Nuova Ducati Hypermotard 2019 !

[823]

Sembra che verra presentata al WDW di fine luglio, siamo in attesa di qualcuno che possa dirci qualcosa di piu.

Sono intenzionato a prenderla sperando che abbiano aumentato la cilindrata (magari 1200cc)

[cosimo]

Spero proprio che non sia così: da hypermotardista di vecchia data (ne ho avute tre, tutte 1100 aria, di cui una solo pista) non saprei proprio cosa farmene della ennesima Kulona Inkiavabile 1200. Di queste ce ne sono da scegliere anche troppe, Hypermotard è un concetto a se (concetto che mamma Ducati stessa ha snaturato con le versioni "frullino a liquido"): o ci si trova, oppure ...naked. .

A ridatece la coppia da trattoreeee!

[823]

Chi compra hypermotard cerca come prima cosa la coppia e l’altezza sella.

Il nuovo motore non arrivera a 1200cc, ma probabilemte sara attorno ai 1000....speriamo di piu!

Ma nessuno che conosce qualcuno in ducati che possa farci sapere qualcosa?

[823]

Ormai dovremmo esserci....

Nessuno ha novità?

[ɐlɔɐlɔ]

So per certo che ce ne sarà una rossa e una nera!

[63roger63]

...ed avrà due ruote...sicuro...

[Panzerkampfwagen]

E il Termignoni.


Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.

[feromone]

E non sarà una vera Ducati, quelle si che andavano bene!

1100 GS forever

[okpj]

Se sei desideroso di una Hypermotard 1200 cm3 (quindi raffreddamento a liquido e 150-160 cv) guarda pure gli altri marchi perchè, a meno che Ducati non voglia stravolgere il progetto, non penso che sia in cantiere.
E se lo facessero.. perderebbe senso. Tanto vale una bella naked.

[823]

Si okbpj sono desideroso di quella!
....ma a me basterebbe un 1200 anche 130-140 cv ma almeno 12 kg di coppia!

.....ed hai indovinato in pieno.... se non la fanno, ho deciso che cambio completamente genere e prendo una 1100 tuono factory! -SPERANDO VIVAMENTE DI NON PENIRMENE!-

Sono gia andato in conce a vederla ma non me l’hanno fatta provare in quanto non ne avevano in prova. Io sono alto 1,90 m per 83 kg e volevo capire se mi ci diverto sopra o meno!
....e anche se faccio na cazzata o posso divertirmi anche su una naked quanto su una supermotard!


Che dite?

[EnricoSL900]

Ma poi, esattamente, con appena 130/140 cavalli ma ALMENO 12 kgm di coppia... dove ci devi andare?

[823]

Nei tornanti di montagna!

Come faccio ora con la mia hp2 megamoto da 12 kgm e 113 cv

[823]

Eccola!




Sembra avra’ doppio scarico alto e 140 cv

Se faranno la versione sp con ohlins la prendero’ di sicuro!
(dopo mi sa che vendero’ la hp2 megamoto dopo 10 anni di onorato divertimento!)

[63roger63]

Originariamente inviata da 823

Nei tornanti di montagna!

In montagna bastano 70cv...se sai guidare.

Come quando andavo in mountain bike dove uno stanco di rimanere dietro spendeva millemila € cambiando mezzo pensando fosse colpa della bici...mi ricordo che l'ultima fu una KTM...

[823]

Si con 70 cv vai su in montagna, ma PIANO.
Non capisco perche se lo sviluppo e la tecnologia vanno avanti c’e sempre qualcuno che dice che quella vecchia bastava....

Prendetevi il gs anni ‘80 invece di quello nuovo, le hp2 a cosa sono servite? L’hp4 race non serve a niente...

Per le bici ktm a motore, invece, ultimamamente ne trovo a bizzeffe in montagna... non ne ho mai provata una ma dicono vanno molto bene...

[63roger63]

SI ma ne deduco che ti piace correre...e ne trovo a bizzeffe di "corsaiolli" che allargano le curve in montagna perché sbagliano...nonostante la moto all'avanguardia...

[RESCUE]

Assolutamente d’accordo, personalmente trovo inutile e sopratutto pericoloso avere una moto con cavalleria importante, il cui pilota non riesce a stare nella sua corsia di marcia.
Secondo me questo, è NON saper guidare.

[823]

.....ehm....non è proprio il mio caso


Pero quando acquistai la hp2 megamoto a 22 anni come mia prima moto, non ti nascondo che andavo “piano” soprattutto nelle curve, ci ho messo 2 anni per imparare ad andare forte in “sicurezza”.

Magari quelli che becchi sono senza esperienza con la moto nuova e devono prendere confidenza... a me quelli che corrono con le moto che non conoscono fanno paura!

[823]

Tornando all’hyper finalmente sembra tornata anche la frizione idraulica.

Si fa fatica a vedere bene, ma la moto non mi sembra per niente male!


Brava Ducati che insiste su un segmento abbandonato da tutti !

[63roger63]

Non so se vada sempre in moto...ma in Emilia c'è (spero per lui) uno di una certa età che lo trovavi in giro, sulle colline Emiliane, con il suo Morini 350...se non erro.
Se eri bravo bravo riuscivi a stargli dietro...non davanti...dietro.

[823]

Seeeeeee ma scusa per non riuscire a superare un morini 350cc in montagna bisogna essere incapaci di andare in moto!

.....Adesso che ci penso è veramente tanto che non mi supera qualcuno andando in montagna . ...ma la megamoto se la si guida bene va forte niente da dire!

[823]

Si vede il telaietto posteriore in tralicio, e le pinze freno dovrebbero essere brembo m50.
Dovrebbe esserci anche il quickishift completo.

Penso la presenteranno all’eicma a novembre...

....e per quelli interessati come il sottoscritto la si potra gia ordinare per la stagione prox!

Ps. Son contento sia uscita, mi stavo per ordinare la tuono factory (che aveva una posizione di guida poco adatta a me) e spendere 16K per non essere tanto contenti non era il max!

[Il nomade]

Originariamente inviata da 823

Seeeeeee ma scusa per non riuscire a superare un morini 350cc in montagna bisogna essere incapaci di andare in moto

Magari tu sei un campione. Come altri.
O magari sei un bravo motociclista. Come altri.

Ma quando trovi qualcuno che curva alla stessa velocità con cui percorre i rettilinei, mi sa che anche se questo gira con il Ciao non gli stai dietro.
A meno che non guidi come lui.

(Personalmente non sopporto chi, in montagna specialmente, non guida fluido: fa troppo rumore per nulla).

[823]

Come guido io non è importante...

Se non vi servono i cv e non vi interessa lo sviluppo tecnologico siete fortunati:
Potete spendere poco prendendo un vecchio ferro che non vuole nessuno, siete contenti, e risparmiate pure!

[Fonzie]

La mia vecchia Ktm 950 sm con kit carburazione era circa 110cv x me era il massimo della goduria... mentre 170 cv su moto stradali 4 cilindri mi stufano subito perche troppo in alto..Conta l 'erogazione e questa ducati sara'da orgasmo ,peccato che rispetto all hp2 sembra un triciclo come dimensioni