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03-05-2019, 10:11
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Adv...cambio di merda, vibra come un frullatore, e scalda come una fornace, a volte non ci faccio caso...però ogni tanto gira la ghuallera
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Motociclista non integralista
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03-05-2019, 15:34
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Mauri54
......
E "pippe" ne abbiamo..??
No siamo assuefatti..
Buongiorno signora, ci aggiorniamo, grazie.
......
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Quindi la signora ha voltato le spalle e se n'è andata senza fare l'acquisto..
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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03-05-2019, 16:22
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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...taaaac..., ...mai voltare le spalle...!
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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03-05-2019, 16:42
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Mestre (VE)
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No Slim, l'acquisto è stato fatto, con quel post ho voluto dire, in modo ironico, che chi compera un moto da € 23.000 che pesa kg 250...( €92 al kg) ha anche queste sorprese "vibrazioni"...e chi non le sente e pensa che siano solo "pippe mentali" non è credibile...!
Adesso si dirà: ma tu chi sei per dire questo..? non sono nessuno...ma boxer 1100, 1150, 1200, 1200 LC, 1250...quasi 350.000 km non sono sensazioni...!
Buoni km...
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03-05-2019, 17:08
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Straquoto mauri54
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Motociclista non integralista
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03-05-2019, 18:46
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Questo problema è una rogna
Mentre col discorso freni uno può cambiare pastiglie e intere pinze e aumentare la potenza di frenata con il problema delle vibrazioni invece non è risolvibile
Questo è un problema vero
E che quasi sicuramente hanno tutti i 1250
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03-05-2019, 18:56
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Occhio albastros, stai rischiando molto.....hahaha....attento a come parli della 1250, e sono 2
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Motociclista non integralista
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03-05-2019, 19:07
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2016
ubicazione: Palermo
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Vibrazioni
Signori, il boxer vibra... non prendiamoci per il culo!
@Andrex_88 che ha aperto il thread... probabilmente non è la moto che ti aspettavi. Di sicuro hai un mezzo facilmente piazzabile... potrai rimediare quando lo desideri.
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Honda XL600R, NX650 Dominator, BMW F650, K75, R1150R, R1150RT, R1200GS LC, R1250GS ES, R1250GS TB
Ultima modifica di MªX; 03-05-2019 a 19:27
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03-05-2019, 19:26
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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Quote:
Originariamente inviata da mik lag
Occhio albastros, stai rischiando molto.....hahaha....attento a come parli della 1250, e sono 2
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anche perché chi ha aperto il thread parlava di una Rally 2018
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03-05-2019, 19:29
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Ahahaha
Allora la deve dare dentro e prenderne un’altra e risolve
Lui può è fortunato
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03-05-2019, 19:57
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#61
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2011
ubicazione: sicilia
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Sono al 4 Gs 3 LC vibrano tutte come tutti i motori, avuto Ktm vibrano tutte chi più chi meno ma vibrano.
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03-05-2019, 21:03
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Vibrazioni
Sono perplesso
La mia adv 2016 euro 3 non vibra
Ho la risonanza cardano in quarta marcia e oltre i 4000 giri e un po’ rumorosa
La sella pilota è molto scomoda
Ma la mia adv LC non vibra
Non vorrei che siano le gomme a far vibrare le vostre moto
Un po’ come la risonanza che è accentuata dal tipo di gomma
Le gomme stradali attenuano notevolmente
Mentre le semistradali sulla mia adv innescano amplificano risonanza
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di albatros1; 03-05-2019 a 21:20
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03-05-2019, 22:38
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Quote:
Originariamente inviata da mik lag
Quasi tutti convinti di comprare il gs....macchina perfetta poi con il passare dei km ti accorgi che non e proprio cosi...
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Gia'...Ma quanti ne devo fare ancora ? Dopo 2 GS e 60k km.
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03-05-2019, 22:41
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Solo il tram non vibra...
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03-05-2019, 22:43
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Milling, ottima moto, però dobbiamo essere obbiettivi...per quello che costa???? Non li vale assolutamente daiii dobbiamo essere motociclisti no calciatori. Io non mi lamento sempre dei difetti però ogni tanto fanno girare
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Motociclista non integralista
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03-05-2019, 22:45
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2016
ubicazione: Palermo
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... guarda che come massaggio prostatico non ha eguali, altro che KTM!
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Honda XL600R, NX650 Dominator, BMW F650, K75, R1150R, R1150RT, R1200GS LC, R1250GS ES, R1250GS TB
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03-05-2019, 22:54
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Non dirlo a me @Mik, ho buttato i soldi per prendere 2 moto in alternativa per non essere il solito Giessista...Un V-Stronz 1000 prima e poi un Triumph Tiger 1200 (Tiger , non a caso ha il nome di un carro armato...) Ma poi quando provi un GS ti vien voglia di buttare nel fosso tutte le altre , per me. Magari i giapponesi avessero copiato una enduro boxer, sai quanti se ne sarebbero andati da BMW, purtroppo questa ce' e questa compriamo...Finche' nessuno sapra' fare meglio il GS stravendera' sempre...
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03-05-2019, 23:44
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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Confido nel nuovo Super Tenere 1200 , spero presto.
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04-05-2019, 09:44
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#69
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
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La Yamaha, ha sbagliato la sua tattica, con il SuperTenere 1200 si è andata a scontrare con la GS sul suo terreno preferito è li che ha perso la sua guerra...
Avesse continuato nella sua direzione avrebbe fatto buoni numeri di vendita ( Aveva il motore TDM 850 indistruttibile)...
Per quanto riguarda le vibrazioni , io sono passato dal GS 800 al 1200 LC Rally e sembra essere su un hovercraft.
Certo poi se lo paragono alle varie 4 cilindri Yamaha che ho posseduto , vibra tanto anche lui ,!ma in modo non fastidioso
Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
Ultima modifica di AsAp; 04-05-2019 a 09:47
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04-05-2019, 10:00
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Per me Yamaha ST 1200 sarebbe il top sotto ogni punto di vista ma effettivamente HA SBAGLIATO QUALCOSA:
- Peso oltre 270 kg a vuoto - è decisamente troppo - inoltre se la si appoggia non rimane di 3/4 come il GS si sdraia
- il motore - non tanto per i cavalli, perché la moto va, soprattutto in autostrada, ma per il fatto che è insignificante (come il TDM, la Transalp di Honda - l' AT ecc.)
Peccato, l'avrei comprata.
Tornando alle vibrazioni, quando dicevo di quelle del GS, io mi riferivo al 1250.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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04-05-2019, 12:17
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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il peso della gs rallye e 238 kg supertenere ze 259 kg da motociclismo luglio 2018
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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04-05-2019, 14:15
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Invece moto.it scrive diversamente. Ma al di là di ciò che scrivono, peccato ! Perchè è una moto eccezionale anche per finiture e affidabilità pressoché totale.VIBRAZIONI ? cosa sono ?
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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04-05-2019, 14:37
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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273 kg col pieno, 257 senza benzina , mi sa che diciamo la stessa cosa, comunque il vantaggio del gs e che avendo il motore boxer ha il baricentro molto basso di conseguenza anche fare inversione nel cortile di casa e un gioco da ragazzi adesso anchee ktm con il 790 adeventure e con il nuovo 1290 che uscira nel 2020 ha abbassato il baricentro con il nuovo serbatoio...
copioni
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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02-06-2019, 23:18
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Andrex_88
.... il problema è proprio la vibrazione fastidiosissima a gas chiuso intorno a 4/5000 giri, zona sella.
...... in maniera fastidiosa.... e tanto proprio nella zona della sella.
Non sono un motociclista della Domenica e non sono un Giessaro convinto, faccio 15000 km l'anno per cui la uso e anche tanto. Per me questo è un difetto intrinseco nella moto che per quello che costa non dovrebbe assolutamente esserci. Dicono tutti che è la moto perfetta per i lunghi viaggi, non sono daccordo......
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dato che anche io provando il 1250 ho notato queste stesse cose rispetto al 1200, chiedo..... c'è nessuno che ha avvertito questa differenza in termini di vibrazioni fastidiose ?
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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03-06-2019, 06:26
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#75
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: genova
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Sinceramente non ho notato queste vibrazioni... Ho fatto solo 300 km (ritirata sabato) ma ho fatto sia autostrada che statale. Vero è che sono stato attento a non superare i 5500 giri.
La mia è una standard, magari si sentono solo sulla Adventure per via della diversa carrozzeria...
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