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25-09-2013, 11:55
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Feb 2012
ubicazione: Sarzana
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Proteggere le gomme a soffietto di cardano e telelever
Ciao a tutti,
che prodotti si possono usare per proteggere da rinsecchimento le guarnizioni in gomma del telelever e del cardano? Alcuni amici hanno già cambiato quella del telelever e ci vogliono circa 200 eurini. Va cambiata perché diventando secca si screpola e poi si rompe.
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R1200R monoalbero, nera filetto bianco, gomme: rotonde e nere.
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25-09-2013, 12:00
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2007
ubicazione: enclave livornese in terra nemica, sede officina NaM - Nemmeno a Monaco
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Credo occorra il grasso al silicone.
Chiedo conferma agli altri
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Nobby Clark
R1200 R Classic 2011 - Margit 2
"I took an IQ test, and the results were negative"
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25-09-2013, 12:17
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Teramo
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A me quello del telelever si è rotto a circa 25.000 km. Mi rodeva sostituire tutto lo snodo per un pezzo di gomma.
Alla fine ho trovato su ebay una soluzione artigianale, penso che già se ne sia parlato in una vecchia discussione...
Vi giro il link. Il pezzo in questione anche se non BMW calza a pannello...
http://www.ebay.it/itm/BMW-Ball-Join...item20cedcadb2
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R1200R - Cb500Four '78 - HondaDIO
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25-09-2013, 12:18
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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la vasellina credo possa andare bene, però si fa un gran pastrocchio con sporco e polvere
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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25-09-2013, 13:41
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Kia ragiò, però risparmi dei soldini e comunque la vasellina solida (tipo stick ) penso sia la migliore un piccolo strato "specialmente d'inverno" e voilà
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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25-09-2013, 14:00
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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Meglio il grasso di silicone della vaselina, permane per più tempo e resiste meglio alle intemperie o ai lavaggi.
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Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
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25-09-2013, 17:01
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Banalissimo Boro Talco, per anni ci ho protetto il gommone prima di riporlo in rimessaggio, certo è che sui soffietti della moto bisogna soffiarcelo spesso.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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26-09-2013, 11:37
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Feb 2012
ubicazione: Sarzana
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Sta mattina dal conce ho incontrato un "vecchietto" con una r850r con quasi 160.000 km e parlando della cosa mi ha detto che lui non ha mai avuto alcun problema utilizzando olio di vaselina.
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R1200R monoalbero, nera filetto bianco, gomme: rotonde e nere.
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26-09-2013, 11:45
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#9
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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A mio parere è proprio un problema di gomma utilizzata e non di prodotti.....il mio 1100 con 14 anni sulle spalle aveva la cuffia ancora seminuova e lo stesso il mio 1150 di 8 anni.
Il 1200 del mio amico invece cuffia rotta dopo 1 anno e lo stesso il 1200 precedente.
1100 GS forever
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26-09-2013, 13:16
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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Oltre che il tipo di comma conta molto come è stata montata in fabbrica, se è libera di ruotare durerà una vita se è "pizzicata" e viene "stirata" ogni volta che si gira il manubrio durerà niente.
La veselina serve darla spesso e va bene, il grasso di silicone lo dai 2/3 volte all' anno e va benissimo.
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Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
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26-09-2013, 13:59
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Genova / Milano
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Sbaglio oppure ho sognato... nel manuale d'uso c'è scritto da qualche parte di non usare prodotti al silicone sulle parti in gomma della moto.... se così fosse, perchè?
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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26-09-2013, 14:21
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Trento
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Mettete la vaselina...ma non usatela tutta sulle guarnizioni
Sent from my iPhone using Piccione Viaggiatore
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R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
Ultima modifica di paco68; 26-09-2013 a 14:30
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26-09-2013, 14:22
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: ROMA
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Non hai sognato, pag. 117 del manuale uso e manutenzione: "Gomma Trattare le parti in gomma con acqua o con prodotti appositi BMW. L'utilizzo di spray al silicone per la cura delle guarnizioni in gomma può provocare danni. Non impiegare spray al silicone o altri prodotti a base siliconica."
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R1200R 90°
ex F800ST
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26-09-2013, 14:25
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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Non sbagli... , se ne è già parlato varie volte, BMW vende uno spray apposito per proteggere le gomme e la plastica, devi comprare il prodotto griffato (a base di silicone) non il generico.....
http://www.motorsportsanmarino.com/i...com_virtuemart
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Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
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26-09-2013, 14:26
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#15
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Lo voglio!
1100 GS forever
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26-09-2013, 14:33
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Genova / Milano
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... e stica@... più di 23 eurozzi per una bomboletta!? Vorrei confrontarla con la quella comprata all'Iper...
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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26-09-2013, 14:35
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#17
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Ero ironico!
1100 GS forever
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26-09-2013, 14:43
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Roma
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Qualcuno, sempre su questo forum, ha parlato del wd 40.
difendiamo l'allegria!!!
inviato da tapatalk 4
__________________
GS 1200 std del 2009
"Prevenire è meglio che curare"
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26-09-2013, 14:47
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Genova / Milano
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
Ero ironico!
1100 GS forever
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... avevo capito sono folgorato dal prezzo!
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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27-09-2013, 09:50
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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...mah....io ho sempre usato banalissimo spray al silicone dopo ogni lavaggio ........la moto ha quasi 90000km e le due cuffie sembrano nuove....
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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27-09-2013, 19:45
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
A mio parere è proprio un problema di gomma utilizzata e non di prodotti.....il mio 1100 con 14 anni sulle spalle aveva la cuffia ancora seminuova e lo stesso il mio 1150 di 8 anni.
Il 1200 del mio amico invece cuffia rotta dopo 1 anno e lo stesso il 1200 precedente.
1100 GS forever
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............. Kiai avuto
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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30-09-2013, 00:42
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2012
ubicazione: Bassa bergamasca...
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Per le parti in gomma utilizzo di solito un grasso idrorepellente al silicone... lo uso da una decina d'anni su tutte le parti che voglio proteggere e non ho mai avuto problemi... al Leroy Merlin o alla Decatlon lo si trova senza problemi e con quello ci proteggono i gommoni o le tende da campeggio (con parti in tessuto gommato o giunti in gomma)
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R1200CL - R1100RS - R1200S (x2) - CRF450R - Lambretta 125D (x2)
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30-09-2013, 00:56
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2012
ubicazione: Bassa bergamasca...
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Esattamente questo:
CRC Spray
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R1200CL - R1100RS - R1200S (x2) - CRF450R - Lambretta 125D (x2)
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30-09-2013, 07:14
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: MANTOVA
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uso da tempo questo prodotto per parti in metallo e gomma,a contatto con acqua,specifico per il settore idraulico.
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R1200ST
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30-09-2013, 13:06
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2007
ubicazione: Ichnusa (CA)
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Il silicone spray è ottimo e, a differenza del grasso, ti evita pastrocchi
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- ex R850R Comfort nera
- ex R1200R MY11 Lightgrey
- con il casco appeso al chiodo
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