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Vecchio 03-05-2019, 10:11   #51
mik lag
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Adv...cambio di merda, vibra come un frullatore, e scalda come una fornace, a volte non ci faccio caso...però ogni tanto gira la ghuallera

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Vecchio 03-05-2019, 15:34   #52
Slim_
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......
E "pippe" ne abbiamo..??
No siamo assuefatti..
Buongiorno signora, ci aggiorniamo, grazie.
......
Quindi la signora ha voltato le spalle e se n'è andata senza fare l'acquisto..
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Vecchio 03-05-2019, 16:22   #53
Dfulgo
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...taaaac..., ...mai voltare le spalle...!

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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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Vecchio 03-05-2019, 16:42   #54
Mauri54
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No Slim, l'acquisto è stato fatto, con quel post ho voluto dire, in modo ironico, che chi compera un moto da € 23.000 che pesa kg 250...( €92 al kg) ha anche queste sorprese "vibrazioni"...e chi non le sente e pensa che siano solo "pippe mentali" non è credibile...!
Adesso si dirà: ma tu chi sei per dire questo..? non sono nessuno...ma boxer 1100, 1150, 1200, 1200 LC, 1250...quasi 350.000 km non sono sensazioni...!
Buoni km...
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Vecchio 03-05-2019, 17:08   #55
mik lag
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Straquoto mauri54
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Vecchio 03-05-2019, 18:46   #56
albatros1
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Questo problema è una rogna
Mentre col discorso freni uno può cambiare pastiglie e intere pinze e aumentare la potenza di frenata con il problema delle vibrazioni invece non è risolvibile
Questo è un problema vero
E che quasi sicuramente hanno tutti i 1250


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Vecchio 03-05-2019, 18:56   #57
mik lag
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Occhio albastros, stai rischiando molto.....hahaha....attento a come parli della 1250, e sono 2
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Vecchio 03-05-2019, 19:07   #58
MªX
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Signori, il boxer vibra... non prendiamoci per il culo!
@Andrex_88 che ha aperto il thread... probabilmente non è la moto che ti aspettavi. Di sicuro hai un mezzo facilmente piazzabile... potrai rimediare quando lo desideri.
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Vecchio 03-05-2019, 19:26   #59
Gibix
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Occhio albastros, stai rischiando molto.....hahaha....attento a come parli della 1250, e sono 2
anche perché chi ha aperto il thread parlava di una Rally 2018
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Vecchio 03-05-2019, 19:29   #60
albatros1
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Ahahaha
Allora la deve dare dentro e prenderne un’altra e risolve
Lui può è fortunato



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Vecchio 03-05-2019, 19:57   #61
tazar
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Sono al 4 Gs 3 LC vibrano tutte come tutti i motori, avuto Ktm vibrano tutte chi più chi meno ma vibrano.
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Vecchio 03-05-2019, 21:03   #62
albatros1
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Sono perplesso
La mia adv 2016 euro 3 non vibra
Ho la risonanza cardano in quarta marcia e oltre i 4000 giri e un po’ rumorosa
La sella pilota è molto scomoda
Ma la mia adv LC non vibra
Non vorrei che siano le gomme a far vibrare le vostre moto
Un po’ come la risonanza che è accentuata dal tipo di gomma
Le gomme stradali attenuano notevolmente
Mentre le semistradali sulla mia adv innescano amplificano risonanza



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Vecchio 03-05-2019, 22:38   #63
millling
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Quasi tutti convinti di comprare il gs....macchina perfetta poi con il passare dei km ti accorgi che non e proprio cosi...
Gia'...Ma quanti ne devo fare ancora ? Dopo 2 GS e 60k km.
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Vecchio 03-05-2019, 22:41   #64
millling
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Solo il tram non vibra...
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Vecchio 03-05-2019, 22:43   #65
mik lag
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Milling, ottima moto, però dobbiamo essere obbiettivi...per quello che costa???? Non li vale assolutamente daiii dobbiamo essere motociclisti no calciatori. Io non mi lamento sempre dei difetti però ogni tanto fanno girare
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Vecchio 03-05-2019, 22:45   #66
MªX
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... guarda che come massaggio prostatico non ha eguali, altro che KTM!




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Vecchio 03-05-2019, 22:54   #67
millling
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Non dirlo a me @Mik, ho buttato i soldi per prendere 2 moto in alternativa per non essere il solito Giessista...Un V-Stronz 1000 prima e poi un Triumph Tiger 1200 (Tiger , non a caso ha il nome di un carro armato...) Ma poi quando provi un GS ti vien voglia di buttare nel fosso tutte le altre , per me. Magari i giapponesi avessero copiato una enduro boxer, sai quanti se ne sarebbero andati da BMW, purtroppo questa ce' e questa compriamo...Finche' nessuno sapra' fare meglio il GS stravendera' sempre...
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Vecchio 03-05-2019, 23:44   #68
Toto4
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Confido nel nuovo Super Tenere 1200 , spero presto.
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Vecchio 04-05-2019, 09:44   #69
AsAp
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La Yamaha, ha sbagliato la sua tattica, con il SuperTenere 1200 si è andata a scontrare con la GS sul suo terreno preferito è li che ha perso la sua guerra...
Avesse continuato nella sua direzione avrebbe fatto buoni numeri di vendita ( Aveva il motore TDM 850 indistruttibile)...

Per quanto riguarda le vibrazioni , io sono passato dal GS 800 al 1200 LC Rally e sembra essere su un hovercraft.
Certo poi se lo paragono alle varie 4 cilindri Yamaha che ho posseduto , vibra tanto anche lui ,!ma in modo non fastidioso

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è solo uno stato mentale

Ultima modifica di AsAp; 04-05-2019 a 09:47
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Vecchio 04-05-2019, 10:00   #70
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Per me Yamaha ST 1200 sarebbe il top sotto ogni punto di vista ma effettivamente HA SBAGLIATO QUALCOSA:
- Peso oltre 270 kg a vuoto - è decisamente troppo - inoltre se la si appoggia non rimane di 3/4 come il GS si sdraia
- il motore - non tanto per i cavalli, perché la moto va, soprattutto in autostrada, ma per il fatto che è insignificante (come il TDM, la Transalp di Honda - l' AT ecc.)
Peccato, l'avrei comprata.
Tornando alle vibrazioni, quando dicevo di quelle del GS, io mi riferivo al 1250.
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Vecchio 04-05-2019, 12:17   #71
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il peso della gs rallye e 238 kg supertenere ze 259 kg da motociclismo luglio 2018
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Vecchio 04-05-2019, 14:15   #72
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Invece moto.it scrive diversamente. Ma al di là di ciò che scrivono, peccato ! Perchè è una moto eccezionale anche per finiture e affidabilità pressoché totale.VIBRAZIONI ? cosa sono ?
.
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Vecchio 04-05-2019, 14:37   #73
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273 kg col pieno, 257 senza benzina , mi sa che diciamo la stessa cosa, comunque il vantaggio del gs e che avendo il motore boxer ha il baricentro molto basso di conseguenza anche fare inversione nel cortile di casa e un gioco da ragazzi adesso anchee ktm con il 790 adeventure e con il nuovo 1290 che uscira nel 2020 ha abbassato il baricentro con il nuovo serbatoio...
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Vecchio 02-06-2019, 23:18   #74
Slim_
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.... il problema è proprio la vibrazione fastidiosissima a gas chiuso intorno a 4/5000 giri, zona sella.

...... in maniera fastidiosa.... e tanto proprio nella zona della sella.

Non sono un motociclista della Domenica e non sono un Giessaro convinto, faccio 15000 km l'anno per cui la uso e anche tanto. Per me questo è un difetto intrinseco nella moto che per quello che costa non dovrebbe assolutamente esserci. Dicono tutti che è la moto perfetta per i lunghi viaggi, non sono daccordo......
dato che anche io provando il 1250 ho notato queste stesse cose rispetto al 1200, chiedo..... c'è nessuno che ha avvertito questa differenza in termini di vibrazioni fastidiose ?
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Vecchio 03-06-2019, 06:26   #75
zioice
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Sinceramente non ho notato queste vibrazioni... Ho fatto solo 300 km (ritirata sabato) ma ho fatto sia autostrada che statale. Vero è che sono stato attento a non superare i 5500 giri.
La mia è una standard, magari si sentono solo sulla Adventure per via della diversa carrozzeria...
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