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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
24-01-2006, 13:33
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Dec 2005
ubicazione: Lecce
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Valigie in alluminio
Ho una perplessità sulla resistenza delle valigie in alluminio; in particolare, mi è capitato di leggere sul catalogo Touratech che la lega utilizzata avrebbe uno spessore di 1,6 mm.. "A naso" mi sembra pochino, per garantire una robustezza adeguata ad assorbire piccoli e medi urti... Insomma, se capita di strisciarle sullo spigolo di una macchina, slalomando nel traffico, o se ci si "appoggia" la moto sopra, nel caso di una piccola caduta da fermo, reggono bene o si "bozzano"?
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[COLOR=Navy]The accidental tourist[/COLOR]
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24-01-2006, 13:39
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#2
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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Se ci sali sopra sul lato lungo si bozzano di sicuro.... Comunque io ho rasato gli angoli piegando sui tornanti e la borsa non si è bucata....
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Chi non muore si rivede
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24-01-2006, 13:43
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#3
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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sono le più leggere eppure quelle con il carico massimo ammesso più alto... 15kg l'una...
niente è indistruttibile... io ho sdraiato la moto eppure non si sono fatte nulla... se non un graffio...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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24-01-2006, 15:34
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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Quoto Barbasma, io ho le H&B anche io sdraiato senza conseguenza per le valige!!!
In più ho avuto uno scambio di idee con una Twingo che ha deciso di girare senza aver messo la freccia, la mia valigia intatta (neanche graffiata!!!) per lui una fiancata (sportello e parte poseriore) totalmente rientrata!!!
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24-01-2006, 15:51
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#5
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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Dimenticavo! Con la borsa sinistra ho anche distrutto la rotula di un cretino su uno sputer
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Chi non muore si rivede
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24-01-2006, 16:10
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#6
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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io con la sinistra ho strappato la borsa di gsgas67 al piadina e porchetta di 2 anni fa....
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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24-01-2006, 16:16
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#7
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
io con la sinistra ho strappato la borsa di gsgas67 al piadina e porchetta di 2 anni fa....
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E ma allora è un vizio !!!!!
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Chi non muore si rivede
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24-01-2006, 16:19
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#8
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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24-01-2006, 16:48
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#9
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Non vedo l'ora di venire a fare un giro con voi!
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K1300s
S1000xr
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24-01-2006, 16:50
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#10
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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ok preparo le valige...
comunque spesso ai giri ci si accosta per chiaccherare dimenticandosi che noi o gli altri hanno le valige... e SBAAAAAMMMMM....
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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24-01-2006, 17:25
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Dec 2005
ubicazione: Lecce
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[COLOR=Navy]The accidental tourist[/COLOR]
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24-01-2006, 17:31
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#12
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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la faccenda è che con il boxer hai il riferimento dei cilindri...
il KTM è stretto anche di manubrio... e quando le monto (non molto spesso) ci mettò un pò a prendere le misure...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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24-01-2006, 17:42
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2005
ubicazione: Rimini
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Quote:
Originariamente inviata da avvonico
Ho una perplessità sulla resistenza delle valigie in alluminio; in particolare, mi è capitato di leggere sul catalogo Touratech che la lega utilizzata avrebbe uno spessore di 1,6 mm.. "A naso" mi sembra pochino, per garantire una robustezza adeguata ad assorbire piccoli e medi urti... Insomma, se capita di strisciarle sullo spigolo di una macchina, slalomando nel traffico, o se ci si "appoggia" la moto sopra, nel caso di una piccola caduta da fermo, reggono bene o si "bozzano"?
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Io le mie ex valige autocostruite con alluminio da 2mm le ho sdraite da fermo,la malcapitata ha retto tutta la moto con tanto di bagagli, e dopo averla rialzata non c'era neanche un graffio...
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24-01-2006, 18:28
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 27 May 2005
ubicazione: Scatafracchia
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Quote:
Originariamente inviata da avvonico
Ho una perplessità sulla resistenza delle valigie in alluminio; in particolare, mi è capitato di leggere sul catalogo Touratech che la lega utilizzata avrebbe uno spessore di 1,6 mm.. "A naso" mi sembra pochino, per garantire una robustezza adeguata ad assorbire piccoli e medi urti... Insomma, se capita di strisciarle sullo spigolo di una macchina, slalomando nel traffico, o se ci si "appoggia" la moto sopra, nel caso di una piccola caduta da fermo, reggono bene o si "bozzano"?
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Comunque fini o spesse che siano, fai sempre il confronto con quelle originali e capisci che le touratech sono robustissime.
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24-01-2006, 18:41
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Mar 2005
ubicazione: TREVISO
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Quote:
Originariamente inviata da teor100gs
Io le mie ex valige autocostruite con alluminio da 2mm le ho sdraite da fermo,la malcapitata ha retto tutta la moto con tanto di bagagli, e dopo averla rialzata non c'era neanche un graffio...
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Capperi, non hai mai pensato di "condividere" la costruzione delle valigie in alluminio? Che ne so, magari con qualche foto della realizzazione e le fasi di costruzione???
Lamps
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25-01-2006, 13:36
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2005
ubicazione: Faenza RA
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adesso ho le system ma a causa di una scivolata sulla neve scendendo dalla Raticosa ho spezzato il gancio in alluminio della valigia Sx che serve a bloccarla al telaio...ma la valigia non si è nemmeno rigata !!
siccome il conce mi ha detto che non è riparabile e che la devo sostituire, vorrei mettere le valigie in alluminio ma non ho ancora deciso se TT o H&B.... quello che mi preoccupa di più non è tanto il danno estetico che può sempre capitare, è invece la resistenza degli attacchi delle borse al telaio di supporto poichè da catalogo non riesco a capire in che materiale sono costruiti....
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25-01-2006, 14:01
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#17
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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le TT sono più robuste come attacchi perchè sono avvitate su supporti metallici rivestiti di plastica....
le HB invece sono agganciate come quelle delle vecchie 2valvole e la serratura costituisce elemento di tenuta... quindi meno robuste...
le TT pesano molto meno delle HB...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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25-01-2006, 14:06
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2002
ubicazione: Italy Dalmine (BG)
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Quote:
Originariamente inviata da FRANZ.cesco
Capperi, non hai mai pensato di "condividere" la costruzione delle valigie in alluminio? Che ne so, magari con qualche foto della realizzazione e le fasi di costruzione???
Lamps
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sono pienamente d'accordo con Te!!
ma mi sà che sono coperte da "copirait"
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25-01-2006, 15:25
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Oct 2004
ubicazione: Verbania
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A proposito di valigie touratech.
In caso di acquisto è poi complicato fissare i telaietti al GS1200 oppure è una cosa che posso fare tranquillamnete a casa da solo?
Per il bauletto vale la stessa domanda... Posso montarmi io la piastra su cui poi fissare il bauletto o no?
Inoltre sul catalogo touratech ho trovato la staffa per ilmontaggio del bauletto piccolo ma non quella per il bauletto grosso, ho guardato male?
Grazie mille
__________________
scarica la app di bestbikingroads su www.bestbikingroads.com.
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25-01-2006, 15:49
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2005
ubicazione: Faenza RA
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
le TT pesano molto meno delle HB...
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..il fattore peso non l'avevo valutato....ma quanto "meno".. ?
... se si tratta di 1/2 kg - 1 kg su una moto (la mia) di quasi 300 kg in ordine di marcia la diferenza è trascurabile....se la differenza è maggiore il discorso cambia...
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26-01-2006, 11:19
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
le TT sono più robuste come attacchi perchè sono avvitate su supporti metallici rivestiti di plastica....
le HB invece sono agganciate come quelle delle vecchie 2valvole e la serratura costituisce elemento di tenuta... quindi meno robuste...
le TT pesano molto meno delle HB...
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Vero, ma la serratura è anche quella a frattura prestabilita ed in caso di caduta se si deve rompere si rompe solo quella ed il notolino lo cambi con 7 euro!!!
La differenza di peso credo che sarà al massimo 1 o 2 Kg, in compenso le H&B costano qualcosa in meno, si tratta comunque di due eccellenti rdotti e qualsiasi dei due decidi di comprare ne rimarrai soddisfatto!!! Vedi che ognuno qui difende quelle che ha come migliori??? Perchè sono entrambi ottimi prodotti!!!
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26-01-2006, 11:25
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#22
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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io le ho avute entrambe...
però come attacchi preferisco le touratech... è impossibile che si stacchino...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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26-01-2006, 11:34
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2005
ubicazione: Rivalta di Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Lo Zingaro
Vero, ma la serratura è anche quella a frattura prestabilita ed in caso di caduta se si deve rompere si rompe solo quella ed il notolino lo cambi con 7 euro!!!
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Ho appena acquistato il set di valigie e bauletto della H&B di seconda mano, una valigia ha subito una botta ed il nottolino è rotto!!! ...da quello che scrivi capisco che a te è già successo di doverlo cambiare ...è semplice?? ho sentito la MOTOWIND ma mi hanno chiesto 30 euri!!! ...forse non hanno capito cosa mi serve???
Grazie
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
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