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13-12-2014, 13:14
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#101
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Guest
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Anche perchè Costa una decina di euro da qualsiasi ricambista.
inviato da topakaz
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13-12-2014, 14:27
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2013
ubicazione: bergamo almenno san bartolomeo
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x fabioscenic...l'ho immaginavo che era quella a nastro grazie ci provo,x il resto ho girato 3 negozi ricambi e x il filtro del gs e' introvabile una era larga l'altra era grossa di spessore in conc,,,bmw non la vendono .ciao
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13-12-2014, 14:43
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#103
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Guest
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20-12-2014, 00:13
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#104
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Nov 2014
ubicazione: Viterbo
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E' ovvio che stringendo il filtro con la chiave a nastro non si può serrare a 12 Newton/metro ma se uno ha già cambiato filtri ad altre moto ed auto, sa bene quanto serrare un filtro....
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R-1200 GS bialbero Alpin Weiss
Quando guidi: culo sulla sella e cervello su "On"
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20-12-2014, 14:53
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#105
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Guest
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Di solito i filtri si avvitano a mano...con la chiave a nastro rischi di danneggiarlo, ma li non c'è spazio per la mano.
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21-12-2014, 18:09
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#106
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2013
ubicazione: provincia di ancona
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http://www.knfilters.com/search/prod...px?prod=KN-164
io ho acquistato questo problema smontaggio filtro risolto!!!!
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vespa px 125 del '83, sogni, ricordi, emozioni....
gs 1200 my 2008, la tentazione....
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25-12-2014, 23:12
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#107
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Nov 2014
ubicazione: Viterbo
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Se non sai quanto stringere, i danni li fai sia con la chiave a nastro che con quella a tazza: nel dubbio è meglio non metterci mano se si pensa di fare danni.
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R-1200 GS bialbero Alpin Weiss
Quando guidi: culo sulla sella e cervello su "On"
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25-12-2014, 23:16
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#108
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Nov 2014
ubicazione: Viterbo
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Comunque, come ho già detto ad un mio amico che ha effettuato il cambio dell'olio alla sua mukkona ( e che non sapeva quanto stringere il filtro dell'olio) gli ho detto di serrarlo a mano, serrarlo ulteriormente e verificare che non perda olio. Se perdesse olio si fa sempre in tempo a serrarlo ulteriormente...ma se e' stato stretto troppo, oltre a bestemmiare al cambio successivo per tirarlo via, si rischia di rovinare la guarnizione di tenuta.
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R-1200 GS bialbero Alpin Weiss
Quando guidi: culo sulla sella e cervello su "On"
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26-12-2014, 10:59
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#109
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Guest
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Con la chiave a nastro puoi schiacciarlo, con quella a tazza no, in ogni caso, per rovinare la guarnizione bisogna stringere a morte...in quel caso vuol dire che è meglio che la porti dal meccanico.
Se ti riferivi a me , io uso chiave a tazza e dinamometrica.
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26-12-2014, 11:46
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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Quote:
Originariamente inviata da lambyx
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finalmente uno intelligente
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26-12-2014, 11:59
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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Quote:
Originariamente inviata da FabioScenic
... Se perdesse olio si fa sempre in tempo a serrarlo ulteriormente....
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metodo abbastanza empirico.......
io direi che le cose vanno fatte bene.............da subito
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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27-12-2014, 23:18
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#112
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Nov 2014
ubicazione: Viterbo
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Assolutamente si! Era solo un consiglio per chi non ha dinamometrica a portata di mano.
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R-1200 GS bialbero Alpin Weiss
Quando guidi: culo sulla sella e cervello su "On"
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20-04-2015, 15:30
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: penisola italica
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Per "trovare" la chiave a tazza giusta per il filtro del gs1200 (e altri modelli bmw 1200 ad aria..) basta andare, come già stato detto, su amazon a questo indirizzo: http://www.amazon.it/KS-Tools-150-93...9532684&sr=1-5
Con ben 7,54 eu ve la porta il postino a casa!
In questo caso la chiave è della KS Tool (un marchio germanico) e il modello è 150.9338
ps: non fate caso alla foto che è generica, quella che arriverà a casa è comunque con 12 scanalature. Di fatto basta vedere la descrizione che riporta le caratteristiche che interessano a noi: diametro 76 mm, 12 scanalature ---> Chiave per filtro olio, 3/8", 76-12
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21-04-2015, 14:16
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#114
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Apr 2015
ubicazione: Palmi
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Ragazzi io ho reperito il tutto da internet e nella fattispecie mi sono trovato benissimo! Non pensavo fosse così semplice...
Bmw GS 1200 2008's
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23-04-2015, 12:06
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: penisola italica
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Quote:
Originariamente inviata da asdolo
Per "trovare" la chiave a tazza giusta per il filtro del gs1200 (e altri modelli bmw................aratteristiche che interessano a noi: diametro 76 mm, 12 scanalature ---> Chiave per filtro olio, 3/8", 76-12
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eccola:
http://oi60.tinypic.com/11h70qo.jpg
Ultima modifica di roberto40; 23-04-2015 a 12:46
Motivo: Dimensione foto eccessiva, max consentito 1024x1024
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23-04-2015, 14:05
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#116
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Reggio Emilia
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L'ho appena presa anche io su amazon, quanto tempo ci ha messo ad arrivare ?
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GS 1200 STD
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23-04-2015, 16:14
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: penisola italica
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c'è scritto sul tipo di spedizione che hai scelto in fase di acquisto
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19-05-2015, 21:34
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#118
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2012
ubicazione: Pavia
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Sono prossimo al cambio dell'olio e del filtro ma mi sono dimenticato di prendere la guarnizione/rondella del tappo di scarico.
Per evitare l'avant-indrè dal ricambista c'è qualche anima pia che mi sa anticipare le dimensioni ?
P.S.
meglio rame o alluminio ?
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ex F650GS '11 - ex R1200GS TB '11 - now R1200GS LC TB '16
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19-05-2015, 23:21
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#119
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Sep 2014
ubicazione: Forli
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Io ho svitato il vecchio filtro con un cacciavite e martello facendo presa sulla circonferenza del filtro stesso.
Poi il nuovo filtro KeN aveva già la testa a vite esagonale nella parte bassa....comodissimo da stringere con un comune cricchetto
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Ariano in sella a BMW R1200GS 2005 std trasformato in Adventure☺
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20-05-2015, 00:17
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#120
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Guest
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finora usato sempre la stessa rondella...difficile che si consumi...poi avendola meglio cambiarla.
R 1150 GS
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22-05-2015, 10:00
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#121
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2012
ubicazione: Pavia
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Grazie Paolo. Devo comunque fare altri acquisti e una rondella in più o in meno .. nel dubbio .. la prendo. Nel frattempo ho letto da qualche parte che la misura dovrebbe essere 16/20 e che in alluminio ė meglio. A tagliando fatto vi aggiorno.
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ex F650GS '11 - ex R1200GS TB '11 - now R1200GS LC TB '16
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29-05-2015, 14:12
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#122
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2012
ubicazione: Pavia
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Per quanto di interesse ......
Cambio olio e filtro fatto. Chiave tazza acquistata su amazon funziona egregiamente e rondella in alluminio (riutilizzata) tiene alla grande. Avevo preso una rondella in rame ma non mi sonfinferava la misura esterna ... 22 invece di 20. Fatto 150 km e non vedo perdite o trafilamenti. Unico neo... spezzato filetto inferiore silentblock SX durante lo smontaggio.. Metallo veramente scadente
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ex F650GS '11 - ex R1200GS TB '11 - now R1200GS LC TB '16
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29-05-2015, 23:25
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#123
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Guest
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Come ti ho detto sto usando la stessa rondella da 3 cambi...non ricordo mai di ordinarla...purtroppo anche io ho strappato il filetto del supporto paracoppa, ma il dx , ora proverò a riparare con una resina.
R 1150 GS
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30-05-2015, 08:55
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#124
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Io vi consiglierei di cambiare sempre la rondella, costa davvero pochi centesimi e se per qualche motivo non fa più corretta tenuta è un bel rompimento di maroni cambiarla di nuovo con la coppa piena di olio.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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30-05-2015, 12:50
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#125
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2012
ubicazione: Pavia
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Hai ragione Roberto ma dai ricambisti qui a Pavia non ho trovato nulla con le dimensioni corrette e la concessionaria BMW ... ha chiuso i battenti. Prossimamente si ripresenterà lo stesso problema con le rondelle per il cambio olio cambio e cardano
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ex F650GS '11 - ex R1200GS TB '11 - now R1200GS LC TB '16
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