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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-06-2019, 13:28
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#1
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Carrellino spostamoto
Essendo l'argomento relativo alle moto posto qui, eventualmente spostate.
Passando per la Lidl in pausa pranzo, ho visto che questa settimana hanno in vendita il seguente carrellino:
https://www.lidl.it/it/non-food.htm?articleId=25502
Ovviamente è un prodotto generico la cui portata dichiarata è però di 250Kg.
Avendo la necessità di parcheggiare la moto a ridosso del muro posteriore del box per far posto all'auto, mi piacerebbe ottimizzare ulteriormente la manovra ponendo la moto sul centrale su sto carrellino per poi parcheggiarla in fondo.
Avendo imparata a farla, la manovra di per se mi costa poca fatica anche adesso ma mi costringe a tenere la moto sul laterale.
Ponendola invece sul centrale recupererei qualche centimetro e il posizionamento sarebbe costante.
Ripeto, posso farne tranquillamente a meno, ma visti i pochi soldi da spendere un pensierino lo farei.
Vedete qualche problema di sorta nell'utilizzare un carrellino simile per lo scopo che ho descritto?
La situazione è questa per capirci:
Ultima modifica di chuckbird; 06-06-2019 a 13:31
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06-06-2019, 13:39
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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Si che è praticamente impossibile metterla sul centrale appoggiandolo a quel carrello.. vorrebbe dire tentare di sollevare tutta la moto di 3 o 4 cm..
La base d'appoggio dovrebbe essere al massimo ad un cm da terra..
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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06-06-2019, 13:40
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#3
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Più difficoltoso o impossibile?
Un po' di forza ce l'ho.
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06-06-2019, 13:41
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2015
ubicazione: Noventa Vicentina
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Io ho un LV8 con portata di 350kg e mi trovo bene.
Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
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06-06-2019, 13:44
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#5
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Per me impossibile...io ho quello rosso li sopra e per una moto pesante come il GS è già cosa difficile con le ruote rasoterra!
1100 GS forever
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06-06-2019, 13:50
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Quoto feromone
Per toglierti il dubbio metti uno spessore di 5 cm sotto il cavalletto centrale e poi cerca di issarla sul cavalletto....auguri
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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06-06-2019, 13:53
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#7
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Si è una prova che posso fare per capire la portata.
Anche se il carrellino renderebbe ancora più difficile le cose per via delle ruote che si muovono.
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06-06-2019, 14:04
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Quel carrellino e la moto sono 2 cose molto distanti....
Per me non e’ assolutamente adatto, poi fai come vuoi
Ma ti consiglio di usare un prodotto per moto
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06-06-2019, 14:07
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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micelimoto.com
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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06-06-2019, 14:10
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2004
ubicazione: Mandello del Lario
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Concordo con chi dice che non riusciresti s issarla sul centrale, sia per il peso che per il fatto che il carrellino scapperebbe via, poi secondo me sei al limite della portata e le due gambe del cavalletto rischierebbero di sfondare la base in compensato
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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06-06-2019, 14:28
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Più difficoltoso o impossibile?
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Impossibile.. di solito salendo sul centrale la moto si solleva leggermente ed arretra molto (immagina il movimento che fa il perno del centrale), con uno spessore sotto prima si deve sollevare e poi arretrare..
E la leva è molto sfavorevole..
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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06-06-2019, 14:29
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#12
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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io non ci riuscivo nemmeno con quello del post 2. venduto 2 giorni dopo l'aquisto
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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06-06-2019, 14:31
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Per me è alto un 70/90 mm. La moto la sollevi ma probabilmente cadrebbe in avanti.
Per 10 € non costa tanto la prova :-)
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R1250RT - 92.000 km
Ultima modifica di il franz; 06-06-2019 a 14:34
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06-06-2019, 14:38
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
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Io per metterla sul carrellino del post 2 metto la moto con la ruota posteriore su un asse di legno alto 4 cm , posiziono il carrellino e la metto sul centrale. Così non faccio il minimo sforzo. Secondo me se vuoi metterla sul carrello lidl devi essere verde e della Marvel e calcola che il carrello del post 2 è praticamente appoggiato al pavimento.
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06-06-2019, 14:38
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#15
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Praticamente impossibile perché il carrellino Lidl non lo puoi bloccare. Non è solo una questione di peso.
I dolly, come quello postato da Roby, hanno il freno. La leva che si vede a destra.
Altra opzione: il garage dove tenevo le moto anni fa, me le spostò una notte a causa di una perdita dal soffitto. Avevano dei carrellini che attaccavano alle ruote, tiravano su uno o due centimetri e avevano spostato le moto (legate) senza il minimo danno.
Penso sia roba standard per movimentare le auto, ma dovrebbero andare bene anche sulle moto.
Esiste anche l'abba stand lift, ma è piuttosto costoso ed è relativamente macchinoso issare la moto sullo stand. Nel senso: non lo fai tutti i giorni.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 06-06-2019 a 15:17
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06-06-2019, 14:49
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Carrellino spostamoto
@rescue ... ne ha uno molto funzionale, ma non è “ino”
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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06-06-2019, 14:56
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
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Se metti l'asse di legno come faccio io eviti di bloccare il carrelllino con la leva, che oltretutto rischia di rovinarti il pavimento essendo di ferro ( la mia lo è ) .
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06-06-2019, 15:17
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#18
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
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Per 10 € non costa tanto la prova :-)
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Concordo in toto.
Però poi mi secca dover smaltire quell'oggetto.
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06-06-2019, 15:25
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2004
ubicazione: Mandello del Lario
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Se ripassi al lidl mi prendi la spara graffette?
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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06-06-2019, 15:46
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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+10 discount
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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06-06-2019, 15:57
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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Io ne ho preso uno molto robusto con doppie ruote bloccabili (portata 400 kg) per la mia RT.
È della Constand e lo vendono sul sito Motea.
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06-06-2019, 15:59
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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premessa:qui sul forum ci sta un utente che lo ha rivenduto ritenendolo inefficace.
Io dopo averne provati innumerevoli e dovendo accostare la moto parallelamente al murosentenzio:
Omron FR08
con moto pese tipo RT e GSfull,ma cmq dotate di centrale é l´unico che mi consente di fare l ´operazione al mm.
Ora , a distanza di 3 anni,ho anche superato le perplessitá iniziali sull ´affidabilitá:leggi durata del meccanismo di sollevamento/discesa.
Se poi uno ha la schiena che si fa i 100kg di deadlift,non ne ha bisogno(se mi ricordo bene il chuck é un fan dell´heavy duty)
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06-06-2019, 16:06
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#23
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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se il pavimento e' piastrellato la soluzione ottimale e' un vecchio tappetino da automobile. SI mette la moto sul centrale sopra il tappetino e tirandola la si fa scivolare. Va come un treno con sforzo minimo. Bisogna tirare o spingere afferrandola in un punto basso, per esempio per gli attacchi delle pedane dietro , con la ruota anteriore che sta ferma e fa da pivot.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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06-06-2019, 16:07
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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06-06-2019, 16:18
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Fichissimo e costa pure poco!
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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