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Vecchio 18-09-2021, 16:02   #1
paolo1200r
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 Jul 2013
ubicazione: Della bassa
predefinito freno posteriore

Ho appena ritirato la moto nuova .
Mi sono reso conto che il freno posteriore e troppo tirato , ho forse le pastiglie hanno bisogno di assestamento ?
Ho fatto solo 150 km , ho provato a frenare tanto con il posteriore per vedere di assestare le pastiglie ma è ancora frenata.
tra l'altro arrivato a casa disco rovente e fumante.
é capitato a qualcuno ?

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Vecchio 18-09-2021, 18:13   #2
Gnolo
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Registrato dal: 04 Apr 2016
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Scusa ma di solito il posteriore serve solo per correggere le traiettorie in curva e se piove per rallentare in sicurezza …..ad essere sincero non ho mai arrodato il posteriore…..
Secondo me ad aver fatto quella frenata lo ai bloccato
__________________
BMW S1000XR MOTORSPORT
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Vecchio 18-09-2021, 19:31   #3
paolo1200r
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 Jul 2013
ubicazione: Della bassa
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Anch'io non uso quasi mai il posteriore , ma essendo nuova ho voluto provare.
un mio amico meccanico per passione mi ha detto fai qualche km. e frena vedrai che si sistema tutto a volte con le pastiglie nuove devono limarsi un pochino.
Boh !
Non so a moto ferma sul cavalletto lo sfregamento è evidente.
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Vecchio 18-09-2021, 22:15   #4
Clod LC
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 25 Oct 2020
ubicazione: CESANA BRIANZA
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La mia è un fine 2017, ma se faccio girare la ruota posteriore per oliare la catena mi accorgo che è un po frenata, o comunque non libera.
__________________
Clod LC
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Vecchio 19-09-2021, 09:22   #5
Gnolo
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 04 Apr 2016
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È normale che le pastiglie un po’ toccano i dischi …..fai girare l’anteriore e vedrai che toccano anche loro prova a fare dei km senza usare il freno posteriore e vedi subito se tocca perché è troppo tirato
__________________
BMW S1000XR MOTORSPORT
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Vecchio 19-09-2021, 15:26   #6
davids64
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 Aug 2019
ubicazione: Brescia
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Ciao a tutti, tra i dischi e le pastiglie di aria non ce ne, sono sempre a contatto. Per quanto la frenata dipende dallo stile di guida che uno ha, io il posteriore lo utilizzo e pure parecchio.
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Vecchio 19-09-2021, 17:26   #7
bmwer71
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L'avatar di bmwer71
 
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: milano
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Esatto!!! Non è mica il freno delle biciclette che ha un cavo e un registro!!
C'è una pompa meccanica che spinge l'olio contro i pistoncini che a loro volta chiudono le pastiglie sul disco. L'unico motivo x cui la ruota può restare frenata è il grippaggio dei pstoncini o della pinza (ché è flottante) ma su una moto nuova.. È da escludere!!
Metti la moto sul cavalletto centrale afferra con la mano la pinza e tirala a te e poi in direzione opposta spingila con un pó di forza (non esagerare però perché in mezzo c'è il disco!!). Fallo 3/4 volte poi fai girare a mano la ruota e vedrai che girerà più libera emettendo solo un suono di sfregamento tipo affettatrice dato dalle pastiglie appoggiate al disco. (oltre al rumore della catena).
__________________
Aprilia ET50,GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMWS1000XR
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Vecchio 20-09-2021, 20:51   #8
paolo1200r
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Registrato dal: 08 Jul 2013
ubicazione: Della bassa
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Usata ieri per c/a 400 ed ora lo sfregamento e diminuito parecchio, direi nella norma ora .
Comunque la vecchia (2018) comprata nuova pure quella non sfregava a quella maniera .
il concessionario mi ha detto che al tagliando dei 1000 visto che ho montato le pedane hp controlla che nel montaggio di quest'ultime non vi sia stata qualche anomalia
paolo1200r non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-09-2021, 21:04   #9
paolo1200r
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 Jul 2013
ubicazione: Della bassa
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Vecchio 20-09-2021, 21:45   #10
Manera
Mukkista doc
 
L'avatar di Manera
 
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
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Il rodaggio non è solo per il motore, anche sospensioni,freni e pneumatici, se hai frenato troppo da subito le hai cotte
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