Sostituzione lampadine fari!

[brusuillis]

Originariamente inviata da ginogeo

Per curiosità, quanto le hai pagate?

Rispetto alle H7 un vero sproposito... 48 euro ...ma ero li, queste due scatoline di H11 mi guardavano... i faretti languivano volendo assolutamente anche loro una Night Breaker Plus... e vada anche per questa

Per fortuna l'estratto conto della Visa lo vedo solo io e non viene intercettato da mia moglie...

[TEX75]

[QUOTE=brusuillis;6316944]Rispetto alle H7 un vero sproposito... 48 euro ...ma ero li, queste due scatoline di H11 mi guardavano... i faretti languivano volendo assolutamente anche loro una Night Breaker Plus... e vada anche per questa

Il prezzo è per singola lampada o per la coppia??

[TEX75]

BRUSUILLIS: sulla posizione cosa monti? Ora che avrai tutto bianco quel lumino giallino stonerà!!

[brusuillis]

Originariamente inviata da TEX75

Il prezzo è per singola lampada o per la coppia?

Il prezzo di 48 euro è per la coppia.

In realtà sembra non esistano confezione doppie come per le H7 dove probabilmente si risparmia qualcosa.

Le H11 sono vendute solo singolarmente e tra l'altro in una scatoletta di cartone stitica...

[brusuillis]

Originariamente inviata da TEX75

sulla posizione cosa monti? Ora che avrai tutto bianco quel lumino giallino stonerà!!

Ti dirò che in precedenza, con la F800GS che aveva la posizione nella stessa parabola dell'anabbagliante, data l'intensità della H7 il giallore della posizione non si notava, ne era totalmente sormontato.

Ora con la ADV (ma in effetti è uguale anche con la STD), avendo la posizione ben separata in effetti si nota e non mi soddisfa molto.

Dovrei in effetti sostituirla con un LED ma ricadiamo nel problema per cui non ho voluto lo xeno. Se ti fermano e trovi in vigilotto a caccia di multe, son c...zzi anche per la posizione a led.

Purtroppo da ciò che ho visto lampadine pure (non led) bianche non ce ne sono un gra che.

A suo tempo avevo provato con la CoolBlue sempre di Osram ma la resa era scarsa e a moto spenta avevi la lampadina bella azzurra... perfetta per la multa.

Ho provato anche un bulbo LED della Lampa, a vista da spento sembra una lampadina, ha una bella luce bianca, ma purtroppo è direzionale, si vede solo dal davanti, lateralmente non emette luce.

Quindi... aperto ad ogni tipo di consiglio... ora non resta che upgradare la posizione!

[Ginogeo]

Leggete il link al post 30. H11 night breaker plus a 14,50 €


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[brusuillis]

Ottimo suggerimento GINOGEO... io sarò anche prolisso nello scrivere... ma quel post striminzito messo li così... ma così importante...

Vabbè che ti devo dire... ho fatto girare un po' l'economia...

[obsidian]

Non vorrei tornare a far discutere su quale sia meglio o peggio, ma mi pare - magari sbaglio - che non ci sia stato un confronto con le Philips xp moto e le Philips blue vision rispetto alle Osram Night breaker o Night breaker plus?
Se non ho capito male dovrebbero essere tutte bene o male parimerito.
Nel test del link di cui sotto, parrebbe però essere migliore la philips xp. Ma poi un altro post dice che le osram night breaker plus dovrebbe essere ancora meglio.
Qualcuno ha visto differenza?
http://gsri.info/forum/board1-techni...n-light-bulbs/

[alfred.]

Confermo per mia esperienza che le migliori sono le XP moto e le Night racer o breaker, sia per la quantità che per la qualità dela luce; ho montato anche le motovision, ottima qualità dela luce, ma se si predilige l'estetica della luce simil xenon desistere.

[carpe_diem]

Scusate se intervengo.
proprio ieri ho visto c/o un ricambista della mia cittadina le osram night breaker a 21 euro da scontare.
stamani parlando con il capo officina della Novar di trapani conc bmw, mi diceva che se le lampade provocano un difetto al vetro del faro bmw non riconosce la garanzia perchè sono state sostituite le lampade originali.
mi ha anche detto, per onestà, che lui ne ha montate e fino ad ora non gli è capitato di vedere vetri opacizzarsi, ma che hanno ricevuto una circolare dalla mamma che li avvisa che non saranno riconosciute sostituzioni in garanzia di fari con il difetto causato da lampade non originali.
ergo, poichè devo ancora finire di pagare la mucca, gradirei sapere se qualcuno di voi ha su le lampade da tanto tempo e se nota opacizzazione del vetro e/o delle parabole.
grazie anticipatamente.
Leo

[brusuillis]

Originali? Ma cosa parlano in BMW... sulla F800GS avevo di serie una H7 Osram, sulla ADV una H7 Philips... modelli diversi, ma fondamentalmente ALOGENE H7 OMOLOGATE.

Quindi posso capire questo loro discorso per uno che monta xeno e opacizza parobola o vetro (questo intendeva il meccanico) perchè la lampadina esce dalle specifiche di omologazione, ma montanto una H7 alogena omologata, le specifiche sono sempre assolutamente le stesse.

Mamma BMW non produce lampadine, ne le marchia. A seconda dei periodi monta l'una o l'altra H7 omologata, di una marca qualsiasi seconda di cosa compra l'ufficio acquisti.

Pretendono che andiamo a prendere le lampadine di ricambio presso il conce? Ma schezi? Ti salta la lampadina, ti fermi al primo distributore/ricambista e acquisti una H7 ALOGENA OMOLOGATA.

Verifica pure la lampadina che monti di serie... vedrai che è una nornalissima lampadina H7.

Le Night Breaker Plus sono H7 ALOGENE OMOLOGATE... quindi assolutamente conformi alla specifica scritta pure sul manuale uso e manutenzione.

Vai tranquillo, io non ho notato nulla, specialmente sulla F800GS con cui ci ho fatto quasi 45000 km con lampadine Night Breaker e per un breve periodo le Philips XP.

[brusuillis]

Per quanto riguarda il confronto tra Philips Xtreme Power (XP) e le Night Breaker, al di la dei test, la mia esperienza personale con le due diverse lampadine è che le Philips sono forse un pelo più chiare, più bianche e fredde, ma io preferisco le Osram, un pelo più calde, meno bianche ma con una profondità estremamente superiore.

Con i fari regolati a regola, sulle strade buie, la profondità dell'anabbagliante è praticamente la stessa dell'abbagliante. Veramente notevole.

[Ginogeo]

Per la posizione, la cool blue della osram ha la stessa tonalità di bianco delle night breaker plus


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[alfred.]

La w5w blue vision Philips forse è un poco meglio

[brusuillis]

Scusa GINOGEO ti riferisci alla Cool Blue W5W normale o alla versione Halogen?

Non so dove hai potuto verificare che ha la stessa temperatura di colore (se non sbaglio 3500k) perchè io le avevo prese ancora per la F800GS quando avevo iniziato a montare le Night Breaker e di fatto non mi sono parse poi così simili in quanto a tonalità.

So però che esiste una W5W T10 in versione alogena che probabilmente tende ad essere più chiara.

Nel dubbio oggi al Brico ho preso un blister Lampa con due W5W led bianche con lente concava (quindi fascio wide e on puntiforme) che montate stanno una vera figata.

Purtroppo per 2 euro sono fatte col cul...o e quindi non hanno la resistenza che inganna il CANBUS... con conseguente messaggio LAMPF sul display. Poco male, tanto era solo una prova per vedere la resa, non voglio lampadine non omologate.

Domani provo a montare la Cool Blue, magari sul faro del GS, diverso rispetto a quello dalla F800GS, rende meglio.

Vi aggiorno... anche perchè mi cimenterò a montare le Night Breaker Plus H11 sui faretti e vediamo se rendono.

[umberto58]

che differenza c'è tra H7 e H11?

[Motopoppi]

Io ho le philips moto vision e mi trovo benissimo.

[gigi70]

L'attacco della lampada Umby, la differenza sta tutta là!

H11


H7


Un saluto, Luigi.

[brusuillis]

Ieri quando ho smontato le H11 originali dai faretti ho notato che erano identiche alle Night Breaker. Sono infatti delle Osram e per ricollegarmi al problema garanzia parabole/vetri posso affermare che pure l'etichetta presente sul connettore è assolutamente identica, tutti i codici riportati sono uguali tranne che le Night Breaker plus hanno dopo il codice la sigla NBP.

Quindi nessun problema con mamma BMW!

[umberto58]

L'attacco della lampada Umby, la differenza sta tutta là!

quindi per l'anabbagliante l'H11 non va bene?

[brusuillis]

No, le sigle esatte sono queste:

H7 per anabbagliante e abbagliante

H11 per faretti

W5W per posizione

[Championpiero]

Ma lo xeno che problemi può dare? Si può montare lo xeno sia su anabbaglianti che abbaglianti che faretti?

[brusuillis]

Solo problemi legati alla non omologazione... quindi problemi "salati".

E' quello che ha fermato me, al di la dell'impianto che non è poi cosa così complicata.

Una moto con i faro allo xeno la vedi immediatamente, il fascio è riconoscibilissimo, quindi sei costantemente a rischio multa/ritiro libretto/revisione...

Quindi con il semplice cambio lampadina, due secondi, nessun impianto da fare/modificare, e perfettamente in regola con garanzia BMW ma soprattutto carabinieri/stradale/vigili...

[brusuillis]

Originariamente inviata da brusuillis

Domani provo a montare la Cool Blue, magari sul faro del GS, diverso rispetto a quello dalla F800GS, rende meglio.

Vi aggiorno... anche perchè mi cimenterò a montare le Night Breaker Plus H11 sui faretti e vediamo se rendono.

Ragazzi... FIGATAAAAA!!!

Montate le H11 sui faretti quindi tutto Night Breaker Plus (anabbagliante, abbagliante e faretti)... non sarà xeno, ma adesso se accendo tutto la potenza luminosa è pazzesca, fascio chiarissimo e profondo da paura!

Ho montato inoltre la posizione Cool Blue sempre di Osram e devo dire che rende davvero bene, avevi ragione GINOGEO, la temperatura colore è similissima!

Cerco di postare delle foto.

[brusuillis]

Mica facile fotografare un fascio di luce... per quel che si vede, ecco il risultato.

Lampadina di posizione spenda, si nota particolarmente il bulbo blu:



Questa è la sola luce di posizione accesa... non male eh?!



Questo è tutto acceso... potentissimo e bello bianco!



Che ne dite del risultato?