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Vecchio 14-08-2021, 13:40   #26
Gunflint
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Grazie per la risposta! Sicuramente hai fatto benissimo così!

Complimenti per la nuova moto!


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Vecchio 10-09-2021, 00:28   #27
Bsmart
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Stesso problema xr anno 2015 con 70000km presa usata in concessionaria bmw....primo spegnimento passando da 2 a 3 marcia secondo spegnimento fermo al semaforo con frizione tirata e marcia inserita.....era rosso quindi non ero in partenza.
Qualcuno sa se questa moto ha un filtro benzina che si può sostituire?
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Vecchio 10-09-2021, 10:02   #28
leomaxi
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per la xr 2015 bisonga cambiare la pompa della benzina come su alcune R 2015/2017 e 2018
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Vecchio 24-12-2021, 14:05   #29
Ferdinando099
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È molto strano che tu stia affrontando un problema come questo. Anche se il mio vicino ha avuto un incidente di fumo proprio nel suo garage e ha quasi provocato un incendio. Dopo quell'incidente molti vicini, me compreso, hanno installato dei rilevatori di fumo. Non so quali abbiano scelto, ma ho installato la mia scelta su ajax. Questa è la prima cosa che vi consiglierei di fare. Allora porta la tua moto in un centro tecnico perché non puoi risolvere questo grave problema da solo.
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Vecchio 22-01-2022, 23:05   #30
salcucci
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Acquistata tre giorni fa, non ha ancora 50 km. Devo certamente prenderci la mano, ma solo oggi mi è accaduto due volte. La prima non capivo, pensavo d'essere imbranato col nuovo mezzo; la seconda ho iniziato a subodorare qualcosa. Eccomi stasera a scoprire il forum.
Ho scritto immediatamente al concessionario. vediamo un pò.
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Vecchio 23-01-2022, 21:20   #31
Bsmart
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Moto nuova o usata quanti km e di che anno?
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Vecchio 25-01-2022, 09:19   #32
Roth
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Acquistata tre giorni fa, non ha ancora 50 km

credo proprio sia nuova.

Comunque anche la mia my2021 con attuali 8500 km si spegne in scalata da 4ª - 3ª e 3ª - 2ª.
Lo fa con qualunque temperatura esterna quindi dai 30° 1 10°.
Dal primo controllo eseguito a luglio non hanno trovato alcuna anomalia registrata, nessun difetto e/o crisi dei componenti quindi hanno solo aggiornato il software.
La moto ha continuato a spegnersi quindi non ci hanno capito nulla.
In occasione del tagliando annuale ricomincia la ricerca alla soluzione del problema.
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Vecchio 25-01-2022, 09:24   #33
Lorenz 47
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Avevo una s1000r del 2015 e aveva lo stesso problema, risolto da BMW con un richiamo nel quale sostituivano la leva della frizione. Ma parliamo della precedente generazione

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Lorenz
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Vecchio 25-01-2022, 12:28   #34
Mazzone
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A forza di tenerle magre per le norme Eurocaxx cominciano a fare queste cose.... Io punto su questo come causa, smagrimento eccessivo nel momento della chiusura del gas, scommetterei una pizza
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Vecchio 26-01-2022, 08:10   #35
Gunflint
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Quello che mi stupisce è che se questo difetto è così diffuso, perché bmw non ne è al corrente nonostante le tante segnalazioni?

Andrebbero prese più seriamente, no?


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Vecchio 26-01-2022, 08:16   #36
Bsmart
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Quando ho avuto io questo problema ho sentito bmw Italia e mi ha risposto che dovevo risolvere io con il concessionario ufficiale bmw dato che la moto era usata.
Forse bisogna puntare ancora più in alto o magari un avvocato potrebbe aiutare....io ho risolto cambiando moto dopo due mesi dall acquisto....ma stiamo parlando di un 2014 come anno. Secondo il concessionario la moto non aveva nessun problema niente di niente però alla fine l’ha ripresa e valutato tanto quanto l’ho pagata.....poi ho preso un gs 1200 adv
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Vecchio 26-01-2022, 08:17   #37
Roth
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Mazzone

In bmw mi dissero proprio questo perché i primi spegnimenti si verificarono a fine giugno 2021 con giornate particolarmente calde (29-33 gradi) quindi per loro la carburazione magra avrebbe creato il problema.
Ma non credo sia la causa in quanto la moto si spegne ugualmente anche con temperature molto basse (5-10 gradi).
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Vecchio 26-01-2022, 08:35   #38
Bsmart
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Concordo pienamente! Io la moto l’ho acquistata ad agosto e si spegneva sempre nel traffico con moto carica valigie e moglie a seguito.
Forse se si prova la rimappatura della centralina questo problema si risolve? Chissà....anche se quest soluzione no n è il massimo
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Vecchio 26-01-2022, 08:52   #39
Mazzone
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Non conosco la mappatura ma se imposti un livello di labda molto basso la temperatura conta poco, ormai compensano anche quella. Una volta "da freddo" le moto andavano di più (infatti era un trucco per farle andare di più sempre...) ora con questa elettronica avranno abbassato troppo i parametri. Poi magari sbaglio ma appunto una pizza la scommetterei. Se fosse così ovviamente con un aggiornamento del software (nuova mappatura) si risolve, ammesso BMW voglia farlo.
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Vecchio 27-01-2022, 15:04   #40
bmwer71
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Se fosse una questione software lo farebbero tutte.. Il software non è soggetto ad usura e non si modifica nel tempo, tutto il resto si!!
.. Dai che mi sto guadagnando una pizza
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Vecchio 27-01-2022, 16:03   #41
Mazzone
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Umh.....ni....il software non è detto sia proprio lo stesso (in teoria si ma non si sa mai gli aggiornamenti montati sulle ECU) ma i sensori sono variegati,magari sporchi/usurati (nel caso di moto non nuove) o magari un altro modello (varianza di produzione) , il maf è soggetto a sporcarsi, il sensore di temperatura ad avere deriva,e magari rispondono in modo diverso su moto diverse, il margine sulla carburazione è ridotto (per le questione Euro) e si ha il problema... Poi sbaglierò sicuramente !
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Vecchio 10-02-2022, 09:15   #42
salcucci
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Allora, acquistata giovedì 20 gennaio 2022, il sabato stesso scrivo al concessionario e la riporto il martedì stesso. Dalla diagnosi non rilevano nulla però il problema ha continuato, l'ho ripreso con la action cam, e quindi neppure due settimane dopo l'ho riportata nell'officina centrale di Milano (Via dei Missaglia).
Lì mi hanno spiegato che il problema l'hanno visto solo una volta e risolto cambiando il chip della frizione, tuttavia non erano certi fossa la metodologia corretta.
Ieri vado a ritirarla, e anche se hanno preinstallato per la seconda volta il software aggiornato non è detto che il problema sia stato risolto MA, E QUI ARRIVA LA PARTE INTERESSANTE, mi hanno detto che hanno parlato direttamente con Monaco.
BMW Monaco ha riconosciuto l'esistenza del problema in limitatissimi casi, che si tratta di un problema software e che sta lavorando esattamente alla risoluzione del problema.
Nelle prossime settimane (non mesi) mi hanno assicurato la release del software sarà disponibile, a quel punto mi chiameranno per l'aggiornamento.
L'assistenza comunque ineccepibile, confido il problema sia stato (o sarà a breve) risolto.
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Vecchio 10-02-2022, 10:05   #43
leomaxi
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Strano come motori ed elettronica uguali in certi versi, si hanno problematiche o no...

io ho la moto nuova S1000R 2021 quindi come la tua nuova XR, ma nei 2000km fatti in estate non si è mai presentato il problema.
Anche se sulle versioni precedenti della R alcuni casi ci sono stati ma non in decelerazione.
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Vecchio 02-03-2022, 12:45   #44
Enzo 10
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Buongiorno a tutti sono un po preoccupato visto che sono in trattativa per l'acquisto della s1000xr.....avete news a riguardo ?
Enzo 10 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-03-2022, 15:16   #45
leomaxi
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mha da quello che so leggendo anche su forum tedeschi e inglesi, non c e il problema.

all' accensione lui fa autoaprendimento, bisogna lasciare la folle per 10secondi finche lui non registra il minimo automaticamente. Quindi non partire quando i giri sono sui 2000, e non partire immediatamente.

Io anche senza saperlo, lascio sempre andare in temperatura e non mi è mai successo e ho stesso motore software anzi + spinto...
mentre quelli con l XR non hanno problemi se fatto questo.
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Vecchio 02-03-2022, 15:21   #46
Lorenz 47
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Originariamente inviata da Enzo 10 Visualizza il messaggio
Buongiorno a tutti sono un po preoccupato visto che sono in trattativa per l'acquisto della s1000xr.....avete news a riguardo ?
Se la moto ti piace e sei intenzionato all'acquisto, procedi senza problemi. BMW é un marchio serio. Se ci dovessero essere problemi non ti lasciano a piedi. Almeno, mia esperienza

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Vecchio 02-03-2022, 21:49   #47
Gnolo
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Se ti può consolare io ho fatto 18000 km 370 giorni e non si è mai spenta una volta
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Vecchio 03-03-2022, 09:00   #48
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infatti, con la nuova elettronica, deve auto registrare il minimo, se non lo si fa fare quando si chiude il gas non riesce a mantenere il minimo corretto
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Vecchio 04-03-2022, 08:40   #49
salcucci
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Mi dispiace contraddirti, ma io ho il garage, tra l'accenderla, farla uscire (in folle), scendere per chiudere la basculante, indossare il casco e partire hai voglia a far passare il tempo. Eppure ...
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Vecchio 04-03-2022, 09:38   #50
leomaxi
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Bho strano, a me mai capitato eppure abbiamo stesso motore e software pure, mappature diverse pero il comportamento della registrazione minimo è quella
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