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08-09-2012, 22:33
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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La mia 21000 in 11 mesi... Mi stragratto dicendo che non ha alcun problema.
Quoto che passando da Castrol a Motul è diventata astemia di olio... Per il suo vizio di ciucciare benzina non riesco a far nulla... È una beona come il suo padrone!
Non cito la lampadina bruciata perché NON è un problema.
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
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08-09-2012, 22:37
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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si in effetti la lampadina bruciata non e' un problema....anche se vedo che se ne sono consumate parecchie...
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09-09-2012, 09:25
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Vedi i thread relativi... Comunque usando le Night Breaker di Osram (le più performanti delle omologate) facevo 10000 km spaccati. Con la versione Plus mi pare stia andando meglio.
Comunque per il costo/resa io sono più che soddisfatto... Specialmente considerando a cosa è sottoposto il filamento con le vibrazioni delle nostre muccone.
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09-09-2012, 09:32
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#29
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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38000 Km da giugno 2011 - cuscinetto ruota posteriore cambiato
tapatalkato hd
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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09-09-2012, 19:28
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#30
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2012
ubicazione: Ravenna
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La mia Triple Black GS 1200, due mesi,2300 Km., e fin dal primo giorno,problemi con leva del cambio,scalando le marce,tra una e l'altra,la leva ritarda a ritornare su..... situazione poco simpatica...sopratutto a meta' curva...!!!!!!
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10-09-2012, 08:15
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: cosenza
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Quasi 30k e...... Sgrat sgrat!!!!
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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10-09-2012, 08:46
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2011
ubicazione: Verde Umbria
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Da un anno, percorsi 1000km al mese di media, no problem....sgrat sgrat!!
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Caballero 50 5V
Maico 250 Comp HM 250 CRE
XTR 660, KTM 950SM, Husky TE450
R 1200 GS, C 650 Sport
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10-09-2012, 09:04
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
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Quote:
Originariamente inviata da mingo
dal 25 luglio a oggi 6200 km ,ciuccia olio a tradimento e scampanella lato sinistro quando pianti il gas a 2000 giri .....azzo è ?
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.......Anche la mia scampanella lato sinistro, ma solo al minimo, sembra qualcosa nei pressi dello scarico, cmq non mi preoccupo affatto, anche se ieri ho avuto un paio di accensioni improvvise della spia dell'olio, scomparse dopo avere spento e riacceso la moto. Mah...... .....entro un paio di settimane dovrei fare il tagliando dei 10mila,.....sto' scrivendo su un pezzo di carta tutti i piccoli intoppi che sbattero' sul grugno del meccanico.
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GS ADV LC PX200E
ex Honda 750CBF Kawasaki 600GPZ-R
Suzuki GSR600,V-Strom 650,GS1200 TB,GS1200 ADV
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10-09-2012, 09:51
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2011
ubicazione: Imola
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Presa nuova a gennaio oltre 20K km ... Secondo tagliando ... X ora tt ok.
Sgrat sgrat :-)
Cirka / iPhone /Topatalk
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BMW R nineT/URBAN G/S
HONDA REPSOL 300 TRIAL
Andrea
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10-09-2012, 10:35
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2011
ubicazione: Pesaro
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luglio 2011 14k km, nessun problema ( toccandomi alla grande in questo momento)..lampadina fulminata?anche a me...ma non ci faccio più caso di tanto...
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10-09-2012, 12:09
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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[Q
UOTE=Sanny;6936472]ho fatto una ricerca veloce , trovato niente...
40.000 km solo due lampadine.....adv 2010
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10-09-2012, 12:14
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Catanzaro
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novembre 2010, 42000 Km, due lampadine ed un gommino snodo telelever (quindi tutto lo snodo visto che il gommino non è disponibile come ricambio).
Vai tranquillo il bialbero è a prova di bomba!
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10-09-2012, 12:39
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Apr 2009
ubicazione: Mantova - provincia -
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Due lampadine , due dischi ( sostituiti in garanzia ) non sò perchè si siano piegati , in quanto sono sicuro che non ho fatto cose strane .
Dimenticavo la moto ha 29000Km.
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R1100r '98 , gs1200'10 , XT600 '01
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10-09-2012, 15:17
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 May 2009
ubicazione: prov TS
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bialbero, luglio 2010, 20.000km, è perfetta!
PS: ovviamente mi sto toccando...
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Triumph Bonneville 790
BMW R9T
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10-09-2012, 15:49
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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10-09-2012, 15:50
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#41
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Guest
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ADV 2011, febbraio 2011 43000 Km, 2 lampadine, 200 cc di olio ogni 10000 Km. Va sempre meglio!
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10-09-2012, 19:20
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Il miglior motore che ci sia mai stato su un GSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!
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10-09-2012, 19:25
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 09 May 2009
ubicazione: MONTEVEGLIO (BO)
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KTM 1190 ADV S....mi si è aperto un mondo.....
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10-09-2012, 19:28
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2011
ubicazione: Bologna
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19000 km immatricolata ottobre 2011 gs std senza pippette elettroniche, solo abs...
2 lampadine bruciate
200 cc di olio ogni 1000 km
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11-09-2012, 12:15
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#45
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2012
ubicazione: Ravenna
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La mia R1200GS Triple Black,2012, 2 mesi, 2300 Km., problemi al cambio fin dal primo giorno, la leva del cambio non torna su, se non dopo 6/7 secondi.....grrrrrr!!!!!!
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11-09-2012, 12:39
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 May 2008
ubicazione: milano
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gs adv 2011, 14000 km, unico inconveniente aparte la lampadina anabbagliante, l'altro giorno l'esa non rispondeva più, ho spento il quadro e riacceso e ha ripreso a funzionare.
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K1600GT, R1200GS ADV, K1200RS, R1100GS, XJ900, R65, Vespa150, Gilera125, Giulietta50.
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11-09-2012, 13:08
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Gs std marzo 2012, 9000 km, una lampadina bruciata e 250 cc di olio.
Sgrat sgrat....
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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11-09-2012, 14:58
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: LA VEGGIA (RE)
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22.000 km. unico problema ,quando devo fare il pieno di benzina ....
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Ktm1290 Super Adventure R , e R 1200 RT bialbero
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11-09-2012, 15:18
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da TWISTER7474
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Già!! .... E magari si son anche dimenticati del tread di 40 pagine da me poi riassunto in quello segnalato, per cercare di capire e risolvere il problema!!
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ht=spegnimenti
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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11-09-2012, 15:41
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#50
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Feb 2011
ubicazione: TRIESTE
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triple black 2/2011 30000km zero problemi
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