Dunque:
stesso problema stesso lato (mi riferisco alla semicarena destra).
Dietro al simbolo dell'elica c'e' una staffa in plastica a forma di "U" con due piedi.
In corrispondenza del montaggio, la carena nasce con due pernetti che vengono fusi non appena viene inserita la staffa sopra citata.
Evidentemente con le vibrazioni si staccano.
Ho appena sistemato la cosa, era da un anno che rimandavo
Santa pazienza, smonti la carena sinistra e poi la destra visto che il simpatico attacco rapido sopra il serbatoio non ti permette di togliere direttamente la destra (salvo smentite naturalmente).
Ogni semicarena e' avvitata con 7 viti torx, e devi staccare i connettori degli indicatori di direzione.
A questo punto pulisci bene la staffa e la carena preparando l'incollaggio.
Se osservi la sede nella carena e' indicata con precisione la posizione della staffa che deve essere orientata correttamente, altrimenti non combacia quando la riavviti.
Avevo pensato anch'io alla colla a caldo ma ho cambiato idea: se usi la colla a caldo che trovi dappertutto, fonde a 200 gradi e potrebbe fare scherzi; quella a bassa temperatura e' difficile da reperire (90 gradi) e con le vibrazioni non so come se la cava.
Ho optato per una colla bicomponente.
Dandogli il tempo per l'asciugatura prescritta mi ha dato ottimi risultati.
Chiedo scusa per la lungaggine, sembra un trattato...
buon lavoro
antonio