di sua produzione derivate da Mercedes ma noi non siamo stati d'accordo.
Semmai volevamo tornire un pelo le aste....ma ho detto di no.

[aspes]

Originariamente inviata da PMiz

Perche' dovrebbe picchiare?
Il gasolio e' anch'esso incomprimibile ...

vero, ma le tenute sono fatte per l'olio, probabilmente verrebbe sputato fuori in breve e sostituito dall'olio. Ma andrebbe appunto a inquinare l'olio. Sperando che non rovini le tenute. Diverso se sono state solo lavate

[nic65]

in alcuni motori BMW auto le punterie vengono consegnate gia' cariche perchè molto spesso non riescono a caricarsi durante il funzionamento,ergo restano scariche , le valvole non si aprono ed il motore non si avvia,non so se il preriempimento a gasolio serva per evitare questo fastidio e che semplicemente il riempimento con olio prima del montaggio sia difficoltoso(non conosco le punterie Norton)

Aspes,inquinare l'olio con le poche gocce presenti dentro una punteria lo vedo difficile

[PMiz]

Originariamente inviata da aspes

vero, ma le tenute sono fatte per l'olio, probabilmente verrebbe sputato fuori in breve e sostituito dall'olio. Ma andrebbe appunto a inquinare l'olio. ...

Figurati se Carlo non ha già previsto un cambio di olio con un millesimato DOHCG prima spremitura a freddo filtrato tramite la Sacra Sindone dopo la prima ora di funzionamento ...

[Pan]

Se ci arriva a una ora di funzionamento
Battutaccia

[RedBrik]

Originariamente inviata da Someone

Filmatino, grazie

adesso se non parte sappiamo di chi è la colpa

non gliele puoi tirare così...

[RedBrik]

Originariamente inviata da carlo46

Può darsi abbia capito male, che le abbia solo lavate con il gasolio e che i rumori preannunciati siano del primo riempimento.

questo mi sembra più verosimile?

La mia MX5, con le punterie idrauliche, i primi 10-20 secondi dopo avviamento a volte lo fa, sembra proprio che batta qualcosa che non dovrebbe...