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05-10-2019, 15:37
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2018
ubicazione: Cesena
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perche non va in moto?
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05-10-2019, 15:38
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2018
ubicazione: Cesena
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aggiungi che la moto ha il Keyless......se vuole dire qualcosa...
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05-10-2019, 16:10
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Batteria fiacca
Morsetti lenti/ossidati
__________________
Può accompagnare solo
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05-10-2019, 16:20
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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...e se volesse andare in bici?
Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk
__________________
☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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05-10-2019, 16:39
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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batteria quanti anni ha?
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05-10-2019, 17:10
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2018
ubicazione: Cesena
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Batteria fiacca
Morsetti lenti/ossidati
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verificherò la lentezza
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05-10-2019, 17:12
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2018
ubicazione: Cesena
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beh....di sicuro non avrei questi problemi......se andassi in bici
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05-10-2019, 17:39
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: Pordenone
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Anche secondo me è la batteria...confermo che facendo ponte nemmeno la mia partiva
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05-10-2019, 18:32
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
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Se hai usato dei cavi con dentro poco rame può essere che non sei riuscito a buttarla in moto...capitò anche a me e un mio amico in un autogrill...ci siam fatti prestare dei cavi ma erano tanto schifosi che non c'è stato verso di accenderla...per fortuna un'automobilista ne aveva una coppia in macchina un po più seri e siamo riusciti ad accederla senza problemi.
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05-10-2019, 20:10
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2014
ubicazione: Cogoleto
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Batteria! Anche la mia mi ha piantato nello stesso modo
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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05-10-2019, 20:49
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2012
ubicazione: Roma
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Confermo l'esperienza di Pasqui.
I cavi batteria che vendono sono quasi tutti delle porcherie con cui non avvii nemmeno un tagliaerba. Si scaldano tanto e non conducono nulla. Devo avere una sezione generosa. Io me li sono fatti da me con due spezzoni di cavi industriali e dei morsetti decenti.
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05-10-2019, 21:13
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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Capita anche se la batteria é praticamente a zero. Comunque cambiala subito che sicuro ti pianta ancora a piedi.
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05-10-2019, 22:22
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
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La batteria del mio amico era proprio partita completamente all'improvviso...ci siam fermati e quando è stato ora di partire non dava più cenno di di vita.
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06-10-2019, 00:21
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2018
ubicazione: Cesena
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mi consola il fatto di non essere stato l'unico ad avere avuto questa esperienza
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06-10-2019, 05:41
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Nov 2017
ubicazione: brescia
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Ieri mio cognato ( GS 1200) parte con moglie da BS per raid di 15 gg. in Marocco, 12 moto con "appoggio" di camion al seguito. Deve arrivare a Savona e imbarcarsi per Barcellona. Moto perfettamente a punto, dopo 30 km., ancora in provincia di BS, si fermano a bere un caffè e....morta, non riparte più. Batteria andata! Ricambio per fortuna immediatamente recuperato al volo da un meccanico vicino. Ma che cacchio hanno le batterie delle GS ?
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06-10-2019, 06:47
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2012
ubicazione: Roma
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Quando è il suo momento, non c'è nulla da fare.
Venerdì mattina vado ad accendere la moto e batteria morta anche a me. Oltretutto la notte era sotto mantenitore. Ma ormai da tempo era fiacca ed aveva meno spunto. Ha fatto girare l'avviamento per qualche secondo e poi defunta. Non ha retto alla prima notte freddina della stagione.
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06-10-2019, 09:10
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2012
ubicazione: brescia
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Io ho sempre a bordo un piccolo booster. Piccolo... ha fatto partire un 2200 diesel con batteria morta.
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R 1200 GS 2010 - R 1250 GS Rallye 2021
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06-10-2019, 12:47
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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La cosa più semplice è collegare altra,batteria usando cavi molto generosi di sezione
Poi cambiare la batteria
Che sia colpa del motorino avviamento consumato visto i pochi km che facciamo e quindi poche accensioni é improbabile sia difficile il motorino
Cambia batteria
Sulle auto attenzione che dopo 150 mila km fate sostituire motorio avviamento perché magari va ancora ma è lento e i diesel non si accendono
Le moto vanno usate almeno qualche ora alla settimana inverno compreso in modo da far lavorare la batteria
Se in inverno la lasciate ferma mesi con mantenitore purtroppo non è sufficiente
La batteria vi durerà,massimo 3 anni
Ogni 3 anni cambiatela
Se usata la moto ogni settimana anche inverno come faccio io dovrebbe tenere almeno 5 anni
Vi saprò dire adesso sono passati 3,5 anni
Con in 4 cilindri yamaha si è rotta dopo 6 anni
Mio amico che usa moto 3 mesi anno e poco molto poco dopo 3 anni rotta saltato un elemento e si è preso per strada
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di albatros1; 06-10-2019 a 12:49
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06-10-2019, 16:22
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#19
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2019
ubicazione: Forli
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Idem....
Stessa cosa successa anche a me stamattina. La prendo e parte. Mi fermo a prendere un caffè e dopo un piccolo giretto del motorino d'avviamento e' morta...! Il quadro si accende e mi dice volt 11,7... ma non parte...
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06-10-2019, 17:14
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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Quote:
Originariamente inviata da henryfalc
Ma che cacchio hanno le batterie delle GS ?
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Quello che hanno tutte le batterie del mondo, prima o poi ti mollano all'improvviso. Quella del mio my2013 ha piu di sei anni e va come fosse nuova, la settimana scorsa quella dell'auto, cambiata 5 anni esatti prima, di colpo morta senza il minimo preavviso. Semplicemente capita. Peró sono straconvinto che il miglior manutentore sia quello di non lasciare mai fermo il mezzo, se tenuto in box, per più di due settimane, allunga la vita della batteria, e non solo quella.
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06-10-2019, 21:42
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2019
ubicazione: Roma
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Le batterie fanno cosí,non solo bmw.A me morí di colpo in montenegro sulla ducati mst dopo due anni.Ne trovai una di marca sconosciuta(credo fabbricata in jugoslavia)e ha tenuto per 5 anni senza problemi.Perció ogni batteria ha la sua storia.Comunque i boosterini conviene sempre averli dietro visto anche le ridottissime dimensioni.Tolgono da situazioni poco piacevoli.Io non me ne separo mai.
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07-10-2019, 07:02
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2011
ubicazione: Roma
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Batteria defunta su mia ex moto africa twin in 2 anni precisi precisi pur utilizzandola quasi tutti i giorni anche in inverno. Scordiamoci le vecchie batterie che ricarichevamo. Queste hanno una scadenza per la gioia dei produttori
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07-10-2019, 09:42
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Unica nota positiva che non so batteria gs cosa costa ma le batterie delle moto costano poco dai 60 in su
Mio amico che ha rotto batteria honda 800
Di una NORDER speso 60
Quindi il,vero problema che se si rompe per strada rimanete a piedi
Se si rompe a casa la cambi e per almeno 3 anni dovremmo essere sereni
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di albatros1; 07-10-2019 a 11:07
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07-10-2019, 15:57
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2018
ubicazione: Cesena
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mi date un suggerimento su quale sia un modello di booster valido per il GS? https://www.amazon.it/FLM-Avviatore-...tronics&sr=1-1
questo che c 'è su amazon? il booster puo essere utlizzato su ogni tipo di batteria?
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08-10-2019, 00:40
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Procurati quello della Lidl, ha anche un validissimo compressore con manometro, pila di emergenza + prese usb.
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