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Vecchio 29-12-2017, 01:04   #1
Patù 767
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Registrato dal: 17 Oct 2017
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predefinito Navigator VI serve ?

Salve ragazzi scusate la domanda , sto valutando l’acquisto di un navigator VI in offerta dalla BMW sconto del 22% da montare sul mio K 1600 GT
Mi rivolgo a voi per chiedervi se effettivamente ne vale la pena , considerando che : il cellulare l’ho connesso alla moto con il cavetto originale BMW , riesco a telefonare , sentire la musica dalla radio della moto e dal telefonino , usare il navigatore del telefonino stesso ....
Allora mi chiedo sto navigatore a che serve ? Io non faccio fuori strada o percorsi particolari , grandi viaggi ancora non ne ho fatti , forse in futuro secondo voi mi serve ?
Un saluto a tutti Patù

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Tante Moto in passato ora : BURGMAN650 K8 2008 BMW R1150RT & K 1600 GT MY 2018
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Vecchio 29-12-2017, 11:47   #2
Teo Gs
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Messa così....direi di no !!! Se invece ti piace avere un gadget in più....!!!!
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Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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Vecchio 29-12-2017, 11:48   #3
flower74
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... è un po' come chiedere... il K1600 serve?
Puoi fare le stesse cose anche con un' altra moto.
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Vecchio 29-12-2017, 12:46   #4
Patù 767
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Regà siete fantastici capito tutto
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Vecchio 29-12-2017, 13:42   #5
RESCUE
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ubicazione: .
predefinito Navigator VI serve ?

Quoto @flower74: ‼️‼️

Scherzi a parte, diventa indispensabile se vuoi fare vacanze di più giorni e programmare prima il tutto.
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Vecchio 15-01-2018, 13:25   #6
londinese
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ubicazione: Londra, U-kappa
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L'app per smartphone del Tom Tom si collega al sistema cloud della TomTom, per cui puoi programmare percorsi dal Pc di casa e trovarteli sincronizzati anche sul telefonino - almeno è così per la versione Android, aifon non so.

Secondo me le differenze principali sono:
  • quando piove abbastanza: la custodia Givi in cui tengo il telefono si appanna e diventa illeggibile. Immagino che con un TomTom o Garmin basti passare il dito per togliere la pioggia in eccesso
  • quando fa caldo: a volte mi capita che il telefono si surriscalda, si spegne, o non riesce a caricarsi (spesso metto una caricabatteria portatile assieme al telefono nella custodia Givi). Se capita a me, con la timida estate londinese, immagino in Italia
  • un navigatore dedicato dovrebbe essere più stabile e non impallarsi. Un paio di volte la app TomTom si è piantata quando ero in superstrada, non sapevo che uscita prendere, e ho sciorinato tutti i santi del calendario...

Certo, se poi questi vantaggi valgano le centinaia di euro in più che costa un navigatore dedicato, dipende dall'uso che ne fai.

Per contro, mettere un telefono in tasca una volta sceso dalla sella è sicuramente più comodo che portarsi dietro o chiudere nel bauletto un navigatore.
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Vecchio 15-01-2018, 13:51   #7
alby1953
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 24 Mar 2005
ubicazione: Genova
predefinito Navigator VI serve ?

......,,

Parole sante...
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Alby 53
Lambretta 50-Dingo 50- Vespa 125-Kawa 600- Laverda 1000SF-Guzzi 850T3 California - Kawa ER5 - Kawa Z750-Aprilia Caponord-R1200GS

Ultima modifica di Ginogeo; 15-01-2018 a 14:09
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Vecchio 16-01-2018, 16:58   #8
jump66
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ubicazione: Roma
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22% ? cioè? prezzo finale?
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Vecchio 16-01-2018, 19:39   #9
Paolin
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 27 Nov 2013
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Io acquistato oggi presso concessionaria dove ho preso la moto pagato 700€ 😭😭

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
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Vecchio 16-01-2018, 20:39   #10
Anto61
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ubicazione: Celle Ligure
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Quote:
Originariamente inviata da flower74 Visualizza il messaggio
... è un po' come chiedere... il K1600 serve?
Puoi fare le stesse cose anche con un' altra moto.
Assolutamente d'accordo
Anto61 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-2018, 20:41   #11
flower74
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ubicazione: VCO
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... l'importante è sapere che non vale assolutamente quei soldi, ma se rende felici... perchè no.
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Vecchio 16-01-2018, 23:10   #12
londinese
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ubicazione: Londra, U-kappa
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In realtà più ci penso, più mi sembra che convenga usare un telefono impermeabile come navigatore. Se ne usi uno impermeabile senza custodia, non hai il problema dell'appannamento o del surriscaldamento. Anche se vuoi comprare un telefono da usare solo come navigatore, per non rischiare di rovinare il tuo telefono principale, può facilmente costare di meno di uno di questi gingilli dedicati.

Sto provando a capire se esiste un diavolo di navigatore che consenta di fare lo streaming della musica dal cellulare, e pare di no. Il sito della Garmin dice che i garmin lo fanno sugli aifon ma non sugli android; dal sito TomTom non si capisce se i loro rider lo consentano - ma pare di no. Se poi li vuoi usare in auto, sinceramente non sono riuscito a capire se i car dock che vendono abbiano un microfono incorporato o no, per usarli come viva voce (comodo per me che non possiedo un'auto ma uso il car sharing).
londinese non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-2018, 23:23   #13
flower74
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... io l'ho fatto per un po'... ho usato un cellulare come navigatore... ci sono anche diverse discussioni in merito.
Rimango della mia idea... finché si fa un giretto va più che bene... oltre ci va un navigatore dedicato, secondo me.
Gramin e TomTom fanno due prodotti differenti... con priorità differenti.
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Vecchio 16-01-2018, 23:48   #14
londinese
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ubicazione: Londra, U-kappa
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In che senso priorità differenti tra Tom Tom e Garmin?

L'idea di non poter, con un Tom Tom o Garmin, ascoltare musica dal telefono in un viaggio più lungo mi secca parecchio.

Sarebbe interessante capire quale sia più stabile, tra teléfono e navigatore dedicato. A me si sono impallati entrambi, ovviamente nei momenti più scomodi!


Sent from my Commodore 64
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Vecchio 18-01-2018, 01:36   #15
Mark60
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ubicazione: Trecate (NO)
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Quote:
Originariamente inviata da flower74 Visualizza il messaggio
... finché si fa un giretto va più che bene... oltre ci va un navigatore dedicato, secondo me.
Gramin e TomTom fanno due prodotti differenti... con priorità differenti.
Direi che in queste tre righe c’è il succo del discorso! Che condivido!

Il cellulare fa tutto....ma tutto in modo molto basico e senza ambizioni specialistiche...

Per fare foto è meglio un bel cellulare con zoom digitale e obbiettivo grosso come una capocchia di spillo o una Nikon reflex?
La risposta è identica riguardo al navigatore....

Tra Tom Tom e Garmin....beh...Garmin ha insegnato a tutti cos’è un GPS e poi si è adattato alle esigenze di navigazione degli utenti.....Tom Tom è nato per fare il navigatore cercando da imparare da Garmin cos’è un GPS....


@londinese: ma tu vuoi un iPod o un navigatore?
Se la tua priorità è la musica non serve spendere 700€ di navigatore....con 100€ di interfono Bluetooth ascolti tutta la musica che vuoi dal cell e anche la radio....ma se vuoi programmare un viaggio di una settimana con percorrenze, poi, tappe ecc......dai retta....ti serve un navigatore dedicato.
Visibilità, funzionalità, s tabilità, robustezza, dati visualizzabili, possibilità di varianti, ecc.........
Hai mai provato ad usare un cellulare con dei guanti da moto magari non leggerissimi?
__________________
Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!

Ultima modifica di Mark60; 18-01-2018 a 01:51
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Vecchio 18-01-2018, 12:34   #16
Rafagas
Mukkista doc
 
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ubicazione: Calderara di Reno - BO
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quoto Mark60, sarà per il nome e l'età?
__________________
Marco
1250 ADV - La Grigia
Ducati Scrambler desert sled - La Bianca
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Vecchio 18-01-2018, 12:40   #17
Maxrcs
postavoaccazzo doc
 
L'avatar di Maxrcs
 
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
predefinito Navigator VI serve ?

@mark60
Mi intrometto nella discussione.
Premetto che ogni uno é libero di spendere i propri soldi come vuole e giustamente nei gadget che ritenga lo soddisfino di più.
Ma qui sembra sempre la solita diatriba meglio garmin o tom tom.
L'ultimo viaggio serio che ho fatto é stato Santiago di Compostela passando dal Portogallo poi. Con un tom tom rider prima serie. Programmato tutto da casa con tyre, fatto autostrada dove volevo farla e strada normale dove non volevo stare in autostrada, inseriti alberghi con i punti coordinate. Costo del navigatore? 100€? Forse.
Ora vorrei capire il valore aggiunto del "mostro" garmin che costa sette volte di più.
Poi se mi dite, estetica, fa Figo, si fa lo zoom con la rotella.... rispetto ogni opinione.


Inviato dal mio Atari 2600
__________________
Addio al genio..
http://www.youtube.com/watch?v=UuCGLxZ8nEc
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Vecchio 18-01-2018, 12:54   #18
flower74
Mukkista doc
 
L'avatar di flower74
 
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
predefinito

... il mostro sacro Garmin ha il marchio BMW... e si paga.
Ha un software complesso come il teorema della vita, ma se sei capace ad usarlo, è il migliore del mondo... e si paga.
Ha "cazzate" come il crepuscolare... e si paga.
Ha un software lento e pieno di bug, ma da usare con i guanti è eccezionale... e si paga.
Ha aggiornamenti mappe a vita... che per far si che vada tutto bene, c'è da pregare, ma si pagano.
... posso andare a capo nord anche con una Speed Triple... ma con un GS è meglio... e si paga.
Sta poi a noi scegliere come "buttare" i nostri soldi, ma se si vuole qualcosa di esclusivo... si paga.
__________________
Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa
flower74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2018, 12:59   #19
londinese
Mukkista
 
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ubicazione: Londra, U-kappa
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Ipod o navigatore? Entrambi!

Vorrei avere un navigatore (irrilevante se dedicato o via app sul cellulare) affidabile (mi si sono piantati nei momenti più inopportuni tanto i TomTom che le app del cellulare) e la possibilità di usare il bluetooth nel casco (Scala Packtalk) per ascoltare le istruzioni del navigatore, ascoltare un po’ di musica, e rispondere ad eventuali telefonate.

Sinceramente mi interessa poco quale gingillo faccia quale di queste 3 cose (ad es se la musica viene dal navigatore o dal telefono), purché queste 3 cose siano possibili. Ho letto i manuali di istruzione, cercato su vari forum, postato qui, sul forum del TomTom, su advrider.com e…. sinceramente non ci ho capito molto!

Non mi sembra una richiesta particolarmente assurda, eppure, come dicevo prima, non riesco a capire se sia possibile oppure no, e, sinceramente, col cavolo che spendo ££££ se non mi viene prima chiarita questa cosa!

Nello specifico, quali sono le cose che un Garmin o un TomTom possono fare, che un app su cellulare non può, e soprattutto con quali app confronti? Non mi fraintendere, non voglio essere polemico: è una domanda genuina, perché vorrei davvero capire. Ho organizzato degli itinerari utilizzando il cloud di TomTom, cioè impostandoli via web dal PC, e me li sono ritrovati sulla app TomTom per Android. Immagino (spero…) che anche il Rider 450 si sarebbe collegato alla cloud e li avrebbe trovati allo stesso modo. Farlo dal PC è stato molto più rapido e comodo che farlo sia da un navigatore dedicato che da un cellulare. So che esistono dei software come Tyre o Basecamp per importare percorsi prestabiliti in alcuni navigatori, ma non ho mai approfondito. So che l’app TomTom per Android consente di importare percorsi in .gpx (https://en.discussions.tomtom.com/to...ndroid-1019906 ) ma non l’ho mai fatto.

Usare il navigatore coi guanti mi interessa poco; toccare lo schermo in movimento è pericoloso, e, almeno qui, si rischiano multoni e punti sulla patente; visto che devo comunque accostare per toccare lo schermo, sfilarmi e reinfilarmi i guanti per toccare lo schermo mi costa solo qualche secondo – non è un grande problema.

Infine, non so quanto sia rappresentativa la mia esperienza, ma per percorsi in città (Londra) trovo l’app Waze più efficace del TomTom, perché Waze tende a preferire stradine secondarie che spesso mi fanno risparmiare tempo, se sono in moto; se sono in auto non sempre, perché molte di queste stradine sono strettissime ma a doppio senso, quindi la possibilità di rimanere bloccato quando ti trovi un SUV nel senso contrario, e di dover fare qualche centinaio di metri in retromarcia, è alta. Probabilmente @er-minio non sarà d’accordo, ma a me, che pure uso l’auto pochissimo, capita spesso!
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Vecchio 18-01-2018, 13:05   #20
londinese
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Quote:
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... il mostro sacro Garmin ha il marchio BMW... e si paga.
Ha un software complesso come il teorema della vita, ma se sei capace ad usarlo, è il migliore del mondo...
In che cosa sarebbe migliore il Garmin? Ripeto, per favore, non fraintendetemi, è una domanda genuina, non polemica.

6-7 anni fa avevo un Garmin per auto, poi sostituito con un TomTom quando si ruppe. Sinceramente non ricordo differenze enormi, a parte l'impressione che il TomTom avesse più dati sul traffico in città. Probabilmente io li usavo al di sotto delle loro potenzialità, e probabilmente in questi anni sono cambiate varie cose, eh, ma, almeno allora, non ricordo differenze sconvolgenti.
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Vecchio 18-01-2018, 13:19   #21
flower74
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.... stai scherzando... io che dico che un Garmin è migliore anche solo di un sasso?
No... no... io dico che Garmin fa delle cose che TomTom o, peggio uno SmartPhone non possono fare.
Anche solo se consideri il discorso di impermeabilità... che, come ben sai, ha un costo.
Poi SE A TE non serve usarlo con i guanti... è una tua necessità, ma ad altri serve eccome... e Garmin ha un software ben gestibile anche con i guanti.
Poi non hai il problema di cavi e cavetti per la ricarica... una predisposizione con chiave, la stesse con la quale apri le borse... insomma è una bella comodità.
Io scrivo queste cose perché sono partito con il navigatore, CoPilot, su cell... poi ho avuto due Nav 5 e un Nav 6... e adesso un Rider 450... con tutti i sistemi ci ho macinato oltre 110.000km in tutta europa.. molto in UK.
Garmin è un prodotto che non funziona bene, secondo me, ma potrebbe fare un sacco di cose.
Tom Tom è la semplicità fatta a navigatore, ma ha delle mancanze.... mancanze che si rispecchiano nel costo molto inferiore.
Con il telefono... bhe... iniziamo già da una deviazione trovare a Besancon anni fa... pioveva... e invece che poter saltare il WP con una semplice pressione della rotella, mi sono dovuto fermare, togliere i guanti e remimpostare il percorso.
Poi, se fa caldo, va in protezione, visto che deve essere sempre sotto carica... ricarica che fai con cavi e adattatori che, ogni volta che ti fermi, visto che qui non siamo a Londra, devi togliere.
Insomma... ogni apparecchio ha i pro e i contro, ma a me sembra di capire che l'unico limite che può avere un navigatore specifico per moto è il costo.
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Vecchio 19-01-2018, 19:00   #22
Ginogeo
Moderatore elevato
 
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Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Bene, dopo questa pulizia ricordo che il titolo del thread pone un quesito ben preciso.
A buon intenditor....un giallo risparmiato.
__________________
KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
Ginogeo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-01-2018, 19:30   #23
flower74
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L'avatar di flower74
 
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... bene... allora mi attengo al titolo. No... non serve perché fa bip. Passo e chiudo.
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Ultima modifica di Ginogeo; 19-01-2018 a 19:32
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Vecchio 21-01-2018, 16:00   #24
Maxrcs
postavoaccazzo doc
 
L'avatar di Maxrcs
 
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Anche per me non serve.


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Maxrcs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-01-2018, 12:44   #25
shockwave
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 18 Jan 2018
ubicazione: Busto Arsizio
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Ciao ragazzi,

ho appena acquistato una R1200GS Rallye aziendale dove è già montato il cradle x il navigatore, compatibile sia con Navigator 5 che con il 6.

Non avevo pensato ad acquistare il navi, ma sono stuzzicato dall'idea.

Il fatto di poter comandare il navi con la rotella è cosa esclusiva di quello marchiato BMW (che mi sembra di capire sia un Garmin a tutti gli effetti) oppure anche di un Garmin?

Lo pagherei 700€ in concessionaria, posso risparmiare qualcosa prendendo un Garmin magari online su qualche sito? Però dovrebbe essere sempre controllabile dalla rotella sinistra del GS....

Grazie in anticipo.
Stefano
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